DE1710349C3 - Elastische Kupplung für Webmaschinen - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine elastische Kupplung zur Übertragung von Drehmomenten und Axialkräften zwischen gleichachsigen Antriebswellen in Webmaschinen mit einem die Wcllencnden umschließenden und miteinander verbindenden, aus mindestens zwei durch Spannmittel längs liner Axialebene zusammengehaltenen" Schalen gebildeten Kupplungskörper und mindestens einer zwischen je einem der Wellenenden und dem Kupplungskörper eingebetteten, eine direkte Berührung zwischen ihnen ausschließenden Einlage aus zähelastischem, stoßdämpfendem Material.

Eine Webmaschine besteht aus verschiedenen Vorrichtungen, deren einzelne Teile während des Betriebes eine hin- und hergehende Bewegung auszuführen haben oder nur zeitweise in Bewegung gesetzt werden. Beim Anfahren und Stillsetzen stellen diese Teilvorrichtungen eine kurzzeitige Spitzenbelastung für den Antrieb dar, so beispielsweise der Schützenantrieb, die Weblade und die Webschäfte. Alle diese Bewegungen sind zeitlich aufeinander abgestimmt.

Durch die Verwendung einer einzigen Hauptantriebswelle, von der die Antriebe der einzelnen Teilvorrichtungen beispielsweise mit Hilfe von Zahnradgetrieben, starren Wellen, Keilriemen, Nutenscheiben, Gestängen usw. abgezweigt sind, ist diese gegen-

zo seitige zeiiüche Abstimmung mit bekannten Mitteln auf verhältnismäßig einfache Weise zu erreichen.

Die in den einzelnen Vorrichtungen auftretenden Belastungsspitzen sowie gelegentliche Erschütterungen, die durch das Aufeinanderprallen oder -schlagen bewegter Teile ausgelöst werden, wirken jedoch bei starrem Antrieb der verschiedenen Vorrichtungen auf die unmittelbar vorgeschalteten Abschnitte des Antriebes, ja gelegentlich bis zur Schwungscheibe des Hauptantriebes der Maschine zurück und können sich auf die Teilantriebe anderer Vorrichtungen störend auswirken. Dies ist vor allem der Fall, wenn es sich einerseits um Vorrichtungen mit großen bewegten Massen handelt, die. wie beispielsweise die Weblade beim Rietanschlag, noch zusätzlichen Erschütterungen ausgesetzt sind, anderseits um feine Bewegungen leichter Vorrichtungen, wie den Antriebsmechanismus der Schußgarn-Einleeenadel einer mit Greiferschützen ausgerüsteten Webmaschine.

Um die gegenseitige Becinflußung der Teilvorgänge auszuschalten, können die entsprechenden Antriebswellen aufgetrennt und jeweils die beiden so entstehenden, einander zugekehrten Wellenenden durch elastische, stoßdämpfende Kupplungen wieder miteinander verbunden werden, welche die erwähnten Rückwirkungen auffangen und dämpfen. Die Antriebe stoßempfindlicher Vorrichtungen sind vor der Kupplung, d. h /wischen dem Hauptantrieb-Schwungrad und der Kupplung, von der Hauptantriebswelle abzuzweiucn und wenn nötig ebenfalls unter Einschaltung elastischer Kupplungen auszuführen. Durch geeignete Reihenfolge der Anzapfungen und zweckmäßige Anordnung von Schwungmassen und federndenTeilen kann auf diese Weise ein ruhiger Lauf der empfindlichen Teilvorrichtungen sichergestellt weiden.

Die in den Antrieben verwendeten elastischen Kupplungen müssen dabei nicht nur die Torsionsmomente der Antriebswellen übertragen, sondern auch axiale Kräfte, denn die an den Abzweigstellen der Vorrichtungsantriebe oder bei Umlenkungen eingesetzten Kegelradgetriebe, ferner ausrückbare Kupplungen, Reibradantriebe usw. weisen auch in axialer Richtung wirkende Kräftekomponenten auf. die sich den der Drehbewegung entsprechenden Torsionsbeanspruchungen überlagern. Auch bei den axialen Kräften sind neben den ständig wirkenden Beanspruchungen gelegentlich auftretende Spitzenbelastungen und Erschütterungen zii beobachten, die nach Mög-

lichkeit elastisch aufgenommen und gedämpft wer- ^^Tf^JS^S^ XÄSj den müssen, um einen ruhigen und sicheren Lauf der der ^PP^gS^ ist nicht ohne weiteres losMaschine zu gewährleisten. J⁵¹- ^{AUUl UI}"^{r vv}

