DE1406443A1 - Tragschraubenschaufel des Hubschraubers - Google Patents

Tragschraubenschaufel des Hubschraubers

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DE1406443A1
DE1406443A1 DE19631406443 DE1406443A DE1406443A1 DE 1406443 A1 DE1406443 A1 DE 1406443A1 DE 19631406443 DE19631406443 DE 19631406443 DE 1406443 A DE1406443 A DE 1406443A DE 1406443 A1 DE1406443 A1 DE 1406443A1
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longitudinal spar
longitudinal
helicopter
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attached
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DE19631406443
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DE1406443C (de
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Malachowskij Abram E
Mil Michail L
Grodsinskij Abtam M
Sirotinskij Boris S
Grigorjew Wladimir W
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GRIGORJEW WLADIMIR W
GRODSINSKIJ ABTAM M
JABLONSKIJ JEWGENIJ W
MALACHOWSKIJ ABRAM E
MIL MICHAIL L
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GRIGORJEW WLADIMIR W
GRODSINSKIJ ABTAM M
JABLONSKIJ JEWGENIJ W
MALACHOWSKIJ ABRAM E
MIL MICHAIL L
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F03D—WIND MOTORS
    • F03D1/00—Wind motors with rotation axis substantially parallel to the air flow entering the rotor 
    • F03D1/06—Rotors
    • F03D1/065—Rotors characterised by their construction elements
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C27/00—Rotorcraft; Rotors peculiar thereto
    • B64C27/32—Rotors
    • B64C27/46—Blades
    • B64C27/473—Constructional features
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05B—INDEXING SCHEME RELATING TO WIND, SPRING, WEIGHT, INERTIA OR LIKE MOTORS, TO MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS COVERED BY SUBCLASSES F03B, F03D AND F03G
    • F05B2240/00—Components
    • F05B2240/20—Rotors
    • F05B2240/30—Characteristics of rotor blades, i.e. of any element transforming dynamic fluid energy to or from rotational energy and being attached to a rotor
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
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Description

Potentanwalt
1 iwMgshafen am Rhein Halbere*·, 25
Tragechraubenaehaufel dna Htotmchraubers I 4 U b A 4 3
Tragschraubenblätter der Hubschrauber und, in erster Linie, der Hubschrauber mit grosser Tragkraft arbeiten bei beträchtlichen Wechsel- und Gleichspannungen.
In den zur Zeit angewandten Blättern mit; einem Rohrlängsholm
wechselnden Schnittes ist das Gerippe, das da© aerodynamische Profil des BIa. te β bildet, aus einseinen Sektionen gefertigt, deren Stöase sich auf den Ebenen, die zur Achse des Längsholms senkrecht liegen, befinden und die auf dem letzteren mit Hufe von nieten und Bolzen montiert werden.
Einer der Nachteile einer solchen Konstruktion ist der, dass in schnittten des Längsholme, welche die öffnungen fur Bolzen- und Hietenanschlüsse haben, grosse Spannungskonzentrationen entstehen, die den Längsholm schwächen und die Haltbarkeit des Blattes im allgemeinen herabsetzen. Wegen der Schwierigkeiten, die mit der Sicherung der Haltbarkeit des Gerippes verbunden sind» 1st aussondern seine Einschaltung in das Kraftschema des Blattest das erheblichen Deformationen angesetzt ist» erschwert.
Das Ziel der vorliegenden Erfindung ist die Behebung der obigen Mangel. Das Wesen der Erfindung besteht darin, dass jede Sektion des Blattgerippe β aus zwei Einzelteilen gefertigt ist ι einem Bugteil und einem Heckteil, und jeder Heckteil ist mit einem Schüfe versehen, auf dem gelenkig Bänder mit Gewindeaaden befestigt sind. Die Bänder umfassen den Längsholm und binden den H· ckteil der Sektion an den Längsholm fest.
Auf dem Längsholm sind Einlagestücke mit Dornen für rund· Schnitte des Längsholms, und mit Anschlägen für profiliert· Schnitt·
909820/0118 BAD QBIGlNAL
angebracht;, Diese Dornen and Ansd&ägp gelxm in entspzeonende Vertiefungen in den Senaten der Hb eic belle der 0· rippe ieeki; ic ssen bei der Monüage der Ie ta te sen auf dta Längs ho lsi ninoin und dienen sar Fixierung der ifeckteile der Sektionen in fceaug auf den Längsl»!*.
Auf der Fig.1 ißt ein leli das Gerippes des Tr&gee&eaufeenblat* te« von Hubschrauber dargestellt* auf der ¥l&.'d - ein Teil des Längsholmes runden ßclmitfces mit dem Ki»la$esiüeK für die Befeatlgun^ der iieckteile der Gerippe»©k^ioneji:
Auf der Fig.^ - das .MaLa&estück mit dem itorai auf c5ffy Pig.4 ein Teil des Längsholas profilierten 8ciu3i,Ues mit. dem f';irJani*»tiicke das ait eine» Anschlag ve rannen isu
Da* Kräfte lesen L dee Blattes - der' Längsholm 1 (Fiis«l> »teilt ein Kaltguwalatee nanbloses Staltlxonr feelteelnden Bcimitties Auf dem Läügsijolm 1st eis Gerippe liefeatigfe» v^lcisete das atische Profil des Blatte β bildet! «s ist aus Siss&e 1 Sektionen gefertigt« die die Bt Ö ε se auf den Ebenen habe», die i'vr±TQ£hl sur Langsh^nacase liegeJi9 Jede Sektion bestah·. aus einem Bu^ueii 2. und eine» Heckteil ^, die bei der U$nbage auf deia Längsholm miteinander verbunden «erden·
Der Bugteil a der Sekaon äat die Aussenhaut: 4 au« Mal tee tall, die fUr die Starrheit nit Blap&raggtesi 3 t^rselien 1st. innerhalb der Aussenhaut· alle Ba^belle entlang» ist das (iegengewient 6 angebracht, und m&mvh&ih sind ijslselemsnte 7 der elek&rlscnen £iasolaitsirorrieiitung mG^ti@rte die voa/enisssa mit Beeeüläjjen aus ab» senleiffesten Material pigeMtst eiad«
Ser Heckteil 3 der krippe Aktien ist al ο dem ;;cauh 9 versej^n, der aus mimw leichten Legierung gpe&ansä ist und an den das naen, der Eäiris»iinie profilierte Waltenelesent 10 ait-Lein !»festigt ist,
909820/0118
BADORiGlNAL
• · .5« * ' H06A43
welouse sit einer dünnen Ausseahaut 11« ausgestattet mit der atirkungspl&tte 12» überklebt 1st. Xm {fecktxtll befindet sieh ■-Stringer IJ and beiderseits des Wabenelesents sind Abschluearippen 14 angebracht, All« einzelteile des Htekteils der Sektion sind si te Inaader Zusamme neo le IaU
Auf der Seite dee Anschlusses an den Längsholm verfugt der Schuh. 9 über »wei Vorspränge 1% an die gelenkig Met al !bänder 16 alt Gewindeenden «Bgefcaeiit sind» die für die Befestigung des Heckteil» der Ge rippe Sektion an den Längsholm alt Hilfe des ^inlagsstüeks 17 (Fig· 2 und 5) dienen. Xm Längaho Im runden Schnitte β ist dss Kinlagestüek 1? mit dem Dorn. 16 versehen, der beim Zusammenbauen in ein® entsprechende Vertiefung im ScJbuh 9 hineingeht und sur fixierung de« Heckte ils der GerippeseJction gegenüber dem Längsholm dient. Kit der Inneren (konkaven) Fläche Ie »int Rieh dao ftinlagestück 17 gegen den Längsholm und wir'- an ihn mit Leim festgebunden» Zwecke Haltbarkeit £st das linlageetüek mit dem darauf angeleimten Bügel 19 versehen (Flg.4).
Im KinlagestUck des Längsholms profilierten Sctol t,};e s ist anstatt des Dornoe der AnacluLag 20 (Fijj;.^) verendet, der auf der Seite« die den Kn.de des Blattes zugekehrt ist, angbrncht; ist und denselben Xweck wie aacu der Dorn IB dient. Der zusammengebaute Heckteil 3 (Fig.1) wird aa ami Lonii&boln 1 mittels der Bänder 16 angemacht, die den Läagsbnlm mit dem Kinlagestück 1? umfassen, wobei der Dorn Ifc des Kiol'atseoUiCKa (oder der Anschlag 20) mit den en tier re chonden Vertiei'ung&n im Bc huh 9 zu ρ amme nf all« η sollen· Danach. werden auf die üewincieenden der Bänder 16 profilierte Zwingen 21 (Pig.l) auf ge se ta;- und mit Muttern ZeL angezogen.
9098 2 0/0118 . BAD ORIGINAL
Der Anschluss des Bug teils 2 der Gerippe Sektion an den Heckteil 3 erfolgt vermittels einer Leimnietennaht 23 (flg. 1). Die Spiel-, ramie zwischen den Sektionen werden durvh. Zwischenlagen 24 und abgedichtet, die bei der Biegung des Längsholms praktisch das völlige fehlen der Deformationen der Gerippe Sektionen sicherstellen»

