DE1234926B - Hebe- und Transportgeraet fuer Kranke - Google Patents

Description

• Hebe- und Transportgerät für Kranke Die Erfindung betrifft ein Hebe- und Transportgerät für Kranke, dessen Fahrgestell aus einem auf Rollen laufenden U-förmigen Rahmen besteht, an dem ein nach oben gerichteter Stützmast mit einem durch eine Strebe verbundenen und an ihm schwenkbar gelagerten Ausleger zur Halterung einer Aufhängeeinrichtung befestigt ist und bei dem das Heben und Senken des freien Endes des Auslegers mittels einer durch eine Handkurbel zu betätigenden Verstelleinrichtung erfolgt. Derartige Geräte werden in Krankenhäusern wie auch für private Zwecke verwendet und dienen insbesondere auch zum Heraus-und Hereinheben von Patienten an Fahrzeugen, Betten und sanitären Einrichtungen.
• Hebe- und Transportgeräte der genannten Art sind bereits bekannt. Die bekannten Ausführungen sind jedoch wegen der verhältnismäßig umfangreichen Grundfläche des U-förmigen Rahmens in der Handhabung umständlich, was sich besonders beim Manövrieren des Geräts auf engem Raum und z. B. beim Hindurcnfahren durch schmale Türen nachteilig bemerkbar macht. Bei einem bekannten Gerät ist der Stützmast am Steg- oder Scheitelabschnitt des U-förmigen Rahmens angeordnet. Dies hat sich in der Praxis als ungünstig erwiesen, weil dadurch der Stützmast beim Einschieben von Krankenfahrstühlen unmittelbar vor den Füßen des Patienten steht und so die Zugänglichkeit und Handhabung erschwert.
• Auch wird durch diese Anordnung die notwendige Länge der Seitenschenkel des U-förmigen Rahmens und die Länge des Auslegers vergrößert, da die Aufhängeeinrichtung in dieser Arbeitsstellung mindestens annähernd über den Schwerpunkt der anzuhebenden Last, d. h. des Patienten, gebracht werden muß. Damit ist nicht nur eine erhöhte Beanspruchung der Konstruktion verbunden, sondern auch eine Verringerung der Abmessungen des U-förmigen Rahmens im wesentlichen ausgeschlossen.
• Aufgabe der Erfindung ist die Schaffung eines Gerätes der eingangs genannten Art, bei dem diese Nachteile überwunden sind. Diese Aufgabe ist durch die im Anspruch 1 angegebene Erfindung gelöst.
• Das erfindungsgemäße Gerät kann infolge der kurzgehaltenen Schenkel des Rahmens ohne Schwierigkeit auch durch schmale Türen geschoben werden. Selbst bei außergewöhnlich engen Raumverhältnissen kann das Gerät durch geringe Schwenkbewegungen des Rahmens gegenüber der Türebene leicht in die gewünschte Richtung manövriert werden. Besondere Vorteile bietet auch die seitliche Anordnung des Stützmastes auf einen Schenkel des U-förmigen Rahmens, da der Stützmast als Handhabe dient und wegen seiner Anordnung etwa in halber Tiefe des Gerätegrundrisses (inFortbewegungsrichtung gesehen) von den beiderseits der Tür gelegenen Räumen aus mit der Hand erfaßt werden kann. Auch hierdurch wird die Manövrierfähigkeit des Gerätes verbessert.
• Die seitliche Anordnung des Stützmastes erlaubt ferner trotz kürzerer Schenkelabschnitte des Rahmens das unbehinderte Hineinschieben von Krankenfahrstühlen, wobei die Vorderseite des Gerätes frei zugänglich bleibt. Hierbei wirkt auch die tiefere Anordnung des Rahmensteges mit, die mit dem Fußende eines Krankenfahrstuhls ohne weiteres überfahren werden kann. Weiterhin kann das Gerät durch die erfindungsgemäße Rahmenausbildung besonders nahe an stationäre Einrichtungen ohne unterfahrbaren Sockel herangebracht werden. Endlich bietet auch die nach außen geneigte Anordnung des Stützmastes den Vorteil, daß der nutzbare Raum über der Rahmengrundfiäche vergrößert wird.
