DE1686556U - Vorrichtung zur verbindung zweier auf zug oder druck beanspruchter stangen oder laschen. - Google Patents
Vorrichtung zur verbindung zweier auf zug oder druck beanspruchter stangen oder laschen.Info
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- DE1686556U DE1686556U DE1954K0016539 DEK0016539U DE1686556U DE 1686556 U DE1686556 U DE 1686556U DE 1954K0016539 DE1954K0016539 DE 1954K0016539 DE K0016539 U DEK0016539 U DE K0016539U DE 1686556 U DE1686556 U DE 1686556U
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brri-chtNBgurerbinaung-zweier-aufSug oder ]) z=kbeanß'h 'Druck beanspruchter angender Lasshen, <-*'"'.-- - - . .'. - ; ; - tE .'Die'Erfindung'besie'ht ieh-auf iDß Torric tHg z'cr T- . : - :' - - J) i-e - ñ-Xind1rn. ë 11ez3.. eñ : t'5ih'21l 5. : ne Y !) r. ri-t : 1mmg : zur V. e : r- i zwed. er auf Zug ode Druckk'; besnsru. c'hter <Sta'Dge2i Dder z heh Bsbesonde : gstange htw von RegexLerativkoksofenbatteTe Die'Terbindun von auf Zug oder Druck beanspruchten Stangen Tder laschen ejcfolgte bisher soweit eivie Terblndun mit-bels Schwe'iße'n-nicht n Frage'kam dadurch daß die-Stangemeiden. mittels'von Schrauben oder Nieten durchsetzter Laschen mitein- ander verbunden wurden.. J3abei mu&sen. die Stangenenden dm Be- reiche der Bohrungen für die Terbindungsmittel (Bchrauben oder Bieten) um Ausgleich'für die dadurch erfolgte chwachm des jSaterials entsprechen-d verbreitert-werden was gewöhnlich durch Anstauchen der Stangnenden erfolgte. Für die Verbindung ZD sind an jedeTi Stangenende miindestens zwei Texbindungsmittel erfordexlich wodurch sich auch ene-entsprechend lange Ver- breiterung der Stangenenden ergibt « Je nach BeaTisprn. ch. ung der Stangen sind die Terbindungs. sittel mehr oder weniger stark auf Abscherung beanspruchte Gemäß der ; Brfindq ; wir ine vox : h altns . zweier auf Sug der-Druck'besnttpruchte'r Stangen oder Laschen Zes ee chW be der = Ze, schaffen ; v bee der zu eTbindBUäBn SaDeußnäen Tirci fST 3die Timdmgsmitl .'. erf. orderliche Boilrungem-nDd amit ine Beamspmc'hnng-der Ter. induDgBmi'tBT. &T. ! f aohe : ru. ng vermieden pd< 'D : Le iErfndm ! g Teste'ht : i. m-eseNtliohe. n'aa 'ri'n, die su ver- bindenden tangene : ode : n verbreitert suszntiaen nd paBsend im Die. S-tangenenden Bind emäB der. Erfindung'vorzugsweise mit in die Verbreiterong übergehenden Shrägflächen versehen, die iTn-wesentlichen passend in dem Terbindnngs-teil geTLagert Bind und Tnittels einer darüber angeordneten Tiatte verspannt 3ind Als besondere vorteiT-haft'hat sich die Anordnung von zwei in gleicher Weise ausgebildeten Terbindungsmitteln erwiesen die mit ihren entsprechenden Aussparungen die Stan- genenden übergreifen.. Bei dieser Terbi-ndung werden lediglich die die Verbreiterung der Stangenenden bildenden Schrägflächen auf Abscherung beanspruchte Die Stangenendem. können somit ein . Mehrfaches der bei der üblichen Schrauben-oder Nietverbin- dung mittels Laschen aufnehmbaren Abscher3a*äfte aufnebmen. : Ein-weiterer Torteil der erfindungsgemäßen Vorrichtung ist die nur auf einer kurzen Länge der ßtangenenden erforderliche Verbreiterung « Die Verbindungsteile können im Gesenk in Serie hergestellt werden, ine Bearbeitung Ist nicht erforderlich. J) Die-Stangenenden 3mnnen mit etwas S. piel in den Verbindung- teilenangeordnet<sein ohne .aßdieses sich nachteili -a'a. swirkt.. -'-7-n--1-den"T J ; DieTerspannuns'er beiden erbindungsteile'bzw. eines mmd einer-Deckp2atte mit'de-n Ltai : genenUn v miwstes tzd sinGn Deckptte S Sen v ne '°kannT3itteYs eier die yerhindimgsteile seitlich d'urchsetzen- YBXZ,- unj jezloch mittels-r-*u-- . brNeise-eSalt-Sie Yerspannunj jeäoo.