DE1509467A1

DE1509467A1 - Wendefluegel- oder Karussellfenster

Info

Publication number: DE1509467A1
Application number: DE19651509467
Authority: DE
Inventors: Eduard Ramp
Original assignee: Haedrich & Co
Current assignee: Haedrich & Co
Priority date: 1965-02-26
Filing date: 1965-03-15
Publication date: 1969-01-23
Also published as: FR1461886A; CH431317A; DK114222B

Description

Patentanwälte

pV.nß, Leinweber

München 2, Rosental 7 TsL 29-7989

V-O ^^d

JuI. Hädrich &Co.

Zürich

Wendeflügel- oder Karussellfenster

Sogenannte ¥endeflügelfenster, auch Karussellfenster genannt, deren Flügel über Drehzapfen in einem Aussenrahmen aus dessen Ebene heraus drehbar gelagert ist, und durch einen Verschluss in zvei um 180 zueinander gedrehte Endlagen schliessbar ist, sind bekannt.

Das Gegenstand vorliegender Erfindung bildende Wendeflügeloder Karussellfenster dieser Art ist dadurch gekennzeichnet,

H7-P2-D

- Festste 11er-

H-mo 5.3.65

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dass das am Aussenrahmen angeordnete Betätigungsorgan für den Verschluss eine Peststellvorrichtung betätigt, die auf einen Drehzapfen des Flügels wirkt, sodass der Flügel ausser in den beiden Endlagen in jeder beliebigen Zvischenposition durch Betätigen des Verschlusses feststellbar ist.

Bei einem solchen Fenster genügt somit ein einziges Betätigungsorgan sovohl zum Schliessen und Oeffnen des Fensterflügels als auch zum Feststellen desselben in jeder beliebigen Drehlage·

Die beiliegende Zeichnung zeigt eine beispielsweise Ausführungsform eines erfindungsgemässen Wendeflügel- oder Karussellfensters. Es zeigt:

Fig. 1 eine Frontansicht eines Teils eines um eine senkrechte Achse drehbaren Wendeflügel— oder Karussellfensters in einer Endlage mit einem Teil seines Aussenrahmens der zur besseren Sichtbarmachung des Schliess— und Bremsmechanismus teilweise geschnitten ist.

Fig. 2 einen Horizontalschnitt durch Flügel und Aussenrahmen der Fig. 1 längs der Linie II-II in dieser Figur, d.h. senkrecht zur Drehachse des Fensters.

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Fig. 3 einen Vertikalschnitt durch den Aussenrahmen.

Fig. 4 einen Vertikal schnitt durch Aussenrahmen und t'ensterf lüge 1.

Fig. 5 eine Detailansicht der Feststellvorrichtung am oberen Drehzapfen des Fensterflügels, und

Fig. 6 einen vergrösserten Schnitt durch die beim dargestellten Fenster zur Anwendung gelangenden Dichtungsprofile.

Das dargestellte Wende— oder Karussellfenster ist ein Metallfenster mit Isolierverglasung und ausserhalb dieser Isolierverglasung angeordneter Raff-Lamellenstore.

Der mit 1 bezeichnete Aussenrahmen dieses Fensters ist aus vier auf Gehrung geschnittenen und miteinander verbundenen, die Fensteröffnung begrenzenden gleichen Profilleisten gebildet. Mit gleichen Profilleisten ist gemeint, dass die vier Rahmenleisten genau gleichen Profilquerschnitt aufweisen. An ihren dem Fensterflügel 2 abgewendeten Seiten sind die Rahmenprofilleisten mit Abstütz- und Abdeckflächen und -rippen versehen, die ihre Verankerung in nicht dargestellter, üblicher Veise im Mauerwerk gestatten. Ausserdem is t aber die Profilform an dieser äusseren Seite der Profilleisten des Aussenrahmens 1 auch so geformt, dass die Anschlüsse zur wahlweisen

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Befestigung von Drehflügelfenstern oder Oberlichtern mit den üblichen Rahmenprofilen gegeben sind, und zwar ist dank der allseitig gleichen Profile des Aussenrahmens 1 der Weiterbau oder der Anschluss weiterer Fenster ringsum das dargestellte Wendeflügel- oder Karussellfenster möglich, wobei z.B. ein isolierverglastes Oberlichtfenster direkt aussen in die ßahmenprofilleiste des Aussenrahmens 1 eingekittet werden kann.

