DE1452112A1 - Walzenschnellwechselvorrichtung - Google Patents

Walzenschnellwechselvorrichtung

Info

Publication number
DE1452112A1
DE1452112A1 DE1965U0011780 DEU0011780A DE1452112A1 DE 1452112 A1 DE1452112 A1 DE 1452112A1 DE 1965U0011780 DE1965U0011780 DE 1965U0011780 DE U0011780 A DEU0011780 A DE U0011780A DE 1452112 A1 DE1452112 A1 DE 1452112A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
roll
chocks
chock
roller
stand according
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE1965U0011780
Other languages
English (en)
Inventor
Shumaker Charles Storer
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
United Engineering and Foundry Co
Original Assignee
United Engineering and Foundry Co
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by United Engineering and Foundry Co filed Critical United Engineering and Foundry Co
Publication of DE1452112A1 publication Critical patent/DE1452112A1/de
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21BROLLING OF METAL
    • B21B31/00Rolling stand structures; Mounting, adjusting, or interchanging rolls, roll mountings, or stand frames
    • B21B31/08Interchanging rolls, roll mountings, or stand frames, e.g. using C-hooks; Replacing roll chocks on roll shafts
    • B21B31/10Interchanging rolls, roll mountings, or stand frames, e.g. using C-hooks; Replacing roll chocks on roll shafts by horizontally displacing, i.e. horizontal roll changing
    • B21B31/106Vertical displacement of rolls or roll chocks during horizontal roll changing

