DE1505494A1 - Personenkraftwagen - Google Patents
PersonenkraftwagenInfo
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- DE1505494A1 DE1505494A1 DE19651505494 DE1505494A DE1505494A1 DE 1505494 A1 DE1505494 A1 DE 1505494A1 DE 19651505494 DE19651505494 DE 19651505494 DE 1505494 A DE1505494 A DE 1505494A DE 1505494 A1 DE1505494 A1 DE 1505494A1
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- Germany
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- roof
- attached
- attachment
- removable
- car
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- Pending
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Classifications
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
- B60J7/0076—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs separately collapsible C-pillars, e.g. by folding inwardly or sliding
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
- B60J7/08—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position
- B60J7/10—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position readily detachable, e.g. tarpaulins with frames, or fastenings for tarpaulins
- B60J7/106—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position readily detachable, e.g. tarpaulins with frames, or fastenings for tarpaulins readily detachable hard-tops
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
- B60J7/08—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position
- B60J7/10—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position readily detachable, e.g. tarpaulins with frames, or fastenings for tarpaulins
- B60J7/11—Removable panels, e.g. sunroofs
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Seal Device For Vehicle (AREA)
- Window Of Vehicle (AREA)
Description
- Personen kraftwaSen Die Erfindung bezieht sich auf einen Personenkraftwagen, insbesondere mehreitzigen Sportwagen mit einem abnehmbaren, aus I*oh, Seitenstegen und Hockaoheibe bestehenden Aufsatz.
- Derartige abnehmbare Dachaufsätze finden häufig bei Sportwagen als Coupb-Aufsatz Verwendung. Nachteilig bei Fahrzeugen mit abnehmbarem Dachaufsatz ist es, da0 der Dachaufsatz äußern4 sperrig ist und deshalb nicht Im Fahrzeug mitgenommen werden kann, so daQ bei Fahrten mit offenem Wagen bei einem plötzlich eintretenden Witterungsumschwung mit Niederschlägen die Pahrzeugineassen nur durch ein zuaätzlic'h29,'im Heck des Fahrzeuges verstaubares Faltverdeck vor'Reken und dgl. geschützt werden können.
- Der Erfindung liegt dagegen die Aufgabe zugrunde, einen abnehm. baren-Dachaufsatz für offen zu fahrende Sportwagen zu schaffen, der im Fahrzeug selbst mitgenommen.werden kann, so daß somit das bisher erforderliche Paltverdeck in Fortfall gelangen kann.
- Zur Lösung dieser Aufgabe schlägt die Erfindung vor, daß die Seitenstege und die Heckecheibe des T#,achaufsatzes nach innen zum Dach 'hin abklappbar an dem Dach befestigt sind.
- Erfindungegemäß ist ferner in vorteilhafter leise der Dachauf satz mit abgeklappter Heckscheibe und Seitenstegen an der Notor- bzw. Kofferraumhaube befestigbar.
- Zur Lösung der der Erfindung zugrundeliegenden Aufgabe kann ferner bei einem abnehmbaren, aus Dach und abklappbaren Seitenstegen bestehenden Dachaufsatz die Heckscheibe mittels eines Reißverschlusses, Druckknöpfen oder dgl. an dem Dachaufeatz befestigt und von dem Dachaufsatz getrennt an der Motor- oder Kofferr-nilmhaulie.befestigbar sein. Erfindungegemäß kann weit erhin bei ein« obenfalle abgeb»l»ron aus Dach und abklappbaren Seitenstegen bestehenden »aob4%uteatt .eine fegte Hookaoheibe in Wagenkanten kurbelbar gelagbrt sein# derart, daß sie im geaohloaaenen Zustand mit an den Dachaufnatz bzw. dem hinteren Daobende und an den Seitenntegen angeordneten Dichtungen zusammenwirkt.
- Die Vorteile der Erfindung sind hauptsächlich darin-zu neben, daß auf verhältnismäMig einfache Weise ein abnehmbarer Dachaufsatz geschaffen wurde, der mit wenigen Handgriffen ausammengelegt und im Wagen-selbst untergebracht worden kann und damit jederzeit greifbar ist, so daPd sich der bei den bisher bekannten Sportfahrzeugen mit abnehmbarem Dachaufsatz erforderliche zu@ätz7 liehe Aufwand für den Einbau eines Faliverdeckes erübrigt.