• Die Erfindung wird weiter an Hand des in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispiels erläutert. Hierin ist F i g. 1 eine perspektivische Ansicht des erfindungsgemäßen Hebe- und Transportgerätes, Fig. 2 ein Schnitt nach Linie 2-2 in Fig. 1, F i g. 3 ein Schnitt nach Linie 3-3 in F i g. 2, F i g. 4 die Einzeldarstellung eines Querstabes zur Aufhängung von Tragketten, F i g. 5 ein Schnitt nach Linie 5-5 in F i g. 2, F i g. 6 eine Seitenansicht der Aufhängeeinrichtung und F i g. 7 a, 7 b, 7 c, 7d eine schematische Darstellung verschiedener Lagen des Gerätes beim Durchfahren einer schmalen Tür.
• Das in den Zeichnungen dargestellte Gerät besteht aus einem U-förmigen Rohrrahmen mit zwei seitlichen Schenkeln 5 und 6 sowie einem Steg 7.
• Letzterer ist im Bereich der Enden der Schenkel 5 und 6 mit diesen verschweißt, wobei die Enden des Steges aus der Ebene der Schenkel heraus nach unten geführt sind, so daß der mittlere Teil des Steges nur in geringem Abstand über dem Boden liegt. Zur Bewegung des Gerätes sind an den Enden der Schenkel 5 und 6 lenkbare Laufrollen 9 angeordnet, von denen eine mit einer Bremse 8 versehen ist. Im Bereich des Endes des Steges 5 ist ein Stützmast 10 angeordnet, dessen rohrförmiger Teil 12 am unteren Ende in eine entsprechend ausgebildete, am Rahmenteil 5 angeschweißte Fassung 13 eingelassen und hierin durch einen Gewindebolzen 14 mit Kopf 15 und Mutter 16 gehalten ist.
• In dem rohrförmigen Teil 12 ist ferner ein Schlitz 19 vorgesehen, in dem ein Zapfen 20 gleitet, der in ein Auge 22 einer Buchse 23 eingeschraubt ist und in eine weitere Buchse 25 eingreift, die wiederum eine Spindel 27 aufnimmt. Am unteren Ende der Spindel ist mit Hilfe einer Kopfschraube 29 eine als Anschlag dienende Hülse 28 befestigt, die sich mit der Spindel dreht und deren axiale Verschiebung begrenzt. Bei Drehung der Spindel 27 wird die Buchse 25 gehoben bzw. gesenkt, wobei eine Drehung der Buchse durch den im Schlitz 19 des Rohres 12 liegenden Zapfen 20 ausgeschlossen ist. Am unteren Ende der Buchse 23 ist ferner eine Lasche 30 vorgesehen, in der mit Hilfe eines Zapfens 32 eine Strebe 31 drehbar gelagert ist. Bei der Auf- und Abwärtsbewegung der Buchse 23 wird infolgedessen die in der Lasche 30 liegende Strebe 31 mitgenommen.
• Wie aus den Fig.2 und 3 hervorgeht, umschließt ein Bügel 34 den Abschnitt 35 des rohrförmigen Teils 12 und ist durch Stifte 36 und 37 in zwei Augen 46 und 49 drehbar gelagert. Die Kraftübertragung zwischen der Spindel 27 und der sich verschiebenden Buchse 25 erfolgt über eine mit letzterer verbundenen Mutter38. Die Stifte 36 und 37 werden durch Kopfschrauben 57 in ihrer Lage gehalten.
• Es sind ferner Gleitringe 26 und 26' in ringförmigen Ausnehmungen am oberen und unteren Ende der Buchse 23 vorgesehen, die vorzugsweise aus einem Polyamid-Kunststoff bestehen.
• Aus Fig.1 ist zu entnehmen, daß ein Ausleger 40 einstückig mit dem Bügel 34 hergestellt ist und über eine Lasche 41 drehbar mit der Strebe 31 verbunden ist. Das obere Ende der Spindel 27 ist in einem Kugellager 33 gelagert, das mit Hilfe eines Flansches 46, einer Kopfschraube 39, einer Buchse 40 und einer weiteren Kopfschraube 49 in seiner Lage gehalten wird, wobei der innere Laufring des Lagers über eine Scheibe 42 mit einem am oberen Ende der Spindel angebrachten Bremsring lose verbunden ist.