Description

r α ι t λ ; ι κ ι· ' ι: ι t υ H :-. w. ·: t v,i t ii ι : υ . ΰ te y i
D 0 '■ 5 E I !"» O J' Γ :, 15 L λ L I N !: R /i L L F P .."-I- ?ύ -
31.S.l9öS r».br
■El- UNITED Engineering and Foundry Company. Pittsburgh PA. USA
Walzenschnellwechse !vorrichtung
Die Erfindung betrifft ein Walzwerk sowie spezieller eine Konstruktion, die ein schnelles Auswechseln gewisser Teile des Walzwerks ermöglicht.
In der modernen Walzwerksanlage ist normalerweise eine Vorrichtung vorhanden, ait der »an die Walzen der Strase schnell wechseln kann. Solche Vorrichtungen erwiesen sich als besonders vorteilhaft bei» Wechseln der Arbeitswalzen eines Quartpwalzwerk$. Bei bestimmten Walzwerken, z. Ii. einem Quarto-Kaltwalzwerk, ist ein beträchtlicher Abstand zwischen dem Niveau des Hüttenflurs vor dem Walzwerk und den untersten Teil der Arbeitswalzeneinbaustücke vorhanden, so daß die Arbeitswalzen nicht einfach von der ßühne vor den Walzwerk eingesetzt und ausgebaut werden können, ohne daß vorher entweder die Bühne angehoben wird oder die Arbeitswalzen abgesenkt werden oder beides zugleich durchgeführt wird.
Sie Erfindung schafft teilweise eine Vorrichtung, durchweiche die Walze oder die Walzen eines Walzwerks in ihrer Lage im Walzwerk schnell abgesenkt werden können auf ein Niveau, auf welchen zumindest ein Teil des Walzeneinbaustückes mit einem festgelegten Niveau zusammenfällt, wodurch die Walze oder die Walzen schnell aus de» Walzwerk ausgebaut bzw. in dieses eingesetzt werden können.
Ein weiteres Merkmal der Erfindung liegt im Ausbau und Einbau von Füllblöcken zwischen den unteren Walzeneinbaustück und dem Ständer eines Walzwerks rait zwei oder mehr Walzen, ^" wobei die Füllblöcke den Ausgleich bringen für den Unterer schied im Durchmesser der ira Walzwerk verwendeten Walzen, ο
Man weiß, daß normalerweise das Walzwerk Walzen von unter-
^_ schiedlichem Durchmesser Äuf-ne· ■<?. isnn, wobei
-hl-
■Λ-
τ π υ r: ti t- ε ν ι c ϋ κ·ε f. ν/, κ t μ μ εκ ich . υ ε ι -> μ ο t '03SELDORf 1, BERLMJLi; ALLEF 34-',ό
r c . ->
2θ769
- E 2 -
weise in eine« QuajtP-Walzwerk die Arbeitswalsee zwischen eines Minieura von 2o Zoll und einem ftaxiau» von 23 Zoll und die Stützwalzen im Durchmesser zwischen eines Miniaun von So Zoll bis zu einem Maxinuat von 56 Zoll schwenken. Bei den heutigen Konstruktionen ist es ssotweiidig, alle Wal* ζen von den FüllblScken anzuheben, so dafi ein aeuer Füllblock manuell eingesetzt werden kann, der eine Dick® aufweist, welche die Änderung i» Durchmesser der ne»en Wals® oder neuen Walzen kompensiert.
Die Erfiadung schafft eine verbessert© ¥orricfetang zu» schwel len und mechanischen Ausbau und Auswechseln dew Füllblöcke, ohne daß des Walswerk für ©ine wesenfiixh« 2©it«äauer außer 'Be trieb geseilt wirdL
Die beiden vorgenaamt©® 2I©1@- »erden ©yreichtg, inde» an ämr Grundplatte dass IVaIzt?Qrks9 beispielsweise elsaes Quato-Waizwer·» kes ein© Vorrichtung zum Aafe@bsra άβτ iaaterea Stützwalze and beider .Arbeitsweisen aws d@s B©s-Qich ά@τ Grundplatte des Ständers vorg©s«h©B wird, wodiaseh die unteren StS^swalzeneinbaustücke von den Ffillblöcken freikommen einschließlich einer Vorrichtung für dan schnellen Ausbau der Füllblöclk« aus dta Bereich untigir :d@n Einbaustücken, so daß die k@üf»fetten WalseB» einheit@n abgesenkt werden können, wobei die &onplette Arbeitswalzeneinheit ebenfalls abgesenkt wird» daß ein Teil sit dem Nivsasi d®r Bühne vor der StraSe sus«®a@n£allt. Gleichzeitig kaaaan-bei M@twendigk@it des Asssw@chsQl.as der FOIlbidcke äi®&& Iw, g@eignet®T W©ise *u$g®fo&ut mmS durch ändert er« setzt werden. /
