DE1615600C - Elektrischer Anschlußblock - Google Patents

Claims (1)

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Die Erfindung betrifft einen isolierenden Block . Die Unterflächen des Blockes 1 sind von den

zur Befestigung an einer Tragschiene, der ein Paar Schulterflächen 3 und 5 nach außen abgeschrägt, um

elastischer, mit Rastnasen versehener Befestigungs- für einen Hebel den Zugang zu den Oberkanten der

schenkel aufweist. . Schiene zwecks Entfernung des Blockes zu ermög-

In Europa wird vom Kunden verlangt, daß elek- 5 liehen.

trische Anschlußblöcke an einer Tragschiene mon- Die Schenkel 7, 8 sind an den Außenseiten mit

tiert werden können, die DIN Standard 46277 ent- Rastnasen 9,10 versehen, die an den Innenflächen

spricht, wodurch eine Schiene mit U-förmigem Quer- , der Kanten 4 und 6 der U-Schiene angreifen und

schnitt definiert wird, deren einer Schenkel länger ist deren Unterseiten. schräg nach innen verlaufen, um

als der andere und deren Schenkelenden umgebogen io die Einführung in die Schiene zu erleichtern,

sind, so daß dadurch die offene Seite des gebildeten Der Schenkel 7 verläuft unterhalb der Rastnase 9

U-stufenfönnig verengt wird. schräg nach innen (11) bis zur Grundfläche der

Es sind auch andere Arten von U-förmigen Schie- U-Schiene und läuft dort in die Verstrebung 12 ein,

nen in Gebrauch, die gleichlange Schenkel aufweisen. die an der Grundfläche der· U-Schiene anliegt.

■ Bei einigen Anwendungen werden Anschlußblöcke 15 Der Schenkel 8 verläuft von der Rastnase 10 aus"

mit Auswölbungen versehen, die einen Gleitsitz in- abwärts zunächst leicht nach außen geneigt (13) und

nerhalb der Schiene bilden. Jedoch ist. die Montage in Höhe der Rastnase 9 schräg nach innen (14) bis

dieser Blöcke von einem Schienenende her. erf order- zur Grundfläche und läuft dort in die Verstrebung

lieh. Bei einer anderen Anwendung werden die 12 ein. '

Blöcke mit auseinanderliegenden elastischen Füßen 30 Die Verstrebung 12 und die Schenkel 7 und 8 sind

versehen, die federnd in der Schiene befestigt werden relativ zu der U-Schiene so dimensioniert, daß in der

können, so daß der Block lösbar gehalten'wird. Er- gezeigten Stellung die Verstrebung 12 in entspanntem

fahrungsgemäß ist es schwierig, derartige Blöcke in Zustand tiefer' als die Grundfläche der U-Schiene

der Schiene ohne zusätzliche Befestigungsmittel fest- liegen würde; entsprechend ist in entspanntem Zu- tj

zuhalten. " ■ ■ 35 stand der Abstand zwischen der Auflagefläche der #·

Ein isolierender Block gemäß der Erfindung kenn- Rastnase 9 und dem benachbarten Ende der Ver- |

'zeichnet sich dadurch, daß die Befestigungsschenkel strebung 12 in der Richtung senkrecht zur Verstre- f

konvergent verlaufende Teile aufweisen, die durch bung größer als der Abstand zwischen der Kante 4 I

eine Verstrebung miteinander verbunden sind. und der Grundfläche der U-Schiene. . . f

Beim Gebrauch können die'Schenkel zwischen der 30 ■ Während der Einführung (vgl. Fig. 2) wird die ]

Verstrebung und dem Block gegeneinander gebogen Nase 9 unter die Kante 4 geschoben, und der Block 1 {

werden, damit die Rastnasen an den Kanten der wird um die Kante 4 im Uhrzeigersinn gedreht, so ί

Öffnung vorbei in die Schiene gebracht werden daß die Verstrebung 12 gegen .die Grundfläche der i

können, bis die Verstrebung an die Grundfläche des U-Schiene gedrückt wird. Die weitere Bewegung ver- |

Schienenprofils anstößt, wodurch die Verstrebung 35 biegt den Teil 11 des Schenkels 7, und gleichzeitig f

ausgerichtet wird und die Rastnasen nach außen ge- greift die Kante 6 auf der Unterseite der Rastnase 10 j

zwungen werden. Sobald die Rastnasen unterhalb der * an und bewegt den Block nach links, wodurch der j

