DE1190741B

DE1190741B - Einrichtung zum Einstellen des Lagerspiels zwischen einer Welle und einer Gleitlagerbuechse

Info

Publication number: DE1190741B
Application number: DES78404A
Authority: DE
Inventors: Rudolf Spieth
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1962-03-09
Filing date: 1962-03-09
Publication date: 1965-04-08

Description

Einrichtung zum Einstellen des Lagerspiels zwischen einer Welle und einer Gleitlagerbüchse Die Erfindung bezieht sich auf eine Einrichtung zum Einstellen des Lagerspiels zwischen einer Welle und dem die Gleitfläche bildenden Innenmantel einer durch axialen Druck in einer zylindrischen Bohrung des Lagergehäuses radial verspannbaren Gleitlagerbüchse, deren beide Mantelflächen Unterbrechungen in Form von gegeneinander axial versetzten ringförmigen Ausnehmungen derart aufweisen, daß jeweils ein den Außenmantel bildender Teil mit einem den Innenmantel bildenden Teil durch einen tellerfederartigen Stützring verbunden ist und beim axialen Verspannen der Gleitlagerbüchse über zwei an ihren Enden angeordnete Bundringe zunächst das Einbauspiel zwischen Außenmantel und Gehäuse beseitigt und dann das Lagerspiel vermindert wird.
Bekannt ist es, die Gleitlagerbüchse mittels Gewinderinge zu verspannen. Diese starre axiale Abstützung kann bei einem Temperaturanstieg während des Betriebes eine Lagerspielverminderung zwischen der Welle und Büchse bewirken und damit zum Abreißen des Ölfilmes und zum Blockieren der Welle führen.
Die Erfindungsaufgabe besteht deshalb darin, die Einrichtung zum Einstellen des Lagerspiels so auszubilden, daß das einmal eingestellte Lagerspiel auch bei Temperaturänderungen wenigstens annähernd erhalten bleibt. Gelöst wird die Aufgabe mit Hilfe von die Gleitlagerbüchse zwischen ihrem Außen- und Innenmantel axial durchsetzenden, zum Verspannen der Gleitlagerbüchse dienenden Dehnschrauben, deren Werkstoff eine größere Wärmedehnung aufweist als der der übrigen Lagerteile.
In der Zeichnung ist eine in ein Gehäuse eingesetzte Gleitlagerbüchse mit den zu ihrem Verspannen dienenden Dehnschrauben dargestellt.
F i g. 1 zeigt einen Längsschnitt durch ein Lager entsprechend der Linie C-D der F i g. 2, während F i g. 2 einen Schnitt entlang der Linie A-B der F i g. 1 darstellt.
Die obere Hälfte der F i g. 1 zeigt die Gleitlagerbüchse 1 in umgespanntem Zustand mit dem Einbauspiel S zwischen ihrem Außenmantel und dem Gehäuse 2 und dem Lagerspiel X zwischen ihrem die Gleitfläche bildenden Innenmantel und der Welle 3. Die untere Hälfte zeigt dagegen dieselbe Lagerbüchse in - verspanntem Zustand, wobei das Einbauspiel S beseitigt und das Lagerspiel X auf das gewünschte Lagerspiel X' eingestellt ist.
Die Gleitlagerbüchse 1 ist von beispielsweise vier Dehnschrauben 4 axial durchsetzt, die auf der einen Seite mit einem Bund 5 und auf der anderen Seite mit einer Mutter 6 versehen sind und deren Werkstoff eine größere Wärmedehnung aufweist als der der übrigen Lagerteile. Das gewünschte Lagerspiel X' wird in noch kaltem Zustand der Gleitlagerbüchse durch Anziehen der Muttern 6 eingestellt. Tritt während des Laufes der Welle 3 eine Erwärmung der Lagerteile auf, so teilt sich diese Wärme auch den unmittelbar in der Nähe des Wärmeherdes liegenden Dehnschrauben 4 mit, welche sich dann in ihrer Länge stärker dehnen als die Gleitlagerbüchse. Die Dehnschrauben geben der Gleitlagerbüchse 1 also die Möglichkeit, sich in axialer Richtung auch elastisch zu dehnen, wobei sich ihr Innenmantel annähernd um das Wachsen der Welle 3 erweitert, so daß ein etwa gleichbleibendes Lagerspiel X' gewährleistet ist, das ein Abreißen des Ölfilmes und das Blockieren der umlaufenden Welle verhindert.
Bei Stillstand der Welle und Abkühlung der Lagerung verkürzen sich die Dehnschrauben gemeinsam mit der Lagerbüchse, und der ursprüngliche Zustand ist wiederhergestellt.
Die Schmiermittelzufuhr wird durch die Bohrung 7 in die äußeren Ausnehmungen 8 geleitet, um von dort über die Bohrung 9 in die Öltaschen 10 zu gelangen. Das sich in der inneren Ausnehmung 11 sammelnde Öl kann durch Bohrung 12 abfließen. Die Lagerschmierung bildet keinen Teil der Erfindung.

Claims

Patentanspruch: Einrichtung zum Einstellen des Lagerspiels zwischen einer Welle und dem die Gleitfläche bildenden Innenmantel einer durch axialen Druck in einer zylindrischen Bohrung des Lagergehäuses radial verspannbaren Gleitlagerbüchse, deren beide Mantelflächen Unterbrechungen in Form von gegeneinander axial versetzten ringförmigen Ausnehmungen derart aufweisen, daß jeweils ein den Außenmantel bildender Teil mit einem den Innenmantel bildenden Teil durch einen tellerfederartigen Stützring verbunden ist und beim axialen Verspannen der Gleitlagerbüchse über zwei an ihren Enden angeordnete Bundringe zunächst das Einbauspiel zwischen Außenmantel und Gehäuse beseitigt und dann das Lagerspiel vermindert wird, gekennzeichnet durch zum Verspannen der Gleitlagerbüchse dienende, die Lagerbüchse zwischen ihrem Innen- und Außenmantel axial durchsetzende Dehnschrauben (4), deren Werkstoff eine größere Wärmedehnung aufweist als der der übrigen Lagerteile. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 965 671, 869 892.