• Die Spindel 27 wird über eine Kurbel 43 angetrieben, die einen mit einer Kopfschraube 45 befestigten Kugelgriff 44 aufweist. Die Kurbel 43 ist mit dem oberen Ende 47 der Spindel 27 verbunden und durch eine Mutter 48 gesichert. Die Kurbel liegt ferner auf einer Reibscheibe 50 auf, die ihrerseits auf einem Bremsring 51 gleitet.
• Wie aus F i g. 5 hervorgeht, besteht der Bremsring aus einem Zylindersegment, wobei ein Stift 52 durch das Rohr 12 in eine Nut 53 im Bremsring geführt ist.
• Ein Zapfen 54 am Bremsring trägt ferner eine Klinke S5, die durch eine FederS6 nach außen gedrückt wird. Wenn die Kurbel 43 in der die Aufwärtsbewrv gung der Buchse 23 bewirkenden Richtung gedreht wird, wird die gesamte aus dem Bremsring 51, dem Zapfen 54, der Klinke 55 und der Feder 56 bestehende Vorrichtung mitgenommen, so daß die Klinke 55 am Ende des Bolzens 52 vorbeigleitet.
• Diese Bewegung erfolgt bei Drehung im Uhrzeigersinn. Wird die Kurbel in umgekehrter Richtung gedreht, um den Patienten abzusenken, so schlägt die Klinke 55 am Bolzen 52 an und verhindert eine weitere Verdrehung des Bremsringes 51. Die zwischen dem Bremsring 51 und der Reibscheibe 50 auftretende Reibung reicht aus, um ein allmähliches Absenken der Person zu ermöglichen. Das erzeugte Reibmoment ist jeweils proportional zum Gewicht der Person, so daß diese unabhängig von ihrem Gewicht allmählich abgesenkt werden kann.
• Aus Fig. 1 ist zu entnehmen, daß der Stützmast 10 in einem Winkel zu den Schenkeln 5, 6 angeordnet ist, der vorzugsweise 150 C beträgt. Diese geneigte Anordnung erlaubt eine besonders leichte Handhabung der Kurbel 43 über den Kugelgriff 44, der vom Gerät weggerichtet ist.
• Die Fig. 1, 4 und 6 zeigen, daß die im Gerät verwandte Aufhängung an einer Querstange 58 befestigt ist, die um einen senkrechten Zapfen 59 drehbar und um einen in einer Lasche 62 am Ende des Auslegers 40 angeordneten horizontalen Zapfen 60 schwenkbar ist, so daß diese Bewegung auf die zu transportierende Person übertragen werden kann.
• An den Enden der Querstange 58 sind einstellbare Ketten 64 angeordnet, welche die eigentliche Aufhängung tragen, die aus einer Sitzabstützung 66, einer Rückenstütze 67, einer Zwischenabstützung 69 und - falls erforderlich - einer getrennten Nackenstütze 68 besteht. Um stets ein genaues Anlegen zu ermöglichen, können die Ketten farbige Markierungen aufweisen. Die Stützen 66, 67 und 69 der Aufhängung bestehen aus einem Stück. Die Befestigung der Nackenstütze 68 an der Querstange, falls die Stütze erforderlich ist, ist denkbar einfach.
• Wiebereits erwähnt, enthält das erfindungsgemäße Gerät einen Querrahmen, d. h. die kurzen Schenkel 5 und 6 sind im rechten Winkel zur Ebene des Stützmastes 10 und des Auslegers 40, wie in F i g. 1 dargestellt, angeordnet, während der Steg 7 parallel zur Ebene des Stützmastes und des Auslegers liegt. Dadurch, daß der Steg 7 nach unten geführt ist, kann die Fußstütze 70 eines Rollstuhles 71 über dieses Rahmenteil vorgeschoben werden, so daß der Rollstuhl eine für das Anlegen der Aufhängung an eine Person günstige Stellung einnimmt. Außerdem wird vermieden, daß Beine und Füße der zu transportierenden Person mit der Stütze 10 in Berührung kommen. Nach dem Anlegen der Aufhängung kann die Person gehoben und leicht um den Ausleger 40 geschwenkt werden, da der Stützmast 10 zur Ebene der Schenkel 5 und 6 in einem Winkel liegt.
