DE1701562U - Transportable strassenverkehrssignalanlage fuer den sondereinsatz an strassensperrstellen. - Google Patents
Transportable strassenverkehrssignalanlage fuer den sondereinsatz an strassensperrstellen.Info
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- DE1701562U DE1701562U DEJ4143U DEJ0004143U DE1701562U DE 1701562 U DE1701562 U DE 1701562U DE J4143 U DEJ4143 U DE J4143U DE J0004143 U DEJ0004143 U DE J0004143U DE 1701562 U DE1701562 U DE 1701562U
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- signal system
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Classifications
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
- E01F9/00—Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
- E01F9/60—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs
- E01F9/70—Storing, transporting, placing or retrieving portable devices
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Road Signs Or Road Markings (AREA)
Description
Transportable Straßenverkehrssignalanlage für den Sondereinsatz an Straßensperrstellen;
Zur lichtsignaltechnischen Regelung des Straßenverkehrs
werden allgemein verwendet!
a) stationäre, d,h* festeingebaute Yerkehrssignalanlagen
für Yerkehrsplätze und Straßenkreuzungen,
b) transportable, d»h.. "beweglich einsetzbare Yerkehrssig—
nalanlagen für Straßen- und Brückenbaustellen, verengte Fahrbahnen und wechselnden Einbahnverkehr.
Die Inlageteile der transportablen Yerkehrssignalanlage sind
entsprechend ihres Verwendungszweckes für rauhen Baustellen—
betrieb robust und schwer gekapselt gebaut« Durch den ständigen Einsatz der für Baustellen bestimmten Lichtsignalanlagen
ergibt sich aus wirtschaftlichen Gründen eine Stromversorgung aus örtlichen Stromnetzen oder kraftstoffangetriebenen Mehtaggregaten*
Die dem neuen Gebrauchszweck dienende transportable Yerkehrssignalanlage
ist für den vorübergehenden» also kurzfristigen
Einsatz an verkehrsgefährdeten oder verkehrshindernden Straßenpunkten bestimmt, speziell, also in. Unfall— und Eatastrophenfallen,
bei längeren Umzügen» Marschkolonnen und dergl.». wo
es erforderlich wird, <len Passierverkehr vorübergehend, im
wechselnden Einbahnverkehr abzuwickeln· Diese Signalanlage kann in einem Einsatzwagen mitgeführt werden. Dabei ist das
anschluß- und betriebsfertige Steuergerät in dem Einsatzwagen fest oder beweglich einzubauen. Die an beiden Straßenseiten
in einer größeren Entfernung von der Straßensperratelle aufzustellenden Yerkehr3signalampeln mit ausziehbaren Stativen
werden durch, abzutrommelnde und anschluJSfertige Gummi schlauch-»
leitungen mit dem Steuergerät über vorgesehene Steckervorrichtungen
feat verbunden· Die Stromversorgung des Steuergerätes
mit der bekannten Schalteinrichtung für wahlweise automatischen
oder handbetätigten Betrieb erfolgt durch die Autobatterie dea Einsatzwagens·
Der Aufbau der transportablen Yerkehrssignalanlage ist in Abbil
dung 1 dargestellt. Das im Einsatzwagen. (1) fest eingebaute Steuergerät (2) erhält seinen Stromansohluß von der Autobatterie
(3). Bei mehrstündigem Einsatz; der Signalanlage kann die
normalerweise an die Lichtmaschine angeschlossene Akkubatterie über äen leerlaufenden Wagenmotor ständig aufgeladen werden,
so daö die Stromversorgungsquelle der Signalanlage vor evtl.
Überlastung bzw* vorzeitiger Entladung geschützt wird·
Die angewandten dreifeidigen Signalampeln rot/gelb/grtin (4)
und (5) — oder auch zweifeidige Signalampeln rot:grün werden
mittels tragbarer Kabeltrommeln (β) und (7) mit jeweils abzurollender GummiSchlauchleitung (8) und (9) über entsprechende
Steckanschlüsse mit dem Steuergerät (2) verbunden·
Jede Signalampel, wie in Abbildung 2 beispielsweise für eine
dreifeidige Signalampel rot/gelb/grün (5) dargestellt, ist
mit einem unteren lohrflansch und Sehrstutzen (10) ausgerüstet.
Das ausziehbare Stativ (11) -Dreibein- mit je einem Feststellhebel (12) nimmt einen festen Schraubkopf (13) auf. Der in die
Bohrung dieses Schraubkopfes einzusetzende Rohrstutzen (10)
der Signalampel (5) wird durch drei unverlierbare Schrauben (14i
mit dem Stativ (11) feat versehraubt*
Die genannten tragbaren und leicht zusammensetzbaren Anlageteile Kabeltrommeln (β) und (7) mit ab- bzw. aufzutrommelnden
GummiSchlauchleitungen (S) und (9)» sowie z.B. dreifeidigen
Signalampeln rot/gelb/grün (4) und (5) mit dazugehörigen
ausziehbaren Stativen -siehe Abbildung 2- können in einem
Einsatzwagen mitgeführt werden. Ber Auf- bzw» Abbau dieser
transportablen Verkehrssignalanlage läSt sich leicht und
schnell von nur einer Hilfskraft durchfuhren. Durch die
an einer Straßensperrstelle im wechselnden Sinbahnverkehr
abzuwickelnde signaltechnisehe, dabei vorzugsweise automatische
Verkehrsregelung wird ein übersichtlicher und reibungsloser Verkehreablauf gewährleistet. Ss erübrigt sich
die besondere Einsetzung mehrerer Yerkehrsposten.
Claims (2)
1) transportable StraSenverkehrssignalanlage für
vorübergehenden» d.ii· kurzfristigen Einsatz an verkehrsgefäiirdeten
o&eir verkehrsöiin&ernden Straßensteilen»
dadureii gekennzeichnet, daß die Signalan~
lage in eines Sinsatzwagen mitgeführt und ron einer
Autobatterie gespeist werden kann.
2) transportable Straßenverkehrasignalanlage nach Anspruch
1» dadurch gekennzeichnet, daß über ein ansehluß- und betriebsfertiges Steuergerät (2), geeignet
für wahlweise automatischen oder handbetätigten Betrieb, Signalampeln (S) und (7) mit Jeweils
ausziehbarem Stativ (11) über tragbare Kabeltrommeln
(4) waä (5) Mit ab— und aufzutrommelnden Anschlußleitungen
angeschlossen werden
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEJ4143U DE1701562U (de) | 1955-02-12 | 1955-02-12 | Transportable strassenverkehrssignalanlage fuer den sondereinsatz an strassensperrstellen. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEJ4143U DE1701562U (de) | 1955-02-12 | 1955-02-12 | Transportable strassenverkehrssignalanlage fuer den sondereinsatz an strassensperrstellen. |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE1701562U true DE1701562U (de) | 1955-06-30 |
Family
ID=32305944
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEJ4143U Expired DE1701562U (de) | 1955-02-12 | 1955-02-12 | Transportable strassenverkehrssignalanlage fuer den sondereinsatz an strassensperrstellen. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE1701562U (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3011644A1 (de) * | 1980-03-26 | 1981-10-01 | Gebrüder Stoye GmbH, 5000 Köln | Signalanlage |
-
1955
- 1955-02-12 DE DEJ4143U patent/DE1701562U/de not_active Expired
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3011644A1 (de) * | 1980-03-26 | 1981-10-01 | Gebrüder Stoye GmbH, 5000 Köln | Signalanlage |
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