DE1265563B - Maschine zum Herstellen offener Kunststoffsaecke - Google Patents
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Description
DEUTSCHES
PATENTAMT
AUSLEGESCHRIFT
Int. Cl.:
B31b
Deutsche Kl: 54 b-3/60
Nummer: 1 265 563
Aktenzeichen: W 41664 VII b/54 b
Anmeldetag: 25. Mai 1966
Auslegetag: 4. April 1968
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Maschine zum Herstellen von Säcken mit offenem Füllende und
mit durch eine Schweißnaht geschlossenem Bodenende aus endlosen Kunststoffschläuchen. Das Abtrennen
von Schlauchabschnitten mit der Länge der herzustellenden Säcke von der endlosen Schlauchbahn
und das Verschweißen je eines Endes dieser Schlauchabschnitte sind daher die wesentlichen Bearbeitungsvorgänge,
die in der erfindungsgemäßen Maschine durchzuführen sind.
Aus der französischen Patentschrift 1 182 240 ist bereits eine Maschine bekanntgeworden, bei der zunächst
von einer endlosen Schlauchbahn der Sacklänge entsprechende Abschnitte durch eine Schneidvorrichtung
abgetrennt und diese Schlauchabschnitte sodann einem umlaufenden Kettensystem übergeben
werden, an dem Schweißvorrichtungen zum Verschweißen je eines Endes der Schlauchabschnitte angeordnet
sind. Die beiden Backen der Schweißvorriclnungen befinden sich jeweils an den oberen und
unteren, synchron und parallel zueinander geführten Trumen von übereinander angeordneten umlaufenden
Ketten. Die Schweißbacken folgen einander an den Ketten in einem Abstand, der um ein solches Stück
größer ist als die längsten herzustellenden Säcke, als erforderlich ist, um zusätzlich je eine Greif er vorrichtung
zwischen den aufeinanderfolgenden Schweißbacken zum Erfassen des vorauslaufenden Werkstückendes
anzuordnen. Die Schweißbacken wirken also jeweils auf das nachlaufende Ende des Sackes
ein, der an seinem vorauslaufenden Ende von den Greifereinrichtungen transportiert wird. Zum Einstellen
auf verschiedene Sacklängen sind die Greifereinrichtungen an besonderen, zwischen den unteren Ketten
laufenden weiteren Ketten angeordnet.
Da der Abstand der an den Ketten aufeinanderfolgenden Schweißwerkzeuge der größten herzustellenden
Sacklänge nicht nur gleich sein, sondern diese auch noch um ein gleichbleibendes, der Unterbringung
der Greifereinrichtung dienendes Stück übertreffen muß, ergibt sich die Notwendigkeit einer entsprechend
hohen Kettengeschwindigkeit, da die Ketten zwischen dem Erfassen zweier aufeinanderfolgender
Werkstücke einen dem Schweißbackenabstand an den Ketten entsprechenden Weg zurücklegen müssen.
Da das Verschweißen der Schlauchstückenden eine im wesentlichen von der anwendbaren Schweißbackentemperatur
und der Folienstärke abhängige Mindestzeit erfordert, legen die schnellaufenden Ketten
während dieser Zeit eine verhältnismäßig große Strecke zurück, wodurch sich eine große Länge der
Gesamtvorrichtung ergibt. Eine Steigerung des AusMaschine zum Herstellen offener Kunststoffsäcke
Anmelder:
Fa. Windmöller & Hölscher, 4540 Lengerich
Als Erfinder benannt:
Kurt Rochla, 4540 Lengerich
Stoßes einer derartigen Maschine macht eine weitere Erhöhung der Kettengeschwindigkeit und damit eine
weitere Vergrößerung der Länge der Vorrichtung notwendig. Die in der französischen Patentschrift
1 182 240 dargestellte Maschine weist eine durch die Dauer der Berührung der oberen und unteren
Schweißbacken bestimmte Schweißstrecke auf, die den Abstand der an den Ketten aufeinanderfolgenden
Schweißwerkzeuge nur im Verhältnis 6,5:535
übertrifft. Die Zeit zwischen dem Ausstoß zweier fertiger Säcke ist demnach fast gleich der Schweißzeit
für einen Sack. Da die Zeit für die Herstellung einer derartigen Schweißnaht mindestens 3 Sekunden beträgt,
können mit der bekannten Maschine nur höchstens 20 Sackwerkstücke in der Minute produziert
werden.
Der Erfindung liegt demgegenüber in erster Linie die Aufgabe zugrunde, die Leistung einer derartigen
Maschine wesentlich zu steigern, ohne dabei eine untragbare Länge in Kauf nehmen zu müssen.
Die Erfindung besteht zu diesem Zweck bei einer Maschine zum Herstellen offener Kunststoffsäcke mit
einer Trennvorrichtung für die zulaufende Kunststoff-Schlauchbahn
und umlaufenden endlosen Tragelementen mit daran im Abstand voneinander angeordneten
Backenschweißvorrichtungen darin, daß der gegenseitige Abstand der Backenschweißvorrichtungen
erheblich geringer ist als die Länge der herzustellenden Säcke und daß die Backenschweißvorrichtungen
Einrichtungen zum Halten und Transportieren der während der Verschweißung nur an dem
zu verschweißenden Ende gehaltenen Sackwerkstücke umfassen.
