DE1434492A1

DE1434492A1 - Baustellenueberdachung

Info

Publication number: DE1434492A1
Application number: DE19611434492
Authority: DE
Inventors: Stephan Dr Rolf
Original assignee: STEPHAN DR ROLF
Current assignee: STEPHAN DR ROLF
Priority date: 1961-10-03
Filing date: 1961-10-03
Publication date: 1968-12-19

Description

Dr. Expl.

DlPL-ING. HANS W. SCHONINGf _ __ PATENTANWALT | Hf Pvn HAMBURG 1 ,den 2.10.1961 Monckebergstraße 31 _Λ ..

(am RathauimorktJ DCXl/MO ·

Tel.: 3380 85

Dr. Ing. KoIf Stephan Anwaltsaktej 618/61

Hamburg 2o 1434492

Oderfelder Strasse 17

Baustellenüberdaohung

Die Erfindung betrifft eine Bausteilenüberdachung, insbesondere für langgestreckte Baustellen des Tiefbaus (Strassenbau, Leitungsbau, U-Bahn-Bau, Ingenieurbau u.a.).

In der bauungünstigen Jahreszeit, insbesondere in den Monaten November bis März ist die Fortführung von Bauarbeiten meist nur in geringem Umfange oder überhaupt nicht möglich, da es noch an besonderen Mitteln fehlt, um auf wirtschaftlicher Basis das Bauwerk, das Material und die auf der Baustelle tätigen Bauarbeiter vor Witterungseinflüssen, d.h. vor Hegen, Schnee, Prost und Wind möglichst weitgehend zu schützen. Dies gilt insbesondere für die langgestreckten Baustellen des Tiefbaus<, Die kosten- und arbeitsmässig aufwendigen Traglufthallen sind hier nicht geeignet, da eine Baustelle des Tiefbaus die Besonderheit aufweist, dass sie in den meisten jpällen nicht ortsfest ist.

Um hier Abhilfe zu schaffen und eine Baustellenüberdachung zu schaffen, die preiswert ist, sich mit wenigen Hilfskräften schnell auf-, um- und abbauen lässt und auch die Möglichkeit gibt, an beliebigen Stellen schnell grössere öffnungen oder Eingänge zu schaffen, über die Material der Baustelle auch seitlich zugeführt werden kann, wird erfindungsgemäss eine Tragkonstruktion mit einer Mehrzahl von parallel zueinander ausge-

809813/0274 BAD original

KONTEN₁DItISDNERBANICKONTO-NlLlSSOO · POSTSCHECK HAMBURG 198523 ■ - 2 —

'■■..- 2 - ■' ''

richteten Rohr-Bogenbindern und einer Mehrzahl von lichtdurchlässigen Planen vorgesehen, welche mit- ihren Rändern einander überlappend die zwischen den Bögenbindern - liegenden Felder überdecken und Mcht lösbar an den Bögenbindern und/oder dem Erdboden verankert sind. Vorzugsweise bestehen die Binder jeweils aus zwei !Beilen, die mit Flanschen und Schraubbolzen im Firstpunkt lösbar miteinander verbindbar sind. Diese Verbindungsflansche der einzelnen Binderteile werden so ausgerichtet, dass ein flacher Bogen entsteht, bei dem das Verhältnis Pfeilhöhe zu Sehnenlänge etwa 1:3 bis 1:4 beträgt. Durch die Verwendung eines besonderen First-_ Paßstückes oder G-elenkes können aber die beiden Rohrteile eines Binders gemäss einem weiteren Merkmal der Erfindung so miteinander verbunden werden, dass der Binder einen Spitzbogen bildet, bei dem das Verhältnis Pfeilhöhe zu Sehnenlänge etwa 1:2 beträgt.