Claims (1)

Patentansprüche t
1. Tragschraubenblatt des Hubschraubers mit *ea Bohrläagsholm wechselnden Schnittes, dessen Länge nach das das aerodynamische Profil des Blattes bildende Gerippe montiert; ist, gefertigt aus Einzel Sektionen, die miteinander auf den Ebenen, die sur Längsbolar achse Senkrecht liegen,verbunden werden, dadurch gekennzeichnet, dass jede Sektion des Gerippes aus zwei Einzelteilen gefertigt isti einem Bug - (2) und einem Heckteil (3), die bei der Montage miteinander verbunden werden, wobei der Beckteil mit dem Schuh (9) versehen ist, auf dem gelenkig Bänder (16) befestigt sind, die sum Auechluss des Heckteile (3) an den Längsholm (1) dienen.
2« Iragschraubenblatt des Hubschraubers nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass an den Längsholm das Einlagestück (17) angebracht ist, welches bei der Montage dee Heck te ils O) auf dem Längsholm (1) durch Bänder (16) umfasst wird und mil dem Dorn (IB) oder mit dem Anschlag (2C) versehen ist, die bei der Montage in die entsprechende Vertiefung des Schuhes (9) hineingehen und zur fixierung des iieck teils (3) in besug auf den Längsholm (1) dienen.
BAD ORIGINAL
909820/0118
DE19631406443 1963-12-31 1963-12-31 Rotorblatt für Hubschrauber Expired DE1406443C (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEM0059435 1963-12-31
DEM0059435 1963-12-31

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE1406443A1 true DE1406443A1 (de) 1969-05-14
DE1406443C DE1406443C (de) 1973-04-05

Family

ID=

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2000073651A1 (es) * 1999-05-31 2000-12-07 Torres Martinez M Pala para aerogenerador
EP2333319A3 (de) * 2009-12-14 2013-12-11 General Electric Company Schaufel für eine Strömungsturbine und Bereitstellungsverfahren dafür
CN104728056A (zh) * 2015-03-27 2015-06-24 丁健威 一种组合式竹胶板结构的风力发电机叶片

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