Beim dargestellten Wendeflügel- oder Karussellfenster handelt es sich um ein Fenster dessen Flügel um eine vertikale Achse drehbar ist. Entsprechend ist in der Längsmitte der oberen horizontalen Profilleiste des Aussenrahmens 1 eine nach unten offene Lagerbüchse 3 und in der Längsmitte der unteren Profilleiste des Aussenrahmens eine nach oben offene Lagerbüchse 4 befestigt, in welchen Drehzapfen 5 oben und 6 unten drehen, die in der Längsmitte der oberen und unteren Profilleisten ) des Fensterflügels befestigt sind.

Wie der Aussenrahmen 1 so ist auch der Rahmen des Flügels 2 aus vier im Querschnitt gleichen Profilleisten 7 (Fig, 2 und 4) zusammengesetzt, die wie später noch erläutert wird, durch Abdeck-, Falz-, Führungsleisten u.d.gl. ergänzt werden können. Diese Flügelrahmenleisten 7 sind aussenseitig mit einem Flansch 8 versehen, der als Widerlager für die Isolierverglasung 9 dient. Auf der Innensite ist diese Isolierverglasung 9 ringsum durch eine in die Profilleiste 7 eingesetzte Falzleiste 10 ' gehalten. Eine weitere in die vertikalen Profilleisten 7 ein-

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horizontalen Profilleiste 7 der durch die Abdeckleiste 14 abgeschlossene Raum entspricht, ist in der oberen Profilleiste 7 nach unten offen und nimmt die übliche Aufziehvelle 15 (Fig. 4) der Lamellenstore auf. In diese obere, horizontale Flügelprofilleiste 7 eingesetzte, nach unten ragende Leisten 16 und 17 verbergen, wie Figur 4 zeigt, die geraffte Lamellenstore. Oberhalb des Kanals 13 an einer vertikalen Seite des Fensterflügels 2 trägt die Aufziehvelle 15 ein Kege had 18 (Fig. 4) das mit einem Kegelrad 19 kämmt, welches am oberen Ende einer den Raum 13 durchsetzenden Getriebewelle 20 sitzt. Auf dieser Getriebewelle 20, welche unsichtbar im Raum des vertikalen Flügelrahmenteils verläuft sitzt, in einer für die Storenbedienung geeigneten Höhe ein weiteres Kegelrad 21, das mit einem Kegelrad 22 mit horizontaler Achse kämmt, welches in einem über einen Lappen 23 im Raum 13 befestigten Getriebegehäuse 24 gelagert ist.

Für die Bedienung der Store über das Kegelrad 22 sind drei Möglichkeiten vorhanden, von denen in Fig. 4 zwei dargestellt sind.

Die eine dieser Möglichkeiten ist in Fig. 4 links dargestellt. Sie besteht in einer fest eingebauten, sehr flachen Kurbel deren VeHe 26 durch die Leiste 7 hindurch fest mit dem Kegelrad 22 verbunden ist. Damit die Store in beiden Endlagen des Fensters von innen bedient werden kann, ist mit Vorteil

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eine der Kurbel 25 entsprechende, nicht dargestellte Kurbel auch auf der entgegengesetzten Seite der Leiste 7 vorgesehen.

Diese Lösung hat den Vorteil einer nicht verlierbaren StorenbetätigungskurbeI, Um ästhetischen Anforderungen zu genügen, muss aber die Kurbel möglichst klein und flach gehalten werden, vas wiederum ihre Bedienung erschwert. Um ausserdem ψ die Bedienung der Store in beiden geschlossenen Endlagen des Fensterflügels 2 zu gewährleisten, bei denen die Store, einmal z.B. im Sommer, sich auf der raumäusseren Seite der Verglasung befindet und das andere Mal, z.B. im hinter, sich auf der rauminneren Seite der Verglasung befindet, sind pro Flügel zwei Kurbeln 25 erforderlich.

Die zweite dargestellte Lösung vermeidet dies und gestattet zudem eine leichtere Bedienung durch eine güssere Kurbel J ohne die ästhetische Wirkung wesentlich zu beeinträchtigen. Diese, in Fig. 4 rechts gezeigte Lösung sieht eine Steckkurbel 27 vor, welche durch beidseits der Profilleiste 7 vorgesehene Oeffnungen eingesteckt über eine Klauenkupplung von beiden Seiten des Flügels 2 her mit dem Kegelrad 22 drehverbunden werden kann. Eine solche Kurbel kann bei Nichtgebrauch an einer unauffälligen Stelle aufbewahrt werden. Es

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bedarf für die Bedienung mehrerer Stören an mehreren Penstern nur einer einzigen Kurbel.

