DE146589C - - Google Patents
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- DE146589C DE146589C DENDAT146589D DE146589DA DE146589C DE 146589 C DE146589 C DE 146589C DE NDAT146589 D DENDAT146589 D DE NDAT146589D DE 146589D A DE146589D A DE 146589DA DE 146589 C DE146589 C DE 146589C
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- roller
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D9/00—Tipping wagons
- B61D9/02—Tipping wagons characterised by operating means for tipping
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Rollers For Roller Conveyors For Transfer (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf Kippwagen zum Transportieren von Kohle,
Schlacke, Erde oder beliebigem anderen Material. Im besonderen besteht die Erfindung
darin, daß die Zapfen des beweglich gelagerten Wagenkastens als Doppelzapfen ausgeführt
auf drei drehbar angebrachten Rollen derart gelagert sind, daß bei der Ruhelage der Mulde der letztere nur auf der mittleren
ίο Rolle aufliegt und durch die beiden Seitenrollen
in dieser Lage gesichert wird. Beim Kippen des Wagenkastens dagegen kommt die eine Seite des Doppelzapfens zwischen
zwei Rollen zu liegen, so daß ein leichtes Kippen ermöglicht und die Reibung auf ein
möglichst geringes Maß beschränkt ist.
Fig. ι zeigt den Kippwagen in der Seiten- und Fig. 2 in der Endansicht, wobei der
Wagen bei dieser Ausführungsform derartig gelagert ist, daß die Entleerung desselben
nach der Seite der Schienen erfolgt. Fig. 3 und 4 zeigen in der Seiten- und Endansicht
eine Ausführungsform, bei welcher der Wagenkasten derartig gelagert ist, daß die Entleerung
desselben nach der Vorderseite des Wagens vorgenommen werden kann.
Der Wagenkasten ist in bekannter Weise mit einem Doppelzapfen d versehen und an
dem Wagengestell ist zu jeder Seite des Wagenkastens ein hohles Lagergestell α angebracht,
in welchem drei Lagerrollen b c c derartig gelagert sind, daß die Lagerzapfen
auf den Rollen aufliegen. Die mittlere Rolle b hat einen kleineren Durchmesser als die beiden
Seitenrollen c c, und bei der normalen Lage des Wagenkastens liegt derselbe mit seinen
Zapfen, welche nur oben durch einen Steg verbunden sind, auf der mittleren Rolle b
derart auf, daß die Lage des Wagenkastens durch die beiden Seitenrollen c c gesichert
wird. Beim Kippen des Wagenkastens liegt der Zapfen nur zwischen zwei Rollen, so daß
ein leichtes Kippen ermöglicht und die Reibung auf ein möglichst geringes Maß beschränkt
wird.
Claims (1)
- Patent-Anspruch :Ein Rollenlager für Muldenkipper mit Doppeldrehzapfen, dadurch gekennzeichnet, daß das Lager aus drei Rollen (c b c) besteht, von welchen in der Ruhelage der Mulde die mittlere Rolle (b) beide Zapfen (d) trägt und die beiden äußeren Rollen' (c) dieselben in der Mittelstellung sichern, während beim Kippen der Mulde nach der einen oder anderen Seite der die Mulde allein tragende Zapfen von der mittleren und der betreffenden äußeren Rolle getragen wird.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen,
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE146589T |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE146589C true DE146589C (de) |
Family
ID=5671458
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT146589D Active DE146589C (de) |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE146589C (de) |
| FR (2) | FR311942A (de) |
-
0
- FR FR2129A patent/FR2129E/fr not_active Expired
- FR FR311942D patent/FR311942A/fr active Active
- DE DENDAT146589D patent/DE146589C/de active Active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR311942A (de) | |
| FR2129E (fr) | 1904-01-14 |
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