Da die Sackwerkstücke an ihrem vorderen Ende sowohl gehalten wie auch verschweißt werden, können
die hinteren Enden einander während der Schweißzeit überlagern oder frei herabhängen. Hierdurch
ergibt sich dank der geringen, von den Schweißbacken-Tragelementen zwischen zwei aufeinanderfol-
809 537/334
genden Werkstücken zurückzulegenden Strecke selbst bei schneller Werkstückfolge nur eine geringe Laufgeschwindigkeit
der Schweißbacken-Tragelemente, so daß die Strecke, auf der die Sackwerkstücke zur
Durchführung der Verschweißung zusammen mit den Backenschweißvorrichtungen transportiert werden
müssen, nicht übermäßig lang wird.
Außerdem ergibt sich hierdurch der Vorteil, daß es auf die genaue Länge der Sackwerkstücke nicht ankommt.
Bei der bekannten Maschine, bei der die Schlauchabschnitte an ihrem vorauslaufenden Ende
von Greifern erfaßt und an ihrem nachlaufenden Ende mit der Bodenschweißung versehen werden, ist
somit der Abstand der Bodenschweißung von dem vorauslaufenden Ende stets konstant. Bei Längenschwankungen
des Schlauchabschnittes gelangt daher die Bodenschweißnaht nicht immer genau an das
Bodenende des Schlauchabschnittes. Um mit den lingen unmöglich werden würde und zudem die Sackwerkstücke
durch Berührung mit den heißen Schweißwerkzeugen leiden oder zumindest in ihrem Aussehen
beeinträchtigt werden könnten. Zur Lösung dieser weiteren Aufgabe der Erfindung wird erfindungsgemäß
vorgeschlagen, daß als Schweißstrecke im wesentlichen das untere Trum der um waagerechte
Achsen umlaufenden Tragelemente dient und daß unter den Tragelementen ein freier Raum für die mit
ίο ihren Vorderkanten in den Backenschweißvorrichtungen
gehaltenen Sackwerkstücke vorgesehen ist. Infolge der Schwerkraft hängen die Sackwerkstücke, die
an ihrem vorderen Rand gehalten werden, nach unten und können deshalb die jeweils nachfolgenden Bakkenschweißvorrichtungen
nicht überdecken.
Da sich die Tragelemente der Backenschweißvorrichtungen zwischen zwei Werkstücken nur um einen
Schweißwerkzeugabstand, der einen Teilbetrag der Werkstücklänge ausmacht, voranbewegen, während
Bodenschweißwerkzeugen bei an der unteren Toleranzgrenze liegende Schlauchabschnittlängen nicht ins 20 die Werkstoffbahn in der gleichen Zeit um eine ganze
Leere zu treffen, muß der Abstand der Schweiß- Werkstücklänge durch die Schneidvorrichtung hinwerkzeuge
von den Greifern auf diese untere durchbewegt werden muß, weisen die ankommenden
Toleranzgrenze eingestellt werden, was zur Folge hat, Schlauchabschnitte ein Vielfaches der Geschwindigdaß
längere Schlauchabschnitte unterhalb der erzeug- keit der Backenschweißvorrichtungen auf. Eine weiten
Bodenschweißnaht einen unverschweißten Über- 25 tere Erfindungsaufgabe besteht deshalb darin, eine
stand, eine sogenannte Fahne, aufweisen, die eine einwandfreie Übernahme der Schlauchabschnitte
unnötige Materialverschwendung darstellt, das Aus- durch die Schweißwerkzeuge zu erreichen,
sehen des Sackes beeinträchtigt und das erzielbare Zur Lösung dieser Aufgabe wird weiter vor-
sehen des Sackes beeinträchtigt und das erzielbare Zur Lösung dieser Aufgabe wird weiter vor-
Füllvolumen verringert. Dieser Nachteil ist durch die geschlagen, daß die Sackwerkstücke durch ihre ZuErfindung
ebenfalls vermieden, da das zu verschwel- 30 führeinrichtungen senkrecht in die Backenschweißßende,
erfindungsgemäß vorauslaufende Ende stets vorrichtungen eingeführt werden. Hierdurch wird erexakt
erfaßt und mit der Bodennaht versehen wird,
während Längenschwankungen sich an dem freien
Ende ohne Schaden auswirken können. Toleranzen
für die Schlauchlängen sind erfahrungsgemäß nicht 35
zu vermeiden, da es sich um sehr dehnbares Material
handelt, das auf Zugunterschiede mit sehr starken
Längenunterschieden reagiert. Wenn es sich um
in einem vorhergehenden Arbeitsgang bedruckte
Schlauchbahnen handelt, wie es in der Regel der Fall 40 Schweißbacken eine Anschlagfläche auf, gegen welche ist, so bedingen schon Unregelmäßigkeiten im Druck- das vorauslaufende Bodenende der Werkstücke bei abstand Unregelmäßigkeiten in den Schlauchlängen, seinem Einlaufen in die geöffnete Backenschweißvor-
während Längenschwankungen sich an dem freien
Ende ohne Schaden auswirken können. Toleranzen
für die Schlauchlängen sind erfahrungsgemäß nicht 35
zu vermeiden, da es sich um sehr dehnbares Material
handelt, das auf Zugunterschiede mit sehr starken
Längenunterschieden reagiert. Wenn es sich um
in einem vorhergehenden Arbeitsgang bedruckte
Schlauchbahnen handelt, wie es in der Regel der Fall 40 Schweißbacken eine Anschlagfläche auf, gegen welche ist, so bedingen schon Unregelmäßigkeiten im Druck- das vorauslaufende Bodenende der Werkstücke bei abstand Unregelmäßigkeiten in den Schlauchlängen, seinem Einlaufen in die geöffnete Backenschweißvor-
reicht, daß der nach unten geführte abgetrennte Schlauchabschnitt in durch die Schwerkraft gestreckter
Lage auf der erforderlichen Wegstrecke frei geführt wird.
