DE1719043U - Elektromotor mit belueftungseinrichtung. - Google Patents
Elektromotor mit belueftungseinrichtung.Info
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- DE1719043U DE1719043U DEE7445U DEE0007445U DE1719043U DE 1719043 U DE1719043 U DE 1719043U DE E7445 U DEE7445 U DE E7445U DE E0007445 U DEE0007445 U DE E0007445U DE 1719043 U DE1719043 U DE 1719043U
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- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K5/00—Casings; Enclosures; Supports
- H02K5/04—Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof
- H02K5/20—Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof with channels or ducts for flow of cooling medium
- H02K5/207—Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof with channels or ducts for flow of cooling medium with openings in the casing specially adapted for ambient air
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D25/00—Pumping installations or systems
- F04D25/02—Units comprising pumps and their driving means
- F04D25/08—Units comprising pumps and their driving means the working fluid being air, e.g. for ventilation
- F04D25/082—Units comprising pumps and their driving means the working fluid being air, e.g. for ventilation the unit having provision for cooling the motor
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- H02K9/00—Arrangements for cooling or ventilating
- H02K9/02—Arrangements for cooling or ventilating by ambient air flowing through the machine
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- H02K9/06—Arrangements for cooling or ventilating by ambient air flowing through the machine having means for generating a flow of cooling medium with fans or impellers driven by the machine shaft
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Description
2Id1, 55/01. 1719OÖ. Hermann Ebe-|
. ling. Brönninghausen (Kr." Bielefeld). I ! 22. HRL 1951 j
Of Otto I Ö^'^phprk MA Elektromotor mit Belüftungscinriditung. ;
UI.UUULOX.i,UÖUI\ ΓΛ 11.8.55. E7445. (T. 5;Ζ.·1) i I
Patentanwalt · —n»v
~ ' '
C21a) Bielefeld · - ■'..... ; ■
Herforder Straße 17 V- !
7/8 !
Hermann E b e 1 i η g , Brönninghausen Nr. 30 Krs. Bielefeld: !
Bei Elektromotoren spielt bekanntlich die Belüftung eine bedeutende Bolle, da eine fehlende oder mangelhafte
Belüftung sehr leicht zu übermäesiger Erhitzung und damit zu Motorschäden führt.
Bei den bekannten Belüftungseinrichtungen wird die Luft durch die öffnungen eines Lagerschildes angesaugt, durcl
das Innere des Motors, insbes. durch den Spalt zwischen Ständer und Rotor geleitet und τerlässt dann den Motor durch
das andere Lagerschild. Eine solche Belüftung ist aber Yielfach
unzureichend, wenn der Motor in einem geschlossenen oder nur einseitig offenen Gehäuse untergebracht ist, in dem
eine relatir hohe Temperatur herrscht, wie beispielsweise
unter dem Bottich einer Waschmaschine.
Der Neuerung liegt nun die Aufgabe zugrundβ» den Luftstrom
besser zur Kühlung auszunutzen, indem man ihn nach dem Passieren des Motorinnern noch einmal aussen am Motorgehäuse j
entlangstreichen lässt. Das ist erfindungsgemäss dadurch er- j
reicht, dass ein Lagerschild des in bekannter Weise mit einer j Luftumwälzeinrichtung (Ventilator) und Luftansaugöffnungen ]
ausgestatteten Motors an der dem Lufteintritt gegenüberliegenden Seite ein Lagerschild trägt, das an seinem Umfang
12Id, 55/01. 1719OÖ. Hermann Ebe-1
Sing, Brönninghausen (Krr Bielefeld). 1 1 22. MtL ISS
Elektromotor mit Belüftungseinrichtung. (11.8.55. E 7445. (T. 5; Z.I)
oder in der Nähe desselben Luftaustrittsöffnungen aufweist, die so angeordnet sind, dass die austretende Luft zwangsläufig
an der Aussenseite des Motorgehäuses entlanggeführt wird.
Eine besonders vorteilhafte Ausführungsform besteht darin, dass ein glockenartig geformtes Lagerschild an seiner
Aussenkante im Innendurchmesser grosser gehalten ist als der
Aussendurchmesser des Motorgehäuses und unter dem Einfluss
eines Ringspaltes über den Band des Motorgehäuses gnLft. Dabei werden im Innern des glockenförmigen Lagerschildes in
gewissen Abständen Hippen, Stege o.dgl. vorgesehen, die zur Zentrierung und Abstützung des Lagerschildes gegenüber dem
Motorgehäuse dienen.
Auf diese Weise lässt sich ohne nennenswerte Mehrkosten eine äusserst wirksame Belüftung von Elektromotoren erzielen.
Da der Luftstrom aussen am Motorgehäuse entlangstreicht, können evtl.. erforderliche Kondensatoren, die ebenfalls einei
Kühlung bedürfen, auch ausserhalb des Motorgehäuses angeordnet werden. Sohllesslich hat die vorerwähnte Ausbildung des
Lagerschildes noch den Vorteil, dass bei senkrechter Anordnung der Motorwelle gleichzeitig ein Eindringen von Wasser
in daa Innere des Motors verhindert wird, denn das etwa auf das obere Lagerschild gelangte Wasser tropft von dessen
überstehender Aussenkante ab, ohne mit den darunterliegenden Teilen des Motorgehäuses in Berührung zu kommen.
