DE129824C - - Google Patents

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DE129824C
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B13/00—Conduits for emptying or ballasting; Self-bailing equipment; Scuppers

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
  • Fluid-Pressure Circuits (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
Den Gegenstand der vorliegenden Erfindung bildet eine Vorrichtung zum Lenzen von Schiffen, welche von der Kraft des am Schiff vorbeiströmenden Wassers betrieben wird.
Zu diesem Zweck wird aufsenbords an den Schiffsseiten ein Gehäuse angebracht, in welchem sich eine rotirende Pumpe befindet, die ihren Antrieb durch eine von dem vorbeiströmenden Wasser betriebene Schraube erhält. Von dem Gehäuse führt ein Saugrohr nach dem Schiffsinnern.
Die Erfindung ist auf der beiliegenden Zeichnung in Fig. 1 in Seitenansicht, in Fig. 2 in Hinteransicht und in Fig. 3 im Grundrifs dargestellt. Fig. 4 zeigt einen Querschnitt durch das Pumpengehäuse.
An der Seitenwand des Schiffskörpers wird durch einen Arm g das Gehäuse c einer rotirenden Pumpe d in einem · gewissen Abstand von der Wand gehalten, während das Ganze von dem Saugrohr α, welches auf der Oberkante der Bordwandung aufliegt, getragen wird, weshalb die Vorrichtung leicht anzustellen und zu entfernen ist.
Von dem Gehäuse c führt das Saugrohr a in das Innere des Schiffes, wo es mit einem Rückschlagventil b versehen ist, um ein Zurücktreten des Wassers beim Rückwärtsfahren zu verhindern. Auf einer der Wellen e der Pumpe ist die Propellerschraube f befestigt. Das Rohr α wird durch eine am Schiffskörper befestigte Strebe h mit Schelle gehalten.
Bei der Fahrt des Schiffes bezw. wenn dasselbe in einer Strömung vor Anker liegt, dreht sich infolge der Wasserströmung die Schraube und mit ihr die Pumpe, wodurch das Wasser aus dem Schiffsraum gesaugt wird.
Die Schraube f ist leicht auswechselbar und je nach der Stromstärke gröfser bezw. kleiner zu nehmen.

Claims (1)

  1. Patent-An Spruch:
    Eine Vorrichtung zum Lenzen von Schiffen durch Ausnutzung der Kraft des am Schiff vorbeifliefsenden Wassers, dadurch gekennzeichnet, dafs aufsenbords unter Wasser eine Schraube (f) angeordnet ist, welche eine in einem Gehäuse vorgesehene rotirende Pumpe (d) treibt, die das Bilgewasser durch ein von dem Gehäuse aus über die Bordwand nach dem Schiffsboden geführtes Rohr (α) absaugt.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
DENDAT129824D Active DE129824C (de)

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DE (1) DE129824C (de)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2530664A (en) * 1948-11-15 1950-11-21 Pye Carl Fraser Boat bailer
US2684635A (en) * 1949-03-09 1954-07-27 Harvey E Winkelman Centrifugal pump
US2954736A (en) * 1958-07-01 1960-10-04 Christopher Garland Low-lift pump

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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US2530664A (en) * 1948-11-15 1950-11-21 Pye Carl Fraser Boat bailer
US2684635A (en) * 1949-03-09 1954-07-27 Harvey E Winkelman Centrifugal pump
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