DE1577714A1

DE1577714A1 - Vorrichtung zum Tauchlackieren

Info

Publication number: DE1577714A1
Application number: DE19661577714
Authority: DE
Inventors: Wolfgang Erdmannsdoerfer
Original assignee: Eisenmann Anlagenbau GmbH and Co KG
Current assignee: Eisenmann Anlagenbau GmbH and Co KG
Priority date: 1966-02-25
Filing date: 1966-02-25
Publication date: 1970-03-12

Description

I Dr. Expl.

Bisenmann K. G., Mar^c

703 Böblingen, Tübinger Strafe 61

Vorrichtung aum Tauchlackieren

Die Erfind un-3 oe trifft eine Vorrichtung 3um. Tauchlackieren von V'erlcst-Lic ken in erwarnite.21 Lack, mit einem ien Lade aufnehmenden -Tauchbehülter,- einem aa dessen Ende "angeordneten Überlauf be..Älter, in den Lack über eine Überlaufkante st ndig abfliegt und aus dem er nach vorhergehender Reinigung und ggfs. V/iedererv/arEiung vorzugsweise auf der der Überlaufkante gegenüberliegenden Seite wieder in den Tauchbehälter zurückgefördert wird, sowie mit einem ■ Überlauf für über dem Taucubeir-lter lagernde Lösungsmitteldämpfe und ferner mit außerhalb des Tauchbehälters auf einem unterhalb des Lackäpiegels liegenden Niveau im Bereich des Überlaufs für die Löaungsmitteldäaipfe angeordneten Kühlelementen.

Durch die deutsche Auslegeschrift 1 204 558 ist eine derartige Vorrichtung bekannt geworden, bei welcher die unterhalb des Niveaus des Iiackspiegels im Tauchbehälter liegenden Kühlelementβ im Überlaufbehälter, und zwar

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oberhalb de:: 3;.iegels des in Jieaeim i-e liciien Lackes a.v;eordnet sind. Biese Anordnun~> hat aur B¹Olje, -dau sicn die iriL."i>l:;e -ler Erwürxung des Lacices bildenden Läsaiij.isiitcelcL'rr.pfe im Bereich de3 L-berlaufbe:. .Itera unter den Taupunkt au·: i.len, so d.-i.. si^ii ia.'j Lösungsmittel, ζ. Ξ. Tricnlor^tr.ylen, -ια der betreffenden Stelle wieder verflüssigt aiii :ur ■Jiederverv;e:-üUii-,j; ^ur Ie rf I j^rirt;_" iteLt. Dabei entsteht Iu l'^trlauib-·;. .-.Itei* e La ITnterdruck, ler bewirkt;, ds..: nod: I Viafforiiiges Lc sun ;j niet el (divs schwerer als Luft ist) aus de:.: liauai Uocr dem l'aucnbßiiilter naeL-' flieit, und zwar .'.ber denselben Oberlauf vie der Lack. Infolgedessen iet die To.er dem 2auchbehillter lagernde LVsun^s

im Bereichder Vberlaufkante g

niedrig, und es kann daher an dieser Stelle das Verlest Lick au3 dem Tauenbehälter entnommen ?/erden, onne da^dabei die an ihm haftende Lackschicht so lanse mit LosuEi^riiitteldarapfen in BerLihrurx^ ko:.rjit, dai die noch, frische Lacksc.licht" dabei //leder aufgelöst und ausgewaschen ,vird.

7/ill man diesen Vorteil au3nätaen, ao miß das Werkstück in derselben Richtung gefördert werden, in der auch die Strömung des Lackes im Tauchbehälter stattfindet, man muß also auf den Vorteil verziehen, gegen die Strömung fördern zu können, um dadurch eine größere Sicherheit gegen das Absetzen von Verunreinigungen aai Werkstück zu erlangen.

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Die Erfindung stellt nu.i eine verbesserte Yorrichtun, zur Verfü^un , die eine Förderung der "./er .stücke im ^egenstroar sur-Jj¹HeJuriclitung lea Lackes e-rin-c wlicliü, und die dadurch gekenüzeiehnet ist, da^ der 'überlauf für die Lösun^sJiitteldMmi-fe vom "überlauf fir den Lack getrennt, vorsussweise ihm/gegenüberliegend angeordne't, und durch eine wenig, -. E. 25 "bis 35 nun oberhalb des Lackspiegeis liegende Kante des Tauchbehulters gebildet ist," an die sich ein Kondensat.be-Ii liter anschließt, in dem die K uileleniente untergebraciii; sind.

