DE1687604U

DE1687604U - Handschuh und ueberhandschuh fuer kraftfahrer und radfahrer.

Info

Publication number: DE1687604U
Application number: DED8917U
Authority: DE
Inventors: Walter Dillenberg
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1954-08-28
Filing date: 1954-08-28
Publication date: 1954-11-18

Description

falter .Dillenberg

Stuttgart-Yalhingen

Ejaltentaler-Str. 13 den 26«August 1954

Beschreibung nebst Sehtttzansprueh für die Anmeldung als G-ebrauchsaueter von

Handschuhen und tfoerhandschuhen

für Kraftfahrer und Badfahrer

Sämtliche "bis Jetzt "bekannten Handschuhe und Überhandschuhe für Kraftfahrer und Badfahrer werden so züge« schnitten, dass der Handschuh nur für die flach ausgestreckte Hand passt« Ober8eite und Unterseite des Handschuhs, entsprechend Handaussenf lache und Handinnenfläche, werden also gleich gross zugeschnitten, so daß auch der leere Handschuh flach liegt. Beim Umfassen des lenkergriff es, bezw. des !Lenkrades zeigt sich ein dop« pelt er Überstandϊ

1. Die Handsehuhfcberseite wird durch die Erümmung der Hand gespannt, sie versucht die Hand vermöge ihrer Eigenspannung wieder zu öffnen» wodurch eine gewisse Sraftanstrengung nötig ist, um die Hand geschlossen zu halten. Diese Eraftanstrengung kann zwar zunächst so Mein sein, dass sie der Pahrer nicht "bemerkt, auf die Dauer führt aber diese Spannung zur Ermüdung,

2. Die Innenfläche des Handschuhs muss infolge der Erümmung der Hand beim Umfassen des XenkergriffeSf bezw» des lenkrades naturnotwendig falten bilden. Diese 3?alten entstehen an nicht vorhersehbaren Stellen, in den weitaus meisten PäHen bilden sich diese falten nicht in der 3?ingerkeuge oder in der grossen Handfläche, sondern beispielsweise mitten in einem Fingerglied oder auch en einem empfindlichen feil der Handfläche, wo sie ein Druckgefühl verursachen und den Fahrer auf die Dauer Irritieren. Abgesehen von diesen mehr subjektiven Sachteilen besteht aber auch noch der objektive liachteil, daß eine breite Falte der Handschuhinnenfläche ein

Blatt 2

(noch 2.) sicheres Fassen des ienkergriffes* bezw. des Lenkrades verhindert und dass ebenso bei häufigem $achfassen_f also beim Gasdrehgriff, infolge der Faltenbildung die Handfläche oder die Innenseite der Finger aufgescheuert werden.

Gegenstand der vorliegenden Neuerung 1st nun «in Handschuh, der nicht für die flache Hand zugeschnitten ist, sondern von vornherein für die gekrümmte land· Di* Innenseite des Handschuhs wird also wesentlich Jcürzer zugeschnitten als die Aussenseite, »o dass -der.leer« Handschuh nicht mehr flach auf dem fisch liegt, sondern von vornherein eine gekrümmte Form besitzt, wie sie beispielsweise von Boxhandschuhen her an sich bereits bekannt ist.

Durch diesen Zuschnitt des Handschuhs für dl« gekrümmte Hand entfällt einerseits die Zugspannung in der Hand schuh-Oberseite und andererseits die Faltenbildung auÄ der Hand-Bchuhinnenseite. Der in gekrümmter Form zugeschnittene Handschuh würde nun für das elosse Umfassen der ienkergriffe, bezw, des Lenkrades «ine ideale lösung darstellen, wenn man nicht des öfteren mit aen Fingern nach dem Kupplungshebel, Bremshebel usw« fassen müsste. Dazu ist sinngemäss ein Strecken der Finger notwendig, Dafür wird dergestalt Torsorg« getragen, dass der Fingerteil des gekrümmt zugeschnittenen Handschuhe lang genug gemacht wird« Dl« Handschuhfinger müssen also so lang zugeschnitten werden, dass bei geschlossener Hand die Fingerspitzen nicht an der Vorderseite der Handschuhfinger aufstoßen, sondern dass hier noch einige Millimeter Baum bleiben. Ist dieser Saum vorhanden, so 1st ein Strecken der Finger trotz gekrümmt zugeschnittenem Handschuh ohne weiteres

3)en

möglich, man )t*mit? also ohne Anspruchnahme einer des Handsehuhwerkstoffes nach den Bedienungshebens fassen.

Ferner ist es noch handelsüblich, gefütterte Fahrhandschuhe rundum zu füttern, also Aus sens eite und. Innenseite des Handschuhes mit demselben Material und gleich dick zu füttern* Sine Fütterung der Innenseit* ist unzweckmässig,

Blatt 3

Claims

R^i R

K?« LUU.w

Blatt 3

well das Putter an dieser Stelle niclite nützt, insbeeondere dann nicht, wenn geheizte lenkergriife verwendet werden. Ausserdem neigt das Futter wiederum seinerseits ssiir JaItentildung und reriiindert aucn damit «is. sicheres Greifen. Hin gekrümmt sugesclmittener Handschuh, wird also ssweokmässig auf der Innenseite gar nicht, oder nur ganz dünn gefüttert, während die oberseite des Handschuhe eis. sehr dickes Tetter erhalten "kanu, das einen entsprechenden Wärmesehutz gibt. 33er gekrümmte ZuBehnitt des Handschuhs erlaubt eine "besonders dicke Fütterung der ÄusBenseitre, weil durch die gekrümmte^orm des Zuschnitts Jed« Sugspannung in der Aussenseite aes Handschuhs entfällt. " . ._f

Schutaansprüehei

1» Handsciiuli und tJternandschuh für Kraftfahrer und Badfahrer» dadurch gekennzeichnet, dass der leere Handschuh bereits eine den Dimensionen der ienkergrif f e» bezw« des Lenkrades annähernd angepasste Krümmung aufweist*
2. Handschuh nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass aeT Fingerteil ±& seiner länge so Gemessen ißt, dass die im Handschuh steckenden Pinger gestreckt werden können, ohne dass in der Innenseite des Handschuhs eine nennenswerte Zugkraft entsteht.
3* Handschuh nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Innenseite des Handschuhe gar nicht, "beziehungsweise mir sehr dünn gefüttert ist, während die gekrümmte Aussenseite ^e nach Ansprüchen ss. die ¥armeisolation eine wesentlich dickere !fütterung mit ?elz_f textilea oder Schaummaterial aufweist*
4. Handschuh nach Anspruch 1-3, dadurch gekennzeichnet, dass der an die Handfläche ansehliessende Ifingerteil wahlweise für Tier Pinger (Fäustling), für 1 + 3 Piager, 2 + 2 Pioger oder für Tier Sinzelfinger aufgeteilt ist»

"'■■■ : /