Um zu erreichen, daß die Werkstücke in der Bakkenschweißvorrichtung
exakt erfaßt werden, weist jede Backenschweißvorrichtung erfindungsgemäß in Richtung der Werkstückzuführung hinter den
da die letzteren durch fotoelektrische Steuervorrichtungen entsprechend den Druckabständen bestimmt
werden.
Durch die deutsche Auslegeschrift 1 065 585 sind an einem umlaufenden Träger angeordnete Schweißvorrichtungen
bekanntgeworden, deren gegenseitiger Abstand wesentlich geringer ist als die Länge der herrichtung
läuft, worauf sich die Vorrichtung, das Werkstückende erfassend, schließt. Erfindungsgemäß ist es weiter vorteilhaft, wenn die
Anschlagfläche und die Bewegungsebene für das öffnen und Schließen der Schweißbacken senkrecht zu
deren Bewegungsrichtung angeordnet sind. Hierdurch wird erreicht, daß die Schlauchstücke in Bewegungs
zustellenden Werkstücke. Diesen Schweißvorrichtun- 5o richtung der Backenschweißvorrichtungen in dieselgen
werden aber keine Schlauchabschnitte, sondern ben eingeführt werden können, so daß nicht eine so
ein endloser Schlauch zugeführt. Hierbei ergibt sich genaue Synchronisation notwendig ist, wie sie erfordie
Schwierigkeit, daß die zwischen zwei Schweiß- derlich wäre, wenn die Werkstückzuführung senknähten
befindliche Schlauchlänge in zwischen den recht zur Bewegungsrichtung der Backenschweißvor-Schweißvorrichtungen
vorgesehene Taschen ein- 55 richtungen erfolgen würde. In diesem Zusammenhang
gebracht werden muß, was mit der wünschenswerten Geschwindigkeit nicht durchführbar ist, so daß auf
diese Weise der erstrebte hohe Ausstoß an fertigen Säcken nicht erzielt werden kann.
Eine sich aus dem vorstehend erörterten ersten Erfindungsvorschlag ergebende weitere Aufgabe der
Erfindung besteht darin, eine Überdeckung der jeweils nachfolgenden Backenschweißvorrichtungen
durch die in den vorauslaufenden Backenschweißvorrichtungen erfaßten Werkstücke während der Beschickung
zu vermeiden, weil durch eine derartige Uberdeckung gegebenenfalls das Beschicken der nachfolgenden
Backenschweißvorrichtungen mit Sackrohist es ferner vorteilhaft, wenn der Umlenkweg der
Backenschweißvorrichtungen vom oberen zum unteren Trum der umlaufenden Tragelemente unterhalb
der letzten Vorzugvorrichtung der Zuführeinrichtung angeordnet ist und die Haltebacken der
Backenschweißvorrichtungen vor dem Ende des Umlenkweges geschlossen werden. Hierdurch wird die
erwünschte senkrechte Zuführung mit der ebenfalls erwünschten Zuführung in Bewegungsrichtung der
Backenschweißvorrichtungen vereinigt.
Um die Voraussetzung dafür zu schaffen, daß die noch plastifizierte Bodenschweißnaht innerhalb der
geöffneten Schweißvorrichtung vor äußeren mecha-
raschen Einflüssen geschützt erkalten und erstarren kann, sind erfindungsgemäß an der Einlaufseite der
Backenschweißvorrichtungen unbeheizte Haltebacken angeordnet, die in weiterer Ausgestaltung der Erfindung
unabhängig von den Schweißbacken steuerbar sein können.
Durch die Anordnung von den Schweißbacken getrennter Haltebacken wird der weitere wesentliche
Vorteil erzielt, daß die Schlauchabschnitte nicht von den Schweißbacken selbst während des Durchlaufens
der Schweißstation transportiert werden, da hierbei die große Gefahr bestehen würde, daß das durch die
Schweißhitze erweichte Material sich infolge der Transportbelastung streckt und verformt und möglicherweise
durchreißt, so daß der Schlauchabschnitt liegenbleiben und allein der Bodennahtbereich in der
Schweißvorrichtung verbleiben würde, was einerseits zur Zerstörung des betreffenden Werkstückes und
andererseits zu erheblichen Störungen in der Maschine durch das in der Backenschweißvorrichtung sitzenbleibende
Material und damit zu weiterer Ausschußbildung führen würde.
Der Antrieb für die Öffnungs- und Schließbewegung der beweglichen Schweißbacken kann ebenso
wie der Antrieb für die Öffnungs- und Schließbewegung der beweglichen Haltebacken durch ortsfest entlang
der Transportstrecke bzw. im Umlenkungsbereich angeordnete Steuerkurven erfolgen.
Um den Einlauf des frei herabgeführten vorderen Schlauchabschnittendes zwischen die Halte- und
Schweißbacken jeder Backenschweißvorrichtung zu ermöglichen, ohne daß die Backen sehr weit geöffnet
werden müßten, können erfindungsgemäß jeder Bakkenschweißvorrichtung trichterförmig ausgebildete
Einlaufbleche zugeordnet sein, um die vorderen Schlauchabschnittenden zwangläufig zwischen die
Backen zu führen.
Eine weitere Erfindungsaufgabe besteht darin, dem mit unverminderter Geschwindigkeit nach dem Auftreffen
des vorderen Endes auf die Anschlagfläche der jeweiligen Backenschweißvorrichtung nachfolgenden
und sich infolgedessen stauchenden Schlauchwerkstück beim Stauchen und anschließenden Herunterfallen
eine in Bewegungsrichtung der nachfolgenden Schweißwerkzeuge gerichtete Bewegung zu
erteilen, damit sich das herabfallende Werkstück nicht auf die nachfolgende Backenschweißvorrichtung legt,
wodurch diese abgedeckt würde und ihrerseits nicht mit einem Werkstück beschickt werden könnte.
