DE138739C - - Google Patents

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DE138739C
DE138739C DENDAT138739D DE138739DA DE138739C DE 138739 C DE138739 C DE 138739C DE NDAT138739 D DENDAT138739 D DE NDAT138739D DE 138739D A DE138739D A DE 138739DA DE 138739 C DE138739 C DE 138739C
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blind
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guide rail
rollers
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05DHINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D15/00Suspension arrangements for wings
    • E05D15/06Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane
    • E05D15/0621Details, e.g. suspension or supporting guides
    • E05D15/066Details, e.g. suspension or supporting guides for wings supported at the bottom
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05DHINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D15/00Suspension arrangements for wings
    • E05D15/06Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane
    • E05D15/0621Details, e.g. suspension or supporting guides
    • E05D15/0626Details, e.g. suspension or supporting guides for wings suspended at the top
    • E05D15/0656Bottom guides

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Operating, Guiding And Securing Of Roll- Type Closing Members (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
JV! 138739 KLASSE 68 c.
Vorliegende Erfindung betrifft eine Schiebetür oder Jalousie, bei welcher das bisher häufig eintretende lästige Klemmen beim Öffnen und Schließen vermieden wird und welche behufs Reparatur leichter herausgenommen werden kann, als dies bisher möglich war. Die bisher üblichen Schiebetüren oder Jalousien sind mit vier Rollen versehen, von denen je eine an einer Ecke angeordnet ist, so daß die Führungsschienen für die Rollen der ganzen Breite der Tür oder der Jalousie entsprechend in die Mauer hineintreten müssen.
Nach der vorliegenden Erfindung brauchen dagegen die obere und untere Führungsschiene nicht seitwärts in die Maueröffnung hineingeführt zu werden, indem jede Tür oder Jalousie an drei Punkten ABC (Fig. 1) geführt wird, nämlich am oberen und unteren Ende der Vorderkante und in der Mitte der beim Öffnen in die Maueröffnung eintretenden Hinterkante. Nur für diese mittlere Führung ist eine in die Maueröffnung hineintretende Führungsschiene erforderlich.
Auf der beiliegenden Zeichnung zeigt Fig. 1 eine derartige Schiebejalousie in geschlossenem Zustande mit den dazugehörigen Führungsschienen und Rollen in Vorderansicht, Fig. 2 einen Teil der oberen Führungsschiene mit den an derselben geführten konischen Rollen in Seitenansicht und Grundriß. Fig. 3 zeigt die beiden Rollen der mittleren Führung mit der zur Befestigung derselben dienenden Metallplatte und einem Teile der Führungsschiene in Vorder- und Oberansicht. Fig. 4 zeigt die untere Führungsrolle mit dem zum Festhalten der Jalousie dienenden Riegel in Vorderansicht und Grundriß.
Die zwischen den Führungsschienen α und b angeordnete Schiebejalousie hat im Punkte A (Fig. 1) eine Führung durch die Rollen c und d, welche sich gegen die mittlere, in die Wand eingelassene Führungsschiene e legen. Der untere Teil der Jalousie findet im Punkte B durch die Rolle f, welche sich gegen die Schiene α legt, eine Führung. Die Rolle f ist zur leichteren Herausnahme der Jalousie nur an der einen Seite mit einem Spurkranz versehen. Ein in der Nähe der Rolle / angebrachter, den fehlenden Spurkranz der Rolle ersetzender Riegel g schleift bei der Bewegung der Jalousie an der Kante der Führungsschiene, welche nicht von dem Spurkranz der Rolle berührt wird, und stößt, wenn die Jalousie geschlossen ist, gegen einen an der Schiene a befestigten Anschlag h und verhindert auf diese Art eine weitere Verschiebung der Jalousie von rechts nach links. Wenn der Riegel hochgehoben wird, kann die Jalousie noch weiter nach links geschoben werden, bis die Rollen c d die mittlere Führungsschiene e verlassen haben, worauf die Jalousie nach geringer Schrägstellung leicht herausgenommen werden kann, da die Rolle f nicht die vordere Seite der Schiene α mit einem Spurkranz umfaßt. Die Führung im Punkte A in der Mitte der rechten Seite der Jalousie dient zur Verhütung von Schwankungen, welche bei den bisher bekannten Schiebejalousien stets auftreten. Die Rollen c und d sind an einer an dem Rahmen der Jalousie angebrachten Metallplatte m be-
festigt (Fig. ι und 3) und rollen bei der Bewegung der Jalousie von links nach rechts auf der in die Wand eingelassenen T- förmigen Führungsschiene e.
Die obere Seite der Jalousie findet im Punkte C eine Führung, wo konische Rollen r und s vorgesehen sind (Fig. 1 und 2), welche bei Bewegung der Jalousie auf der Schiene b entlangrollen.

Claims (1)

  1. Patent-Ansprüche:
    i. Rollenführung für Schiebetüren oder Jalousien, dadurch gekennzeichnet, daß die Schiebetür oder Jalousie an drei Stellen mit Führungsrollen versehen ist, nämlich am oberen und unteren Ende der Vorderkante und in der Mitte der in die Mauer-Öffnung eintretenden Hinterkante, so daß nur für diese mittlere Führung eine in die Maueröffnung hineinreichende Führungsschiene notwendig ist.
    Ausführungsform der Rollenführung für Schiebetüren oder Jalousien nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die an der unteren Seite angebrachte Rolle ff) nur an der einen Seite mit einem Spurkranz versehen ist, während sich gegen die andere Seite der Führungsschiene ein Riegel fgj legt, der, wenn er hochgehoben, ein leichtes Herausnehmen der Schiebetür oder Jalousie gestattet.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1171283B (de) * 1956-12-14 1964-05-27 Daimler Benz Ag Schiebetuer fuer Kraftfahrzeuge
DE1236352B (de) * 1958-09-04 1967-03-09 Josef Ludewig Personenkraftfahrzeug mit Schiebetuer
DE29620328U1 (de) * 1996-11-22 1998-03-26 Hüppe GmbH & Co., 26160 Bad Zwischenahn Führungsschiene zum Führen und/oder Tragen eines relativ zu der Führungsschiene bewegbaren Gegenstandes sowie Raumtrenn-Vorrichtung

Cited By (3)

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DE1171283B (de) * 1956-12-14 1964-05-27 Daimler Benz Ag Schiebetuer fuer Kraftfahrzeuge
DE1236352B (de) * 1958-09-04 1967-03-09 Josef Ludewig Personenkraftfahrzeug mit Schiebetuer
DE29620328U1 (de) * 1996-11-22 1998-03-26 Hüppe GmbH & Co., 26160 Bad Zwischenahn Führungsschiene zum Führen und/oder Tragen eines relativ zu der Führungsschiene bewegbaren Gegenstandes sowie Raumtrenn-Vorrichtung

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