Diese Aufgab©« sowie sonstig© Mertoale mrnd f©stelle der Erfindung werden im Laufe der n&chfolQQ'MQu leaclsrtibung JLn- Ver bindung sit don fetiliegendem Z&ichmmmgQn besser verstanden.
- G 1 -
BAD O!
80 98 11/0446
PATENfII-ICtNItURt F. W. H E M M E R I Z H ■ ί t R D MOIlC '-. 4 DDSjEIPOPFI, BERHNERALLEb. 34-36
D. ·.■
2o769
31.5.1965 na.br
-Cl-
Figur 1 1st ein Aufrifl» teilweise in Schnitt, von eine« der Fenster eines Quarto-Walzwerks, das die Merkmale der Erfindung einschließt und in dem die Füllblöcke in ihrer Betriebsstellung gezeigt sind.
Figur 2 ist eine ähnliche Darstellung wie Figur 1, bei der
der Füllblock unter der Stützwalze ausgebaut gezeigt ist U5?4 die Walzen sich in ihrer abgesenkten Lage befinden.
Figur 3 ist ein Querschnitt in der Ebene IH-111 der Figur der einen der Füllblöcke und der zugehörigen Teile in ihrer Betriebsstellung deutlicher zeigt.
Figur 4 ist ein Querschnitt in der Ebene IV-IV der Figur 2, in welches einer der Füllblöcke in seiner Ruhelage oder ausgesogenen Lage dargestellt ist.
Bevor auf diese Figuren eingegangen wird, sei darauf hingewiesen, daß viele der normalen Komponenten eines Walzwerkes nicht dargestellt wurden, noch auf diese Bezug genommen wird, da ihre Konstruktion und Betriebsweise bekannt sind.
Figur 1 zeigt einen der beiden identischen Ständer, in welche« nur auf die Komponenten eines Ständers 11 Bezug genommen wird. Der Stlnder 11 hat ein Fenster 12, in welches vier Walzen zu eines Qua*to-Nalzwerk aufgenommen sind, d. h. die ArbeitswaΙχνη 13 u»d 14 und die Stützwalzen 15 und 16. Die Arbeitswalze 13 liegt in einen Lager-ΕinbaustUcksatζ 16, welcher zwei nach abwlrts verlaufende Stege 18 besitzt, die eine Aussparung 19 bilden, in welcher der Lager-Einbaustücksatz 21 der unteren Arbeitswalze 14 ruht. Das Einbaustück 21 wird in Einbaustück 17 durch nicht gezeigte Sperren gehalten. An unteresten Teil der Stege des Einbaustückes 17 sind Räder 2o drehbar befestigt. Die Stützwalze« 15 und 16 sind in ähnlicher Weise ait Lager-Einbaustücksltzen versehen, wobei die Stützwalze 15 ein Lager-Einbaustücksatz 11 besitzt, welcher an seinem uneren Teil entgegengesetzt liegende nach abwärts verlaufende Teile 23 besitzt» deren Enden die Form eines Hakens 24 annehmen und welche in bestimmten Fällen zugehörige Vorsprünge 25 erfassen, die im Oberteil des Lagereinbaustücksatzes 17 der oberen Arbeits-809811/0446 BAD ORIGINAL . G 2 .
2ο769 rn
D0c5ELDOP. F 1, B C K L I N E R A L L ΐ E 34-36 31.5.1965 ."' ,
• ι. .
- re.br _λ
- G 2 - ro
walze 13 ausgebildet sind. Zusätzlich in Zusammenhang eit ,.. ' Figur 3 kann aan erkennen, daß die untere Stützwalze 16 eit einem Lagereinbaustücksatz 26 versehen ist, dessen Unterteil nit ausgeschnittenen Teilen 27 an seiner gegenüberliegenden Seite zwischen welches Teil eine dünne rechtwinklige Schwenkplatte 28 angeordnet ist, welche die obere Oberfläche der Füller 29 berührt, wobei der Füllblock in einer ausziehbaren Bühne 3o ruht, die nachstehend im einzelnen zu erklären ist. Unterhalb der Füller 29 ist ein Druckblock 31 vorhanden, der in einer Kassette 32 ruht, deren obere Oberfläche immer unterhalb der oberen Oberfläche des Druckblocks liegt und daher dem Walzdruck nicht ausgesetzt ist, wie dies der Fall äst für den Druckblock. Wie Figur 3 darstellt, ruhen die Kassette 32 und der Druckblock 31 auf dem unteren Teil des Ständers
