DE156844C - - Google Patents
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- DE156844C DE156844C DENDAT156844D DE156844DA DE156844C DE 156844 C DE156844 C DE 156844C DE NDAT156844 D DENDAT156844 D DE NDAT156844D DE 156844D A DE156844D A DE 156844DA DE 156844 C DE156844 C DE 156844C
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- DE
- Germany
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- parts
- couchette
- rear wall
- sports car
- car
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B7/00—Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators
- B62B7/04—Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators having more than one wheel axis; Steering devices therefor
- B62B7/12—Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators having more than one wheel axis; Steering devices therefor convertible, e.g. into children's furniture or toy
- B62B7/123—Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators having more than one wheel axis; Steering devices therefor convertible, e.g. into children's furniture or toy from seat to bed
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B2206/00—Adjustable or convertible hand-propelled vehicles or sledges
- B62B2206/02—Adjustable or convertible hand-propelled vehicles or sledges adjustable in length or width
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
Description
cMa'i,V-■■:- f P=,...,. P-,"
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Die vorliegende Erfindung bezweckt, einen leicht transportablen Sportwagen herzustellen,
welcher im Eisenbahnabteil oder in der Straßenbahn mitgenommen werden kann. Zu
diesem Zweck sind die Seitenteile und Rückenwände über dem Boden zusammenlegbar angeordnet.
Von anderen Ausführungen unterscheidet sich der vorliegende Sportwagen dadurch, daß seine Bauart es ermöglicht, solche
ίο Sportwagen, die als Sitz- oder Liegewagen
benutzt werden können, zu einem kleinen, leicht transportablen Paket zusammenzulegen.
Dies wird dadurch erreicht, daß der sowohl als Fußende des Liegewagens als auch als
Fußtritt des Sitzwagens dienende Teil mit dem Kopfteil durch einen drehbar an diesem
befestigten Teil verbunden ist und in letzterem durch in Schlitzen gleitende Stifte geführt
ist.
In der beiliegenden Zeichnung zeigt:
Fig. ι die Seitenansicht des zum Gebrauch fertigen Wagens,
Fig. 2 den Oberteil des Wagens zusammengelegt,
Fig. 3 den Querschnitt nach x-y der Fig. 2. Der dargestellte Wagen besteht aus den
Teilen A und B, welche durch den Zwischenteil C verbunden sind. Der Teil B ist beweglich
und so verstellbar, daß er mit dem Boden des Teiles A in einer Ebene liegend
ein Bett bildet oder aber heruntergelassen mit A einen Sitz bildet.
Um diesen Wagen leicht transportabel zu machen, sind folgende Einrichtungen getroffen:
Der Teil A besteht aus dem Boden a, den
Seitenteilen c, von denen jeder ungefähr so hoch ist, als die halbe Breite des Bodens beträgt,
und der Rückwand b. Die Seitenteile c sind mit Scharnieren an dem Boden α befestigt,
so daß sie auf denselben niedergelegt werden können. Die Rückwand b besteht aus
zwei Teilen, von denen der untere die Dicke der Seitenteile hat; an diesem ist der obere
mit Scharnieren befestigt, so daß er sich über die Seitenteile legen läßt (Fig. 2 und 3).
Über den Teil A wird der Teil B geklappt. Dieser besteht aus dem Boden e, Seitenteilen/
und Rückwand g. Diese Teile werden ebenso wie die von Teil A zusammengelegt. Sämtliche
Teile von A und B werden nach dem Aufklappen unter sich durch Haken, Riegel
o. dgl. verbunden.
Mittels des beweglichen Zwischenteils C wird der Teil B so über Teil A gelegt, daß
die Rückwand g des Teiles B auf die Rückwand b des Teiles A zu liegen kommt.
Der Zwischenteil C besteht aus der mit dem Boden α gelenkig verbundenen Bodenplatte
d, welche auf beiden Seiten von Schienen getragen wird. Diese sind oben an der Bodenplatte
α drehbar befestigt und sind unten mit der Schlitzführung i versehen. In diese
Schlitzführung i greift ein an der Bodenplatte e des Teiles B befindlicher Stift. Der
Stift folgt den verschiedenen Bewegungen, welche zum Heben, Senken und Umlegen
des Teiles B erforderlich sind, wodurch das Zusammenlegen sämtlicher drei Hauptteile des
Wagens ermöglicht wird.
Claims (1)
- Patent-Anspruch :Zusammenklappbarer, in einen Sportwagen verwandelbarer Kinder-Liegewagen, dadurch gekennzeichnet, daß der als Fußende des Liegewagens und als Fußtritt des Sportwagens dienende Teil B mit dem Kopfteil A durch einen Zwischenteil C verbunden ist, dessen Seitenschienen d winkelförmig ausgebildet und mit einem Schlitz (i) versehen sind, in welchem an dem Teil B befestigte Stifte gleiten, zu dem Zweck, den Teil B im zusammengeklappten Zustande mittels der Seitenschienen leicht über den Teil A klappen zu können.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE156844C true DE156844C (de) |
Family
ID=423179
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT156844D Active DE156844C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE156844C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US7851648B2 (en) | 2002-12-19 | 2010-12-14 | Basf Aktiengesellschaft | Method for the continuous production of isocyanates |
-
0
- DE DENDAT156844D patent/DE156844C/de active Active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US7851648B2 (en) | 2002-12-19 | 2010-12-14 | Basf Aktiengesellschaft | Method for the continuous production of isocyanates |
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