- 1 Weitere Einzelheiten der Erfindung sind In der nnchfolgenden ZeichnungebeschreibÜng näher erläutert: In der Zeichnung ist die Erfindung anhand eines AusfUhrungebeispieles dargestellt, und zwar zeigt die Fig. 1 eine Seitenansicht eines Pkw Im Dachbereich, Pig. 2 eine perspektivische Darstellung gem. Fig. 19 Fig. 3 dieselbe Dnretellung wie Fig. 2 mit angehobenem Dachaufsatz und Fig. 4 das Heck des Personenkraftwagens mit geöffneter Kofferraumhaube.-Der mittels Schnellverechlüssen oder dgl. an dem Wagenkasten1 abnehmbar befestigte Dachaufnatz des In der 7ig. 1 bis 4 dargestellten Personenkraftwagens besteht aus einem Dach 2, den Seitenstegen 3 und der Heckscheibe 4. Die SeitenBtege 7 und die Heckscheibe 4 sind über im einzelnen nicht näher dargeotellte, Scharniere oder dgl. an dem Dach 2 nach innen zum Dach 2 hin abklappbar (die Klappbewegung Ist in der Fig. 3 durch Pfeile dargestellt) befestigt. Der gesamte Dachaufsatz kann bei abgeklappten Seitenstegen 3 und abgeklappter Heckscheibe 4 an der Motor- bzw. Kofferraumbaube befestigt werden (O-iebe Pig. 4). Als Nocknobeibe kum eine fegte Glasscheibe oder eine durchsiobtige Zu»totoftecheibe Verwendung finden. Wird eine feste Iffeekaobeibe verwendett so wird diese mit den Seitenteilen 2 und de* Wagenkasten 1 beinpielaweine verriegelt oder durch Druck', knöpfe# einft ReitverschluP. oder dgl.*verbunden.
- Bei Verweatimg einer-Hockecheibe aue durchsichtigem Kunstetoff kg= dient ebenfalls mit DruckknMpfen oder einem ReiO*ereohlu6 an dem Daibaufnatz bzw. den Wagenkenten befestigt sein.
- Z# beitbit ftlIen ist die Beckscheibe von dem Dachaufeate getrenntl ti der Motor- oder XCerraumhaube befestigbar.
- Die der Et«ndung zugrundellegende Aufgabe kann außerdem dadurch ge18et werdon, da## bei einem abnehmbaren, aus Dach und abklappbaren Seitmotegen bestehenden Dachaufsatz eine feste Reckscheibel im Wagenkadten kurbelbar gelagert iatt die Im geschlossenen Zustand mit m den Dochautestis bzw. *im dem 'hinteren Deobende und an den Seitenteilen angeordneten Dichtungen zusammenwirkt (in der Zeichnung nicht dargestellt).
Claims (2)
- Patent.Uto.Prüchet i 1. Personenkrattwageng inebeuondert meh'reitziger Sportwagen att einem abnehmbaren, aus Dach, Feltenntegen und Recknebeibe be-, stehenden Aufsatz, dadurch gekennzeichnet, daß die Seitennt«a und die Heckscheibe nach innen zum Dach hin abklappbar au den Dach befestigt sind.
- 2. Personenkraftwagen 'nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnete dag die Seitenstege und die Heckscheibe über Scharniere oder dgl, an dem Dach befestigt sind. 3. Personenkraftwagen nach den AnsprUchen 1 un d 2, dadurob ge- kennzeichnet, daß der T)achaufsatz mit abgeklappter Reckeabeibe und Seitenstegen an der Motor- bzw. Kofferraunbaube befeaiigbar ist. 4. Personenkraftwagen mit einem abnehrbaren, aus Daob und abkla,pp baren Seitenstegen bestehenden Dachaufnatzp dadurch gekennzeichnet, daß die Heckscheibe mittels eines Reißversablussen@ Druckknöpfen oder dgl.-an dem Dachaufsate und dem Wagenkaeten befestigt ist und von dem Dachaufnatz getrennt ab: der Motor-oder Kofferraumhaube befestigbar ist. 5. Personenkraftwagen mit einem abnebmbaren aui Dach und abklappbaren SeitenBtage n bestehenden Daobaufeatz, dadurob gekennzeichnet, daß eine feste Beckscheibe im Wagenkanten kurbelbar gelagert Ist und im geschlossenen Zustand mit an dem Dachaufsatz bzw. an dem hinteren Dachende und an den Seitenstegen angeordneten Dichtungen zusammenwirkt.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEB0084741 | 1965-11-27 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1505494A1 true DE1505494A1 (de) | 1969-09-18 |
Family
ID=6982575
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19651505494 Pending DE1505494A1 (de) | 1965-11-27 | 1965-11-27 | Personenkraftwagen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1505494A1 (de) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
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EP0860311A1 (de) | 1997-02-19 | 1998-08-26 | Daimler-Benz Aktiengesellschaft | Variabler Verdeckkasten für ein Cabriolet |
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EP1857312A3 (de) * | 2000-02-21 | 2010-07-28 | Société Européenne de Brevets Automobiles | Im Kofferraum eines Fahrzeugs versenkbares Klappdach, das eine schwenkbare Heckscheibe umfasst |
-
1965
- 1965-11-27 DE DE19651505494 patent/DE1505494A1/de active Pending
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DE102004021576A1 (de) * | 2004-05-03 | 2005-12-01 | Wilhelm Karmann Gmbh | Cabriolet-Fahrzeug |
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