In de« besonderen dargestellten Walzwerk arbeitet das Untere Stützwalzeneinbaustück 26 sit einen Stützwalzenwechselschlitten 34 zusammen, der in und zwischen die Fenster des Walzwerks unterhalb der unteren Stützwalzeneinheit während des normalen Betriebes des Walzwerks verläuft. Solch eine Wechselvorrichtung ist beschrieben im US-Patent Nr. 2.o37.21o von 14. April 1936 an CF. Buente unter dem Titel "Walzenwechselvorrichtung1*. Nie Figur 1 der beiliegenden Zeichnungen zeigt, hat der Schlitten 34 zwei parallele hintereinander in Abstand verlaufende Schienen 35 und 36, welche in die Fenster 12 des Ständers 11 passen. Wie ebenfalls in Fogur 1 dargestellt, ist noroalerweise das Stützwalzeneinbaustück 26 der unteren Stützwalze 16 nicht in Berührung »i% den Schienen 35 und 36, so daß - wie oben erklärt - der Walzdruck von den Einhaustücken in die Ständer 11 über die Füller 29 und den Druckblock 31 geht. Die obere Oberfläche des weggeschnittenen Teils 27 im Einbaustück 26 koipt jedoch bei Ausbau der Füller 29 in Berührung ait den Schienen 35 und 36, wodurch das Einbaustück 26 von den Schienen des Schlittens 34 pffageji
a §1111
P A T E N t i ti .. C N I E U R E Γ. W. I: E M M EiIC Ii ■ κ-. Ϊ K D ,·.;' U \ L 4 ri'-.iclDOfF 1, EcRUNLK A. L L fc E i·}- 16
2o769
31.5.1965 rx.br
-GJ.
!Unter Bezugnahme auf Figur 3, die einen Schnitt durch Figur 1 darstellt, kann nan erkennen, daß isa Ständer 11 ein Paar Kolbenzylindereinheiten 37 liegen, wobei der dargestellte Kolben 38 nach aufwärts durch den Schlitten 34 verläuft, zu welches Zweck eine Öffnung 39 vorgesehen ist, wodurch der Kolbendes Zylinders 37 einen Vorsprung 41 erfaßt, der am Einbaustück 26 ausgebildet ist und wodurch das Einbaustück von den Füllern 29 abgehoben wird.
Es sei darauf hingewiesen, daß die Füller 29 in einem Support 4o liegen, der seinerseits auf dem Schlitten 34 ruht $nd beweglich zu diesem ist, worin er über Futterstücke 42 gleitet, die nur in Figur 1 und 2 gezeigt sind. An einem Ende des Supports 4o ist ein Hebel 43 vorhanden, an welches) ein Kolben 44 einer Kolbenzylindereinheit 45 befestigt ist, der auf dem Schlitten 34 montiert ist. Bei Betätigung der Kolbenzylindereinheit 4S werden, sobald das untere Einbaustück 26 angehoben ist, die Füllstücke 29 von der in Figur 3 dargestellten Lage in die in Figur 4 dargestellte Lage bewegt.
Es ist ein weiteres Waizwerkselement vorhanden, das beschrieben werden nuß und bei dem es sich u» die Walzenausbalancierung für die obere Stützwalze 12 handelt. Wie in Figur 2 dargestellt, sind an Oberteil des Einbaustückes 22 Hebel 46 vorhanden, welche Vorsprünge 47 erfassen, die an Einbaustück 22 ausgebildet sind, wobei die Hebel 46 in Verbindugn stehen sit einer doppelt wirkenden Kolbenzylindereinheit 48, die ihrerseits von den Traversen getragen wird, die zwischen den Walzwerksständern verlaufen. Die Betätigung deT Kolbenzylindereinheit 48 in eine Richtung hebt das Einbaustück 22,und die Vorsprünge 24 erfassen die Vorsprünge 25 des oberen Arbeitswalzeneinbaustücks 17, woHurch der Zylinder 48 das Gewicht der oberen Stützwalze 15 und Arbeitswalzen 13 und 14 trägt.
Es soll nun kurz die Betriebsweise erklärt werden, und zwar wiederum einzig unter Hinweis auf einen Ständer hinsichtlich des Ausbaus der Füller 2«. um en*^ dc- -is W^ch^ein 4er
Ar-
ö O 9 Ö
ENTIM G fc N ItURE F.W. H EMM ERI GH · Ct-RD MULLES ■ O. GROS S: H 2o7&9
DSSELO OR Fl1 BERLINER AL LEE 34-34
/ CTUbT ^
- G 4 - PO