Zur Lösung dieser Aufgabe können nach einem ersten erfindungsgemäßen Vorschlag Abweiser an den
umlaufenden Tragelementen zwischen den einzelnen Backenschweißvorrichtungen vorgesehen sein, die das
Werkstück in die gewünschte Richtung leiten. Nach einem anderen erfindungsgemäßen Vorschlag kann
unterhalb der letzten Vorzugvorrichtung eine im Arbeitstakt schwenkbare Leitvorrichtung angeordnet
sein. Diese Leitvorrichtung wird dann ausgeschwenkt, wenn die Stauchung des Werkstückes die für das Ausschwenken
erforderliche Größe erreicht hat, um sodann das Werkstück in die gewünschte Richtung,
d. h. in Laufrichtung der Werkzeugtragelemente, zu leiten. Diese zuletzt beschriebene Ausführungsform
hat den Vorteil, daß nur ein Werkzeug benötigt wird, welches zwar mit einem Schwenkantrieb versehen
sein muß, andererseits aber eine Vielzahl von an den Tragelementen anzubringenden Abweisern einspart.
Vor allem kann aber mittels einer schwenkbaren Führung die Ablenkung des Werkstückes bis einschließlich
seines freien Endes zuverlässiger erreicht werden als mittels zwangläufig umlaufender Abweiser. Sind
die trichterförmigen Einlaufbleche an den Backenschweißvorrichtungen
angeordnet, so ist es zur Unterstützung der Wirkung der schwenkbaren Leitvorrichtung
vorteilhaft, wenn das in der Umlaufrichtung vordere Einlaufblech kürzer ist als das hintere Einlaufblech,
so daß das Werkstück leicht über das vordere Einlaufblech umgeschlagen werden kann.
Da die erfindungsgemäß während der Übernahme des Werkstückes an ihren Tragelementen im wesentlichen
senkrecht nach unten wandernden Backenschweißvorrichtungen anschließend in die untere, erfindungsgemäß
als Bearbeitungsstrecke gewählte Bahn des Tragelementes einlaufen, hängen die mit
ihrem einen Ende in den Backenschweißvorrichtungen gehaltenen Schlauchabschnitte infolge der Schwerkraft,
wie beabsichtigt, nach unten. Um eine mögliehst stabile Lagerung der in an sich bekannter Weise
zur Anpassung an verschiedene herzustellende Schlauchabschnittlängen und damit verschiedene relative
Bahngeschwindigkeiten mit einem Ungleichförmigkeitsantrieb versehenen Schneidvorrichtung
a5 ohne großen Aufwand zu erzielen, was in erster Linie
durch eine geringe Bauhöhe erreichbar ist, werden die umlaufenden Tragelemente möglichst niedrig in
der Maschine angeordnet, so daß demnach die Schlauchabschnitte nicht mit ihrer ganzen Länge frei
herabhängen können. Erfindungsgemäß wird deshalb unterhalb der umlaufenden Tragelemente eine Auflagebahn
vorgesehen, auf der die freien Werkstückenden bei ihrem Transport gleiten.
Da die von oben nach unten herabtransportierten Werkstücke, nach dem ihr unteres vorauslaufendes Ende in den Backenschweißvorrichtungen erfaßt ist, nach Verlassen des letzten Transportwalzenpaaars im freien Fall bis auf die Gleitbahn herunterfallen, könnte es vorkommen, daß das hintere Ende, welches auf der Gleitbahn aufliegen soll, sich nicht entgegen der Laufrichtung glatt ausstreckt, sondern einen Überschlag bildet, der von dem nächsten Sackwerkstück überdeckt wird und sich daher nicht von selbst oder durch Streichmittel zurückbilden läßt. Dies würde zu Störungen in der Ablage, nämlich zu teilweise auf einem Stück doppelt gefalteten Werkstücken in der Ablage führen. Um diese Störungen zu vermeiden, wird erfindungsgemäß weiter vorgeschlagen, oberhalb der Ablagebahn im Bereich der Fallstrecke des freien Schlauchabschnittendes ortsfest eine drehbar gelagerte Walze anzuordnen. Infolge der Schwerkraft hängen sich die herabfallenden Schlauchabschnittenden in gestreckter Lage über die Walze aus, so daß umgeschlagene Enden mit Sicherheit vermieden werden. Beim Weiterlauf der Backenschweißvorrichtungen, die ein derartiges Werkstück erfaßt haben, wird das Werkstückende über die Walze abgezogen und fällt mit Sicherheit in gestrecktem Zustand auf die Auflagebahn.
Da die von oben nach unten herabtransportierten Werkstücke, nach dem ihr unteres vorauslaufendes Ende in den Backenschweißvorrichtungen erfaßt ist, nach Verlassen des letzten Transportwalzenpaaars im freien Fall bis auf die Gleitbahn herunterfallen, könnte es vorkommen, daß das hintere Ende, welches auf der Gleitbahn aufliegen soll, sich nicht entgegen der Laufrichtung glatt ausstreckt, sondern einen Überschlag bildet, der von dem nächsten Sackwerkstück überdeckt wird und sich daher nicht von selbst oder durch Streichmittel zurückbilden läßt. Dies würde zu Störungen in der Ablage, nämlich zu teilweise auf einem Stück doppelt gefalteten Werkstücken in der Ablage führen. Um diese Störungen zu vermeiden, wird erfindungsgemäß weiter vorgeschlagen, oberhalb der Ablagebahn im Bereich der Fallstrecke des freien Schlauchabschnittendes ortsfest eine drehbar gelagerte Walze anzuordnen. Infolge der Schwerkraft hängen sich die herabfallenden Schlauchabschnittenden in gestreckter Lage über die Walze aus, so daß umgeschlagene Enden mit Sicherheit vermieden werden. Beim Weiterlauf der Backenschweißvorrichtungen, die ein derartiges Werkstück erfaßt haben, wird das Werkstückende über die Walze abgezogen und fällt mit Sicherheit in gestrecktem Zustand auf die Auflagebahn.