Ideal erscheint die dritte vorgesehene, in Fig. 2 angedeutete Lösung, gemäss welcher die Storenbedienungsorgane bei geschlossenem Fenster von aussen wie innen unsichtbar im Raum zwischen dem Aussenrahmen 1 der Aussenseite des Flügelrahraens 7 angeordnet sind. In diesem Raum, der in Fig. 2 mit 28 bezeichnet ist, ist genügend Platz zur Anbringung einer festen Kurbel, vorzugsweise mit Klappgriff zur Verlängerung des Hebels oder einer wegnehmbaren Steckkurbel (nicht dargestellt) die auch in diesem Raum 28 aufbewahrt werden kann, und über welche das Kegelrad 22 und über dieses die Store betätigbar ist. Der geringe Nachteil dieser Lösung, dass zur Bedienung der Store der Fensterflügel 2 geöffnet werden muss, wird durch den Wegfall der stets sichtbaren und daher ästhetisch störenden Storenbedienungsorgane bei den anderen Lösungen mehr als wettgemacht.

Wie ohne weiteres verständlich, kann der dargestellte Flügel 2 um seine Zapfen 5,6 im Aussenrahmen 1 frei um 360 gedreht werden und wahlweise in zwei um 180° zueinander gedrehten End- bzw. Schliesslagen, in denen die Flügelebene mit der Ebene des Aussenrahmens 1 zusammenfällt, gebracht werden.

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In diesen beiden Schliesslagen muss für eine möglichst vollkommene Abdichtung des freien Raumes zwischen Aussenrahmeη 1 und Fensterflügel 2 gesorgt sein, wobei diese Abdichtung in keiner Weise die freie Drehbarkeit des Flügels hindern darf.

Zu diesem Zweck tragen die Flügelrahmenleisten 7 an ihrer dem Aussenrahmen 1 zugewendeten Fläche zwei im Abstand voneinander verlaufende parallele Rippen 29 (Fig. 2 und 4) auf die je eine Dichtungsleiste 30 aus elastischem witterungs- und alterungsbeständigen Material, vorzugsweise Kunststoff aufgeschoben ist. Diese ohne Unterbruch rings um den Flügel 2 laufenden Leisten 30, deren Querschnittsform in Fig. 6 vergrö'ssert dargestellt ist, besitzen je eine Reihe, im gezeigten Beispiel sind es fünf gegen den Aussenrahmen 1 gerichtete flexible Lappen 31, die in den Schliesslagen des Fensterflügels 2 auf eine konvexe Führungsfläche 32 auflaufen, die an Rippen 33 der Profilleisten des Aussenrahmens 1 geformt sind und in den Schliesslagen des Flügels 2 genau gegenüber den Rippen 29 stehen. Durch die möglichst grosse Zahl möglichst dünner Lappen 31 an den Dichtungsleisten 30 ergibt sich eine Abdichtung die derjenigen mittels Borsten oder nur ein oder zwei Lappen bei bekannten Ausführungsformen wesentlich überlegen ist, ohne dass dadurch das Oeffnen und Schliessen des Flügels aus der Schliesslage behindert vird. Im Gegenteil bewirkt das Auflaufen der Dichtungslappen

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31 auf die Flächen 32 des Aussenrahmens beim Eindrehen des Flügels in eine Schliesslage eine selbsttätige Positionierung des Flügels in der Lage in veIcher die noch zu beschreibende Verriegelung erfolgen kann.

Diese Verriegelung des Flügels 3 zum Aussenrahmen 1 in den beiden Endlagen erfolgt durch Verschwenken eines Hebels 34 (Fig. 3) der auf der rauminneren Seite einer vertikalen Profilleiste des Aussenrahmens in einer vertikalen Ebene zwischen zwei Endlagen verschwenkbar befestigt ist. In der Figur 3 ist der Hebel 34 in der Lage dargestellt, in welcher der Flügel 2 entriegelt ist. Durch Herabschwenken des Hebels 34 wird eine mit ihm verbundene Gabel 35 auf der gegenüberliegenden Fläche der Aussenrahmenprofilleiste 1 nach oben verschwenkt. In die Gabelöffnung der Gabel 35 ragt ein Zapfen 36 der an einer in der Profilleiste 1 senkrecht verschiebbar geführten Stange 37 befestigt ist, die oberhalb und unterhalb des Hebels 34 je ein als Zahnstange ausgebildetes Teilstück 38 aufweist (Fig. 1). Diese Zahnstangenteilstücke stehen je mit einem Zahnrad 39 im Eingriff, das einen Kloben 40 trägt. Durch die Aufwärtsbewegung der Gabel 35 und mit ihr der Stange 37 beim Abwärtsschwenken des Hebels 34 wird der Kloben 40 aus seiner in Fig. 1 ausgezogen dargestelltn, versenkten Lage um 90° nach oben in die strichpunktiert dargestellte Lage verschwenkt, wobei er aus der Rahmenprofilleiste 1 vorragt und, falls der Flügel 2 sich wie dargestellt in

