DE1523287A1 - Elektrische Schaltungsanordnung,insbesondere fuer Lueftungs- und Klimaeinrichtungen - Google Patents

Description

DR.-ING. WILLY STRUCK PINNEBERG / HOLST.

Poetnneohrlft: Patentanwalt Dr. W. Struck £080 Plnnebero / Holet. Postfach 134

Elektrische Schaltungsanordnung, insbesondere für Lüftungs- und Klimaeinrichtungen

Die Erfindung bezieht sich auf eine elektronische Schaltungsanordnung für die wahlweise Umschaltung zwischen zwei Tomperaturfühler-Kontrollsystemen, z.B. in Verbindung mit Lüftungs- oder Klimatisierungseinrichtungen.

Solche Schaltungsanordnungen sind schon in der Art vorgeschlagen worden, daß zwei Brückensysteme abwechselnd während verschiedener Phasen des Kontrollvorganges in Tätigkeit sind, und die vorliegende Erfindung betrifft eine Verbesserung einer solchen Brückenkombination, wobei die Stromquelle, die zu ihrer Speisung dient, eine Wechselstromquelle ist.

Die Erfindung besteht daher aus einer wechselstromgespeisten Schaltungsanordnung für die wechselweise Umschaltung zwischen zwei Brückensystemen, die in verschiedenen Temperaturbereichen tätig sind und von denen jedes mit einem getrennten elektronischen Schütz in der Weise zusammenarbeitet, daß der Ausgang des kombinierton

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Kontrollsystems mit der Brücke verbunden ist, die in dem Tempern turb^reich tätig ist, den sie gerade einschließt.

Die Erfindung ist im wesentlichen dadurch gekennzeichnet, daß die elektrische Schutzvorrichtung aus Transistorenpaaren besteht, wobei jedes Pear einen Transistor vom p-n-p Typ und einen Transistor vom n-p-n Typ" auf v/eist. Die Kollektorelektroden jedes Paares sind dabei untereinander und mit einem Punkt in der Diagonalen der betreffenden Brücke verbunden. Die Emitterelektroden aller Transistoren sind miteinander und mit dem Ausgang des Systems verbunden und die Basiselektroden der Transistoren gleichen Leitvermögens sind miteinander und mit einem Diagonalpunkt jeder Brücke verbunden.

Die Erfindung soll nachstehend ausführlicher mit Bezug auf die beiliegenden Zeichnungen beschrieben werden. In den Zeichnungen ist dargestellt in

Fig. 1 eine schon früher vorgeschlagene Schaltungsanordnung und in
Fig. 2 die Schaltungsanordnung nach der Erfindung.

Fiγρ. 1 zeigt die bekannte Schaltungsanordnung, welche zwei Brücken H und B '^irnfp.ßt, '-'obei H die Hauptbrücke und B die begrenzende Brücke bezeichnet. Die beiden Brücken sind vom Typ der Wheatrtonenchon Brücke. Die Hauptbrücke umfaßt vier Brückenzueige mit den Widerständen R 10, R 11 und den beiden Teilen des Spannungsteilers P 1. Die Diagonale umfaßt die beiden in Reihe geschalteten Widerstände R 12 und R 13, deren Verbindungspunkt mit dem Emitter des Transistors T 1 verbunden ist. Die begrenzende Brücke ist ähnlich gekennzeichnet und weirt in den Brückenzweigen die Widerstände R 1^, R 15 und den Spannungsteiler P 2 auf und in einer Diagonalen die in Reihe geschalteten Widerstände R 16 und R 171 deren Verbindungspunkt mit dem Transistor T 2 verbunden ist. Die anderen Diagonalpunkte der beiden Brücken sind mit den Polen einer allgemeinen Gleichstromquelle verbunden.

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Parallel zu den Brücken und ebenfalls mit der Gleichstromquelle verbunden, liegt ein Spannungsteiler P 3, dessen beweglicher Kontakt mit einer Ausgangsklemme 1 des Systems über einen,geeigneten Kupplungswiderstand H 18 verbunden ist. Die andere Ausgangsklemme 2 ist mit der Kollektorelektroden der Transistoren T 1 und T 2 verbunden, und die Basiselektroden der Transistoren sind untereinander verbunden und .über einen Widerstand S 19 auch mit dem negativen Pol der Gleichstromquelle.

Das Brückensystem ist so aufgebaut und ausgeglichen, daß flie Hauptbrücke dbieKontrolle z.B. in Abhängigkeit von der Raumtemperatur ausübt, wozu z.B. der Thermostat R 10 in dem Raum angebracht ist, dessen Temperatur üb er v/acht v/erden soül. Solange die Temperatur von zugeführter Luft einen vorherbestimmter Wert übersteigt, ist der Transistor T 1 leitend wegen, des Gleichgewichts des Systems. Unterhalb dieser Temperatur werden die Spannungsbedingungen so. daß der Transistor T 1 blockiert ist. Gleichzeitig wird der vorher blockierte Transistor T 2 leitend, was auf die Wechselwirkung der beiden im System befindlichen Brücken beruht. Die begrenzende Brücke ist jetzt mit dem Ausgang den Systems verbunden weil die H-uptbrücke vom Auegarg abgesperrt ist. Die begrenzende Brücke h?t ihren Thermostaten R 1*l· als Temperaturfühler in dr>r Lufterg^'nzungsleistung und vrird die Temperatur der ergänzten Liift euf ^inen vorherbestimmten konstanten Wert halten.

