DE1428050A1 - Drehkolbenverdichter mit exzentrisch ineinander angeordneten Drehkolben - Google Patents

Drehkolbenverdichter mit exzentrisch ineinander angeordneten Drehkolben

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DE1428050A1
DE1428050A1 DE19621428050 DE1428050A DE1428050A1 DE 1428050 A1 DE1428050 A1 DE 1428050A1 DE 19621428050 DE19621428050 DE 19621428050 DE 1428050 A DE1428050 A DE 1428050A DE 1428050 A1 DE1428050 A1 DE 1428050A1
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Description

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Bcri in - ZtA. icndorf ·
2214 /16 8o11o62
or, Ex
Drehkolbenverdichter mit exzentrisch, ineinander angeordneten Drehkolben
Die Erfindung betrifft einen Drehkolbenverdichter, welcher für hohe Druckunterschiede und hohe Umfangsgeschwindigkeiten zwei exzentrisch ineinander angeordnete, beispielsweise über besondere Zahnräder miteinander gekuppelte Drehkolben besitzt, wobei der äußere Drehkolben auf der einen Stirnseite offen ist und auf der anderen Stirnseite einen Wellenzapfen trägt*
Es sind bereits Drshkolbennu -chinenkonstruktionen bekannt, die für massige Druckverhältnisse bzw. Druckunterschiede bei hohen Umfangsgeschwindigkeiteh und andererseits für hohe Druckunterschiede bei verhältnismäßig ^exlngeici Umfangsgeschwindigkeiten geeignet sind.
Im ersteren Falle (DBP 1 036 244) ist im Innern des inneren Drehkolbens neben dessen zentraler Lagerung sowohl der Saug- als auch der Druckkanal untergebracht. Diese Anordnung findet aber ihre Grenzen, wenn die Maschine hohen Druckunterschieden ausge- ^4. setzt werden soll. Die Lagerung müsste dann so verstärkt werden,
^ dass der notwendige Raum für die Unterbringung beider Kanäle ein-
*~ fach nicht mehr zur Verfügung steht.
co
o Im zweiten Falle - Patent "„., β... (Anmeldung Aktenzeichens 00
B 65 747 Ia/27c) - einer im wesentlichen durch Spalte abgedichteten Drehkolbenmaschine, ist das Problem dadurch bewältigt, dass die
BAD ORIGINAL - 2 -
Kanäle in der Gehäusestirnwand untergebracht, sind und mit dem Lager des Innendrehkolbens nicht kollidieren. Jedoch unterliegt diese Maschine einer starken Begrenzung in der Drehzahl» da'das ■ Hauptlager mit Rücksicht auf die Dichtungsverhältnisse-an den Arbeitsräumen in der Verdichter-Querschnittebene untergebracht ist und somit zwangsläufig einen großen Durchmesser.erhalten muss. Sollen hohe Drehzahlen verwirklicht werden,, so müßte das Hauptlager verkleinert und zugleich an eine andere Stelle .gelegt werden« Dann könnte aber die G-e samt a us führung der Maschine, insbesondere die Spaltabdichtung und die Kanalführung nicht mehr.aufrechterhalten werden.
Auf der Basis der eingangs erläuterten Ma^chinen-Merkmale ist also die Frage zu lösen, wie die Lagerung der Drehkölbenkörper auszuführen ist, ohne nennenswerte UachteiIe hinsichtlich Lebensdauer der Lager, guter Gasdichtungen und strö'ciun^s'Gechnisch günstiger Kanalführung in Kauf nehmen zu müssen» Ausserdem soll ohne zusätzlichen Aufwand der Antriebsmotor auf der Welle des Außendrehkolbens aufgesetzt werden,,
Erfindungsgemäss wird diese Aufgabe dadurch gelöst, dass erstens nur noch der Druckkanal im Innern des Innendrehkolbens belassen wird, wobei er infolge der Exzentrizität um das große Innenlager herumgeführt werden muss, um sehliesslich in den Ge- ^" häusedeckel einzumünden«. Zweitens wird das Hauptlager des Außeno drehkolbens neben die YerdiShter-Querschnittsebene gelegt. Die
™ damit verbundene starke Erhöhung der Lagerbelpstung bei gleich- ^? zeitig verkleinertem Lagerdurchmesser, wird durch Herstellung
oo eines günstigen Hebelarmverhältnisses mictela weiten Herausrückens des antriebsseitigen Lagers zum großen Teil kompensiert. Gleichzeitig wird damit die Möglichkeit geschaffen, den Antriebsmotor
BAD ORIGINAL
deii beiden Legern des Außendrehkolbens unterzubringen«
In del* Zeichnung ist ein den Erfindungsgedanken verkörpernder Drehkolben-iCälteveriiohter mit aufgesatteltem Antriebsmotor beispielsweise dargestellt. Pig« 1 ζβΐφ einen Längsschnitt entsprechend der Linie I-I der Pig. 2 und Fig. .2 den Querschnitt durch den Verdichterüeil·entsprechend der Linie II-II der Fig*1o
Hierin ist i'eil 1 ein aus dem Mittelteil 1a und den Stirnwänden 1b und 1c zuspomengesetzter zweizahniger äusserer Drehkolben, dessen Welle 2 mit Rücksicht auf die hohen Querdrücke bei gleichzeitig hohen Drehz.ahlen zwei weit auseinanderliegende Querlager 3 und 4 besitzt. Zwischen diesen Lagern ist der Rotor 5a dea Antriebsmotor 5 aufgesattelt, dessen Stator mit 5b bezeichnet iste Der innere Drehkolbcn β ist durch ein Zahnradpaar 7 mit dem Außendrehkolben 1 gekuppelt und mittels des en der Innenseite der Stirnwand 6b anjeordneten Zapfens 6c in einem, in sein Inneres hineinreichenden Gehäuseteil 9 oslagert. In diesem Teil 9 ist auch d.-r Druckkanal 10 angeordnet, welcher um das Lager herumgelegt ist und zur Stirnseite des Gehäuses führt. In den Stirnwänden 1b und 1c des äußeren Drehkolb^ns 1 sind die Einlaßschlitze 11 untergebracht, während sich die Aulaßschlitze 12 in der Mantelfläche 6a des inneren D-chkoloens 6 befinden» Der innere Dreiikolben ist beispielsweise mittels eines Stirnlp^ers 13 gegenüber dem Gehäuseteil 9 in axialer Richtung geführt. Durch einen Paßring 14 kann die richtige Lage der beiden Drehkolben zueinander eingestellt worden* Verdichter und Motor -,-erden von einem gemeinsamen Gehäuse 15 umschlossen,dessen Deckel 16 und 17 die'Einlaßöffnung 18 und die Auslaßöffnung 19 tragen»
Das noch mit Schmieröl untermischte Arbeitsmedium tritt durch, die Einlassöffnung 18 in das Gehäuse ein und strömt durch die Kanäle 18a über die Einlaßschlitze 11 in die Arbeitskammern 20 des Verdichters ein, wird f.ort verdichtet und verlässt über die Aaslaßschlitze .12, den Druckkanal 10 und die Auslaßöffnung die Maschine; dabei w.rden die Lager 3 und 4 geschmiert und zusammen mit dem Antriebsmotor 5 wirksam gekühlt« Die Schmierung der Innendrehkolben-Iagerung sowie der Zahnräder erfolgt durch Drucköl, welches beispielsweise über die Bohrung 21 in die unmittelbare Bähe des Axiallagers 13 geLeitet wird»
80 9812/OA

