DE156030C - - Google Patents
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- DE156030C DE156030C DENDAT156030D DE156030DA DE156030C DE 156030 C DE156030 C DE 156030C DE NDAT156030 D DENDAT156030 D DE NDAT156030D DE 156030D A DE156030D A DE 156030DA DE 156030 C DE156030 C DE 156030C
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Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01R—MEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
- G01R11/00—Electromechanical arrangements for measuring time integral of electric power or current, e.g. of consumption
- G01R11/30—Dynamo-electric motor meters
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- General Physics & Mathematics (AREA)
- Transformers For Measuring Instruments (AREA)
Description
KAISETTlTUHES
PATENTAMT.
Gleichstrom-Motorzähler ohne Eisen kranken an dem Nachteil, daß infolge der schwachen
Felder die Kraftäußerung des Systems eine geringe ist und dadurch mechanische Unregelmäßigkeiten,
äußere Felder sehr merkliche Störungen in der Richtigkeit der Zählerangaben verursachen, bringt man dagegen
Eisen im Kraftlinienweg unter, so wird einerseits die Proportionalität gestört, andererseits
ίο wird infolge der Hysteresiserscheinungen der
Gang bei niedriger Belastung" von früheren höheren Belastungen abhängig, so daß speziell
nach Überlastung, z. B. Kurzschluß, auch ohne Verbrauchsstrom ein remanentes Feld
besteht, welches bei Wattstundenzählern ein Leerlaufen des Zählers verursacht.
Die vorliegende Erfindung bezweckt, die Verwendung von Eisen zu ermöglichen, ohne
die geschilderten Nachteile in Kauf nehmen zu müssen. Der Zweck wird dadurch erreicht,
daß das vom Verbrauchsstrom erzeugte Feld nur teilweise durch den Anker geht, während der andere Teil des Feldes sich
durch einen Eisenweg, in welchen auch Luftstrecken eingebaut sein können, kurzschließt,
ohne den Anker zu schneiden.
In der Zeichnung ist die Erfindung schematisch an einem Zähler mit Scheibenanker
dargestellt. .
A ist die vom Verbrauchsstrom durchflossene Bewicklung, B das Eisengestell,
C der Luftraum, in welchem sich der um Achse D D drehbare Anker bewegt.. E ist
der Eisenrückschluß für die den Anker durchsetzenden Kraftlinien. FF ist der Eisennebenschluß
für die den Anker nicht durchsetzenden Kraftlinien, welcher auch eine Luftstrecke
G enthalten kann. Der Kraftlinieriverlauf ist durch Pfeile dargestellt.
Nach Aufhören des Stromes in den Windüngen A verbleibt nun im Eisenkörper B
eine magnetomotorische Kraft, welche Kraftlinien durch die Kombination drückt. Die
Größe dieser magnetomotorischen Kraft ist abhängig von der Länge des Eisenweges in B, der Induktion (also Stärke des vorangegangenen
Stromes) und den magnetischen Eigenschaften des Materials. Aber auch in den Stücken F bleibt ebenfalls eine magnetomotorische
Kraft, welche Kraftlinien in gleicher Richtung erzeugt.
Durch passende Wahl der Materialien für die Eisenwege B und F sowie ihrer Dimensionen
kann es gelingen, die magnetomotorische Kraft in den Stücken F von derartiger
Größe herzustellen, daß sie imstande ist, alle in B erzeugten Kraftlinien abzusaugen, so
daß bei stromlosen Windungen A auch das Feld an den Stellen C Null ist, und es kann
erreicht werden, daß das Feld an den Stellen C fast genau proportional mit dem Strome in A
wächst und fällt.
Das Feldsystem kann auch für Zeigerinstrumente Verwendung finden.
Claims (1)
- Patent-Anspruch:
Feldsystem für Gleichstrom - Motorelektrizitätszähler oder -Zeigerinstrumente, dadurch gekennzeichnet, daß parallel zu j dem nutzbaren Kraftlinienweg durch den Anker ein Kraftlinienweg durch Eisen und gegebenenfalls kurze Luftstrecken angeordnet ist, zum Zweck, die z. B. von Kurzschluß herrührenden reman enten Kraftlinien abzusaugen.Hierzu ι Blatt Zeichnungen,
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE156030C true DE156030C (de) |
Family
ID=422447
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT156030D Active DE156030C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE156030C (de) |
-
0
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