Im allgemeinen müssen die in der Kupplung auf- bar bekannten Kupplungskonstruktretenden Verdrehungswinkel und axialen Verschie- 5 Jei erneuteren ^ _{2 89}8 751) erfolgt die Kraftbungen zwischen treibender und getriebener Welle in ?£ <^^P**^£ entsprechend geformtes, platsehr engen Grenzen gehalten werden, um die zeit- ^mag^ng Ssen«Element, das die beiden zu liehe Abstimmung der einzeln Teilvorgänge gegen- ^ffi'^Sen Wellenenden umschließt und einander nicht zu gefährden. TnttzSren ^ϊΓηΠ?" von Keilen und Nuten gehalten

Für die Wartung der Webmaschinen .st es von io anletzte™ ™t H>1 fc vo ^^ _Element ^

Vorteil, wenn die Antriebe der verschiedenen Vor- to£ befest&£■ Kupplungsschalen m

richtungen bei Revisionsarbeiten einzeln abgetrennt dun, ^z^^{ei halD}J_h , _die ^B _dne glatte zylinderfor-

werden können. Eingefügte Kupplungen müssen sich se ner Lag« ^gena.t^^ _versehene Bohrung um-

lih lö le ^ b mmenge-

werden können. Eingefügte Kupplungen müssen sic ^^^ _versehene g

daher leicht lösen lassen. ^fließen und durch Spannschrauben zusammenge-

Elastische, stoßdämpfende Kupplungen sind in 15 sch heßen,und ourcn P _verhindern eine ge-

lerlei Ausführungen bekannt Bei einer ersten, halten wer den. Nute" ^una _{ischen den} bei-

Elastische, stoßdämpfende Kupplungen 5 _verhindern eine g vielerlei Ausführungen bekannt. Bei einer ersten, halten wer den. Nute" ^una _{ischen den} beieiner Klauenkupplung ähnlichen Ausführungsform geriscmg ^^^Jeinem der Wellenwerden senkrecht zur Drehachse stehende Kupp- den WeUenenden ^ _{χ t über we}l_ches lungsscheiben auf die beiden Wellenenden aufgezo- ^ "rehmoJSt Wto treibenden auf die getr.egen! deren eine eine Anzahl exzentrisch angeordnete «, J^^'^^^ßHch übertragen wird. An sich lolzen trägt, die in entsprechende Bohrungen der bf™™^™*™S ,ösbar. Da aber die beulen »ndern Scheibe hineinragen, und die die Drehbewe- ^„^JÄ",,⁸^ Betriebszustand starr aufeinan-Tibll f di angetriebene Welle über- Jupplungsgalen im » _Kö auf

»ndern Scheibe hineinragen, und die die ^„^JÄ,,^ Betriebszustand starr aufeina gung der Triebwelle auf die angetriebene Welle über- Jupplungsgalen im » ^.^ _Körper auftragen. Auf die Bolzen aufgezogene elastische Be- der ^Mt^n f ¹J^*^u\ _{ht einsle}ilbar. Da die Weilenläge, beispielsweise Schlauchabschnitte, verhindern ,5 ^re rad.ale Druck η ^ _{den Kupplungs} Cine starre Kupplung zwischen den Kupplungsschei- enden und die *u«pa ^ _{schnitt aufwe},sen ben und wirken stoßdämpiend. Eine solche Kupp- rhalen ferneyw™ _{f Scherung}, nicht lung benötigt jedoch eine gewisse Ausdehnung quer wird das ebsüschc^em _{Walken beanspru}cht.

3.