Die Brückenkombination n^nh Fig, 1 ist für die Versorgung mit Gleichspannung geeignet. Für dⁿn FrIl, dsR cc vmnschenswert ist, mit Wechselspannung zu arbeiten, werden zvoi weitere Transistoren erforderlich, eo daß jed^ Brücke mit zwei Transistoren zusammenp.rbeitrt, einem von jeder Type des Leitvermögens. Ein Transistor jedes Paares ist in Tätigkeit während "inor bnlbpr Iferiode und der andere Transintor wihr^?iä der anderen h?.lber Periode der zu— geführten Wechselspannung. Eine bevorzugte Verkörperung einer solchen Anordnung ist in Fig. 2 dargestellt.

Die Brücken gemäß Fig. 1 und 2 sind identicch und die gleichen

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Bezeichnurgen rin^ für entsprechende Teile verwendet. Die Anordnung nach Fig. 2 unterscheidet sich von der nach Fig. 1 dadurch, daß sie vier Transistoren T Jj, T k, T 5 und T 6 umfaßt, von denen T 3 und T 6 vom n-p-n Typ und T k und T 5 vom p-n-p Typ cind. Die Transistoren -^ind paarweise so verbunden, daß die Kollektore'lektroden'von T 3 und T k zusammen und mit dem Verbindungßpunkt der Widerstände R 12 und R 13 der Hauptbrücke verbunden sind und die Kollektorelektroden von T 5 unH T 6 sind zusammen und mit dem Verbindungspunkt von R 16 und R 17 der begrenzenden Brücke verbunden, über einen Widerstand R 19 s^-nd die Basiselektroden von T k und T 5 Mit einer Klemm« 3 der Spannungsversorgung verbunden, mit welcher Klemme auch die Basiselektroden vor, T 3 und T 6 über einen Widerstand R 20 verbunden sind. Die Emitterelektroden aller vier Transistoren sind untereinander v^rHmden und mit der einen Ausgangsklemme 2 ebenso wie mit der anderen Klemme 4 der Stromversorgungsquelle über einen Widerstand 21.

Die Arbeitsweise ^er Schaltungsanordnung der Fig. 2 ist die gleiche wie sie mit Bezug auf Fig. 1 beschrieben wurde. Die Transistoren T 3 vr.'i T 6 sirr" '-'Ehrend einer halben Priode in Tätigkeit und die Transistoren T k und T 5 während der anderen halben Periode. Es muß indessen be^cht^t werder. daß die Verbindung der Transistoren mit den beider» Brücken umgekehrt ist v/ie in Fig. 1. Die Kollektoren vnä nicht die Emitter sind mit den betreffenden Brückenpunkten verbunden und alle vier Emitter sind miteinander verbunden. Diese Art d^rr Verbindung h-t den Vorteil. d-"ß die Restspannung, dir immer auftritt, venn Wechselstrom benutzt wird. niedriger,ist als wenn die Transistoren, v/ie in Fig. 1 dargestellt, gerichtet sind. Eine Anordnur.g nnch Fig. 1, abgewandelt für Wechselstrom entsprechend dem in Fi^. 2 dargestellten Prin.Ki^ -=ber ohne abgeänderte Ausrichtung der Transistoren in bezuf ruf die Brü^k^n,vürd^ eine erheblich ^röRerv Rortspannurg geben als-die trt'-ächliche Anordnung räch Fig. 2. Überdies sir.d In Fig. 2. die Emitter mit der Klemme k der Stromquelle üb^Qr einen Widere tr ^d R 21 verbunden- dessen Zv/eck es irt. di'- Transistoren leicht zu öffner... ro dr-ß die Grerzspannung leichter zu übe.r"inden ist. wodurch rieh eine bossele Empfindlichkeit er"ib^- und ⁿi~- schnellerer V/^chrel der HrhO.ttK

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Claims (1)

- 5 Patentansprüche

1) Schaltungsanordnung für Wechselstrombetrieb und geeignet zur wahlweisen Umschaltung zwischen zwei in einem Tempern+urkontrollsystem befindlichen und in verschiedenen Temperaturbereichen wirksamen Wheatstoneschen Brücken, deren jeweils einer Zweig einen Temperaturfühler enthält und deren jeweils, eines· Diagonale mit einem separaten elektronischen Schütz verbunden ist, wobei die Schütze untereinander und mit einem anderen Punkt der Brücken ro verbunden sind, um die Leitfähigkeitsbedingungen herzustellen, die erforderlich sind, um lediglich die Brücke mit dem Ausgang des Kontrollsystems zu verbinden, deren Temperaturfühler im vorherbestimmten Temperaturbereich für besagten Teil arbeitet, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden elektronischen Schützensysteme tus Transistorenpaaren (T 3, T k; T 5i T 6) bestehen, deren jedes einen Transistor vom p-n-p Typ und einen Transistor vom n-p-n Typ aufweist, entweder die Emitter- oder die Kollektorelektroden jedes Paares miteinander und mit einem Punkt in der Diagonalen der mitwirkenden Brücke verbunden sind, die Kollektor- odor Emitterelektroden aller Transistoren zu^rmmen urd mit dom Ausgang des Systems verbunden sind und die Basiselektroden von Transistoren gleicher Leitungsart miteinander und mit einem Diagonalpunkt jeder Brücke verbunden sind,

?) Schaltungsanordnung nach Anspruch 1. dadurch gekennzeichnet, daß entweder die Kollektoren oder Emitter aller Transistoren mit dem entgegengesetzten Diagonalpunkt jeder Brücke über einen Widerstand (R 21) verbunden sind.

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