DE129367C - - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Nachstehend geschilderte Vorrichtung soll dem Transport von Gütern und Personen auf Wasserläufen u. s. w. dienen.

In erster Linie hat der Erfinder die Möglichkeit ins Auge gefafst, durch dieselbe auch nicht kanalisirte Flüsse, wie z. B. die Mosel, als Transportweg nutzbar zu machen. Die Vorrichtung wird aber auch auf anderen Wasserläufen, auf Kanälen und auf nahe der Küste gelegenen Meerestheilen angewendet werden können. Bei letzteren würde sie besonders die Beförderung von Personen über die Meeresuntiefen erleichtern, welche viele Nordseeinseln umgeben, und würde sie es den Badegästen ermöglichen, die Strecke zwischen Schiff und Land auf eine für sie bequeme Weise zurückzulegen.

Zur Beförderung von Gütern und Personen auf Wasserläufen u. s. w. sind dabei Fahrzeuge vorgesehen, welche geführt werden sollen. Zu dem Zweck sind solche mit Rollen oder dergl. versehen, und sind Führungsleisten auf Schwimmkörpern angeordnet, oder die Schwimmkörper dienen selbst als Führungsleisten, oder aber, man versieht die Fahrzeuge mit Führungsleisten und die Schwimmkörper mit Rollen oder dergl. Die Führungsleisten sowohl als die Schwimmkörper können selbstredend aus den verschiedensten Materialien und in den verschiedensten Constructionen angefertigt werden und ist deshalb nachstehend geschilderte Anordnung nur als ein zur Erläuterung dienendes Beispiel einer Ausfuhrungsart anzusehen. Die zur Führung der Fahrzeuge d dienenden Schwimmkörper α sind im Flufsbett bezw.

am Boden des Wasserlaufes derartig verankert (c), dafs sie sich bei steigendem oder fallendem Wasser der Wasserhöhe anpassen. Die Schwimmkörper werden, wenn es angemessen erscheint, die Fahrzeuge an beiden Seiten zu führen, durch Bügel b mit einander verbunden und dadurch in bestimmtem Abstand von einander gehalten. Die Schwimmkörper, etwa Holzbalken, tragen, wenn sie nicht selbst als Führungsleisten dienen, die Führungsleisten bezw. Führungen.

Damit die Fahrzeuge auch flache Stellen des Fahrwassers passiren können, sind an solchen Stellen die Leitbahnen (a) derart construirt, dafs die zu führenden Schiffe d, indem sie mit Rollen e oder dergl. auf die Leitbahnen hinauffahren, etwas gehoben werden, um über die Untiefen hinweg zu kommen.

So werden die Fahrzeuge, die in gröfserer Zahl hinter einander gekuppelt werden können, an einer Seite oder an beiden Seiten geführt, einen vorgesehenen Weg machen, sobald sie in geeigneter Weise — etwa durch Motorboote oder vermittelst Maschinenkraft, Kette oder Seil — fortbewegt werden.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:
   Eine Vorrichtung zur Führung von Fahrzeugen für Güter- und Personentransport auf Wasserläufen, Kanälen und nahe der Küste gelegenen Meerestheilen, dadurch gekennzeichnet, dafs die Fahrzeuge (d) durch Leitbahnen (a), welche selbst schwimmen oder auf Schwimmkörpern angeordnet sind, in der Fahrtrichtung geführt werden.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.