Die Abgabe der fertigen Werkstücke wird erfindungsgemäß in einfachster Weise dadurch bewerkstelligt,
daß unterhalb des unteren Trumes der umlaufenden Tragelemente ein mit seinem oberen Trum
in der gleichen Richtung laufendes und die Werkstücke aus der Maschine herausförderendes Transportband
vorgesehen ist, auf das die zwischen den Halbebacken gehaltenen und auf die Auflagebahn
herabhängenden Werkstücke in der durch den Werk-
zeugabstand gegebenen schuppenförmigen Folge beim Weitertransport gelangen, bis schließlich nach dem
Erkalten der Schweißnaht die Haltebecken geöffnet werden und auch das vordere Werkstückende auf das
Transportband bzw. die auf dem Transportband vorauslaufenden Werkstücke absinkt. Der Abstand der
Werkstücke innerhalb der schuppenförmigen Folge auf dem Transportband kann durch Wahl der Transportbandgeschwindigkeit
im Verhältnis zur Werkbahn passend zu den Aufdrucken erfolgt. Erfindungsgemäß
ist die Trennvorrichtung unterhalb der Vorzugvorrichtung
angeordnet, so daß die Schlauchbahi. zwischen beiden im wesentlichen senkrecht nach
unten läuft. Unterhalb der Trennvorrichtung befindet sich eine weitere Vorzugvorrichtung 7, 8 in einem
Abstand, der mindestens der kürzesten herzustellenden Schlauchabschnittlänge entspricht, damit auch
der kürzest herzustellende Schlauchabschnitt im
Zeuggeschwindigkeit größer oder kleiner, vorzugsweise 10 Augenblick seiner Abrennung von der Vorzugvorjedoch
kleiner als der Werkzeugabstand gewählt richtung 7, 8 erfaßt ist. Die Transportrichtung von
der Trennvorrichtung zu der weiteren Vorzugvojv
richtung 7, 8 und durch diese hindurch ist ebenfalls, wie die Pfeile andeuten, senkrecht nach unten. Er-
werden.
Das Abteilen jeweils einer gewünschten Zahl von
fertigen Werkstücken auf dem Transportband kann
erfindungsgemäß dadurch erreicht werden, daß das 15 findungsgemäß hängt somit der Werkstoff und wird Transportband in entsprechenden Zeitabständen nach durch die Schwerkraft in die vorgeschriebene Bahn der Ablage jeweils einer gewünschten Zahl von fertigen Werkstücken vorübergehend schneller angetrieben wird. Von dem die Werkstücke aus der Maschine
fertigen Werkstücken auf dem Transportband kann
erfindungsgemäß dadurch erreicht werden, daß das 15 findungsgemäß hängt somit der Werkstoff und wird Transportband in entsprechenden Zeitabständen nach durch die Schwerkraft in die vorgeschriebene Bahn der Ablage jeweils einer gewünschten Zahl von fertigen Werkstücken vorübergehend schneller angetrieben wird. Von dem die Werkstücke aus der Maschine
Unterhalb der zweiten Vorzugvorrichtung 7, 8 läuft das freie Ende eines Schlauchabschnittes in trichterförmig
angeordnete Gleitbleche 9,10 ein und stößt sodann mit seinem unteren Ende gegen eine Angelenkt. Dies ist bereits für das durch jeden Trennr
Vorgang entstehende freie Bahnende vorteilhaft, weL· ches von der Trennvorrichtung 4, 5 im freien Fall zur
herausfördernden Transportband können sodann die 2o weiteren Vorzugvorrichtung 7, 8 gelangt,
nach gleichen Stückzahlen abgeteilten Werkstückmengen leicht zu Paketen zusammengeschoben und
abgenommen werden. Es ist aber auch möglich, das
Transportband mit längeren Stillständen intermittierend anzutreiben, so daß auf dem Transportband 25 schlagfläche 11. In kurzer zeitlicher Folge schließen Werkstückstapel bestimmter Stückzahlen gebildet sich sodann Haltebacken 12,13 und Schweißbackea werden, die beim Vorrücken des Transportbandes 14,15. Etliche Backenschweißvorrichtungen 9 bis IS einen Abstand voneinander erhalten bzw. in schup- sind an umlaufenden Trägern 16, beispielsweise Ketpenförmiger Folge gebildet werden. ten, so angeordnet, daß die Ebene des Anschlages 11
nach gleichen Stückzahlen abgeteilten Werkstückmengen leicht zu Paketen zusammengeschoben und
abgenommen werden. Es ist aber auch möglich, das
Transportband mit längeren Stillständen intermittierend anzutreiben, so daß auf dem Transportband 25 schlagfläche 11. In kurzer zeitlicher Folge schließen Werkstückstapel bestimmter Stückzahlen gebildet sich sodann Haltebacken 12,13 und Schweißbackea werden, die beim Vorrücken des Transportbandes 14,15. Etliche Backenschweißvorrichtungen 9 bis IS einen Abstand voneinander erhalten bzw. in schup- sind an umlaufenden Trägern 16, beispielsweise Ketpenförmiger Folge gebildet werden. ten, so angeordnet, daß die Ebene des Anschlages 11
Bei einem besonders vorteilhaften Ausführungsbei- 3o und die Bewegungsebene der Backen 12 bis 15 senkspiel
der Erfindung ist der der Werkstückübernahme recht zur Bewegungsrichtung der umlaufenden Trädienende