Um die erfindungsgemässe Baustellenüberdachung gegen angreifende Längskräfte, insbesondere Windkräfte abzusteifen, werden an den Rohrbogenbindern eine Mehrzahl von zug- und druckfesten Längsaussteifungen und/oder Windstreben vorgesehen. Einige LängsauBsteifungen sind längersreränderbar ausgebildet, damit die langgestreckte Überdachungskonstruktion im Grundriß einem. Kurvenverlauf angepasst werden kann_e

Um den Raum unter der Baustellenüberdachung ausreichend mit Tageslicht zu versorgen, dienen als Planen vorzugsweise an !· sich bekannte, mit Uylonfäden verstärkte transparente Kunst-809813/0274 _BAD ORIGINAL ". - 3'■"- '

stoffolien. Die Planen werden zum Teil mit den Bindern feet verbunden oder durch Seile, die in IiängsBäume der Planen eingelegt sind, in der Nachbarschaft der lußpunkte der Bogenbinder am Erdboden oder auch an den Bindern selbst verankert.

Weitere Einzelheiten und Merkmale der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden ausführlichen Beschreibung von bevorzugten Ausführungsformen, die in den Zeichnungen beispielsweise veranschaulicht sind· In den Zeichnungen zeigen:

Pig· 1 eine schematische Schnittansicht einer mit erfindungsgemässer Überdachung versehenen Tiefbausteile,

Fig. 2a
und 2b sohematische Seitenansichten von Tragkon-

struktionen für eine erfindungsgemässe Baustellenüberdachung,

Fig. 3a
und 3b sohematische Darstellungen der Pirstausbildungen

der Baustellenüberdachung gemäss 3?ig. 1, Pig. 4 eine Bclaaeatische Darstellung des gelenkigen Anschlusses der Bogenbinder an besonderen ■Verankerungsplatten,

lig. 5 eine sohematisohe Darstellung einer längenveränderbaren zug- und druckfesten Längsauseteifung zum Verbinden einzelner Rohrbogenbinder,

Fig. 6 ein Schema zur Erläuterung des Aufziehens der ■ . ' Kunststoff plane auf die Tragkonstruktion der er*-

. 809813/0274 " ⁴ "

findungsgemässen Baustellenüberdachung, Pig. 7 einen schematischen Längsschnitt durch eine erfindungsgemässe Baustellenüberdachung zur Erläuterung der Befestigung der Planen an den Rohr bogenb indem,

Pig. 8 '

bis 1o schematische Darstellungen für die Anwendung der

erfindungsgemässen Baustellenüberdachung (Strassenbau und U-Bahn-Bau).

Wie die Zeichnungen erkennen lassen, ist der Querschnitt <der schmalen und langgestreckten Überdachung im wesentlichen kreisbogenförmig, um die Belastungen von Schnee und Wind möglichst gering .zu halten. Die eigentliche Tragkonstruktion besteht aus Rohrbogenbindern mit Längsaussteifungen aus Stahl oder Leichtmetall. Die einzelnen Bogenbinder bestehen je-"weils aus zwei Teilen 1, die nach dem gleichen Krümmungsradius von beispielsweise 1o Metern gekrümmt sind. Die beiden Rohrteile werden im First miteinander verschraubt. Zu diesem Zweck sind an den Enden der Rohre 1(Pig.3a) Planschen 2 angesehweisst·, die mit beispielsweise sechs Schraubbolzen 3 paarweise miteinander verbunden werden können. Verbindet man die Planschen 2 unmittelbar miteinander, erhält man eine re- " lativ breite und flache Konstruktion, wie sie die Pig. 8 zeigt. Solche Konstruktionen sind beispielsweise fiir den Strassenbau geeignet, wenn für diesen keine übermässig hohen .Arbeitsgerätschaften benötigt werden. Soll die erfindungsgemässe Baustellenüberdachung jedoch für Baustellen verwendet werden, an denen sehr hoch aufragende Arbeitsgeräte, wie bei-