werden. _J „ , 9rhlipRlich sei noch beispielsweise eine elastiscne Eine weitere einfache Lösung des Kupplungspro- SchileBlicft sei "° K_{f 263}7 986) erwähnt, blems besteht darin (USA.-P.tenlsbhrilt 2 994 213), 35 Kupptog^ j^^üfdi Verbindung zwischen die beiden Wellenenden, die vorteilhaften«»« einen de -^S'^den WeHenenden eignet, deren Achsen nicht polygonalen, beispielsweise quadratischen Quer- zwei runden Welle * _sind ^_{61 einen} umschnitt aufweisen, durch ,f i~ if¹™^^^^!; _nen wSel Sen. Mindestens auf das eine Welkndiesem Querschnitt angepaßte Hülse miteinander zu nen >Λ^^nkel ™^iae Einfügung eines ringförmigen verbinden, wobei zwischen Wellenenden und HuUe 4° ende w,rd ^^%·_{ηβ ke}|_elstum_Pfförmige Hülse eine elastische Masse, beispielsweise ein Gummi- ela, . .chen t mg B^ _{rf förmige Basis} schlauch, einvulkanisiert wird, um der Kupp.ung d e oder Buchse ajP ^ .^ _{Das gndere} gewünschte Elastizität zu verle.hen. Eine solche Ver- den andern we _{B hen ß} bindung zeichnet sich durch einen sehr geringen ^¹ ^^J^bundencn. beispielsweise au einer Platzbedarf aus, doch ist sie be, Rev.sionsarbeiten 45 starr ™·* J¹?, ^™ _lungsnansch tragen. Die einnicht lösbar. Ihre Elastizität .st außerdem nicht em- ^aujgekeilten^ ^K^ _{p]äch der} Hülsen

^SteS· andere bekannte elastische Kupplung trägt ^£%$Ζ?& SÄÄ" auf den einen Wellcnende eine Hülse von beispiels- aufe'™\^{r gepr} _{des Dre}hmomentes von der weise quadratischem innerem Querschnitt, in welche 50 £"· J£ ™£«^ _{die zusa}mmenges_Chraubten das andere Zeilenende hineinragt. Letzteres bcs.tzt ^^"^'^^βΗΛ über die oazw.schen ebenfalls quadratischen Querschnitt, dessen Diago- "^^en _re^^Olgt _ela ^a _s ^U _tische Einlage, entweder durch nale eine geringere, ungefähr der Seitenlange des m- gj^^bing oder über eine Verklebung. Die Emnern Quadrates der Hülse entsprechende Lange auf- bloße Reibung _{jch auf reine} Scherung weist. Hülse und zweites Wellenende sind um etwa 55 lagen ™* ⁿ£ J_{m m uber}tragenden Drehmo-45^ gegeneinander verdreht. In die vier zwischen ^bea"^sP™^c^ _e" "axiale Zu₈- oder Druckkraft kann Hülse⁸ und Wellenende diescrart gebildeten freien ^t uberlager^»^8 _{nicht ohne weitere}s Eckräume sind, wenn nötig unter Vorspannung zy- von ^einer ™^Ig _Die Kupplung kann nur nach linderförmige, elastische Gummiwalzen eingelegt, die ^S^Sstens einer "der Wellen in axialer eine weiche Verbindung zwischen Hülse und zwe.ter 60 ^rsch.eben mmde ^ ^. _{d Kon}. Welle herstellen. Bei gegenseitiger Verdrehung der Richtung a g _{einer eben}en Kuppbeiden Wellen werden die vier Gumm.walzer _?la- ^^^L^ _{Ilicht meh}r beeinflußbar. . stisch deformiert und gewalkt, doch bleibt diese lung ™™™& _{besteht die Aufgabe} der Erfindung Kupplung kraftschlüssig und nimmt allfal ige Tor- »™ξΦ _elastische Kupplung zu schaffen, durch sions-Belastungsspitzen gut auf. Axiale Kräfte kon- 6₅ dann eme e^ _νβΠ^_βΓ3Γ, _mit der angetriebenen allerdings nicht übertragen werden Zudem ist welche α stoßdämpfend zu verbinden ist, der Verdrchungswinkel zwischen den. beiden Wellen nen e. ast sen _ν^_{ά mit ein}f_aChen Mitverhältnismäßig groß und lastabhängig, so daß eine daß die Marrncu

s 6

ieln verändert und den für einen bestimmten vorlie- sprechende Einstellung der Spannmittel verändert

jenden Fall gegebenen Bedingungen angepaßt wer- werden kann, und indem anderseits der Aufbau der

den kann. Die Kupplung muß sowohl Torsionsmo- Einlagen den im konkreten Fall vorliegenden Bedin-

mente als auch axiale Kräfte bei einstellbaren kleinen gungen angepaßt werden kann. Die Einlagen können

Auslenkungen übertragen können und bei Stillstand 5 aus einer gummiartigen, zähen und stoßdämpfenden

leicht lösbar sein. Grundmasse, wie Naturkautschuk od. dgl. verschie-

Diese Aufgaben werden durch die im kennzeich- dener Härte und Dicke, und nach Bedarf mit oder nenden Teil des Anspruchs 1 umschriebenen Merk- ohne Verstärkungen wie Cord-Einlagen, eingemischmale der Erfindung gelöst. Ausgestaltungen der Er- ten Textilfasern oder einer Umspinnung, ausgeführt findung sind in den Unteransprüchen beschrieben. io werden. Nach Bedarf kann die Kupplung nur eine,