beitswalzen 13 und 14 und / oder das Auswechseln der Füll· blöcke durchzuführen. Angenommen 9 daß alle notwendigen Schritte beendet sind, ua die Walzen absenken und/oder aus!' bauen zu können«, In dieses Fall werden die Kolbenzylindereinheiten 37 betätigt, welche die Vorsprünge 41 des unteren Einbaustückes 26.erfassen, wodurch die Stützwals® 16 angehoben wird. Selbstverständlich werden vorher die nicht geseiften Anstellschrauben, welche den Walzstich verstellen, un ein Geringes zurückgefahren, ura data Druck von der unteren Stütnwalze freizugeben, damit die Arbeitswalzeii 13 und 14 und die obere Stützwalze 15 bei Betätigung der Kοibenaylindereinheit 43 angehoben werden können. Sobald dies geschieht, wird die Kolbenzylindereinheit 45 betätigt, ua die Füller 29 aus den Bereich unter den Einbaustück 26 zu der in Figur 4 dargestellten Lage zu entfernen« Danach wird die Koibenzylindereinheit 37 und danit die untere Stützwalze 16 abgesenkt. Die untere Lage des Einbaustückes 26 der Stützwalze 16 bringt diese zur Abstützung auf den Schienen 35 und 36 des Schlittens 34. Angenommen, daß die Arbeitsweisen 13 und 14 gewechselt werden sollen, dann wird die Kolbenzylindereinheit 48 betätigt, damit die Walzen 13, 14 und IS auf die in Figur2 dargestellte Lage abgesenkt werden können, in welcher die untere Oberfläche der Räder 2o des oberen Arbeitswalzeneinbaustuekes 17 «Ich in der gleichen Höhe wie der HÜtteflir befinden. In dieser Lage ist nicht nur ein Spiel zwischen den entsprechenden Arbeitsweisen vorhanden, sondern auch zwischen den Arbeitsweisen und den Stützwaisen, was ebenfalls in Figur 2 gezeigt ist· Nenn die beschriebenen Teile diese Lage einneiiaen, kSnnen die Arbeitswalzen als Einheit ausgebaut trad ausgewechselt werden und gleichzeitig können die Fäller 29 ausgebaut und ausgewechselt werden, entsprechend den neuen tfalzendurchnesser, sofern der neue Walzensatz einen unterschiedlichen Durchmesser hat als die aus der Straße ausgebauten Walzen.
Obwohl die Erfindung in Verbindung mit einen Quasto-Sfalswerk beschrieben wurde, kann sie selbstverständlich ebenfalls in
80981 1/0446
PATENlINGENiEURE t.W.ht Λ ν. C K I C H - G L R Ü V, O L I c ν · D. * - " ·· . 2θ76"9
4 Dl. SSEL-DO IcF 1. BT R I INlR *l IE E 34-36
31.5.1965 ra.br
- G 5 -
geeigneter Weise bei anderen Walzwerkstypen, wie beispielsweise «ine« Duo-Walzwerk, Verwendung finden.
Öle vorgenannte Beschreibung des Walzwerks betrifft ein "oben angeordnetes" Walzenausbalancierungssystea, doch kann die Erfindung ebenfalls vorteilhaft verwendet werden bei einer Zylinderanordnung £i'r die Walzenausb*lanc»rung, bei der die Zylinder in die Stege der Stützwalzeneinbaustücke eingesetzt sind und bei der die Arbeitswalzeneinbaustücke in den Stützwalzeneinbaustücken liegen. Bei dieser Anordnung heben die Zylinder 37 und 38 die gesamten kalzeneinheiten und senken sie dann auf Anschläge ab. Es sei ebenfalls darauf hingewiesen, daß die Erfindung bei eines Walzwerk verwendet werden kann, bei de« ein Stützwalzenwechselschlitten Verwendung findet, der in Verbindung steht Bit zwei Schienen, welche nach Anheben der Einbaustücke in das Walzwerk unter die unteren Stützwalzeneinbaustücke eingefahren werden und die Walzen nach deren Absenken darauf in eine Lage außerhalb des Walzwerks fahren entsprechend de* bekannten Verfahren.
Geaaß den Bestimmungen der Patentstatuten wurden das Prinzip und die Betriebsweise der Erfindung erklärt, und das, was für die beste Ausbildungsform gehalten wird, erläutert und beschrieben· Die Erfindung kann jedoch innerhalb des Rahmens der anliegenden Ansprüche in anderer Weise praktiziert werden als hier ausführlich illustriert und beschrieben.
-AI-
909811/9466