809813/0274 . " ^b ~

epielsweise Bagger oder Kämmen verwendet werden, verbindetman die beiden Rohre 1 eines Rohrpaares über ein "besonderes Firstpaßstück 4, welches - wie die Pig. 3a zeigt - an gegenüberliegenden Seiten mit winklig zueinander verlaufenden Anschlußflanschen i? versehen ist. Diese Anschlußflanschen 5 können'mit Sohraubbolzen jeweils an die Planschen 5" der beiden Rohrstücke 2 angeschraubt werden, auch kann der Firstpunkt als Gelenk ( Pig. 3b) ausgebildet werden. Ih diesem Falle ergibt sich ein höherer Spitzbogenquerschnitt, wie er beispielsweise in den i'ig. 1 und 6 zu erkennen ist. Es sei in diesem Zusammenhange erwähnt, dass auch die flache Baustellenüberdachung gemäss Fig. 8 und 9 noch eine ausreichende Höhe erhält, um grössere Mengen von Baumaterial 6 vor Witterungseinflüssen zu schützen oder Baufahrzeuge 7 unter der erfindungsgemässen Baustellenüberdachung zum Einsatz zu bringen ( Fig. 9). Diese Möglichkeit ist vor allem gegeben, wenn man die Baustellenüberdachung nicht mittig über einer Baugrube 8 anordnet, sondern seitlich versetzt, so dass der Firstpunkt der Überdachung in der Nähe des Baugrubenrandea zu liegen kommt.

Bei einer Baustellenüberdachung, wie sie die Fig. 1 zeigt, kann die Firsthöhe der Überdachung etwa acht bis zehn Meter betragen, bo dass sich bequem ein mittlerer Bagger 9 zum Einsatz bringen lässt und auch noch genügend Raum verbleibt, um ausgehobenes Baggergut 1o abzulegen und Material 11 bereit szustellen»

809813/0274

Um die etwa 2,oo bis 3r°o m auseinanderliegenden Bogenbinder auf dem Erdboden zu sichern, dienen besondere Fußpunktgelenke, wie sie in der Figo 4 dargestellt sind. Diese G-elenke bestehen in einfachster Ausbildung aus 'einer Ankerplatte 12, die mit Heringen 13 und 14 auf dem Erdboden gesichert werden kann. Auf der Platte 12 sind in einem Abstand, der etwa dem Durchmesser der Rohre der Binder entspricht, zwei Platten 15 in senkrechter Ausrichtung ange— schweisst, die durchbohrt sind und zusammen mit einem Schraubbolzen 16 ein Fußpunktgelenk für das Rohr 1 bilden. Es ist offensichtlich, dass diese G-elenke eine universale Verwendbarkeit ermöglichen, da die Platte 12 beliebig gegenüber dem Rohrbogenbinder verstellt werden kann» Die aus Rohr- oder T-Eisen bestehenden Heringe oder Verankerungen 13, 14 verhindern durch entsprechende Schrägstellungen, dass die Baustellenüberdachung durch Aufwinde fortgerissen werden kann.

In gewissem Abstande, beispielsweise in einem Abstand von ' etwa drei "Metern, sind an den einzelnen Bindern 1 Anschlußstellen 17 für zug- und druekfeste Längsauasteifungen 18 vorgesehen (Fig. 2). Diese Anschlußstellen 17 können auch sum Anbringen von besonderen Windstreben 19 oder von Endstreben 2o dienen. Die diagonalen Windstreben 19 nehmen die Windkräfte längs der Überdachung auf, während die End- ' streben 2o die Längssteifigkeit erhöhen können*

Alle Verbindungspunkte, bei denen es sich vorzugsweise um

: 009813/0274 47 ⁷ ■".