Bei dieser Lösung erscheint es zunächst nach— teili;, dar die Losun^saiitteldiimrfe über eine gegeiJiber de^ Lacl:s iejel im Jauchbeliälter eriiühte Katte abfliegen m'ssen, die ein Hindernis darstellt und einen Stau verursacht, welclier der gew tnsciiten -Herabeet^uiig der Höhe der Lösungsmittelda.n_ f schicht entgegenwirkt. Das v/ird iedoch dadurch ..ei.r als ausgeglichen, daß jetzt die die Strömung beiwirkenden Kühleleiaente in einem eigenen, mi"b heißem Lack nicht in Berührung stehenden Beiiiilter, dem Kondensatbehälter angeordnet sind, wo mit weniger Aufwand und ohne Beeinträchtigung durch vom heiien Lack ausgestrahlte Wärme eine bessere K'üilung und damit ein stärkeres Abziehen von LLlsungs'Jiitteldämpfen möglich ist.

Um den durch die Abkühlung der Lusuiigsmitteldämpfe im Kondensatbehälter entstehenden Unterdruck üicgliehst ver-lustlos zum Abziehen von Dämpfen aus dem Bereich über dem Überlauf ausruiiützeii, ist es zweckmäßig, ete»

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den K'onäeiisatsam.v.elb&jv.lter nach oben derart abzudecken, da« nur ein Spalt im Bereicu des Lösungsmitteldampf-Überlaufes freibleibt, dessen Oberkante in der Ebene der gewünschten Hohe der Da.iipfschicht über dem Lackspiegel liegt und rj-e^ebenenfalls höhenverstellbar sein kann.

Weitere Llerkmale des Gegenstandes der.Erfin-* dung sind in den Ansprüchen niedergelegt und v/erden anhand eines in der Zeichnung schematisch im Ldn^sεchiii ;t dargestellten Ausführun^sbeis^ieles erluutert.

Die Vorrichtung enthält, einen Tauchbehält er jif, de.η in bekannter V/eise ein Überlaufbehälter 2 zu geordnet "ist, in den Lack über die hb'henverstellbare "überlauf kante 3 des Tauchb eh.liters ausfließt. Von dem Überlaufbehälter fließt Lack über eiive Leitung 4 zu einer Pumpe 5, die ihn über einen Filter 6 und einen Wärmeaustauscher 7» in den er auf die gev/ünschte Temperatur -ebra-cht wird, sowie über die Leitung 8 zurück in den fauchbehälter/r~13abei ist der Ausfluß durch einen etwa der Breite des Behälters 1 entsprechenden düsenähnlichen Schlitz gebildet, der nahe dem Lackspiegel angeordnet ist. -Infolgedessen strömt der Lack' hauptsächlich nahe der Oderflache, im Tauchbehälter von rechts nach links. - -

Oberhalb des Lackspiegels bildet sich durch , Verdunstung eine mit 10 bezeichnete Lösungsmitteldampf schicht aus, die spezifisch schwerer ist als Luft. Dieser Dampf kondensiert zum Teil an einer nahe dem Behälterrand angeordneten Kühlschlange 3.Γ. Das Kondensat wird in einer Rinne 12 aufgefangen, aus der es in eine Leitung 13 abfließt. Außerdem ist eine. Absauganlage 14- vorgesehen. 009811/0320