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einer Schliesslage befindet, in eine senkrechte keilförmige Nut 41 an der gegenüberliegenden Fläche der Rahmenprofilleiste 7 des Flügels eingreift. Die Keilform der Nut 41 ^stattet das Eindringen des Klobens 40 selbst wenn sich der Flügel nicht ganz genau in der Schliesslage befinden sollte, wobei beim weiteren Eindringen des Klobens 40 in diese Nut 41 der Flügel 2 selbsttätig in diese genaue Schliesslage geführt wird.

Dieser ZveipunktverSchluss sichert ein präzises Schliessen

des Flügels, und zwar durch Anordnung von Nuten 41 tragenden

Elementen 42 an den einander gegenüberliegenden vertikalen

Profilleisten 7 des Flügels 2 in beiden um 180 zueinander verdrehten Schliesslagen des Flügels.

Zweifellos ist es jedoch erstrebenswert, den Flügel auch in Zwischenlagen zwischen den beiden Schliesslagen fixieren zu können. Bisher bekannte Konstruktionen ermöglichten dies durch Betätigung von vom Verschlusshebel 34 getrennten Organen. Die dargestellte Karussellfensterkonstruktion ermöglicht das Feststellen des Flügels 2 ausser in den beiden Endlagen auch in jeder beliebigen Zwischenposition durch Betätigen des gleichen Hebels 34 der auch der Verriegelung des Flügels 2 in den Endlagen dient.

Hiaccu wird die beim Verschwenken des Hebels 34 im schliessenden Sinne erzeugte achsiale Bewegung der Stange 37 verwendet.

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die Kette 43 und die Schubstange 44 eine Verschiebung des Ringes 47 nach links in Fig. 5 erzeugt, wobei durch Auflaufen des Ringes 47 auf die Keilflächen 46 die Backen 45 zusammengepresst, der Drehbolzen 5 blockiert und der Flügel somit in der gevählten Drehlage festgestellt wird.

Die Möglichkeit des Ver- und Entriegeins des Flügels 2 sowie seines Feststeilens in jeder beliebigen Drehlage durch Betätigung ein und desselben Hebelgriffes stellt einen weiteren bisher unbekannten Vorzug der beschriebenen Fensterkonstruktion dar, der neben der einfachen Handhabung auch wieder durch den Fortfall gesonderter Betätigungsorgane zur Verbesserung der ästhetischen ¥irkung des Fensters beiträgt.

Wenngleich die vorgehende Beschreibung stets ein um eine vertikale Achse drehbares Fenster beschreibt, so lassen sich selbstverständlich die gleichen Vorteile und ¥irkungen durch sinngemässe Anpassung der Konstruktion bei einem um eine horizontale Drehachse drehbaren Fenster erreichen.

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Claims

PATENTANSPRUECHE

1. Wendeflügel- oder Karussellfenster, dessen Flügel über Drehzapfen in einem Aussenrahmen drehbar gelagert ist, und durch einen Verschluss in zwei um 180 zueinander gedrehten Endlagen schliessbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass das am Aussenrahmen (l) angeordnete Betätigungsorgan (34) für den Verschluss eine Feststellvorrichtung betätigt, die auf einen Drehzapfen (5) des Flügels (2) wirkt, sodass der Flügel ausser in den beiden Endlagen in jed^ter beliebigen Zwischenposition durch Betätigen des Verschlusses feststellbar ist.

2. Fenster nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass diese Feststellvorrichtung durch zwei am Aussenrahmen (l) befestigte, gegeneinander federnde Bremsbacken (45) gebildet ist, die zwischen sich den einen Drehzapfen (5) des Flügels einschlies-

. sen und durch Betätigung des Verschlusses im schliessenden Sinne entgegen der Wirkung ihrer Federkraft gegeneinander gepresst werden.

3. Fenster nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Betätigungsorgan (34) für die genannte Feststellvorrichtung zugleich zur Ver- und Entriegelung des Flügels (2) in seinen beiden Endlagen dient.

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Al

4. Fenster nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das genannte Betätigungsorgan durch einen in einer Ebene zwischen zwei Endstellungen schwenkbar an einer vertikalen Profilleiste des Aussenrahmens angelenkten Hebel (34) gebildet ist, dessen Verschwenkung aus der einen in die andere Endige eine in dieser Aussenrahmenprofilleiste gleitbar geführte Stange (37) verschiebt, die dabei gleichzeitig die Feststellvorrichtung (45) und die der Verriegelung des Flügels (2) in den Schliesslagen dienenden Nocken (40) betätigt.