¹ - ORiGlNAUNSPECTED _; g^^ _v

Schraubverbindungen handelt, und auch die Längsaussteifungen und Windstreben sind bo angeordnet, dass sie ' nach aussen hin die Bogenbinder 1 nicht überragen können· Eine solche Ausbildung gibt die Möglichkeit, die .Abdeckplanen quer zur Jiängsrichtung der Baustellüberdachung aufzu-

rollen, wie es die Pig. 6 zeigt. Die einzelnen Bahnen, die vorzugsweise etwas breiter sind als der mittlere Abstand zwischen zwei Rohrbogenbindern, werden in Form von Hollen 21 bereitgestellt. Nachdem man, wie die !ig. 6 zeigt, das eine Side der Plane 22 an einem Binderfußpunkt bei 23 verankert hat, kann man mit. Hilfe eines über den first der !Pragkonstruktion hinweggeführten Zugseiles 24 die Rolle 21 über das Bauwerk hinwegrollen. Ein an der Rolle 21 angebrachtes Halteseil 25 gibt die Möglichkeit, nachdem Überlaufen dee Firstpunktes die Planrolle weiterhin zu halten und die Plane gleichmäBsig aufzubringen. Die Länge der einzelnen Planbahnen sollte sich verständlicherweise mit der Länge der beiden zu einem Binder verbundenen Rohre decken. Die Fig. 6 lässt auch deutlich erkennen, dass das Aufbringen der Planen mit einer minimalen Anzahl von.Hilfskräften durchgeführt werden kann.

Die Abdeckung besteht vorzugsweise aus lichtdurchlässigen, mit Nylonfäden verstärkten Kunststoffolien, die in erforderlicher Breite und Länge bereitgestellt werden. Die Bahnen der Abdeckplanen werden vorzugsweise jeweils ein PeId überspringend aufgebracht, wie es die Pig. 7 zeigt, • ■ Wenn man entsprechend diesemVorschlag vorgeht, besteht

80 9813/0 27A - 8 - .

die Möglichkeit, in einfachster Weise neben jedem zweiten. Rohrbogenbinder, d.h. also in Abständen von etwa fünf bis sechs Metern eine Öffnung zu schaffen, über die Baumaterial oder Baumaschinen unter die Überdachung gebracht werden können» Dies gilt insbesondere, wenn es sich - wie in !ig. 9 und 1o angedeutet - um einen U-Bahn-Bau handelt, bei dem sehr grosse Materialmengen und Bauteile eingebracht werden

' müssen. Zweckmässigerweise sind die einzelnen Bahnen der _.

in '"^r"'

Abdeckplanen mit Längssäumen versehen, die Seile eingelegt sind. Eine solche Ausbildung der Planen gibt die Möglich-, · keit, die Planen in einfachstes Weise zu verspannen und zu befestigen und insbesondere zu verhindern, dass Windböen die einzelnen Planen greifen und diese losreissen können.

!alls erwünscht oder erforderlich können selbstverständlich aus gleichem Planenmaterial Stirnwände an der Baustellenüberdachung vorgesehen sein.

Y/enn es sich darum handelt, Baugruben abzudecken, neben denen kein Randstreifen für Baumaschinen, Arbeitsmaschinen oder MaterialVorräte freizuhalten ist, kann es gegebenenfalls ausreichen, als Tragkonstruktion nur ein Binderteil zu verwenden, wie es die Fig. 1o zeigt. Der jetzt sehr flache Bogenbinder muss nun ein vorgespanntes Zugband 26 erhalten, das die beiden Endpunkte verbindet, um die Auflasten (Schnee usw) tragen au können.

Soll die langgestreckte Überdachung im Grundriss einer .Kurve

8098 13/0274 BAD

.. Q —

folgen, bo dürfen die Binder nicht parallel angeordnet ' werden, sondern müs&en unter einem Winkel zueinander stellen. Daher müssen an einigen Stellen die zug- und dfuokfesten Läng saus st elf unge η 18 längsiveränderbar, wie Fig. 5 zeigt, ausgebildet werden. Die längsiver ander bar en Längsaussteifungen bestehen aus zwei gegensinnigen Schraubspindeln 27» 28 und einem Spannschloß 29« Durch YerdrShuhg des SpannschloBses 29 lässt sich der Abstand der beiden Anschlußpunkte 3o und 31 in gewissem Umfange verändern. Da die Planen - wie in Pig. 7 dargestellt - angeordnet werden können, ergeben sich für das Aufbringen der Planen in gekrümmten Baustellenabschnitten keine Schwierigkeiten.