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Die dem Laoküberlauf 3 gegenüberliegende Kante 15 des 'fauclibehv.lters ist vveni^ hcner als der lacks ,ie^-äl angeordnet. An sie sclilieiBt sich ein Kondensatsammelbeh:llter 16 an, in dem ein aus Hohren 17 bestehendes Klailregister 'untergebracht ist. Die Kiuilung bewirkt eine nach ur.'ten gerichtete Strömung und damit ein Abf. 1 i e .j e η ν ο η Lo s ung smi 11 e 1 d ilia, fen über die Kante 15. Innerhalb des 3eii\.lters 16 kommt es infolge der Abkühlung zur Kondensatbildung, wodurch der Unterdruck, und d .mit die Strömung über die Kante 15 zunimmt. Um den entstehenden Unterdruck möglichst gut ausschließlich zum Abziehen von Lösungsmitteldampfen auszunutzen, d. h. um möglichst wenig Luft mit anzusaugen, ist der KOndensatsammelbehälter 16 oben durch eine V/and 18 bis auf einen SculItζ 19 abgedeckt. Das Kondensat wir.d über eine Leitung 20,in die die Kondensatleitung 13 einmündet, zu einem V/asserabscheider 21 bekannter Bauart geleitet, wo aus etwa mit angesaugter Luft auskondensiertes Wasser ausgeschieden v/ird. Das reine Lösungsmittel gelangt über die Leitung 22, die Pumpe 5, den Filter 6, den 7ärmeaustauscher 7 und die Leitung 5 zurück zum Tauchbehalter 1.

Zu der Vorrichtung gehört noch eine Fördervorrichtung 25» für die" zu lackierenden 7/erkstücke 24. Die Förderrichtung ist der Fließrichtung des Lackes entgegengesetzt und läuft gleich mit der Strömungsrichtung iier Lösemitteldämpfe· Die Werkstücke tauchen daher nahe der Überlauf kante 3 in den Tauclib ehält er ein, wo die über dem Lackspiegel lagernde Lösungsmittelschicht am stärksten ist. Das ist vor-

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teilhaft ,■ denn dadurch ist eine intensive He ini >unj der erkstücke durch die Dämpfe -jev/Uhrleistet. Beim Aus b iuc.cen gelangen, die 'Jerkstükke dageger^iur durc-i eine" d^:inne Lösungsr.iitteld'uapfschickt, so da.s ein Anlösen des ihnen an-, haftenden Laokfilmes nicht zu befürchten ist, sondern lediglich noch anhaftende Tropfen" verflüssigt und vom V/erkstück abgetrennt werden.

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Claims

Patentansprüche

1·) Vorrichtung- sua Tauchlackieren von 'Verkstlicken in ei".y."irin,te-;r. Lack, mit einei den kick aufneliiiieniei I'auclibe-i-Ulter, 'eine..:-an decte-n einem. Ende anj-o ordne ten überlauf'ue'i^lter, in den-Lack über eine 'Überlauf kante .s'C "nii.r a if lie..-1 und aus de.¹, er nacn vorhergehender Reinigung und ggfs. V/ieiererv.'-r---ung vorzugsweise auf der der Überlaufkante gegenüberliegenden Seite .vieder in den .'fauc.-beh lter zurückgefordert ;vird, 30""ie mit eine3 Überlauf für über dem Tauchberullter lagernde Lösungsmitteldampfe und ferner mit außerhalb des Taucr-behälters auf einem unterhalb des Lackspiegels liegenden Niveau im Bereich des Überlaufs für die Lösungsmitteldampfe angeordneten Kühlelementen, dadurch gekennzeichnet, da3 der überlauf 'für die Lösungsmitteldampfe vom überlauf für den Lack (3). getrennt, vorzugsweise ihm gegenüberliegend angeordnet ist und durch eine wenig oberhalb des Lackspiegels liegende Kante (15) des Tauchbehllters gebildet ist, an die sich ein Kondensatsamnelbelii lter (16) anschließt, iß. dem die ICühleleaierte (17) untergebracht sind

Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Kondensatsammelbehälter (16) nach oben derart abgedeckt ist, daß nur ein Spalt (19) im Bereich des LosungsmitteldampfÜberlaufs frei bleibt.

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3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2_t dadurch gekennzeichnet, daß die leitung zum Rückführen des Lackes in den Tauchbehälter in " einer gegenüber der Lacküberlaufkante (3) nahe dem Lackspiegel· angeordneten schlitzartigen Düse (9) endet.

4· Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, mit einer Fördereinrichtung für die zu lackierenden V/erkstücke, dadurch gekennzeichnet, daß die Förderrichtung zur Fließrichtung des Lackes entgegengesetzt gerichtet ist.

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