DE1655413B2 - Vorrichtung zum Schütze der Kleidung beim Be- und Entladen eines von außen zugänglichen Kofferraums eines Kraftfahrzeuges - Google Patents

Vorrichtung zum Schütze der Kleidung beim Be- und Entladen eines von außen zugänglichen Kofferraums eines Kraftfahrzeuges

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DE1655413B2
DE1655413B2 DE19671655413 DE1655413A DE1655413B2 DE 1655413 B2 DE1655413 B2 DE 1655413B2 DE 19671655413 DE19671655413 DE 19671655413 DE 1655413 A DE1655413 A DE 1655413A DE 1655413 B2 DE1655413 B2 DE 1655413B2
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Bernhard Ennetbuergen Tesch (Schweiz)
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Tesch AG
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Tesch AG
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    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J11/00Removable external protective coverings specially adapted for vehicles or parts of vehicles, e.g. parking covers
    • B60J11/06Removable external protective coverings specially adapted for vehicles or parts of vehicles, e.g. parking covers for covering only specific parts of the vehicle, e.g. for doors
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
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    • B60R5/00Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like
    • B60R5/04Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like arranged at rear of vehicle

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)

Description

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (4)

dener Fahrzeuge mit der erfindungsgemäßen Schutz-Patentansprüche: decke ermöglicht wird. Die Erfindung läßt die mannigfachsten Ausfuh-
1. Vorrichtung zum Schütze der Kleidung beim rungsmöglichkeiten zu. In der Zeichnung ist der hin-Be- und Entladen eines von außen zugänglichen 5 tere Teil eines Kraftfahrzeuges mit dem Kofferraum Kofferraumes ernes Kraftfahrzeuges, gekenn- und der erfindungsgemäßen Schutzdecke in einer zeichnet durch eine Schutzdecke, Schürze Auaführungsform als Beispiel schematisiert, teils im (16) od. dgl., die mit einem Rand (161) mit der Schnitt dargestellt, und zwar zeigt
Fahrzeugwand (14) verbunden und aus dem Kof- F i g. 1 den geschlossenen Kofferraum unbeladen ferraum (12) über dessen Außenwand klappbar ίο mit der innen herabhängenden Schutzdecke.
ist. F i g. 2 den geöffneten Kofferraum mit der heraus-
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch ge- geklappten Schutzdecke,
kennzeichnet, daß die Schutzdecke (16) an der Fig.3 den beladenen Kofferraum mit der über Innenseite des Kofferraumes (12) in unmittelba- einen Teil der Gepäckstücke gedeckten Schutzdecke, rer Nähe des rückwärtigen Randes der Koffer- 15 Bei dem in der Zeichnung nur angedeuteten Fahrraumöffnung befestigt ist. zeug 11 ist der Kofferraum 12 im Heck angeordnet
3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, da- und von außen nach Aufklappen des Deckels 13 zudurch gekennzeichnet, daß die Schutzdecke (16) gänglich. Der Kofferraum 12 ist nach hinten hin beleicht lösbar mit der Fahrzeugwand (14) verbun- grenzt durch die Fahrzeugrückwand 14, die bekanntden bit. ao lieh nach längeren Fahrten stark mit Staub od. dgl.
4. Vorrichtung nach Anspruch 1, 2 oder 3, da- überzogen sein kann. Das gleiche gilt für die rückdurch gekennzeichnet, daß die Schutzdecke (16) wältige Stoßstange 15. Wenn man dann zum Entlaan einer Klemmleiste befestigt bzw. mit einer sol- den oder Beladen an den geöffneten Kofferraum herchen ausgerüstet ist, die ihrerseits auf den Koffer- antritt, kann man es nur schwer vermeiden, mit der raumrand klemmbar ist. as Fahrzeugrückwand in Berührung zu kommen und die
Kleidung zu verschmutzen. Das gilt insbesondere
dann, wenn schwere Gepäckstücke aus dem Kofferraum gehoben werden sollen.
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Es ist daher erfindungsgemäß eine Schutzdecke 16