Claims (5)

TENTINGENIEURE F.W. H EM M E R IC H · G E R D MO LLE R · Ö.GROSSE 20 76 9 _i >0SS E LDQ R F 10 - KOMBE RGER S T R A SS E 5 5.S.19Ü8 ""^ ■'■ ; h.r-o , 1^5 ünitec üa'-'ineerirK- anc roundx'y Co., PittsbuiT,!!, Va. (USA) Pateirtansprücha
1. Walzgex'üst nit einem Aräcitswalzen- und cineia Stützwal· zenpaar, bei de.1.; die EinbauGtüdce dei' Stützvjalzen auf besonderen Drucicblocken ruhen,
dadurch r_ c k e η η ζ e i c h η e t,'
da.rä die einbaustdcke C26) von den Druckblodcen (29) abhebbar, die Druckblöckc parallel zu den "alzenachsen aus deiii Ständei'fenster (12) hei'ausfahi'bar und die EinbaustücJce (2C) anschließend absenkbar sind.
BAD - A 2 -
8 0 9 8 1 1 / 0 U U C
i\icUe Uu.ö; ,U-J j.; (An. I j , al-s.2 Ur. I Satz 3 desÄncierungsg,-a. ·,.... ^.
-a-
PATENTINGENIEURE F.W. HEMMERICH · GERDMDHER.D. GROSSE DÜSSELDORF 10· HOMBE RG ER STRA S"S E5
8 769 112 cn r .1968 ro 20 1 O —»· 5. 4· 52 ro h. P .1
- A 2 -
2. Walzgerüst nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichn et,
daß die Heb- und Senkbewerrung der unteren Stützwalze (16) unabhängig von der Bewegung der Arbeitswalzen (13, 14·) durch fahrbar ist.
3. Walzgerüst nach Anspruch 2,
dadurch gekennzeichnet, daß die Heb- und Senkbewegung der unteren Stützwalze (16) über an Vorsprünge-des Einbaustückes (26) dieser Walze angreifende, hydraulisch betätigbare Hubvorrichtungen (37) bewirkt wird.
4·. Walzgerüst nach einen oder mehreren der1. Ansprüche- 1 bis 3, gekennzeichnet durch einen Schlitten (34·) der· zwischen den Ständern (11) im unterteil desGerüstes auf Schienen (35, 36) parallel zur Walzenachsrichtung verfahrbar,ist, und Tragansätze zur Aufnahme der Einbaustücke (26) der untex'en Stützwalze (16) aufweist, wobei diese Flächen so angeordnet sind, daß die Arbeitswalzen (13, 14·) in Wechselstellung abgesenkt werden können, ohne beim Ausbau oder Einb-au mit ihren a^inbaustücken (18, 21) die Einbaustücke (26) der unteren Stützwalze (16) zu berühren.
5. Walzgerüst nach einen oder mehreren der Ansprüche 1 bis 4,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Druckblöcke (29) in Trägern angeordnet sind, die ihrerseits von dem Schlitten (34·) abgestützt werden, wobei an den Schlitten vorgesehene Frührungen der Führung der Träger in eine Lage unterhalb der Einbaustücke der unteren Stützwalze dienen, und der1 Antrieb der· Träger über auf den SciilLttenan--eordnete liubu
8098 1 1/üUb
DE1965U0011780 1964-06-15 1965-06-03 Walzenschnellwechselvorrichtung Pending DE1452112A1 (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
GB24779/64A GB1101347A (en) 1964-06-15 1964-06-15 Improvements in a rolling mill

