DE1576576C3 - Brennkraftmaschine mit Vergasern zur Gemischerzeugung - Google Patents

Description

Das Hauptpatent betrifft eine Brennkraftmaschine mit Vergasern zur Gemischerzeugung, die ein aus mindestens zwei getrennten Einlaßkanälen bestehendes Ansaugsystem aufweist, die zu getrennt gesteuerten Einlassen führen, wobei über den einen ein brennstoffreicheres Gemisch mittels einer Druckfördereinrichtung in den Bereich der Zündkerze und über den anderen Einlaß ein an Brennstoff abgemagertes Gemisch in den Brennraum eingebracht wird.

Bei derartigen Brennkraftmaschinen besteht das Problem, daß zur Verringerung der Giftgasanteile im Abgas einerseits ein Gemisch verbrannt werden muß, welches möglichst nahe dem stöchiometrischen Verhältnis liegt, d. h. vor allem ausreichend viel Sauerstoff enthält. Zum anderen wird aus Gründen der Zündfähigkeit des Gemisches es bevorzugt, wenn zumindest in dem die Zündkerze umgebenden Bereich ein angereichertes Gemisch vorhanden ist, damit die Zündung sicher erfolgen kann. Zu bedenken ist auch noch, daß alle Brennräume einer derartigen Brennkraftmaschine mit einem sehr gleichmäßigen Gemisch beliefert werden sollen, damit alle Zylinder die gleiche Leistung abgeben und in allen Zylindern die Giftgasanteile möglichst niedrig liegen.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Brennkraftmaschine mit den eingangs genannten Merkmalen, die bereits Gegenstand des Hauptpatentes ist, derart weiterzubilden, daß eine Mehrschichtladung des Brennraumes derart verwirklicht wird, daß das Gemisch um die Kerze herum eine zündfähige Zusammensetzung hat, während im übrigen Teil Luftüberschuß besteht. Bei Bestehen von Luftüberschuß werden nämlich die giftigen Anteile im Abgas sehr weitgehend verringert.

Zur Lösung dieser Aufgabe ist die Brennkraftmaschine nach der Erfindung dadurch gekennzeichnet, daß der Einlaß für das abgemagerte Gemisch in einem Wandungsbereich des Brennraums liegt, der von der Zündkerze entfernt ist.

ίο Hierdurch wird sichergestellt, daß das über diesen Einlaß zugeführte abgemagerte Gemisch vor der Zündung nicht mit den Gemisch vermischt wird, welches die Zündkerze umgibt.

Die Erfindung wird im folgenden an Hand eines Ausführungsbeispiels näher erläutert. Die Figur zeigt einen schematischen Schnitt durch die wichtigen Teile einer Brennkraftmaschine nach der Erfindung.

In der Figur ist ein Vergaser 44 vorgesehen, der über ein Aufbereitungsgerät ein mageres Gemisch den Zylindern 37 einer Brennkraftmaschine zuführt, von denen in der Figur nur einer dargestellt ist. Der Vergaser 43 führt über andere Fördermittel oder ein Aufbereitungsgerät 42 fettes Gemisch einem Einlaßkanal 34 zu, wobei der Teil 41 dieses Einlaßkanals sich innerhalb des Zylinders 37 befindet bzw. dort in einem Aufsatz unter-. gebracht ist, in dem sich auch die Zündkerze 45 befindet. Dabei liegt die Zündkerze 45 lagemäßig näher dem Einlaßkanal 41 für das fettere Gemisch, als dem Einlaßkanal 33 für das magere Gemisch. Das Aufbereitungsgerät 21 für das magere Gemisch ist über den Einlaßkanal 33 mit dem Brennraum 40 verbunden. Dort ist auch ein Einlaßventil 35 vorgesehen. Ein Auslaßventil ist bei Position 36 dargestellt. Der Kolben des Zylinders ist bei Position 38 dargestellt und ein Ansaugventil, welches den Einlaßkanal 34 verschließen kann, ist bei Position 39 gezeigt.

Der Vergaser 44 führt dem Zylinder ein mageres Gemisch zu. Vorzugsweise wird dem Vergaser 44 bei Beginn seiner öffnung reine Luft zugeführt, um mit immer

größer werdender öffnung die Brennluft mehr und mehr mit Kraftstoff zu versehen. Am einfachsten geschieht dies, indem dieser Vergaser 44 kein Leerlaufsystem enthält.

Bei bestimmten Drehzahlbedingungen erfolgt eine Abmagerung bis Brennstoffreiheit in dem Gemisch, welches über den Einlaßkanal 33 zugeführt wird.

Die angestrebte Verbesserung in der Gemischbildung und der Abgasentgiftung erfolgt bevorzugt im unteren Drehzahlbereich und im Leerlauf.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (1)

1. Patentanspruch:

   Brennkraftmaschine mit Vergasern zur Gemischerzeugung, die ein aus mindestens zwei getrennten Einlaßkanälen bestehendes Ansaugsystem aufweist, die zu getrennt gesteuerten Einlassen führen, wobei über den einen ein brennstoffreicheres Gemisch mittels einer Druckfördereinrichtung in den Bereich der Zündkerze und über den anderen Einlaß ein an Brennstoff abgemagertes Gemisch in den Brennraum eingebracht wird, nach Patent 1 576 575, dadurch gekennzeichnet, daß der Einlaß für das abgemagerte Gemisch in einem Wandungsbereich des Brennraums (40) liegt, der von der Zündkerze (45) entfernt ist.