DE1527735U - - Google Patents

Description

• 0<branchsmueteranzeldGng

  Xiickttrahlwndw Verkebrezeichtn und Buchatabsim und Ver-

  kthreachilder daraus.

  Die vorliegende Erfindung betrifft lichtreflek-

  ti-r ndo auB §l s odes gasähnlicis werketoSf hergext-=to

  Verhrezwiohwn, iMtboaoadere in Form von BuchatabMi, Xahlwn

  und Richtonezwichwn oder dgl. und TeriE<hrtaonULder hieraM

  für Fhrbhnn insbesondere AutooaLhnen.

  Bisher wurden solche rüekatrahlendw Buchataben

  etc. bzw. : Elemente zur Zusamaenaetzung solcher leicb811 aua

  sog. Wabenlinaenglaa oder TrippelapiegelglM hergeetellt.

  Die ena dieeen Elementen hergeatellten Zeichen worden durch

  die Anetrahlung durch die Scheinwerter der vorbeifahrende

  Tahrzeuge aicntbar und geejenenflle leabar gaaacht. Ji

  schwachem Scneinwerferlicht, insbesondere bei abgeblendeten

  Scheinwerfern und bei hoher Geechwindigkeit der vorbeifahren-

  den Fahrzeuge hat dies den Nachteil einer schlechten Sicht-

  barkeit.

  barkeit. Infolgedessen sollen in Zukunft die Verkehrszeichen

  durch eine eigene Lichtquelle oberhalb, unterhalb oder seit-

  lieh der Verkehrazelchenschilder beleuchtet werden. Für eine

  solche Xigenbeleuchtung eignet sich aber das bisher hierzu

  verwandte lichtreflektirende Glas nur schlecht, da dieses

  das auffallende Licht in Richtung der Lichtquelle zurück-

  wirft, sodas es also notwendig wäre, eine lichtquelle ge-

  trennt vom Schild in einer bestimmten Entfernung davor anzu-

  bringen. Ictwsondere bei Verkehrszchilder, die seitlich

  der Fahrbahn angebracht werden, wird hierbei nur eine un-

  vollkommene Sichtbarkeit erzielt, da man naturgemäß sowohl

  Schild wie Beleuchtungskörper nicht in die Fahrbahn, sondern

  nur neben dieselbe stellen kann.

  Es wurde nun gefunden, dass man diese Nachteile

  an solchen Schildern dadurch vermeidet, daas man fitrdie aicht-

  bar zu machenden Buchstaben, Richtungszeichen, Verkehrszeichen

  uew. eog. rippenforalgee Stufenglsts oder glasartigen Werk-

  stoff dieser Art verwendet, das auf der Vorderseite plan, auf

  der rückwärtigen Seite stufenförmig auegebildet und auf

  dieser Seite mit einem spiegelnden Belag vernehen ist. Die

  beiden den Stutenwinkel bildenden Flächen sind verschieden

  lang, sodann die längere Flache als nach der Fahrbahn zu re-

  flektierend bei der Bildung der Schrift oder Zeichenelemente

  angewandt weird und die kurze Fläche lediglich der Abstufung

  und Unterbrechung der spiegelnden Fläche dient.

  Durch zweckentsprechend. Stellung dieeer rippen-

  artig ausgebildeten RUckstrahlerclemente innerhalb der Schrift-

  oder Richtungszeichen, die gewöhnlich rechte seitlich der Fahr-

  bahn

  bahn stehen, wird dann das durch einen schräg oberhalb vor den

  Zeichen angebrachten dichtkörper auf die Zeichen ausgestrahl-

  te Licht in Richtung der auf das Schild zugekehrten Fahrbahn

  zurückgestrahlt.

  Die Anwendung des sog. Stufenglases ermöglicht

  eine blendungsfreie Rückstrahlung, da die spiegelnde Fläche

  durch die kleinen Stufen häufig unterbrochen wird. Anderer-

  seits aber verhindert die spiegelnde Planfläche ein diffuses

  Abstrahlen des Lichts, sodas das Strahlenbndel verhältnis-

  mäßig stark dem entgegenkeamenden Pahrzeug entgegen leuchtet,

  sodaas die Schrift-oder dergleichen Zeichen seibst bei

  großer Fahrtgeschwindigkei wahrgenoaen werden'können.

  Bei der üblichen Fahrbahnbreite der. Autobahn

  eignet sich bei der Aufstellung eines Verkehrasehildes,

  dessen Zeichen unter Benutzung stufenförmigen Glases herge-

  stellt sind, auf den rechten Streifen neben der Fahrbahn vor-

  züglich ein solches rippenfmrmigen Stutenglan, dessen eizlzel-

  ne Stofenrippen gegenüber der Horizontalen einen Winkel von

  ungefähr 10-25, vorzuglich 15-20° bilden. Der Winkel rich-

  tet sich naturgem&S nach dem Stufenwinkel des elases, der Bnt-

  fernnng den Standort des Schildes von der Fahrbahn und nach

  der erforderlichen Lage des rückstrahlenden Lichtscheins

  auf die Fahrbahn. Bei der üblichen Aufstellung des Soyez

  auf der rechten Seite neben der Fshrb) tn ls die Rippen

  des Stufenglases von linke unten nach rechte oben. Wenn das

  Schild auf der linken Seite Aufstellung finden sollte, dann

  laufen die Rippen von rechts unten nach linke oben. In jedem

  Fälle muS nämlich die Spiegelung nach schräg unten auf die

  Fahrbahn

  Fahrbahn zu erfolgen entgegen den auf das Schild zukommenden

  Bhrzeugs.

