DE3815078A1

DE3815078A1 - Personenkraftfahrzeug mit bewegbarem kabinenaufbau

Info

Publication number: DE3815078A1
Application number: DE19883815078
Authority: DE
Inventors: Joseph Meyer Coleman
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1988-05-04
Filing date: 1988-05-04
Publication date: 1989-11-16

Description

Sportliches Fahren, sowie der Wunsch, schönes Wetter hautnah auch im Kraftfahrzeug zu erleben, führten schon sehr früh dazu, Personenkraftfahrzeuge mit zurückklappbarem Verdeck oder abnehmbarem Aufbau herzustellen.

Kabrioletts besitzen entweder ein faltbares und nach hinten zurückklappbares Verdeck oder einen starren Aufbau, den sog. Hardtop, der als Ganzes abnehmbar ist.

Faltdächer haben den Nachteil, daß sie anfällig gegen Beschädigungen von außen sind und in geschlossenem Zustand den Fahrgastraum nur unzureichend vor Einbruch sichern, während der starre Hardtop dagegen nach dem Abbau ein sperriges Teil darstellt, das beispielsweise in der Garage aufbewahrt werden muß und dort sehr viel Platz einnimmt.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Aufbau für Personenkraftfahrzeuge zu schaffen, der sehr schnell und auf einfache Weise eine Limousine zu einem offenen Fahrzeug werden läßt, ohne daß ein Verdeck zurückgeklappt bzw. der sperrige Aufbau abgenommen und abgestellt werden muß.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß ein starres, nicht faltbares Verdeck vorgesehen ist, das sich über den hinteren Bereich des Personenkraftfahrzeugs erstreckt und in den Fahrzeugkörper versenkbar ist.

Erfindungsgemäß ist es möglich, daß das Verdeck sich nur über den hinteren Fahrgastraum erstreckt.

Im Rahmen der Erfindung ist auch vorgesehen, daß am vorderen, oberen Teil des Verdecks eine Abdeckung über dem vorderen Fahrgastraum angeordnet ist.

Eine Ausbildung der Erfindung besteht darin, daß die Abdeckung abnehmbar ist.

Nach einer weiteren Ausbildung der Erfindung ist vorgesehen, daß die Abdeckung in das Verdeck einschiebbar ist.

Vorteilhaft ist auch, daß das Verdeck in versenktem Zustand mit der Oberkante des Fahrzeugkörpers abschließt.

Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen insbesondere darin, daß sich sehr einfach, schnell und jederzeit ein Personenkraftfahrzeug in ein Kabriolett umwandeln läßt, und das lästige Problem der Aufbewahrung des sperrigen Hardtops entfällt.

Zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt und werden im folgenden näher beschrieben.

Es zeigen

Fig. 1 die Seitenansicht eines 4- bis 5-sitzigen Personenkraftfahrzeuges,

Fig. 2 die perspektivische Darstellung des Personenkraftfahrzeuges aus Fig. 1,

Fig. 3 die Seitenansicht des Personenkraftfahrzeuges aus Fig. 1 bei abgenommener bzw. eingeschobener Abdeckung,

Fig. 4 die perspektivische Darstellung des Personenkraftfahrzeuges aus Fig. 3,

Fig. 5 die Seitenansicht des Personenkraftfahrzeuges bei abgesenktem Verdeck,

Fig. 6 die perspektivische Darstellung des Personenkraftfahrzeuges aus Fig. 5 und

Fig. 7 sowie Fig. 8 einen Personenkraftwagen mit einem sich über den gesamten hinteren Bereich erstreckenden abnehmbaren Verdeck.

Der bewegbare Kabinenaufbau 1 des Personenkraftfahrzeuges 8 besteht, wie aus Fig. 1 und 2 hervorgeht, aus einem starren Verdeck 2, das sich über den hinteren Fahrgastraum 3 erstreckt, sowie aus der am vorderen, oberen Teil des Verdecks 2 angeordneten Abdeckung 5 über dem vorderen Fahrgastraum 6. Die Abdeckung 5 kann entweder abgenommen oder in das Verdeck 2 eingeschoben werden. Fig. 3 und 4 zeigen die Seitenansicht und die perspektivische Darstellung des Personenkraftfahrzeuges 8 bei abgenommener bzw. in das Verdeck 2 eingeschobener Abdeckung 5.

Das Personenkraftfahrzeug 8 läßt sich jederzeit, auch unterwegs, leicht in ein offenes Fahrzeug umwandeln. Dazu wird das Verdeck 2 in den Fahrzeugkörper 4 versenkt, so daß der Abbau und das Aufbewahren des sperrigen, starren Verdecks 2 entfällt.

Das starre Verdeck 2 ist so beschaffen, daß es in abgesenktem Zustand mit der Oberkante 7 des Fahrzeugkörpers 4 abschließt und dem Fahrtwind keine Angriffsfläche bietet. In der abgesenkten Stellung ist, wie Fig. 5 und 6 zeigen, der hintere Fahrgastraum 3 für Mitfahrer nicht mehr nutzbar.

Für bestimmte, kompakte Pkw-Typen kann es angebracht sein, die Anordnung des Verdecks 2 so zu wählen, daß es sich über den gesamten hinteren Bereich des Personenkraftfahrzeugs 8 erstreckt, wie das die Fig. 7 und 8 in zwei Ansichten zeigen. Auch in diesem Fall ist das Verdeck 2 in den Fahrzeugskörper 4 versenkbar.

Claims

1. Personenkraftfahrzeug mit bewegbarem Kabinenaufbau, dadurch gekennzeichnet, daß ein starres, nicht faltbares Verdeck (2) vorgesehen ist, das sich über den hinteren Bereich des Personenkraftfahrzeugs (8) erstreckt und in den Fahrzeugkörper (4) versenkbar ist.

2. Personenkraftfahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Verdeck (2) sich nur über den hinteren Fahrgastraum (3) erstreckt.

3. Personenkraftfahrzeug nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß am vorderen, oberen Teil des Verdecks (2) eine Abdeckung (5) angeordnet ist.

4. Personenkraftfahrzeug nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Abdeckung (5) abnehmbar ist.

5. Personenkraftfahrzeug nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Abdeckung (5) in das Verdeck (2) einschiebbar ist.

6. Personenkraftfahrzeug nach einem der vorher genannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Verdeck (2) in versenktem Zustand mit der Oberkante (7) des Fahrzeugkörpers (4) abschließt.