/* In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Neuesnj
dargestellt, und zwar zeigt die Abbildung einen Elektromotorea
teilweise in Seitenansicht und teilweise im Längsschnitt.
(2Id1, 55/01. 1719043. Hermann Ebe-j
ling, Brönninghausen (Kr.- Bielefeld). I I 22. NRL 1951
Elektromotor mit Belüftungseinrichtung. 11.8.55. E 7445. (T. 5; Z."l)
Nach der Neuerung ist das obere Lagerschild a des Elektromotors glockenartig geformt und an seiner Aussenkante
im Innendurchmesser grosser gehalten als der Aussendurchmesser
des zylindrischen Motorgehäuses b, in dem in bekannte; Weise das Ständerpaket c befestigt ist. Ferner greift der
äussere Teil des Lagerschildes a über den Band des Motorgehäuses b. Auf diese Weise wird zwischen dem Gehäuse b und
dem Lagerschild a ein Ringspalt d gebildet. Im Innern des so ausgebildeten Lagerschildes a sind in gewissen, zweckmässig
gleichmässigen Abständen Stege f vorgesehen, die zur Zentrierung und Abstützung des Schildes a gegenüber dem Motorgehäuse
b dienen und zu diesem Zweck mit rechtwinkligen Ausnehmungen versehen sind, in die ein zylindrischer Ansatz des
Gehäuses b eingreift. /
Das untere Lagerschild g ist in üblicher Weise ausgebildet
und angeordnet und in der Nähe des Lagers mit Lufteintrittsöffnungen h versehen. Innerhalb dieses Lagerschildet
1st auf der Motorwelle 1 ein als Ventilator dienendes Flügelrad k befestigt, das durch die Kanäle h Luft ansaugt, sie
durch die Spalte m und η zwischen Ständer c und Rotor ο bzw.
zwischen Ständer c und Gehäuse b hindurch und anschllessend durch den Hingspalt d nach aussen bläst, wo sie infolge der
Formgebung des Lagerschildes a über die Aussenfläche des Motorgehäuses b hinwegstreicht· Es findet somit eine Innen-
und Aussenbelüftung de3 Motors statt«
Auch ein evtl. aussen am Motor befestigter Kondensator ρ wird gleichzeitig belüftet und gekühlt.
2IdV 55/01. 17190*3. Hermann Ebe-1 . . \
!in» Brönninghausen (Kr.- Bielefeld), j J 22. NRI «51 !
Elektromotor mit Belüftungseinrichtung.
11.8.55. E 74*5. (T. 5; Ζ.Ί) i
-4- . Ρ·1
Naturgeaäas sind die Ausführungsaöglichlceiten der
Heuerung durch das dargestellte Ausführungsbeispiel nicht erschöpft· So ist es beispielsweise möglich, den Ventilator
k in Innern des oberen Lagerschildes a anzuordnen, so dass
der Ständer ο und der Rotor ο im Bereich des Saugluftströmeβ
liegen. Ferner ist ts möglich, die Aussenbelüftung durch ein
andere Ausgestaltung des lagerschlldes a zu erzielen» Wesent·
lieh 1st nur, dass dit Luftaustrittsöffnungen oder -kanalβ s>
angeordnet sind, dass die austretende Luft über die Außenfläche
des Motorgehäuses b hinwegs tr sieht.
Claims (2)
1. Elektromotor mit Belüftungseinrichtung, dadurch gekennzeichnet,
dass ein Lagerschild (a) des Motors an seiner Aussenkante oder in der Nähe desselben mit Luftaustrittsöffnungen
oder -kanälen Tersehen ist, die so angeordnet sind, dass die austretende Luft an der Aussenflache des
Motorgehäuses (b) entlangestreicht.
2. Elektromotor nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
dass das glockenartig geformte Lagerschild an seiner Aussenkante im Innendurchmesser grosser gehalten ist als der
Aussendurchmesser des Motorgehäuses (b)# so dass zwischen
beiden Teilen ein Hingspalt (d) vorhanden ist· 3· Elektromotor nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet,
dass im Innern des Lagerschildes (a) in gewlesen Abständen Bippen, Stege o.dgl. (f) vorgesehen sind, die zur Zentrierung
und Abstützung des Lagerschildes (a) gegenüber dem Motorgehäuse
(b) dienen·
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEE7445U DE1719043U (de) | 1955-08-11 | 1955-08-11 | Elektromotor mit belueftungseinrichtung. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEE7445U DE1719043U (de) | 1955-08-11 | 1955-08-11 | Elektromotor mit belueftungseinrichtung. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1719043U true DE1719043U (de) | 1956-03-22 |
Family
ID=32662263
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEE7445U Expired DE1719043U (de) | 1955-08-11 | 1955-08-11 | Elektromotor mit belueftungseinrichtung. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1719043U (de) |
-
1955
- 1955-08-11 DE DEE7445U patent/DE1719043U/de not_active Expired
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