5. Fenster nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die genannte Stange (37) über eine Eckverbindung mit einer in einer horizontalen Aussenrahmenprofilleiste verschiebbar geführten Schubstange (44) bewegungsverbunden ist, die einen Ring (47) trägt, welcher die beiden Bremsbacken (45) der Feststellvorrichtung an konischen Flächen (46) derselben umschliesst, in der ¥eise, dass bei Betätigung des Hebels (34) im schliessenden Sinne die dadurch erzeugte Verschiebung des Ringes (47) über die Stange (37) die Eckverbindung und die Schubstange (44) relativ zu den konischen F.lächen (46) der Bremsbacken (45) diese um den Drehzapfen (5) des Flügels (2) zusammenpresst.

Vie insbesondere aus den Figuren 1 und 5 ersichtlich ist das obere Ende der Stange 37 mit einer Umlenkkette 43 in der oberen Ecke des Aussenrahmens verbunden, durch welche die vertikale Verschiebung der Stange 37 beim Betätigen des Hebels 34 in eine horizontale Bewegung einer mit dem anderen ■ Ende der Kette 43 verbundenen Schubstange 44 umgewandelt wird, die in der oberen horizontalen Aussenrahmenprofilleiste 1 horizontal verschiebbar geführt ist. Selbstverständlich konnte diese Umlenkung statt durch die dargestellte Kette 43 auch durch einen Exzenter erfolgen.

Den oberen Drehbolzen 5 des Flügels 2 umschliessen zwei am Aussenrahmen 1 befestigte, gegeneinander federnde Bremsbacken 45, die unbelastet die Drehung des Bolzens 5 in seiner Lagerhülse 3 nicht behindern, entgegen ihrer Federwirkung gegeneinander ge pres st, jedoch den Drehbolzen 5 zwischen sich einspannen und den Flügel 2 somit gegen Drehung blockieren. An ihren gegen die Schubstange 44 gerichteten Enden tragen die Backen 45 Auflaufflächen 46 die von einem Ring 47 umschlossen sind, welcher über eine Regulierschraube 48 mit der Schubstange verbunden ist.

In der Offenlage des Hebels 34 sind die Bremsbacken 45 gelbst und da auch die Verriegelung des Flügels gelöst ist, lässt sich dieser verdrehen. Soll er in einer beliebigen Offenlage festgestellt werden, so wird durch Abwärtsschwenken des Hebels 34 wie zum Schliessen des Fensters über die Stange

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gesetzte Führungsleiste 11 (Fig. 2) dient als Führung für die Lamellen 12 einer ausserhalb der Isolierverglasung 9 angeordneten Lamellenstore. Gleichzeitig bildet diese Führungsleiste 11 mit den an- und gegenüberliegenden Teilen der Rahmenprofilleiste 7 einen allseitig geschlossenen vertikalen Kanal 13 der, wie später noch erläutert wird, das Steuergestänge für die Betätigung der Store aufnimmt.

Bemerkenswert ist bei der dargestellten Anordnung, dass dank der separaten Falzleiste 10 für die Verglasung, der Ein- und Ausbau der Store erfolgen kann ohne dass die Verglasung entfernt werden muss, im Gegensatz zu bisher bekannten Ausführungen, bei denen durchwegs die Glasfalzleisten an den Profilleisten für die Führung der Store bzw. für die Abdeckung der Storenbetatigungsorgane gebildet sind und daher beim Ein- und Ausbau der Store mitentfernt werden.

Eine in die untere horizontale Flügelprofilleiste 7 eingesetzte Abdeckleiste 14 (Fig. 4) ist, bis auf die fehlende Führungsnut für die Lamälen 12, gMch ausgebildet wie die seitlichen, vertikalen Führungsleisten 11 und dient der Abdeckung der Profilöffnung der Leiste 7 nach der Verglasung.

Der bei den vertikalen Profilleisten 7 des Fensterflügels durch die Führungsleisten 11 abgedeckte Raum 13, dem in der unteren

6. Fenster nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet) dass die genannte Stange (37) an zwei Stellen ihrer Länge als Zahnstange (38) ausgebildet ist und dort mit einem in der Aussenrahmenprofilleiste drehbar gelagerten Zahnrad (39) kämmt, das den Nocken (40) für die Verriegelung des Flügels (2) in den Schliesslagen trägt.

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