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE1452112A1 true DE1452112A1 (de) 1968-12-05

Family

ID=10217135

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE1965U0011780 Pending DE1452112A1 (de) 1964-06-15 1965-06-03 Walzenschnellwechselvorrichtung

Country Status (4)

Country Link
US (1) US3394576A (de)
DE (1) DE1452112A1 (de)
FR (1) FR1442654A (de)
GB (1) GB1101347A (de)

Families Citing this family (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3583195A (en) * 1969-01-24 1971-06-08 Gulf & Western Ind Prod Co Roll changing apparatus
US6627584B2 (en) 2002-01-28 2003-09-30 Ethyl Corporation Automatic transmission fluid additive comprising reaction product of hydrocarbyl acrylates and dihydrocarbyldithiophosphoric acids
US20060264339A1 (en) * 2005-05-19 2006-11-23 Devlin Mark T Power transmission fluids with enhanced lifetime characteristics
US20070111906A1 (en) * 2005-11-12 2007-05-17 Milner Jeffrey L Relatively low viscosity transmission fluids
US20070270317A1 (en) * 2006-05-19 2007-11-22 Milner Jeffrey L Power Transmission Fluids
DE102009012567B4 (de) 2008-03-11 2016-11-10 Afton Chemical Corp. Getriebeöle mit sehr wenig Schwefel nur für Kupplung und deren Verwendung
DE102009001301A1 (de) 2008-03-11 2009-09-24 Volkswagen Ag Verfahren zum Schmieren einer Komponente nur für die Kupplung eines automatischen Getriebes, welche Schmierung erfordert
US8703669B2 (en) * 2008-03-11 2014-04-22 Afton Chemical Corporation Ultra-low sulfur clutch-only transmission fluids
CA2973726C (en) * 2015-01-19 2022-12-06 Basf Se Wall assembly having a spacer

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2037210A (en) * 1934-12-18 1936-04-14 United Eng Foundry Co Roll changing apparatus
US2140929A (en) * 1936-04-17 1938-12-20 United Eng Foundry Co Rolling mill
GB750425A (en) * 1953-07-09 1956-06-13 Loewy Eng Co Ltd Roll-changing device
NL268267A (de) * 1960-08-18
US3115672A (en) * 1962-02-20 1963-12-31 Adamson United Company Roll dropping calender
US3204443A (en) * 1962-11-19 1965-09-07 Mesta Machine Co Rolling mill structures

Also Published As

Publication number Publication date
FR1442654A (fr) 1966-06-17
US3394576A (en) 1968-07-30
GB1101347A (en) 1968-01-31

Similar Documents

Publication Publication Date Title
AT504209B1 (de) Walzenwechseleinrichtung mit keilverstelleinrichtung
DE1452092A1 (de) Walzenwechselvorrichtung
DE3544781A1 (de) Verfahren und vorrichtung zur hoehenverlagerung von walzen in walzgeruesten
DE1292615B (de) Walzwerk
DE3123933A1 (de) Einrichtung zum wechseln von walzen eines walzgeruestes
EP1414597B1 (de) Vorrichtung und arbeitsverfahren zum automatischen wechseln der arbeits-, stütz- und zwischenwalzen eines ein- oder mehrgerüstigen bandwalzwerkes
DE1452112A1 (de) Walzenschnellwechselvorrichtung
EP2190601B1 (de) VORRICHTUNG ZUR VERSTELLUNG DES ABSTANDES DER ABSTREIFERMEIßEL
DE2453857C2 (de) Arbeitswalzenwechselvorrichtung für ein Quartowalzgerüst zum Walzen von Blech
DE2654768A1 (de) Walzenwechselvorrichtung
EP2163505A2 (de) Hebebühne für Fahrzeuge
DE3111453C2 (de) Walzgerüst mit Arbeitswalzen mit seitlichen hydrostatischen Stützleisten
DE1752581C3 (de) Quarto-Walzgerüst
DE1427788B2 (de) Quartoreversierwalzwerk
DE1452024C3 (de) Arbeitswalzen Schnellwechselvor richtung fur Walzgeruste
DE2319729B2 (de) Vorrichtung zum Auswechseln der Arbeitswalzen eines Walzgerüstes
DE3811875A1 (de) Fuehrungsvorrichtung
DE2039275B2 (de) Universalwalzgeruest
DE3807628C2 (de) Walzgerüst mit Verschiebeeinrichtung
DE1913757A1 (de) Horizontalwalzgeruest fuer ein Brammenwalzwerk
DE1924367A1 (de) Anordnung von Vertikalwalzen und deren Ausbau in einem Universal-Traegerwalzwerk
DE2310669A1 (de) Walzenstaender
DE2334442B2 (de) Anstellvorrichtung für Walzwerke mit geschlossenen Ständern
DE3110377A1 (de) Vorrichtung zum austauschen der arbeitswalzen in einem walzgeruest
DE2245831C3 (de) Walzgerüst für ein Blechwalzwerk