DE1630527A1 - Waschvorrichtung fuer Fahrzeuge - Google Patents

Waschvorrichtung fuer Fahrzeuge

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DE1630527A1
DE1630527A1 DE19671630527 DE1630527A DE1630527A1 DE 1630527 A1 DE1630527 A1 DE 1630527A1 DE 19671630527 DE19671630527 DE 19671630527 DE 1630527 A DE1630527 A DE 1630527A DE 1630527 A1 DE1630527 A1 DE 1630527A1
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DE
Germany
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roller
washing device
axis
vehicles
passages
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Pending
Application number
DE19671630527
Other languages
English (en)
Inventor
Adolf Benz
Krell Dr Paul Gerd
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Kleindienst GmbH and Co KG
Original Assignee
Kleindienst GmbH and Co KG
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Filing date
Publication date
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Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60SSERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S3/00Vehicle cleaning apparatus not integral with vehicles
    • B60S3/04Vehicle cleaning apparatus not integral with vehicles for exteriors of land vehicles
    • B60S3/06Vehicle cleaning apparatus not integral with vehicles for exteriors of land vehicles with rotary bodies contacting the vehicle

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)

Description

  • Waschvorrichtung für Fahrzeuge Die Erfindung bezieht sich auf eine Waschvorrichtung für Fahrzeuge, die aus einer auf einer feststehenden Achse drehbar angeordneten Walze besteht, die aussen mit Borsten, Schwammstreifen oder dgl. besetzt ist. Bei den bekannten Waschvorrichtungen dieser Art arbeiten die Bürstenwalzen mit Zuführungsrohren für WaschflUssigkeit zusammen. Die WaschflüBsigkeit wird von aussen den auf den zu reinigenden Flächen rotierenden Bürsten zur ständigen Spülung zugeführt. Eine Gewähr für eine ausreichende Ausspülung des zwischen den Borsten oder dgl. stehenden oder sich beim Abbürstvorgang dort absetzenden Schmutzes ist dabei nicht gegeben, so daß auch bei der bisherigen Spü- lung der Bürsten die durch Schmirgelwirkung hervorgerufenen Lackbeachädigungen nicht verhindert werden konnteil. Es wurde nun gefunden, daß dieser Nachteil behoben ist, wenn erfindungegemäß Achse und Walze hohl ausgebildet und mit Durchlässen für die WaschflUseigkeit versehen sind. Di'6.''durch die löcher der Hohlachse in die Walzeninnere gelangte Plüssigkeit strömt durch die Löcher der-Bürstenwalze auntretend an den Borsten oder dergleichen entlang nach aussen auf die zu reinigende Fläche, wobei sie etwaigen zwischen den Borsten befindlichen Schmutz vom Borstenfuß aus wegepUlt und während des Abbürstvorgangeo verhindert, daß neuer Schmutz sich zwischen den Borsten oder dgl. festsetzen kann. Die feststehende Hohlachee ist dabei im Innern der Walze wenigstens auf einem Sektor mit in Reihen längs der Achse angeordneten Löchern versehen. Auf diese Weise kann der Wasserverbrauch in wirtschaftlichen Grenzen gehalten werden. In der Zeichnung sind Ausführungebeispiele des Erfindungsgegenstandes schematisch dargestellt.
  • Figur 1 zeigt einen Querschnitt und Figur 2 einen Längsschnitt dui#ch Achse und Bürstenwalze. In Figur 3 und 4 sind Querschnitt und Längsschnitt durch eine Walzenbürste mit gekröpfter Welle dargestellt. Im Einzelnen bedeutet 1 die hohle Achse, 2 die hohle Walze, 3 die in Reihen längs der Achse auf einem Sektor der Achse angeordneten Düsen-Bohrungen; mit 4 sind schräge Bohrungen im Walzenkörper bezeichnet, die vorzugsweise in der Nähe der Befestigungestellen der Borsten 6 ausmUnden. Auf der Innenseite der Walzenkörper sind Leitrippen 5 angebracht, die die Waschflüssigkeit zu den Löchern 4 führen sollen. Durch das Auskröpfen der Achse werden die aus der Achse kommenden FlUseigkeitsetrahlen -näher an die Innenfläche der Walze gebracht. Durch entsprechende Lochanordnung in der Waaserzufuhr läßt sich bei einem entsprechenden Winkel# dessen einer Schenkel vom Wasneretrahl, der andere von dem senkrecht auf den zur Fläche steenden Radius gebildet wird, der Auftreffzeitpunkt des Wassers auf die-Fläche einstellen und damit der-WasBerverbraucb optimiert, d.h.. die Wasserzufuhr erfolgt nur auf einem Sektor des Walzenzylinders (Figur 1 und 2). Bei«Änderung des Walzendrehsinnes kann der Vorhaltewinkel verändert werden. Wahlweise kann die Hohlachse mit einer Doppelreihe von Austrittsbohrungen versehen werden, so daß der Wasseraustritt unter einem Winkel von 2 or-erfolgt, wodurch bei einem Durchlauf bereits eine intensive Nachwäsche erreicht wird und bei e2LLer Änderung des Walzendrehainnes der Vorhaltewinkel nicht verstellt werden muß.

Claims (4)

  1. Patentansiprüche,: 1. Waschvorrichtung für Fahrzeuge, bestehend aus einer auf einer feststehenden Achse drehbar angeordneten, mit Borsteng Schwammetreifen oder dgl. besetzten Walze, dadurch. gekennzeichnet, daß Achse (1) und Walze (2) hohl äusgebildet und mit Durchlässen (3 bzw. 4) für die Waschflüssigkeit versehen sind.
  2. 2. Waschvorrichtung nach Anspruch 19 dadurch gekennzeichnett daß die Achse im Innern der Walze wenigstens auf einem Sektor mit in Reihen längs der Achse angeordneten Durchlässen (3) versehen ist. 3. Waschvorrichtung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Achse (1) im Innern der Walze gekröpft 4.
  3. Waschvorrichtung nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß auf der Innenseite der Walze zwischen den Durchlässen (
  4. 4) Leitrippen (5) angeordnet sind.
DE19671630527 1967-11-16 1967-11-16 Waschvorrichtung fuer Fahrzeuge Pending DE1630527A1 (de)

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