  Da die nach außen zugekehrte Seite das Stufengla-

  see eben ausgebildet ist, wird dadurch ein Verschmutzen der

  Zeichen und Bucnatben vermieden und sind etwaige Schmutz-

  decke leicht, oft schon durch den Regen abzuwazehen. Äuth

  ein etwa notwendig werdendes Auswechseln der Zeichen und Buch.

  stamen oder deren Teile und daniz eine Änderung der Angaben

  auf den Schildern und Tafeln ist leicht möglich.

  Die einselnen Teile der reichen und Buchstaben

  können auch aus stufest rmigem durchgefärbtem Spiegellaa

  oder slasartigea Wrk3tofT hergestellt urd daait der Vorteil

  der Licht-und Veterbeständigkeit dieser Teile erzielt wer-

  den.

  Die erfindungegetBBen Buchstaben und Zeichen wer-

  den vorteilhaft von einer schützenden Einfassung ben, um

  sie geen Beschädigung oder Lockerung zu schätzen. Dies er-

  weist eich besondere dann als zweckmäaig, « enn die einzelnen

  Buchstaben und Zeichen aus mehreren Glaeteilen zuMuMenge-

  setzt sind.

  Die erfinduagsgeaR3e Vorrichtung wird an einem

  Auefhrngabeiapiel an hand der Abb. 1-5 veranschaulicht.

  Abb. 1 stellt aie Vorderseite eines Schildes mit

  der Beschriftung Köln"aar.

  Abb. 2 die Voraeransicht eiaea einzelnen Buchsta-

  bens aus dieser Beschriftung, näich des Buchstabens"l"von

  Köln.

  Abb. 3 stellt einen Schnitt durch die Linie A-A

  nach

  nach Abb. 2,

  Abb. 4 einen Schnitt durch die Linie 3-B nach

  Abb. 2 und

  Abb. 5 eine Seitenansicht des Schildes mit z i m-

  tereinandergeordneten Zeichenelementen (Buchstaben"l*') mit

  Beleuchtunakrper dar.

  Auf dea hölzernen Schild l sind die Buchstaben

  2 aus ri penfr iem tuenglas angebracht. Schräg vorn

  ber dea Schild tst ein Beleuchtungskörper 3 angeordnet, der

  daa Licht in zwa kentaprechender eiee auf die Buchstaben 2

  wirft. Die Buchstaben bestehen, wir an Rand d8 Buchetabene

  "IL"Ruf Abb. 2-4 auo einer ea*1, manartigen Ein-

  f aung 4, innerhalb deren das Buchatabeneleaent 5 angeord-

  net ist. Diesea Buchetabeneleaent 5 ist auf der Vorderseite

  plan-und auf der Rüekaeite 6 etufenfarnig aueebildet.

  mette Rückseite 1at mit einea Spieelbelag versehen. Dahinter

  befindet aieh die Dicntungaaaaae 7 und hinter Jeroeloen daa

  Material der HoljsachiJLaee 8. ie ue den Abb. 2-4 zu eraehen.

  lat die ripenfOnilge Stutentnordnung eto ausgefMhrt, dajae der

  Gtufenwinkel dea Olaaea ungleiehaehemcelig iat. Der weaent-

  lich längere Scaenkel ist achräg nach auBen gewandt, während

  der die eigentliche Stufe bildende kurze Schenkel dea Stufen-

  winkla nach Rüokwärta (innen) zu eht.

  Die einzelnen Kippen dea Glaees bilden. wie auf

  Abb2 angedeutet, mit der Horizontallinie einen Vinkel von

  0

  , etwa 15"

Claims (1)

1. Schutzansprüche : 1) Riäekleuchtende Zeichen und Buchstaben und Ver- kehraaehilder daraus, insbesondere fUr Fahrbahnen, mit pber- halb des Schilde« befindlicher ienbeleuchtung, dadurcn ge- Tcen zelcnnet, daas die einzelnen Zelchenelemente des Schildes, welche sichtbar gmacht werden sollen, aus sog. rerspiegmlten rippenfrmigea Stufenlas oder glammrtigea Werkstoff dieser Art gebildet werden, das ro angeordnet ist, dass das von den schräg oberhalb des Schildes angeordneten BeleuehtungakBrper auf die Zeichenelesente fallende Licht von dieeen aur die Pahrbahn ruckgentrahlt wird. 2) Vorrichtend nach Anspruch l, dadurch gekenn- zeichnet, das : ? die einzelnen Zeicnen oder zxchsvben aw efrbten Stafnlas oder glasartigem Material hergeatellt werden. 3) Vorrichtung nach Anspruch 1 und 2, dadurch 88- kort-izeietlnett daan die rilekleuchtenden zeichen und Buchstaben von einer Einasuyg eachützt werden.