Umlenkweg der Backenschweißvorrichtun- ger 16 steht. Die umlaufenden Träger sind beispielSf
gen durch Führung der Tragelemente über zwei bei- weise über Kettenräderpaare 17,18 gelegt und voh je
spielsweise mit Kettenrädern besetzte, senkrecht einem dieser Kettenräder in Richtung des Pfeiles If
übereinander angeordnete waagerechte Wellen ver- 3S angetrieben. Der Abstand der Vorrichtungen 9 bis 15
längert. Auf diese Weise wird erreicht, daß die Ein- an den Trägern voneinander ist wesentlich geringer
führung der Schlauchstückenden in die geöffneten als die Länge der zu verarbeitenden Schlauch-Backenschweißvorrichtungen
nicht mehr zu einem abschnitte, so daß die Transportgeschwindigkeit der ganz bestimmten, taktmäßig festgelegten Zeitpunkt Träger im selben Verhältnis geringer ist als die Transerfolgen muß, wie es der Fall ist, wenn die Umlen- 40 portgeschwindigkeit der Schlauchbahn 1 und der
kung an jedem Ende der Transportvorrichtung um Schlauchabschnitte 1'. Infolge der Anordnung der
nur eine waagerechte Achse erfolgt. Teile 11 bis 15 senkrecht zu den Trägern 16 befinden
Schließlich v/ird erfindungsgemäß noch vor- sich die trichterförmigen Einlaufbleche 9,10 in senkgeschlagen,
daß die Schweißbacken impulsbeheizt rechter Stellung unterhalb des Einlaufendes der
sind und daß die Stromzufuhr zu den Schweißbacken 45 Schlauchabschnitte 1', wenn sie zusammen mit den
mittels Stromführungsschienen und Stromabnehmern
erfolgt.
erfolgt.
Es zeigen
F i g. 1 a und 1 b eine schematische Seitenansicht einer ersten Ausführungsform der erfindungsgemäßen
Vorrichtung in Fortsetzung,
F i g. 1 c einen Ausschnitt der Vorrichtung nach F i g. 1 a in einer anderen Arbeitsstellung,
F i g. 2 a, 2 b, 2 c eine schematische Seitenansicht
des Einlaufteiles einer abgewandelten Ausführungs- 55 ger Weise nach rückwärts erfolgt, sind Abweiser 20
form der Erfindung in drei verschiedenen Arbeits- an den Trägern vorgesehen, die den Schlauchabschnitt
Trägern 16 im wesentlichen senkrecht nach unten wandern, was während der Umlenkung an dem Kettenrad
17 der Fall ist. Infolge der Geschwindigkeitsdifferenz staucht sich der Schlauchabschnitt 1' zwischen
den sich schließenden Haltebacken 12,13 und der letzten Vorzugvorrichtung 7,8, wie dies in einem
weiter vorgerückten Stadium in F i g. 1 c dargestellt ist. Um zu verhindern, daß die Stauchung in bezug
auf die Transportrichtung der Träger 16 in unzulässi-
stellungen.
Die zu verarbeitende Schlauchbahn 1 aus thermoplastischem Kunststoff wird von einer nicht dargestellten
Vorratsrolle mittels einer an sich bekannten Vorzugvorrichtung 2, 3 abgezogen und einer ebenfalls an
sich bekannten Trennvorrichtung 4, 5 in Pfeilrichtung zugeführt. Ein Fotoauge 6 tastet gegebenenfalls auf der
Schlauchbahn vorhandene Aufdrucke ab, damit in an
sich bekannter Weise die Vorzugsgeschwindigkeit so 65 lieh gemacht werden würde,
gesteuert wird, daß die mittels der Trennvorrichtung freien Schlauchabschnittenden
4,5 durchgeführte Abtrennung je eines Schlauchabschnittes von der zusammenhängenden Schlauch
gesteuert wird, daß die mittels der Trennvorrichtung freien Schlauchabschnittenden
4,5 durchgeführte Abtrennung je eines Schlauchabschnittes von der zusammenhängenden Schlauch
in Transportrichtung der Träger drücken, so daß auch
das schließlich aus der Vorzugrichtung 7, 8 herauslaufende freie Ende des Schlauchabschnittes in Transportrichtung
der Träger niederfällt und nicht entgegen derselben, wobei die nachfolgende Werkzsuggruppe
9' bis 15' in unzulässiger Weise von dem
Schlauchabschnitt überdeckt werden würde, wodurch
der Einlauf des nächsten Schlauchabschnittes uirmög-
Die niederfallenden gelangen auf eine
Gleitbahn 21 (Fi g. 1 a, 1 b), um die Maschinenhöhe
mit Rücksicht auf eine stabile Lagerung der zur An-
passung an verschiedene Schlauchabschnittlängen gegebenenfalls mit ungleichförmiger Geschwindigkeit
umlaufenden Trennvorrichtung 4, 5 gering zu halten, was nicht möglich sein würde, falls man die Werkstücke
frei nach unten hängen lassen wollte. Während des Transportes der Schlauchabschnitte mit den sich
mit dem unteren Trum der Träger 16 bewegenden Schweiß- und Haltevorrichtungen wird das infolge
des Anschlages 11 exakt erfaßte Schlauchende verschweißt. Auf Grund des geringen Abstandes der
Schweiß- und Haltevorrichtungen voneinander können trotz geringer Geschwindigkeit der Träger sehr
viel Schiachabschnitte pro Zeiteinheit aufgenommen, verschweißt und abgegeben werden, wobei die während
der Schweißung durchlaufende Strecke doch gering ist.