Claims (2)

  1. — 5 —
    2214/16 8.11.62
    Patent a'η sprüclie
    ;Ί,1 Drehkolbenverdichter, insbesondere für Kältemittel, bestellend aus zwei exzentrisch ineinander angeordneten Drehkolben, von denen der äußere Drehkolben auf der einen Stirnseite offen ist und auf der anderen Seite einen Wellenzapfen trägt» dadurch gekennzeichnet, daß die beiden üraglager des äußeren Drehkolbens auf diesem Wellenzapfen in großem Abstand angeordnet sind und zwischen ihnen der Antriebsmotor aufgesattelt ist und dass ferner der innere Drehkolben mittels Zapfen in seinem Zentrum derart gelagert ist, daß der Druckkanal um den exzentrisch liegenden Lagerzapfen herumgeführt werden kann, um schliesslich auf der Stirnseite in den Gehäusedeckel einzumünden.
  2. 2.) Drehkolbenverdichter nach Anspruch 1, dadurch gekenn zeichne "C, daß. der innere Drehkolben durch ein in seinem Innern e>:u.g3ordnetes, einstellbares Lager axial geführt sird.
    3o) Drehkolbenverdichter nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennz ei chne't, daß in pn sich bekannter Weise das angesaugte Gas von der Antriebsseite her durch das Gehäuse hindurch den in beiden Stirnseiten des Verdichters angeordneten Ansaugöffnungen zug .führt wirdo
    BAD ORIGINAL 80981 2/0441
    4β) Drehkolbenverdichter nach einem der Ansprüche 1 bis 3> dadurch gekennzeichnet, dass der Verdichter in an sich bekannter ",Veis'e mit dem Antriebsmotor eine geschlossene Einheit bildet, wobei das ölhaltige Arbeitemittel durch den Motor hindurch angesaugt wircL·.-
    5o) Drehkolbenverdichter np>ch einem der Ansprüche 1 bis 4» dadurch gekennzeichnet, daß Verdichter und Motor von einem einsigen, vorwiegend zylindrischen Gehäuseteil umschlossen herden»
    6o) Drehkolbenverdichter nach einem der Ansprüche 1 bis '5, dadurch gekennzeichnet, daß die Schmierung der Innendrehkolb^nlagsrung sowie dsr Kuppelzahnräder durch Drucköl erfolgt, welches uncer dem G-asdruck des Verdichters steht.
    PAD ORIGINAL
    809812/0 A
DE19621428050 1962-11-23 1962-11-23 Drehkolbenverdichter mit exzentrisch ineinander angeordneten Drehkolben Pending DE1428050A1 (de)

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