Diese elastische Kupplung gewährleistet ein siehe- oder aber zwei Einlagen aufweisen, nämlich diejenige

res Arbeiten der verschiedenen, den ein/einen Funk- zwischen antreibender Welle und dem Kupplungs-

tionen der Webmaschine entsprechenden Vorrich- korper, und/oder diejenige zwischen Kupplungskörtungen, wobei die gegenseitige zeitliche Folge jeder per und getriebener Welle, wobei die eine durch ein

der einzelnen Bewegungen gesichert ist. Die in die 15 nicht elastisches Blindstück aus Metall ersetzt sein

verschiedenen Antriebszweige eingefügten Kupplun- kann, um die ganze Kupplung zu versteifen,

gen können bei Stillstand durch Lösen der Spannnut- Nachfolgend wird ein Ausführungsbeispiel des Gc-

tel ohne weiteres aufgetrennt werden. genstandes «Jer Erfindung näher erläutert. Es zeigt

Der polygonale Querschnitt der Wellenenden und Fig. 1 in sütematischer Darstellung eine Webns-

die entsprechende Ausbildung der die Wellenenden 20 schinc, die mit einer erfinduugsgemäßen Kupplung

umfassenden Kupplungsschalen erlaubt die Übertra- ausgerüstet ist, von der Warenbaumseite her gesehen;

gung der Torsionsmomente, wobei das stoßdämp- F i g. 2 ist ein Längsschnitt durch eine Kupplung

fende Material auf Druck beansprucht bzw. gewalkt gemäß IMl in F i g. 3;

wird, ohne daß unerwünschte Scherkräfte auftreten, F i g. 3 stellt den entsprechenden Querschnitt der Es werden vorzugsweise quadratische oder dreieck- 25 Kupplung nach I-I in Fig. 2 dar.
förmige Querschnitte verwendet, die bei gleichen 1 bezeichnet die schußseitige, 2 die fangseitige Wellenabmessungen und gleichen Torsionsmomenten Wange dei in Fig. 1 dargestellten nreiierschützengünstigere Belastungsbcdingungen für die Einlage er- webmaschine. 3 deutei den W arenbaum an. 4 den geben als polygonale Querschnitte mit größerei Ek- Hauptantriebsmoior, der über einen Keilriemenkenzahl, nämlich auf großer Auflagefläche wirkende 30 trieb 5 eine Riemenscheibe 6 antreibt, welche mit Druckkräfte bei geringerer Beanspruchung auf Sehe- einer ausrückbaren Kupplung und einer Schwungrung. scheibe bekannter Bauart kombiniert ist. Die Haupt-

Durch das Zusammenspannen der Kupplungsscba- antriebswelle 7 erstreckt sich nahezu über die ganze len durch die Spannmittel und das Zusammenpressen Breite der Webmaschine. Bei 8,9 und 10 sind I c\- der elastischen Einlagen zwischen Kupplungsschalen 35 stenlcger-Vorrichtungen angedeutet, deren nicht dar- und Wellenenden, ergänzt durch die Reibungshaf- gestellte Antriebe beispielsweise mit Hilfe von Kegeltung der Einlagen auf den Wellenenden, sind die bc- radgetrieben, Nockenschcibcn o^er Treibriemen von schriebenen Kupplungen ohne weiteres in der Lage, der Hauplantriebswelk abgezweigt werden. Bei 11 neben den Torsionsmomenten der Antriebswellen ist eine elastische Kupplung eingefügt, wie sie :m fo!- auch axiale Kräfte zu übertragen. Dadurch, daß an 40 genden näher beschrieben wird. \2 deutet die von den Stirnenden des Kupplungskörpers und an den der Hauptwelle über die elastische Kupplung ange-Sti.nseiten der Wellencndcn zu den Wellen bzw. ge- triebene Welle an, die ihrerseits über das Kegelradgegen den Kupplungskörper gerichtete Vorsprünge und triebe 13 die Schußvorrichtung 14 und unter Ein-Abschlußplatten bzw. Abschlußringe vorgesehen schaltung einer weiteren, nicht dargestellten Kuppsind, zwischen denen die elastischen Einlagen in 45 hing die Weblade 15 antreibt. Die während des Beaxialer Richtung eingespannt sind, wird auch die triebes der Maschine beispielsweise beim Rietan-Übertragung größerer, axialer Kräfte ermöglicht, da schlag auf die Lade wirkenden Erschütterungen und die Einlagen bei dieser Ausführung mit Ausnahme Belastungsspitzen wirken auf deren Antrieb nach eines schmalen Schlitzes zwischen Wellenoberfläche rückwärts, d. h. in Richtung der Hauptantnebswelle, und Abschlußplatte der Kupplungsschalen metallisch 50 zurück. In ähnlicher Weise treten im Antrieb der fest umschlossen sind und nicht ausweichen können. Schußvorrichtung Belastungsspitzen auf, beispiels-

