DE1680681C - Uberschlagschutzrahmen fur fahrbare Arbeitsmaschinen, insbesondere Traktoren - Google Patents
Uberschlagschutzrahmen fur fahrbare Arbeitsmaschinen, insbesondere TraktorenInfo
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Description
Die Erfindung bezieht sich auf einen Überschlagsehntzrahmen
für fahrbare Arbeitsmaschinen, insbesondere Traktoren, mit einem flaehliegenden, im
wesentlichen rechteckigen Verdeckrahmen, der an den Ecken mit etwa diagonal vorspringenden Hörnern
verseilen ist.
Es sind Übcrschlagschutzrahmen dieser Art bekannt,
bei denen die vorspringenden Homer starr mit dem Verdeckrahmen verbunden sind. Sie können
zwar in ihrer Eigenschaft als Vorsprünge durch Einspreizen in den Erdboden ein weiteres Überkippen
und Überschlagen verhindern, sind jedoch nicht in der Lage, die der Erfindung zugrunde liegende Aufgabe
zu lösen, die darin besteht, die Überschlagwucht wenigstens zum Teil elastisch abzufangen und die «5
Rückfederungsenergie durch Dämpfung umzuwandeln.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Hörner Stoßenergie umwandelnd nachgiebig
mit dem Verdeckrahmen verbunden sind. Dies läßt sich vorteilhaft in der Weise verwirklichen, daß
die Hörner in den Eckstützen des Verdeckrahmens um die Stützenachse nachgiebig angeordnet sind und
daß die Hörner über bei einer Grenzbelastung durchrutschende Gum mi büchsen oder ähnliche Elemente »5
nachgiebig gestützt sind.
Die Erfindung wird im folgenden an Hand schematischer Zeichnungen an mehreren Ausführungsbeispielen
näher erläutert. Es zeigt:
F i g. 1 in Hinteransicht einen Traktor mit einem erfindungsgemäß ausgebildeten Überschlagschutzrahmen,
F i g. 2 den Schutzrahmen nach F i g. 1 in, einer
Seitenansicht,
F i g. 3 bis 5 verschiedene Ausführungsformen des Verdeckrahmens.
Die F i g. 1 und 2 zeigen am Beispiel eines Traktors
einen mit diesem starr verbundenen Überschlagschutzrahmen 1, dessen Verdeckrahmen 2 an den
Ecken im Bereich der Eckstützen 3 diagonal vorspringende Hörner aufweist, wie sie insbesondere in
den F i g. 3 bis 5 im einzelnen und in verschiedenen Ausführungsformen dargestellt sind.
Allen Hörnern gemeinsam ist das Merkmal, daß diese Stoßenergie umwandelnd nachgiebig mit dem
Verdeckrahmen verbunden sind.
Bei den Ausfuhrungsfarmen nach den Fig. 3 bis 5
sind die Hörncr in den Eckpfosten 3 des Verdeck rahmens gegen Federwiderstand um die Verdeckstützenachse
drehbar angeordnet, und zwar sind gemäß Fig. 3 die Hörner4 unter Zwischenschaltung von
vorgespannten Gummibuchsen 5 in den Eckstützen 3 verankert. Die Vorspannung dieser Gummibuchsen
kann so gewählt werden, daß der Reibungswiderstand bei Überschreiten eines bestimmten Drehmoments
überwunden wird.
Gemäß Fig.4 sind die Hörner6 drehbar in den
Verdeckstützen gehalten, wobei der Verdrehungswiderstand über Federbleche 7 erzielt wird, die sich
an den angrenzenden Holmen 8 des Verdeckrahmens 2 abstützen. Dabei kann gemäß F i g. 4 jedem Horn 6
für sich ein Federblech zugeordnet werden oder gemäß Fig. 5 eine Anordnung getroffen werden, bei der die
Hörner gegenseitig durch Federbleche 9 abgestützt sind, deren Widerlager ebenfalls die Home 8 bilden.
Die Anordnung ist dabei so getroffen, daß die notwendige Dämpfung beispielsweise durch plastische
Verformung bei Überschreitung einer Grenzbelastung erreicht wird.
In allen Fällen wird eine Verdeckrahmenüberspannung 17 vorgesehen, die die Hörner mit einschließt
und für diese in den Ecken Verstärkungen 18, beispielsweise aus Gummi, aufweist.
Claims (2)
1. Überschlagschutzrahmen für fahrbare Arbeitsmaschinen, insbesondere Traktoren mit einem
flachliegenden, im wesentlichen rechteckigen Verdeckrahmen, der an den Ecken mit diagonal vorspringenden
Hörnern versehen ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Hörner (4, 6) Stoßenergie
umwandelnd nachgiebig mit dem Verdeckrahmen (2) verbunden sind.
2. Überschlagschutzrahmen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Hörner (4, 6) in
den Eckstützen (3) des Verdeckrahmens um die Stützenachse nachgiebig angeordnet sind und daß
die Hörner (4) über bei einer Grenzbelastung durchrutschende Gummibuchsen (S) oder ähnliche
Elemente nachgiebig gestützt sind.
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