-mittet nur " : ; "... -",. - -. - - - --.. zDBez Liez e n » ten t spsvwen dzchç3estF Auf kiese ist ist-statt der bisher üblichen mindestens vier Schrauben-oder Bieten nur eine erforderliche ohne daß der Querschnitt der Stanendnden durch Bohrungen geschwächt ist. Schließlich'besteht die Erfindung noch'darin- die Terbin- dungsteile der Jtngenenden als Mitnehmer für die Hebel der DBstenerorgane von Soksofenbatterien auszubilden. Bei den Zugstangen für die Umsteuereinrichtungen, von Regenerativkoks- ofenbatcerienhat nan bisher neben dex üblichen aschenver- bindunauf die Zugstange für eden 3ebel eines'Q'n.msteuerorgans b-inc-Lim, S auf die-Zu, 7, stan"-e-LL zwei tnehmexplatten mittels zweier Schrauben aufgeklemst die bei der von der ? echselwinde aus vorgenommenen Bewejun der Ju stange die Hebel der Umsteuerorgane bewegen. Gemäß der Erfindung fällt außer der üblichen. Laschenverbindung der Zugstangen nunmehr auch die Anordnung eines besonderen Mit- nehmers dadurch fort daß die Verbindung zweier Stoßstangen im 3ereicl-ie im Bereiche eines Umstellorgans verfolgt.,'wodurch infolge der im gleichen. Abstand nebeneinander angeDrdneten TJmstellorgane auch die =] Lie en Gawen ß aben 'können. Die Erfindung ist in den zugehörigen. &bbildungen beispiels- weise dargestellt « Abb l 2-eigt die gemaB. der Brfindung. ausgebildete Vorrich- 't' ng in. einer Atlfsic-ht s. Tj. f SaB'mit-den Stangenenden verbimdene'TeTbindungsteil T) ei abgenommener Deck- S ted Abb. 2 stellt-eine Seitenansicht der Abb. l dar Abb. 3 ist eine schematische. Ansicht zweier Omstellorgane von oksofenbatterien mit einer die'Umstellung - vornehmenden Zugstange Wie aus Abb< l ersichtliche sind die zu. verbindenden. Enden i- 3 der Stangen 1 2 die einen rechteckigen Querschnitt haben, durch schräg nach außen verlaufende FlB. chen4 verbreitert aus- gebildet. Die Schrägflächen 4 gehen in parallel zur Stangen- achse verlaufende Tischen 5 über und sind mit einem an den Stoß- flachsn der Stangenenden 3 angeordneten Spiel 6 in einer der norm der stangenende im wesentlichen passend. ausgebildeten Aussparung eines Yerbindungsteiles 7 eingelegte Das Verbin- dungsteil 7 und die Stangenende 3 sind im Sesenk hergestellte ohne daß eine Bearbeitung erforderlich ist<. Erforderlich ist dabei lediglich daß die Schrägfläche 4 der Stangenendes im wesentlichen-der sugeitBrigen SohrgflSshe des VerbidungsteileB a TntspriontßDBaS ie Sug--oder Hr ! . kkrafte-von der ganzen SBhrSgflSohe-STeioaneney5e. Sa'-Sie t&nge T. sowohl . n T ? Te3*&3. een ? 33. er SaTe'iadst : --'-, :,, : " : --.' :' -... - .-'act 'f rf---<--'---<,- . . Te3L.. Ll ; ".'. .- tu'Äus : rübi'beJi3 : piel-Ut-zur elm-Vez-- 3 amsedl ivjarsehBs 31 aas iB-Saenenäe 3 m wesß3i6- .'J) j1\BÜ ... : v~aeñèn :,. 11as'ùl-$ta : nge : ne%1dn. 5 j ; m ; we : sen't- 'Lehen af 3nr. Bzen iee ogea'acht erdeTi-mid Tnitie ,. -. -'- 'paTm& rde' : D3. e Sos'se T. 1 . rmeizt as lrbindmigste. 1 .. -.'-.'.. - geaßsde3i3 sn welTcheTn Zwecke sBm en icBflächen der StaBgen- enden AnssarNDgen 3. 