DE1481625A1 - Flugzeug,insbesondere Schleppflugzeug - Google Patents

Description

DIPL.-ING. RWeickmann, Dr. Ing. A.Weickmann, D1PL.-ING. H. Weickmann D1PL.-PHYS. Dr. K. Fιncke Patentanwälte

8 MÜNCHEN 27, mohlstrasse 22, rufnummer «3921/22

SSS Mttnohen·

U81625

Dr. Paole Orasi. S.yiorano 1. Br···!»

flugs«ug₉ insbesondere Sonleppflugseug

Si· Erfindung besieht sieh auf »in Flugeeug, 1η·ο··οη-d#r· Sohl«ppflugs«ug_t mit quer su »einer T»Mng»»flh»· •jm«tri»oh au di«»«r angeordneten flügeln.

Aufgab· der Erfindung 1st e»_v ein flugserug dleaer Art gegenüber Kippungen üb »eine Langaaohse su »talailieieren.

Zur Löeung di«»er Aufgab· »ind dl· Hügel de» Jlugaetig» ua) ihre Lflag»aoh»e drehbar aiuigebildet.

Si· Stabili»l»rung wird aoeh rerbeeeert, wenn die Hagel oberhalb de» Sohtreryunkt» de» Tlugseug» am ein Tr»gg*r1l»t aaftMtst »imd. B«T»rsugt w»rdam das» dl·

009819/0013 BAD

Hauptmassen des Flugzeuge, wie Ballast, Motor, Piloten-•its, Lender ader, nächst dem unteren Ende de· Traggerüst·, vorzugewetoe um dessen Vertikalaohae herum» angeordnet.

Das Traggerttat wird sweekmtt£igorwciee rom Hauptträger de· Plugeeug· getragen.

Um su erreichen, dad das flugseug, wenn es vorne ron einem um eine Vertikale Ach·· schwenkbaren Laufrad abgesttttst ist, beim Schleppen automatisch gesteuert wird, 1st berorsugt die Abstützung dss Laufrad·· mit einer nach vorne ragenden Deichsel sur Befestigung eines Zuggliedes Tersehen.

figur 1 seigt eine Ausführungeform eines erfindungsgemäfien ?lugseug· in Seitenansicht,

2 seigt das Plugseug nach figur 1 in Yorderanaioht,

3 seigt eine andere Ausfuhrungeform eines erfindungsgemäeen Tlugseugs in Seitenansicht»

4 ssigt das erf 1 ndungsgsmäfl· 1 lugseug nach figur in Aufsicht.

Gleich· Bssugssiffera beieiohnen gleiohe oder gleichartige Teile.

009819/0013 _{w 0R(Q1NAL}

U81625

Das flugseug nach den Aueführungebeiepielen weist quer BU seiner Längsachse srmwtrisoh su dieser angeordnet· llugel 1, 2 auf. Si··· flügel 1, 2 sind um ihr· Lingeaohe«n 3 drehbar. Si· sind oberhalb d·· Schwerpunkte dee ilugeeuge an einem Sraggerttat 4 angeaetct. Der Motor 5» der Piloteneits 6 und die Landerftder 7 eind näohet dem unteren Ende de· Traggerüste· 4» vorsugmreiae um dessen Tertikalaohee herum, am besten gleiohaäßig rerteilt» angeordnet·

Da· Iragg«rttst 4 wird dabei rom Haupttrttger 8 des riugseugs getragen.

Sa· Ylugseug naoh den Piguren 3 und 4 iet Torn· you einem um eine vertikale Aohse sohwenkbaren Laufrad 9 abgesttttst. Sie Abstützung 10 des Laufrades ist mit einer naoh rorne ragenden Deichsel 11 sur Befestigung eines Zugglieds 12 rersehen.

009819/0013 BAD ORIGINAL

Claims (5)

1. I <*ö I ΟΖΟ - 4 -

   1· FlufMug, lnebeeoiiAere Schleppflugzeug, Mit quer su •einer Trftif nthat ■ j —■ i ι ieeh su dieeer angeordneten flügeln, daduroh gekenmselefanet, Aa£ di· Jltigel (1,2) ua ihr· L*agM«heen (j) drehbar ausc«blld«t
2. 2. Tlu^meu^ aaoh laspr«oh 1, dadurch c«k«iias«i«ha«t, d*fi di· Tl«g«l (1,2) «b«rhAlb 4·· Schwerpunkt· d·· s«iif· «a «la fr«cc«rfiet (4) an^eeetet Bind.
3. 9. riugMoc B*«h laepmeh 1, dmduroh c*k«ms«ioh]i*t, d*I Ba«ptMUM«a A·· Tl«^M«fS, «i· «tim Ballmet, Motor (5), Piloteneit« (6), LniizUir (7) nlehet d«t unterm Sad· A·· Tra^fertiet· (4), roreu^evei·· um d«sa«a Tertlkmlaeh·· herum, «mgeorAiMt «ind.
4. 4· nagßwng BAOh lnsprueh 2 oder 5, dadurch eekenaeeiehnet, AeJ d*· frefferttet (4) res H*upttrl*«r (8) Aee getragen let.
5. 5. flugseug naeh eines der TorhergehenAen lneprüehe_f da· Tome τοη tinn vom eine rertikale Aehee eehwenkDaren Laufrad abg«stUtst iet, dacuroh gakennseiehnet, da0 die Abettttsung (10) Aee Laufrade (9) Bit einer naeh rom· ragenden Deieheel (11) eur Befeetigung einee Zugglied· (12)

   Tereehen iet. 009819/0013

   BAD ORiGlNAL