DE160915C - - Google Patents
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- DE160915C DE160915C DENDAT160915D DE160915DA DE160915C DE 160915 C DE160915 C DE 160915C DE NDAT160915 D DENDAT160915 D DE NDAT160915D DE 160915D A DE160915D A DE 160915DA DE 160915 C DE160915 C DE 160915C
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- coils
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
- B61L23/00—Control, warning or like safety means along the route or between vehicles or trains
- B61L23/08—Control, warning or like safety means along the route or between vehicles or trains for controlling traffic in one direction only
- B61L23/10—Control, warning or like safety means along the route or between vehicles or trains for controlling traffic in one direction only manually operated, e.g. block arrangements
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
M 160915 KLASSE 20/.
Vorliegende Erfindung bezweckt die Entblockung einer Wechselstromblockeinrichtung
durch Gleichstrom, wobei der Stromschluß durch ein Eisenbahnfahrzeug mittels Streckenstromschließers
o. dgl. erfolgen kann, und besteht darin, daß die Einschaltung der Spulen durch den polarisierten Anker der Blockeinrichtung
selbst erfolgt.
In Fig. x, 2 und 3 sind die Ausführungsformen und die Schaltungsanordnung dargestellt.
Die Wechselstromblockeinrichtung W G ist in bekannter Weise mit einem polarisierten
Anker und mit einer Druckknopfsperrung versehen, welche das Drücken der Blocktaste vor
Eintritt des Rechens R in seine obere Endlage hindert. Ferner ist ein Kontakt £27,28 angeordnet,
der bei erreichter oberer Endlage des Rechens R unterbrochen wird.
Für Entblockung der Blockeinrichtung W G durch Gleichstrom ist der Anker E als Kontaktträger
ausgebildet (Fig. 1) und bewirkt in jeder der beiden Endstellungen einen Kontaktschluß,
welcher so lange andauert, bis der.
Anker beinahe die andere Endlage, erreicht hat, wobei abwechselnd nur eine der beiden
Spulen s oder s1 vom Strom durchflossen wird.
In Fig. 2 wird durch den Anker E nur in
einer Endstellung desselben ein Kontaktschluß hergestellt, und sind dann beide Spulen ungleichpolig,
jedoch gleichzeitig von Strom durchflossen. Der polarisierte Anker, welcher bei der Bewegung in die zweite Endlage den
Kontakt I, II (Fig. 2) unterbricht, wird sodann durch die Feder F in die erste Endstellung
zurückgebracht.
•In Fig. 3 sind die beiden Ankerschneiden e e1
isoliert aufgesetzt und so in Stromschluß gebracht, daß immer die mit dem Rechen R
zusammenwirkende Schneide e oder e1 Kontakt
gibt und hierdurch die entsprechende Spule s oder s1 einschaltet.
Vorstehend beschriebene Wechselstromblockeinrichtung mit Entblockung durch Gleichstrom
kann als Auslösevorrichtung, um die Möglichkeit des Verschlusses einer Blockeinrichtung
von dem Befahren eines bestimmten Streckenpunktes durch ein Eisenbahnfahrzeug abhängig
zu machen, oder zum. Verschluß von Blocksignalen, Auflösung des Fahrstraßenverschlusses
u. dgl. Verwendung finden.
Claims (4)
1. Einrichtung zur Entblockung von Wechselstromblockeinrichtungen mittels
Gleichstromes, dadurch gekennzeichnet, daß die Einschaltung der Spulen durch den polarisierten Anker der Blockeinrichtung
selbst erfolgt. ■
2. Ausführungsform der Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß der polarisierte Anker in seinen beiden
Endlagen die Spulen abwechselnd mit der gleichen, der Umstellung des Ankers in
die entgegengesetzte Lage entsprechenden Polarität einschaltet, wodurch der Anker
in schwingende Bewegung versetzt wird. 3." Ausführungsform der Einrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet,
daß der polarisierte Anker in seiner einen Endlage beide Spulen ungleichpolig so
einschaltet, daß derselbe in die andere Endlage gezogen wird, wobei er die Spulen
ausschaltet, mechanisch (Feder, Gewicht) wieder in die erste Lage zurückgebracht
und so in schwingende Bewegung versetzt wird.
4. Ausführungsform der Einrichtung nach Anspruch 1, gekennzeichnet dadurch,
daß die Einschaltung der Spulen durch Kontaktschluß zwischen den Zähnen des Ankers und denen des Rechens erfolgt.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE160915C true DE160915C (de) |
Family
ID=426840
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT160915D Active DE160915C (de) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE160915C (de) |
-
0
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