Wenn eine Eckkante der mit polygonförmigen weise bei Beginn der Verdrehung des die Energie für Querschnitt ausgeführten Wellenenden in die Axial- die Fortbewegung des Schützen speichernden Torebene fällt, auf welcher die Kupplungsschalen zusam- sionsstabes. in Form von ruckweise einsetzendem mengespannt sind, wird die Einlage beim Zusam- 55 Widerstand, den die Antriebswelle der Schußvorrichmenspannen der Kupplungsschalen infolge des vor- tung der Drehbewegung des Hauptantriebes entgehandenen Anzuges auf jeden Fall auf Druck bean- gensetzt,
sprucht. In den F i g. ?. und 3 weisen das treibende Weilen-

Die elastischen Einlagen weisen eine durch das ende 16 und das Ende der getriebenen Weiie 21 in-

Zusammenspannen der Kupplungsschalen auf einen 60 folge der Anfräsungen 17, 22 einen polygonalen, bei-

vorbestimmten Wert eingestellte Vorspannung auf. spielsweise quadratischen Querschnitt auf. Zwischen

Ein wesentlicher Fortschritt besteht darin, daß der den Querschnittsabstufungen 18, 23 und den stirnsei-

Grad der Entkopplung zwischen den Antrieben der tig mit Hilfe von Schrauben 29, 25 an den Wellen

verschiedenen Teilvorrichtungen entsprechend den befestigten Abschlußplatten 19, 24 werden die elasti-

gegebenen Anforderungen nach Belieben eingestellt 65 sehen Einlagen 34, 35 in axialer Richtung «?" den

beziehungsweise angepaßt werden kann, indem einer- Wcllenenden festgehalten. Die obere 26 um un-

seits der Druck, mit dem die elastische Einlage in der tere Kupplungsschalc 27 umspannen ihrerseits die

die Anlage kennzeichnenden Kupplung durch ent- Außenseiten der Einlagen 34, 35 und sichern sie zwi-

sehen der Querschnittsabslufung 29 und an den Stirnseiten mittels durch Schrauben 32 befestigte Abschlußringe 31 gegen axiale Verschiebungen. Die Einlagen 34, 35 sind in den Aussparungen 28 der Kupplungsschalen durch die Abschlußringe 31 metallisch fest eingeschlossen, so daß sie nicht ausweichen können. Sie stehen unter Vorspannung unter dem Einfluß der einstellbaren Spannmittel, die durch die Spannschrauben 33 angedeutet sind und nach Bedarf stärker oder schwächer angezogen werden können.

Durch die in die Antriebswellen der Teilvorrichlungen 14, IS in Fig. 1 eingefügten elastischen Kupplungen 11 werden die Rückwirkungen der Spitrenbelastungen und Belastungssprünge von Schußvorrichtung 14 und Weblade IS auf die vor der Kupplung liegenden Antriebsorgane 8,9 und 10 abgeschwächt und kurzzeitige Spitzen zum Verschwinden gebracht. Dabei verdrehen sich die Wellenenden 16, 21 in Fig.2 gegeneinander bzw. gegen den Kupplungskörper unter entsprechender Formänderung der elastischen Einlagen. Dies wirkt sich auf den gegenseitigen zeitlichen Ablauf der in den einzelnen Teilvorrichtungen ausgeführten Bewegungen aus, indem die nach der elastischen Kupplung 11 abgezweigten Antriebe ihre Bewegung erst mit einer der Verdrehung entsprechenden Phasenverschiebung (bzw. Verzögerung) gegenüber den Bewegungen der vor der Kupplung angetriebenen Vorrichtungen ausführen. Damit wird jedoch unter Umständen die Synchronisierung der einzelnen Vorgänge untereinander in Frage gestellt. Die Tatsache, daß in der erfindungsgemäßen Kupplung II der durch die Spannmittel 33 erzeugte und auf die Einlagen 34, 35 wirkende Druck einstellbar ist, kennzeichnet seinerseits den mit dieser Kupplung erzielten Fortschritt gegenüber den bekannten Ausführungen, indem bei dem erfindungsgemäßen Antrieb die Vorspannung jeder einzelnen elastischen Kupplung individuell eingestellt und auf den günstigsten Wert gebracht werden kann. Einerseits ist nämlich ein Maximum an Elastizität

ίο und dämpfender Wirkung zu erzielen, d. h. die Kupplung sollte möglichst weich sein, anderseits darf die Verdrehung zwischen den durch die Kupplung verbundenen Wellenenden einen bestimmten Wert nicht überschreiten, d.h. die Kupplung sollte mögliehet starr sein. Um hier für jeden einzelnen Fall ein Optimum zu erreichen, ist eine einstellbare Kupplung notwendig.

Die einspringenden Ecken in den polygonförnngen Aussparungen im Innern des Kupplungskörpers bzw.

ao der den Körper bildenden Kupplungsschalen bilden beim Anzieh"" der Spannmittel 33 infolge ihrer Kerbwirkung bei starker Beanspruchung einen möglichen Ansatzpunkt für Risse. Um dieser Gefahr zu begegnen, können diese Ecken durch Anbringen einer Nut von halbrundem Querschnitt 30 vertieft ausgebildet werden. Diese Nut hat den weiteren Vorteil, daß die elastischen Einlagen beim progressiven Anziehen der Spannmittel C3 eine Tendenz zeigen, in einer Art Fließvorgang in diese Nuten 30 auszuweichen. Durch geeignete Dimensionierung der Nuten 30 kann die Elastizitätscharakteristik in gewissen Grenzen nach Bedarf gestaltet werden.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (5)

I 710 349 Patentansprüche:

1. Elastische Kupplung zur Übertragung von Drehmomenten und Axialkräften zwischen gleich achsigen Antriebswellen in Webmaschinen mit einem die Wellenenden umschließenden und miteinander verbindenden, aus mindestens zwei durch Spannmittel längs einer Axialebene zusammengehaltenen Schalen gebildeten Kupplungskörper und mindestens einer zwischen je einem der Wellenenden und dem Kupplungsköiper eingebetteten, eine direkte Berührung zwischen ihnen ausschließenden Einlage aus zähelastischem, stoßdämpfendem Material, dadurch gekennzeichnet, daß die Wellenenden (16, 21) und die entsprechenden. Uie Wellcneüden und die elastischen Einlagen (34, 35) aufnehmenden Aussparungen (28) der Kupplungsschalen (26, 27) koaxiale, zueinander ähnliche polygonale Querschnitte aufweisen, daß an den Wellenenden (16, 21) und den Kupplungsschalen (26, 27) an den Stirnseiten der Einlagen (34, 35) angreifende Mittel (18, 19, 20, 23, 24, 25, 31, 32) zur lösbaren Befestigung der Einlagen (34, 35) und Sicherung derselben in axialer Richtung voihanden sind und daß über die Spannmittel (33) die Kraft, mit welcher die Kupplungsschalen (26, 27) gegen die Einlagen (34, 35) annießbar sind, einstellbar ist.

2. Elastische Kupplung gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Mittel zur axialen Befestigung der Einlagen (34, 35) aus radialen Abstufungen (18, 23, 29) an den Wellen und im Innern des Kupplungskörpers, bzw. der Abschlußplatten (19, 24) oder Abschlußringe (31) bestehen, zwischen denen die elastischen Einlagen (34, 35) in axialer Richtung eingespannt sind.

3. Elastische Kupplung gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß eine Eck-Kante der mit polygonförmigen Querschnitt ausgeführten Wellenenden (16, 21) in die Axialebene, auf welcher die Kupplungsschalen (26. 27) zusammengespannt sind, fällt.

4. Elastische Kupplung gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die einspringenden Ecken der Aussparungen (28) in den Kupplungsschalen (26, 27) durch Anbringen einer Nut von halbrundem Querschnitt (30) vertieft ausgebildet sind.

5. Elastische Kupplung gemäß Anspruch I, dadurch gekennzeichnet, daß die elastischen Einlagen (34, 35) aus einer mit Verstärkung versehenen Grundmasse bestehen.