Die Schweißbacken werden vorzugsweise impulsbeheizt und öffnen sich früher als die Haltebacken
(s. 14'" in F i g. 1 b), so daß die Schweißnaht des in den Haltebacken noch sicher gehaltenen Werkstückes
abkühlen und sich verfestigen und gegebenenfalls dabei ungehindert von den Schweißbacken schrumpfen
kann, bevor das Werkstück abgegeben wird.
Unterhalb des letzten Stückes der hierzu dienenden Arbeitstransportstrecke ist ein in Pfeilrichtung umlaufendes
Ablagetransportband 22 angeordnet, auf welches die Schlauchabschnittenden, sich überdeckend,
gezogen werden. Wenn die Schweiß- und Haltevorrichtung in den Bereich der Kettenräder 18
gelangt, öffnen sich auch die Haltebacken, so daß das fertige Werkstück ganz auf das Transportband 22
niedersinkt. In der dergestalt gebildeten schuppenförmigen Folge bewegen sich sodann die Werkstücke
zusammen mit dem Ablagetransportband 22 weiter und können sodann abgenommen werden. Der Abstand
der Werkstücke in der schuppenförmigen Folge auf dem Ablagetransportband kann durch Einstellen
von dessen Geschwindigkeit relativ zur Geschwindigkeit der mit den Trägern herankommenden Werkstücke
eingestellt werden. Durch intermittierenden Antrieb des Ablageförderbandes 22 können auch abgezählte
Abteilungen von Werkstücken gebildet werden oder gar voneinander getrennte oder schuppenförmig
überdeckende einzelne Werkstückpakete unter an sich bekannter Verwendung einer Zählvorrichtung
erzeugt werden.
Das in den F i g. 2 a bis 2 c dargestellte Ausführungsbeispiel unterscheidet sich von dem vorbeschriebenen
im wesentlichen dadurch, daß statt der Abweiser 20 ein stationärer schwenkbarer Abweiser
25 auf der hinsichtlich der Transportrichtung der Träger 16 rückwärtigen Seite der senkrechten Werkstoffbahn
angeordnet ist. Während ein Schlauchabschnitt den trichterförmigen Einlaufblechen 9,10
zuläuft, steht der Abweiser 25 senkrecht (F i g. 2 a). Wenn das untere Werkstückende gegen den Anschlag
11 gelaufen ist und sich die Haltebacken 12,13 und die Schweißbacken 14,15 geschlossen haben und die
Stauchung des Schlauchabschnittes 1' einsetzt, wird der Abweiser im Uhrzeigersinn geschwenkt
(Fig. 2b), wodurch die Ausbauchung des Schlauchabschnittes
in die gewünschte Richtung gedrängt wird. Das schließlich herabfallende obere Schlauchabschnittende
gleitet auf dem Abweiser in die gewünschte Richtung und kann die nachfolgende Einlaufvorrichtung
9', 10' nicht überdecken. Das vorauslaufende trichterförmige Einlaufblech 9, 9' ist kürzer
gehalten, um nicht an dem Abweiser 25 anzustoßen.
Weiter ist eine drehbare Walze 26 ortsfest so gelagert, daß das herabsinkende Werkstück über die
Walze fällt und beim Weiterlauf der Schweißvorrichtung über die Walze abgezogen wird, so daß sichergestellt
ist, daß das Werkstückende in gestreckter Form zur Ablage auf der Gleitbahn 21 kommt und
nicht umschlägt, was zu einer Störung in der späteren Ablage führen würde, da der Überschlag vom
nächstfolgenden Werkstück am Zurückschlagen gehindert ist.
Schließlich ist in dem zweiten Ausführungsbeispiel die senkrecht nach unten führende Transportstrecke
der Einlauf-, Halte- und Schweißvorrichtungen zur' Sicherstellung einer guten Werkstückübernahme dadurch
verlängert, daß die Werkzeugträger 16 über zwei mit Kettenrädern 27 und 28 besetzte senkrecht
übereinander angeordnete Wellen 29 und 30 geführt sind.
Der Antrieb für die Öffnungs- und Schließbewegung der beweglichen Schweißbacke 14 geht
von nicht dargestellten, ortsfest entlang der Transportstrecke angeordneten Steuerkurven aus. Der Antrieb
für die beweglichen Haltebacken 12 erfolgt ebenfalls durch ortsfeste Steuerkurven, die im Ausführungsbeispiel
nach Fig. 1 a bis Ic konzentrisch zu den Kettenrädern 17 und 18 angeordnet sind und
mit den Bezugszahlen 27 und 28 bezeichnet sind. Die Stromzufuhr zu den Schweißvorrichtungen erfolgt
über ebenfalls nicht dargestellte, entlang der Transportstrecke ortsfest angeordnete Stromführungsschienen
und entsprechende, an den umlaufenden Schweißwerkzeugen angeordnete Stromabnehmer.
Claims (24)
1. Maschine zum Herstellen offener Kunststoffsäcke mit einer Trennvorrichtung für die zulaufende
Kunststoff-Schlauchbahn und umlaufenden endlosen Tragelementen mit daran im Abstand
voneinander angeordneten Backenschweißvorrichtungen, dadurch gekennzeichnet, daß der gegenseitige Abstand der Backenschweißvorrichtungen
(12 bis 15) erheblich geringer ist als die Länge der herzustellenden Säcke und daß die Backenschweißvorrichtungen Einrichtungen
(12,13) zum Halten und Transportieren der während der Verschweißung nur an dem
zu verschweißenden Ende gehaltenen Sackwerkstücke umfassen.
2. Maschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß als Schweißstrecke im wesentlichen
das untere Trum der um waagerechte Achsen umlaufenden Tragelemente (16) dient und
daß unter den Tragelementen ein freier Raum für die mit ihren Vorderkanten in den Backenschweißvorrichtungen
(12 bis 15) gehaltenen Sackwerkstücke vorgesehen ist.
3. Maschine nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß Zuführeinrichtungen (2
bis 8) zum senkrechten Einführen der Sackwerkstücke (1') von oben in die Backenschweißvorrichtungen
(12 bis 15) vorgesehen sind.
4. Maschine nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet,
daß jede Backenschweißvorrichtung in Richtung der Werkstückzuführung hinter den Schweißbacken (14,15) eine Anschlagfläche
(11) aufweist.
5. Maschine nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Anschlagfläche (11) und
809 537/334
die Bewegungsebene für das Öffnen und Schließen der Schweißbacken (14,15) senkrecht zu
deren Bewegungsrichtung (19) angeordnet sind.
6. Maschine nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Umlenkweg der Backen-Schweißvorrichtungen
(12 bis 15) vom oberen zum unteren Trum der umlaufenden Tragelemente (16) unterhalb der letzten Vorzugvorrichtung
(7,8) der Zuführeinrichtung angeordnet ist und daß die Backen (12,14 bzw. 13,15) bis
etwa zur Mitte des Umlenkweges geöffnet sind.
7. Maschine nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß an der Einlaufseite
der Backenschweißvorrichtungen unbeheizte Haltebacken (12,13) angeordnet sind.
8. Maschine nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Haltebacken (12,13) unabhängig
von den Schweißbacken (14,15) steuerbar sind.
9. Maschine nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Schweißbacken (14,15)
früher als die Haltebacken (12, 13) geöffnet werden.
10. Maschine nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß der Antrieb für die Öffnungs-
und Schließbewegung der beweglichen Schweißbacken (14) von ortsfest entlang der Transportstrecke
angeordneten Steuerkurven abgeleitet ist.
11. Maschine nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß der Antrieb für die Öffnungs-
und Schließbewegung der beweglichen Haltebacken (12) durch ortsfeste Steuerkurven (27,28)
erfolgt.
12. Maschine nach einem der Ansprüche 1 bis 11, gekennzeichnet durch jeder Backenschweißvorrichtung
(12 bis 15) zugeordnete, trichterförmig ausgebildete Einlaufbleche (9,10).
13. Maschine nach einem der Ansprüche 1 bis 12, gekennzeichnet durch Abweiser (20) an
den umlaufenden Tragelementen (16) zwischen den Backenschweißvorrichtungen (12 bis 15).
14. Maschine nach einem der Ansprüche 1 bis 12, gekennzeichnet durch eine im Arbeitstakt
schwenkbare Leitvorrichtung (25) unterhalb der letzten Vorzugvorrichtung (7,8).
15. Maschine nach den Ansprüchen 12 und 14, dadurch gekennzeichnet, daß das in der Umlaufrichtung
vordere Einlaufblech (9) kürzer ist als das hintere Einlaufblech (10).
16. Maschine nach einem der Ansprüche 1 bis 15, gekennzeichnet durch eine Auflagebahn
(21) unterhalb der umlaufenden Tragelemente (16).
17. Maschine nach Anspruch 16, gekennzeichnet durch eine oberhalb der Auflagebahn (21) im
Bereich der Fallstrecke des freien Scnlauchabschnittendes ortsfest und drehbar gelagerte
Walze (26).
18. Maschine nach einem der Ansprüche 1 bis 17, gekennzeichnet durch ein unterhalb des
unteren Trumes der umlaufenden Tragelemente (16) mit seinem oberen Trum in der gleichen
Richtung laufendes und die Werkstücke aus der Maschine herausförderndes Transportband (22).
19. Maschine nach Anspruch 18, dadurch gekennzeichnet, daß das Transportband (22) mit
einstellbarer Geschwindigkeit antreibbar ist.
20. Maschine nach Anspruch 18 oder 19, dadurch gekennzeichnet, daß das Transportband
(22) in zeitlichen Abständen nach der Ablage jeweils einer gewünschten Zahl von fertigen
Werkstücken vorübergehend schneller antreibbar ist.
21. Maschine nach Anspruch 18, dadurch gekennzeichnet, daß das Transportband (22) in Abhängigkeit
von dem Ablegen bestimmter Stückzahlen von Werkstücken intermittierend antreibbar
ist.
22. Maschine nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß der der Werkstückübernahme
dienende Umlenkweg der Backenschweißvorrichtungen (12 bis 15) durch Führung der Tragelemente
(16) über zwei beispielsweise mit Kettenrädern (27', 28') besetzte, senkrecht übereinander
angeordnete waagerechte Wellen (29,30) verlängert ist.
23. Maschine nach einem der Ansprüche 1 bis 22, dadurch gekennzeichnet, daß die Schweißbacken
(14,15) impulsbeheizt sind.
24. Maschine nach einem der Ansprüche 1 bis 23, dadurch gekennzeichnet, daß die Stromzufuhr
zu den Schweißbacken (14,15) mittels Stromführungsschienen und Stromabnehmern erfolgt.
In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 1 060 585;
französische Patentschrift Nr. 1182240.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
809 537/334 3.68 © Bundesdruckerei Berlin
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Legal Events
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---|---|---|---|
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