DE1483567U -

Info

Bet. j Windfangtrioh1 ; er an Auspuffrohren

Hierzu Zeichnung E. H. 2.

B e 8 c h r c i 15 u,

Der Win'tfangtriohter wirl in entsr rechender Form und

Gr (5ne an Auspuffrohren vor Krettb 3ers Fluszeugon etc.,

die durch Verbrerrut. samotorer)-mRQtrieb'3'n urde !), ngebf'tht.

Bei Fahrt voruruaohL ') r' klte Lufttron ati nde des

Aupuffrohren alr Vakuum. Letztere}, at die Auapuffß&e

au ! dem Auspuffrohr, aoda der Motor zum AudstcQen der Gao

kelre cder bedeutend gringerc Kpuft verbraucht.

Re ou 111 : Brennstoff erarni.

Die weite '''' (lürreren Endq de'} fri : htor: angeordneten Mei-

non Klappen vernindern da 3 Auputtfohusoh bedeuton.

Der MußtPßahutz auf jHdo blib1go ndyru Form duo Trich-

tern, f) l'. < di'j Zeicnu) z'tit, wir-'l rr) it o"rhrat.

""r

Bett. Win'lfangtriohter M Auspuftrohren

von Verbrennungsmotoren.

Hierzus Zetehnung U. H. Nr. 2.

Benohroibunt !

Zweck der Neuetnirp, it ! Brennntoffersparnis bair Ge-

bruch von VorbrernunRaotonen tn Kraftwger un, Fluzeuen.

BUlnr en peten io Auspuffvorriohturor an Kraftw. nn, Flurzeugen

etc. in Form eir. e. stur, r ' or d hr abgesohnitten.t zylirrisahen

Rchrets. Zu lein Au. jf3to. ? ßn ! P v. br. n : oht.) n Gtn beröbite er !/otcr

eirgn Teil 9 (.-iret, eigeirer Frljfl"li"c (ler iaiiYei-tli"1"or,

des Motors verloror glig.

'Die ne Gestaltur b. tht nun Mrir, d d Bn.) e 1''pufroh-

D

: : r. es imit tr-itr. niß.) r An. er v'hon wir, p Fo un 1 An-

".. Aonu au. r. obn K". n') t Zei. hnu. klar ersichtlich. ir !.

idip i noh vorn offener Tr-iht. f. r bei Fahrt k. lta Luft a'f'

''"'Kaltluft mit 3i.'h ar' e. eige-tliehen Aupffrohre' mit dar,

w :rmer Auuffga. en un infolges.. r ertt. t. ht hi. r e'Luftvinn-

ter : ter Hun. Jies V. UT saugt nunmehr die Au. 3puffr M au ; 'Au-

..... pu frchr hp. u. c dr Motor zur. AutoPon.) r Oe keir. or

" hautün Rer-lußRr Krft vorbr. oht.

Dai bejorlf-", e ii3t uire ; bein

Gbruc vor Kraftrer ur't'luzuR'n etc.

IA