Schütze der Kleidung beim Be- und Entladen eines 30 vorgesehen, die etwa die Breite der Kofferraumöffvon außen zugänglichen Kofferraumes eines Kraftfahr- nung besitzt und mit einem Rand 161 in der Nähe zeuges. Diese üblicherweise von außen zugänglichen des oberen Randes der Fahrzeugrückwand 14 befe-Koffer- oder Gepäckräume eines Kraftfahrzeugef, stigt ist. In der Darstellung nach F i g. 1 hängt diese die durch eine Klappe bzw. einen Deckel verschließ- Schutzdecke an der Innenseite der Fahrzeug- bzw. bar sind, müssen auch von außen beladen und wieder 35 Kofferraumrückwand herab bis auf den Boden des entleert werden, und es dürfte allgemein bekannt sein, Kofferraumes. Soll nun das Fahrzeug beladen werdaß man sich hierbei, insbesondere nach längeren den, wird zunächst der Deckel 13 geöffnet und dann Fahrten, wenn sich auf der Fahrzeugaußenwand die Schutzdecke 16 aus dem Kofferraum heraus über Staub oder Schmutz abgesetzt hat, leicht seine die Fahrzeugrückwand 14 und die Stoßstange 15 ge-Kleidung verschmutzt. 40 klappt, so daß man an das Fahrzeug dicht herantre-
Dies soll durch die Erfindung vermieden werden. ten kann, ohne Gefahr zu laufen, seine Kleidung zu Die Erfindung sieht zu diesem Zweck als Vorrich- verschmutzen. Nach dem Einbringen der Gepäcktung zum Schütze der Kleidung beim Be- und Entla- stücke, die in Fig.3 strichpunktiert angedeutet sind, den eine« von außen zugänglichen Koffer- bzw. Ge- kann dann die Schutzdecke 16 darübergeklappt werpäckraumes eine Schutzdecke, beispielsweise nach *5 den, wobei dann gegebenenfalls entsprechend der Art einer Schürze od. dgl., vor, die mit einem Rand F i g. 3 noch auf die Schutzdecke 16 kleine Gepäckmit der Fahrzeugwand verbunden und in den Kof- stücke gelegt werden können, die besonders schnell ferraum bzw. über die möglicherweise verschmutzte griffbereit sein sollen. Der Entladevorgang geht entAußenwand klappbar ist. mit der man beim Beladen sprechend vor sich.
bzw. Entladen des Fahrzeuges, in erster Linie in Be- 50 Bei dem dargestellten Ausfuhrungsbeispiel ist die rührung kommen kann. Hierbei erscheint es zweck- Schutzdecke 16 mit ihrem oberen Rand 161 durch mäßig, die Schutzdecke an der Innenseite des Koffer- die angedeuteten Schrauben 17 od. dgl. mit dem abraumes in unmittelbarer Nähe des rückwärtigen Ran- wärts abgewinkelten Teil der Kofferraumrückwand des der Kofferraumöffnung zu befestigen. Sie läßt 14 verbunden. Man kann natürlich auch die Schutzsich dann leicht aus einem gewissen Abstand vom 55 decke mit einer Klemmleiste versehen bzw. verbin-Fahrzeug erfassen und aus dem Kofferraum heraus den, die dann lediglich auf den Rand der Rückwand über die Fahrzeugwand klappen. Nach dem Beladen aufgeklemmt zu werden braucht. Die Befestigungsart des Fahrzeuges kann man die Decke über die einge- wird sich in der Regel nach der Ausführungsform des ladenen Gegenstände klappen, um sie auf diese Kofferraumes richten.
Weise vor Staub zu schützen. Zweckmäßigerweise ist 60 Besonders hervorzuheben ist noch, daß die erfindie Schutzdecke leicht lösbar mit der Fahrzeugwand dungsgemäße Schutzdecke nicht nur als Schutz gegen verbunden, so daß sie im Bedarfsfall, beispielsweise eine Verschmutzung der Bekleidung beim Ein- und zum Reinigen, bequem abgenommen werden kann. Ausladen oder als Staubschutz für die eingeladenen So kann man beispielsweise die Schutzdecke an einer Gepäckstücke dient, sondern auch einen Schutz des Klemmleiste od. dgl. befestigen bzw. mit einer 65 oberen Kofferraumrandes darstellt, wenn schwere Klemmleiste ausrüsten, die lediglich auf den Koffer- Gegenstände eingeladen werden, die nur über den raumrand geklemmt zu werden braucht, wodurch Kofferraumrand geschoben werden können und die auch eine nachträgliche Ausrüstung bereits vorhan- Lackierung beschädigen würden.
DE19671655413 1967-06-01 1967-06-01 Vorrichtung zum Schütze der Kleidung beim Be- und Entladen eines von außen zugänglichen Kofferraums eines Kraftfahrzeuges Expired DE1655413C3 (de)

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DET0034007 1967-06-01

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DE1655413A1 DE1655413A1 (de) 1971-06-16
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DE1655413C3 DE1655413C3 (de) 1975-04-17

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE8803322U1 (de) * 1988-03-11 1988-09-29 Föhn, Dietmar, 4354 Datteln Schutzabdeckung für Karosserieformteil an Automobilen

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DE1655413A1 (de) 1971-06-16

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