Die vorstehend beschriebene Baustellenüberdachung erweist sich somit als überaus flexibel, da mit den gleichen Bauelementen eine hohe Überdachung oder auch eine flache, entsprechend breitere Überdachung geschaffen und somit für verschiedene Tiefbauarbeiten verwendet werden kann. Bei fortschreitenden Baustellen, wie beispielsweise beim Strassen-, Leitungs- oder U-Bahnbau kann fortgesetzt ein Teil der Überdachung an dem einen ilnde abgebaut und am anderen Ende wieder angebaut werden. Für den Aufbau, Umbau und Abbau sind jeweils nur wenige Personen erforderlich, keinesfalls aber mehr Personen, als normalerweise auf einer Baustelle beschäftigt sind, die den Abmessungen der Überdachung entspricht. Für den teilweisen Abbau am Ende der Baustelle und den Wiederaufbau vor Kopf der Bauabelle, kann auch der auf der Baustelle vorhandene Bagger eingesetzt werden. BAD ORKSiNAL

809813/0274

Claims

Patentansprüche

1.yBaustellenüberdachung, insbesondere . für langgestreckte Baustellen des Tiefbaus, gekennzeichnet durch eine Tragkonstruktion mit einer Mehrzahl von etwa parallel zueinander ausgerichteten Bogenbindern (1) und einer Mehrzahl von lichtdurchlässigen Planen (22), welche mit ihren Händern einander überlappend die zwischen den Bogenbindern liegenden leider überdecken und leicht lösbar an den Bogenbindern (1) und/oder dem Erdboden verankert sind.

2. Baustellenüberdachung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Binder Jeweils aus zwei Teilen (1) bestehen, die mit Planschen (2) und Schraubbolzen (3) oder durch ein Gelenk im Firstpunkt lösbar miteinander verbindbar sind. ·

3· Baustellenüberdachung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Firstpunkte zwischen den Paaren von Binderteilen (1) so ausgebildet sind, dass flache Bogen entstehen, bei denen das Verhältnis Pfeilhöhe zu Sehnenlänge etwa 1:3 bis 1:4 beträgt.

4» Baustellenüberdaohung nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, .dass die beiden Teile (1) eines Binders über .

KONTEN· DRESDNER BANK, KONTO-NR. ISSOO · POSTSCHECK HAMBURG If8523

— 2—

Λ Λ η Λ *%

ein 3?irstpaßstück (4) oder Gelenk miteinander verbunden sind, durch das der Binder einen Bogen bildet, bei dem das Verhältnis Pfeilhöhe zu Sehnenlänge etwa 1:2 beträgt.

5. Bauetellenübtrdaohung nach Anspruch 1 bis 4ι dadurch gekennzeichnet, dass die'Fußpunkte der Bogenbinder (1) mit Gelenkbolzen (16) an vertikal gerichteten Stegen (15) von Verankerungsplatten (12) befestigt sind, die sich durch Heringe (13, 14) mit dem Erdboden verbinden lassen.

6. Baustellenüberdaohung nach Anspruch 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass an den Bogenbindern (1) eine Mehrzahl von Anschlußstellen (17) für zug- und druckfeste Längsaussteifungen (18) und/oder Windstreben (19) vorgesehen ist."

7· Baustellenüberdachung nach Anspruch b, dadurch gekennzeichnet, dass die Mngsaussteifungen (18) längenreränderbar sind und vorzugsweise von zwei gegensinnigen Schraubspindeln (27, 28) und einem zugehörigen Spannschloß (29) gebildet werden.

8. Baustellenüberdachung nach Anspruch 1 bis 71 dadurch gekennzeichnet» daas die Planen (22) aus einer mit Nylonfäden veretärkten, transparenten Kunststoffolie bestehen.

9» Baustellenüberdachung nach Anspruch 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Deokbalmen dei· Planen in jedem zweiten Bindorfeld mit in die Langssäume der Planen

Seilen befestigt sind« BAD

8098 1 3/027A