DE159442C - - Google Patents
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- DE159442C DE159442C DENDAT159442D DE159442DA DE159442C DE 159442 C DE159442 C DE 159442C DE NDAT159442 D DENDAT159442 D DE NDAT159442D DE 159442D A DE159442D A DE 159442DA DE 159442 C DE159442 C DE 159442C
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- 239000002965 rope Substances 0.000 description 3
- 210000001503 Joints Anatomy 0.000 description 1
Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A62—LIFE-SAVING; FIRE-FIGHTING
- A62B—DEVICES, APPARATUS OR METHODS FOR LIFE-SAVING
- A62B1/00—Devices for lowering persons from buildings or the like
- A62B1/20—Devices for lowering persons from buildings or the like by making use of sliding-ropes, sliding-poles or chutes, e.g. hoses, pipes, sliding-grooves, sliding-sheets
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- Health & Medical Sciences (AREA)
- General Health & Medical Sciences (AREA)
- Business, Economics & Management (AREA)
- Emergency Management (AREA)
- Ladders (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Die Erfindung bezieht sich auf eine Rutschbahn zur Rettung" von Menschen und Waren
aus den oberen Stockwerken von Gebäuden bei Feuersgefahr, die in der Hauptsache aus ineinanderschiebbaren,
im Durchschnitt U-förmigen Holzteilen besteht, die auf einem zweirädrigen Wagen zum Anhängen an die Wagen von
Ausziehleitern angeordnet sind und bei der Benutzung auf den Sprossen der Leiter aufliegen.
In der Zeichnung zeigt:
Fig. ι eine Gesamtansicht der gebrauchsfertigen Rutschbahn nebst Ausziehleiter,
Fig. 2 einen Teil der Rutschbahn,
Fig. 3 die Rutschbahn in der Fahrstellung.
Fig. 3 die Rutschbahn in der Fahrstellung.
Fig. 4 und 5 zeigen Einzelteile und
Fig. 6 den Querschnitt der Rutschbahn.
Die Rutschbahn wird aus beliebig vielen Stücken 1 von U - förmigem Querschnitt gebildet.
Auf einem Wagen 2 ist das unterste Endstück 3 der Rutschbahn fest gelagert, in welches die übrigen Stücke eingeschoben sind.
Das oberste Endstück ia ist zweiteilig, und
zwar sind die Teile durch Gelenke 4 verbunden. An diesem Endstück ist ein Seil 5
angeordnet, welches über die Ausziehleiter geführt und zum Heraufziehen der Rutschbahn
auf eine am Wagen angeordnete Winde aufgerollt wird. Die Stücke 1 werden so
weit auseinander gezogen, bis ein an einem Stück angeordneter Federriegel 6 (Fig. 5) in
die Nut 7 (Fig. 4) des nächst unteren Stückes einschnappt und beide Stücke fest verbindet.
Ist das oberste Rutschbahnstück i" am Ende
der Leiter angelangt, so klappt seine Hälfte über und bildet so ein Trittbrett 8 (Fig. 1
und 2), das auf die Fensterbank oder das Gesims aufgelegt werden kann oder auch so
eingerichtet sein kann, daß es freisteht. Auf diesem Trittbrett können sich Personen zur
Handlangung aufstellen. Mit den beiden Teilen des oberen Rutschbahnstückes ist je
eine Rolle (9 und 10) verbunden, über welche eine endlose Strickleiter 11 über die Rutschbahn
geführt ist, die unten, wo die ausgezogene Rutschbahn von der Ausziehleiter bogenförmig abbiegt, über eine Rolle 12
nach hinten geführt ist. Diese Strickleiter dient zum Anhalten für die herabzubefördernden
Personen und zum Anhängen des herabzubefördernden Gutes.
Am unteren Ende befindet sich ein Auffangnetz 13, welches durch zusammenklappbare
Arme 14 am Wagen 2 befestigt ist.
Claims (1)
- Patent-Anspruch :Fahrbahre Rutschbahn, dadurch gekennzeichnet, daß sie aus mehreren im Querschnitt U-förmigen, ineinanderschiebbaren Teilen besteht, die im eingeschobenen Zustande auf einem besonderen Wagen ruhen und bei der Benutzung zum Teil auf den Sprossen einer Leiter liegen, mit der der Rutschbahnwagen zusammengekuppelt ist.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE159442C true DE159442C (de) |
Family
ID=425520
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT159442D Active DE159442C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE159442C (de) |
-
0
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