2 aigeordnet sind. blatt einem jLn-der Zeionnmg darges'& men'Terbindungsted- e 1es 7 is jedoch vortellhaftem, wei solcher YerbindTmgs- 'teiT. e sazuordnen, die die Stangenenden 3 nur Ruf ihrer Laiben . Hone BEgrefen imd. in gleicher else mittels einer. Schraube n - und Nutter 13 Tersjpannt wjxd Bas TferTiindungsteil 7 ist bei Texwendung desselben Ris TSitnehmer ür die Sebel von UmBtellorganen"von Regeneratv- bksoSenS « enle£r vorz weise oSLg ausge} etw Eie ans 33b< 3 ersichtliche sind die Bebel 16 der T6nsteHorganB 15 : Berei-che zweier mtnehmer 1 ? 18 angeordnete -von denen- gemäß der Erfindung einer der Mitnehmer., beispielsweise 17 'von dem VerbindTingsteil 7 gebildet wire. Die Verbindung der Dtangen -., 2 erfolg demgemäß : m 3ereiche der-Hebel. 16 der DmstHorgane3.3-. S-lB 3'eiter Mitnehmer IB die. nt dann. der in üblicher eise a. usge'bildete Nitnehmer der. aue-zwei'mit der Zugstange mittels zweier. Schra'nben v&rklemmten. Tlatten besteht
Claims (1)
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jaitanTai 3i=e 4' IL.'Tcrrichtung zum"Verbinden. zweier u. f ZUg-oder Druck beansprnch'ter S'tsngen der Laschen insbesondere von 2ugstan- "en' r d5. B BimstienLInrichtmig ron egens. ratl'oTsofenba'tterien h vPbmns rblaRenden 3tangenenEen Zaß aü'nrch B. ksnnzeclmBt. SaS die :'ü.'vsrblTia. &'nden BtaTinenden 3'verbreitert a. use'blldet sind'und Im TveBBntILiciißn passend In. ener nisrecnenden AusHparnng =yon. TerMjndunstel'len. (7) eYagert nnd eingespannt sind. 2-Yorr'ichtT. mg nach Anspru-cL. l., daduxch e-kennzeichnet daß die. Stangenenden (3') in die Ver'breiter : un nbergehende Schräg- f l, r flachen (4) haben. 3. Vorrichtung nac Ansprucii ; 1 oder 2 dadurch geenn- zeichnet., daß die Einspanining der Stangenenden-mit den Verb : in- dungsteilen nitte. ls nur einer Schraube (. li) erfolgte die die die die CD- BtoBflächen der Stangenenden (3) in Aussparungen (12) durch- Be setzte 4 Vorrichtung nach Anspruch 1, 2 oder 3 dadurch gekenn- zeichnete daß die 7erbindungsteile (7) der Btangenenden (3) als . Mitnehmer (17). für die. Hebel (16) der Umsteuerorgan (15) - von Regnerativkoksoofenbatterien ausgebildet ind<
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1954K0016539 DE1686556U (de) | 1954-07-22 | 1954-07-22 | Vorrichtung zur verbindung zweier auf zug oder druck beanspruchter stangen oder laschen. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1954K0016539 DE1686556U (de) | 1954-07-22 | 1954-07-22 | Vorrichtung zur verbindung zweier auf zug oder druck beanspruchter stangen oder laschen. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE1686556U true DE1686556U (de) | 1954-11-04 |
Family
ID=32101246
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1954K0016539 Expired DE1686556U (de) | 1954-07-22 | 1954-07-22 | Vorrichtung zur verbindung zweier auf zug oder druck beanspruchter stangen oder laschen. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1686556U (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1054858B (de) * | 1955-02-12 | 1959-04-09 | Helmut Wilk | Einrichtung zum nachtraeglichen Umbau einer festen oder nur nach vorn klappbaren Vordersitzlehne von Kraftwagen in eine zur Bildung einer Liegestatt nach hinten klappbare Lehne |
-
1954
- 1954-07-22 DE DE1954K0016539 patent/DE1686556U/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1054858B (de) * | 1955-02-12 | 1959-04-09 | Helmut Wilk | Einrichtung zum nachtraeglichen Umbau einer festen oder nur nach vorn klappbaren Vordersitzlehne von Kraftwagen in eine zur Bildung einer Liegestatt nach hinten klappbare Lehne |
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