• Das erfindungsgemäße Gerät erlaubt ferner, durch schmale Türen und Gänge zu fahren. F i g. 7 a zeigt, wie das Gerät leicht durch eine Tür 74 geschoben werden kann, deren Breite den Abmessungen der Schenkel 5 und 6 entspricht. Ist z. B. eine Tür 78 nach den Fig. 7 b, 7c und 7d schmaler als die Schenkel 5 und 6, kann das Gerät ebenfalls durchgefahren werden, wenn der Rahmen beim Durchgang gedreht wird. Die erste Stellung ist in Fig. 7b, die zweite in F i g. 7 c und die dritte in F i g. 7 d dargestellt. Diese Handhabung wird durch die dreiteilige Ausbildung des Rahmens und durch die besondere Anordnung des Stützmastes 10 ermöglicht.

Claims (9)

1. Patentansprüche: 1. Hebe- und Transportgerät für Kranke, dessen Fahrgestell aus einem auf Rollen laufenden U-förmigen Rahmen besteht, an dem ein nach oben gerichteter Stützmast mit einem durch eine Strebe verbundenen und an ihm schwenkbar gelagerten Ausleger zur Halterung einer Aufhängeeinrichtung befestigt ist und bei dem das Heben und Senken des freien Endes des Auslegers mittels einer durch eine Handkurbel zu betätigenden Verstelleinrichtung erfolgt, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Schenkel (5, 6) kürzer ausgebildet sind als der Steg(7) des U-förmigen Rahmens und in einer waagerechten Ebene liegen, dagegen der Steg (7) sich unterhalb dieser Ebene befindet, und daß der Stützmast (10) annähernd in der Mitte des einen Schenkels (5) befestigt und von der Lotrechten abweichend etwas nach außen geneigt ist.
2. 2. Hebe- und Transportgerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Schenkel (5, 6) des U-förmigen Rahmens annähernd parallel zueinander angeordnet sind.
3. 3. Hebe- und Transportgerät nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß an dem Stützmast (10) eine Buchse (23) verschiebbar und feststellbar angebracht und die Strebe (31) einerseits mit dieser Buchse (23) und andererseits mit dem Ausleger (40) gelenkig verbunden ist.
4. 4. Hebe- und Transportgerät nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß in der verschiebbaren Buchse (23) eine Kopfschraube befestigt ist, deren vorstehender Zapfen (2) in einem Schlitz (19) des Stützmastes (10) gleitet und in eine Bohrung einer im Inneren des Stützmastes (10) axial verschiebbaren Buchse (25) eingreift, an der die Mutter (39) der Spindel (27) befestigt ist.
5. 5. Hebe- und Transportgerät nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Verstelleinrichtung aus der an einem Ende des Stützmastes (10) angebrachten Handkurbel (43), einer an ihr befestigten, im Inneren des Stützmastes (10) gelagerten Spindel (27) und einer nur in einer Drehrichtung wirkenden, am oberen Ende der Spindel (27) vorgesehenen Bremseinrichtung besteht.
6. 6. Rebe- und Transportgerät nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Spindel (27) im oberen Ende des Stützmastes (10) mittels eines Kugellagers (33) gelagert ist, derart, daß sein äußerer Laufring auf einem durch eine Schraube (39) am Stützmast (10) befestigten Ringflansch (46), der innere Laufring auf einer an der Spindel (27) durch eine Schraube (49) befestigten Buchse(40) aufliegt.
7. 7. Hebe- und Transportgerät nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Bremseinrichtung aus einem am oberen Ende der Spindel (27) angebrachten Bremsring (51) und einer auf ihm liegenden Bremsscheibe (50) besteht, auf der sich ihrerseits die Kurbel (43) abstützt.
8. 8. Hebe- und Transportgerät nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß am freien Ende des Auslegers (40) eine um zwei zueinander senkrecht stehende Achsen (59, 60) drehbar gelagerte Spange (58) angebracht ist, an deren Enden eine Aufhängung (64) befestigt ist.
9. 9. Hebe- und Transportgerät nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Aufhängung aus einer Sitzabstützung (66), einer einstückig mit dieser hergestellten Rückenstütze (67) und aus einer getrennt angeordneten Nackenstütze (63) besteht.

   In Betracht gezogene Druckschriften: »Med. Techn.«, 1958, H. 9, S. 156.