Schienenkanten angelangt sind, schnappen sie unter Schenkel 8 verbogen wird. ♦

der elastischen Wirkung der Schenkel nach außen, Sobald die Rastnase 10 von der Kante 6 freige- -1

wobei dieser Vorgang wesentlich durch die Verstre- 40 geben wird, wird sie .durch Entspannung des Sehen- f

bung unterstützt wird. Im Endzustand rasten die Na- kels 8 nach außen getrieben und in gleicher Weise "'

sen fest unterhalb der Kanten der U-förmigen Schiene die Verstrebung fest, gegen die Grundfläche der ^!

ein und halten den Block fest in der Schiene. U-Schiene gepreßt. Diese Art von Befestigung ge-

Weitere Merkmale und Vorteile dieses neuartigen währleistet eine wesentlich verbesserte Stabilität.

Befestigungsmechanismus werden in einem Ausfüh- 45 Wenn der Block wieder gelöst werden soll, wird

rungsbeispiel im Zusammenhang mit den Zeichnun- ein Hebel, z. B. das Blatt eines Schraubenziehers,

gen beschrieben. In den Zeichnungen zeigt von rechts (F i g..2) unterhalb der Schulterfläche 5 ,-

Fig. 1 den Querschnitt eines Anschlußblockes, eingeführt und im Gegenuhrzeigersinn gedreht, so :

der in einer Tragschiene befestigt ist, · . daß sich die Schenkel 7 und 8 gegeneinander elastisch'

Fig. 2 eine Reihe von aufeinanderfolgenden Stel- 50 verbiegen, bis eine der Rastnasen von der Kante der r

lungen beim Einbringen des Blockes in die Schiene in Schiene frei kommt. , ähnlicher Ansicht.

Der Block 1 besteht aus elastischem Isoliermaterial, Patentansprüche: z. B. Nylon, und ist mit Durchgängen für elektrische

Verbindungen versehen. Eine untere Kante des 55 1. Isolierender Block zur Befestigung an einer ■ Blockes ist mit einem nach unten ausladenden Vor- Tragschiene, der ein Paar elastische, mit Rastsprung 2 versehen, der eine Schulterfläche 3 aufweist, nasen versehene Befestigungsschenkel aufweist, die mit dem Abschluß4 des kürzeren Schenkels der dadurch gekennzeichnet, daß die Be-U-Schiene zusammenarbeitet, während eine höhere festigungsschenkel (7, 8) konvergent verlaufende Schulterfläche 5 des Blockes mit dem Abschluß 6 des 60 Teile (11,14) aufweisen, die durch eine Verstrelängeren Schenkels der U-Schiene zusammenarbeitet. bung (12) miteinander verbunden sind. .

Ein Paar Schenkel 7, 8 läuft von dem Block 1 aus 2. Isolierender Block nach Anspruch 1, danach unten mit einem Abstand, der der Breite der durch gekennzeichnet, daß ein Teil (13) von Öffnung der Schiene entspricht. Ein Schenkel 7 be- einem der Befestigungsschenkel (8) von dem findet sich neben dem Vorsprung 2, und ein kurzer 65 Block (1) ausgehend nach außen und von dem Schlitz erstreckt sich zwischen der Schulterflhche 3 anderen Befestigungsschenkel (7) weggeneigt ist. und dem Schenkel 7, wodurch die effektive Länge 3. Isolierender Block nach Anspruch 1 oder 2, des Schenkels 7 heraufgesetzt wird. der auf der Tragschiene befestigt ist, die ein

U-förmiges Profil aufweist, wobei die oberen Enden der einen Kanal bildenden Seitenwände so nach innen umgebogen sind, daß sie über dem Kanalboden und parallel zu diesem liegen, dadurch gekennzeichnet, daß die Rastnasen (9, 10) so an den überhängenden Teilen (4, 5) und die Verstrebung (12) so an dem Kanalboden anliegen, daß die Befestigungsschenkel (7, 8) zwischen den überhängenden Teilen (4,5) und dem Kanalboden zusammengedrückt werden, wodurch der Block (1) fest an der Tragschiene gehalten wird.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen