DE1167748B

DE1167748B - Automatic pneumatic tube system with several sending and receiving stations arranged on a circular path

Info

Publication number: DE1167748B
Application number: DEST19951A
Authority: DE
Inventors: Horst Mach; Dipl-Ing Dr Fritz Buchwald; Hans-Joachim Peter
Original assignee: Standard Elektrik Lorenz AG
Current assignee: Alcatel Lucent Deutschland AG
Priority date: 1962-11-12
Filing date: 1962-11-12
Publication date: 1964-04-09
Also published as: GB990318A

Description

Automatische Rohrpostanlage mit mehreren an einer Kreisbahn angeordneten Sende- und Empfangs stationen Rohrpostanlagen geringeren Umfanges werden häufig in einer Kreisbahn ausgeführt, in der die Büchsen nur in einer einzigen Richtung bewegt werden. An dieser Kreisbahn sind über Weichen die Sende- und Empfangsstationen angeschlossen. Die Ansteuerung des jeweiligen Zieles erfolgt zweckmäßig durch Zielkennzeichen, die auf den Büchsenkörper aufgebracht sind. Dieses Verfahren hat gegenüber der Steuerung des Weges der Rohrpostbüchse durch Einstellen der Weiche vom Empfänger aus den Vorteil des geringeren Steueraufwandes und vor allem der höheren Ausnutzung der Anlage. Während bei der Steuerung von der Sendestelle aus durch Verzögerungsmittel die Fahrdauer der Büchse vom Sender zum Empfänger berücksichtigt werden muß und zur Vermeidung von Fehlschaltungen ein größerer Sicherheitsabstand zwischen aufeinanderfolgenden Büchsen notwendig ist, kann durch die Verwendung von Büchsen, die das Zielkennzeichen tragen, das kurz vor dem Ziel abgetastet wird, ein geringerer Büchsenabstand gewählt werden, was eine bessere Ausnutzung der Anlage zuläßt.Automatic pneumatic tube system with several arranged on a circular path Send and receive stations Pneumatic post systems of smaller size are common executed in a circular path in which the bushings only in a single direction be moved. The transmitting and receiving stations are located on this circular path via switches connected. The respective destination is appropriately controlled by destination indicators, which are applied to the can body. This procedure has opposite the control the way of the pneumatic tube carrier by setting the switch from the recipient the lower tax expense and above all the higher utilization of the system. While in the control from the transmission point by delay means the travel time the bushing from the transmitter to the receiver must be taken into account and to avoid it of incorrect switching, a greater safety margin between successive ones Rifles necessary can be achieved through the use of rifles that mark the target wear, which is scanned shortly before the target, selected a smaller distance between the rifle which allows a better utilization of the plant.

Die Erfindung bezieht sich deshalb auf eine solche Rohrpostanlage, die mehrere an einer Kreisbahn verteilt angeordnete und über Weichen angeschlossene Sende- und Empfangsstationen enthält, wobei die nur in einer Richtung bewegten Rohrpostbüchsen das Zielkennzeichen tragen, das durch Abtasteinrichtungen festgestellt und zum Einstellen der Weichen benutzt wird. The invention therefore relates to such a pneumatic tube system, the several distributed on a circular path and connected via switches Contains sending and receiving stations, the pneumatic tube carriers moving in only one direction carry the target identifier, which is determined by scanning devices and for setting the turnout is used.

Die Wirtschaftlichkeit einer Rohrpostanlage ist aber allein durch die genannte Maßnahme noch nicht gewährleistet, denn die Anlage würde sehr kompliziert werden, wenn vor einer jeden Empfangsstation eine Abtasteinrichtungen notwendig wäre. Darüber hinaus muß auch dafür gesorgt werden, daß ein bestimmter Mindestabstand zwischen den einzelnen Rohrpostbüchsen eingehalten wird. But the economic efficiency of a pneumatic tube system is all there is to it the measure mentioned is not yet guaranteed because the system would be very complicated if a scanning device is necessary in front of each receiving station were. In addition, it must also be ensured that a certain minimum distance is observed between the individual pneumatic tube carriers.

Gemäß der Erfindung wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß die Kreisbahn in mehrere Fahrrohrabschnitte unterteilt ist, von denen jeder eine annähernd gleiche Anzahl von Stationen aufweist, und daß sich am Anfang eines jeden Fahrrohrabschnittes eine Büchsentrennvorrichtung und eine Vorrichtung zum Abtasten der Kennzeichen befinden. Zweckmäßig wird auf jedem Fahrrohrabschnitt eine Saug-und Druckluftquelle angeordnet, die mit der Trennvorrichtung kombiniert wird, indem die Saug- und Druckluftquelle am Anfang und am Ende jeder Trennvorrichtung angeschlossen ist, so daß die Steuerung des Luftweges zum Trennen der Büchsen verwendet werden kann. Diese Steuerung des Luft- weges erfolgt über ein Ventil, das in einem in Fahrtrichtung nachfolgenden Fahrkontakt betätigt wird. Es ist aber auch möglich, nur eine Druckluftquelle oder nur eine Saugluftquelle an jeder Trennvorrichtung vorzusehen. Auch kann ein gemeinsames Gebläse verwendet werden, an das durch besondere Leitungen die einzelnen Trennvorrichtungen angeschlossen sind. According to the invention, this object is achieved in that the circular path is divided into several tube sections, each of which is approximately the same Has number of stations, and that is at the beginning of each tube section a can separator and a device for scanning the license plates are located. A suction and compressed air source is expediently arranged on each tube section, which is combined with the separation device by the suction and compressed air source at the beginning and at the end of each disconnecting device is connected, so that the controller the airway can be used to separate the cans. This control of the Air- way takes place via a valve, which follows in the direction of travel Travel contact is actuated. But it is also possible to have only one compressed air source or to provide only one suction air source at each separation device. Also can be a common Blowers are used to which the individual separating devices are connected by special lines are connected.

Zur Erläuterung der Erfindung dienen die Zeichnungen, von denen Fig. 1 eine schematische Darstellung einer Rohrpostanlage nach der Erfindung ist, während Fig. 2 ein Ausführungsbeispiel einer Trennvorrichtung für die Anlage nach F i g. 1 zeigt. The drawings serve to explain the invention, of which Fig. 1 is a schematic representation of a pneumatic tube system according to the invention, while FIG. 2 shows an exemplary embodiment of a separating device for the system according to FIG. 1 shows.

In F i g. 1 enthält die kreisförmige Rohrpostbahn 1 drei Abschnitte 2a, 2 b und 2 c. Am Anfang eines jeden Abschnittes befindet sich je eine Trennvorrichtung 3 a, 3 b, 3c, mit je einer Abtasteinrichtung 4 (Fig. 2). Die einzelnen Stationen sind mit 5 bezeichnet, deren Zahl in allen Abschnitten zweckmäßig gleich groß ist. In Fig. 1, the circular pneumatic tube 1 contains three sections 2a, 2b and 2c. At the beginning of each section there is a separating device 3 a, 3 b, 3c, each with a scanning device 4 (Fig. 2). The individual stations are denoted by 5, the number of which is expediently the same in all sections.

Jede Station dient sowohl zum Absenden als auch zum Empfangen von Rohrpostbüchsen. Solche Anordnungen sind für sich bekannt, so daß sie nicht besonders erläutert zu werden brauchen. Each station is used for both sending and receiving Pneumatic tube carriers. Such arrangements are known per se, so they are not particularly need to be explained.

Die Treibluftversorgung kann grundsätzlich an jeder beliebigen Stelle der Kreisbahn liegen. Zweckmäßig wird jedoch an jede Büchsentrennvorrichtung 3 a, 3 b, 3 c über Leitungen 6 und 7 je eine Saug-oder Druckluftquelle oder beide angeschlossen. The propellant air supply can basically be at any point lie on the circular path. Appropriately, however, is to each bush separator 3 a, 3 b, 3 c each one or both of a suction source or a compressed air source connected via lines 6 and 7.

Diese können einfache Gebläse sein und wegen der Aufteilung entsprechend klein dimensioniert sein.These can be simple fans and, because of the division, accordingly be small in size.

Bei Verwendung eines gemeinsamen Gebläses sind Leitungen zu den einzelnen Treunvorrichtungen 3 a, 3 b, 3 c notwendig.When using a common fan, lines are to the individual Loyalty devices 3 a, 3 b, 3 c necessary.

Auch die Abtasteinrichtungen für das Feststellen der Zielkennzeichen sind für sich bekannt und werden deshalb nicht besonders beschrieben. Jedoch sei ein Beispiel einer verwendbaren Trennvorrichtung erläutert. Also the scanning devices for determining the target identifier are known per se and are therefore not specifically described. However be an example of a separator that can be used is explained.

F i g. 2 zeigt das Fahrrohr 1 der Kreisbahn, das in die Trennvorrichtung eintritt. In geeignetem Abstand vor der eigentlichen Trennvorrichtung befindet sich der Saugluftanschluß 6 eines nicht dargestellten Gebläses, dessen Druckluftseite am entgegengesetzten Ende der Trennvorrichtung kurz vor der Abtasteinrichtung wieder in das Rohr 1 einmündet. Im Saugluftrohr 6 befindet sich ein Magnetventil8, das vom Fahrrohrkontakt 9, der in Fahrtrichtung hinter dem Rohranschluß 6 liegt, gesteuert wird. Mit 10 ist eine Pendelklappe bezeichnet, die das Rohr 1 abschließt. In der Trennvorrichtung folgt dann in Fahrtrichtung ein weiterer Fahrkontakt 13 und schließlich ein Trennelement 14, bevor die Mündung des Rohranschlusses 7 und die Abtasteinrichtung 4 folgen. F i g. 2 shows the driving tube 1 of the circular path, which is in the separating device entry. There is a suitable distance in front of the actual separating device the suction air connection 6 of a fan (not shown), the compressed air side of which again at the opposite end of the separating device just before the scanning device opens into the pipe 1. In the suction air pipe 6 there is a solenoid valve 8, the controlled by the travel pipe contact 9, which is located behind the pipe connection 6 in the direction of travel will. A pendulum flap which closes the pipe 1 is designated by 10. In the Separating device then follows in the direction of travel, another travel contact 13 and finally a separating element 14 in front of the mouth of the pipe connection 7 and the scanning device 4 follow.

Diese Anordnung arbeitet wie folgt: Die durch eine Sende station eingeführte Rohrpostbüchse wird an der darauffolgenden Büchsentrennvorrichtung so lange gehalten, bis ein ausreichender Abstand zur vorhergehenden Büchse hergestellt ist. Dies geschieht dadurch, daß die Büchse den Rohrkontakt 9 betätigt. This arrangement works as follows: The through a transmitting station introduced pneumatic tube carrier will be so on the subsequent bushing separator held for a long time until a sufficient distance to the previous sleeve was made is. This takes place in that the bushing actuates the pipe contact 9.

Dadurch wird das Magnetventil 8 geschlossen und der von der Druckluftseite erfolgende Druck auf die Pendelkappe 10 aufgehoben. Durch das Gewicht bzw. die kinetische Energie der Büchse wird die Klappe aufgestoßen und die Büchse tritt durch sie hindurch. Hierauf wird über ein Zeitglied das Ventil 8 wieder geöffnet, worauf sich die Klappe 10 schließt.This closes the solenoid valve 8 and that of the compressed air side resulting pressure on the pendulum cap 10 is canceled. By the weight or the kinetic Energy from the canister, the flap is pushed open and the canister passes through it. The valve 8 is then opened again via a timer, whereupon the flap opens 10 closes.

Die Büchse betätigt nun den Fahrrohrkontakt 1L der jedoch nur eine Information liefert, wenn sich mehrere Büchsen gleichzeitig und aufeinanderfolgend an dieser Stelle befinden und die letzte ankommende Büchse stillstehend den Kontakt betätigt. Der Abstand zwischen dem Kontakt 11 und dem Trennelement 12 ist hierbei so getroffen, daß der Kontakt 11 nur dann betätigt wird, wenn sich zwei Büchsen in diesem Abstand befinden.The bushing now actuates the tube contact 1L, but only one Provides information when several cans are located at the same time and consecutively are located at this point and the last arriving liner stops contact actuated. The distance between the contact 11 and the separating element 12 is here made so that the contact 11 is only actuated when two sockets are at this distance.

Befinden sich jedoch keine weiteren Büchsen in diesem Abschnitt, so fährt die Büchse bis auf das Trennelement 14, wobei der Kontakt 13 betätigt wird. Hierdurch wird dann das Trennelement 12 wieder ausgesclrwenkt, so daß keine weiteren Büch- sen nachfolgen können. Ist nun der nachfolgende Abschnitt ebenfalls frei, so wird auch das Element 14 zurückgezogen, und die Büchse kann das Fahrrohr weiter passieren. Hierbei wird das Kennzeichen durch die Einrichtung 4 abgetastet und, falls die Zielstation im anschließenden Abschnitt 2 a, 2 b oder 2 c liegt, die entsprechende Weiche gestellt und die Büchse der gewünschten Empfangsstation zugeführt. However, if there are no other bushings in this section, so the sleeve moves up to the separating element 14, whereby the contact 13 is actuated. As a result, the separating element 12 is then pivoted out again, so that no further Book sen can follow. If the following section is also free, so the element 14 is also withdrawn, and the bushing can continue the travel tube happen. Here, the license plate is scanned by the device 4 and, if the destination station is in the subsequent section 2 a, 2 b or 2 c, the corresponding one The switch is set and the rifle is sent to the desired receiving station.

Ist jedoch die Büchse für eine andere Zielstation bestimmt, die nicht in dem folgenden Abschnitt liegt, so gelangt sie in die nachfolgende Trennvorrichtung 3 a, 3b oder 3 c, wo sich der Vorgang wiederholt. However, if the rifle is intended for another target station that is not is in the following section, it goes into the following separating device 3 a, 3b or 3 c, where the process is repeated.

Falls auch hier festgestellt wird, daß das Zielkennzeichen nicht für eine Station im folgenden Abschnitt bestimmt ist, tritt die Büchse in eine weitere Transportvorrichtung ein. Dies wiederholt sich bis die Büchse ihren Empfänger erreicht hat.If it is also found here that the target identifier is not for one station is determined in the following section, the rifle enters another Transport device. This is repeated until the rifle reaches its recipient Has.

Solche kreisförmigen Anlagen besitzen noch eine besondere Vorrichtung zum Ausschleusen von Büchsen, deren Zielkennzeichen mit keinem der Zielkennzeichen der Anlage übereinstimmt. Auch solche Einrichtungen sind für sich bekannt und bedürfen keiner besonderen Erläuterung. Such circular systems also have a special device for ejecting rifles whose target identifiers do not match any of the target identifiers of the system matches. Such facilities are also known per se and are necessary no special explanation.

Durch die Maßnahmen der Erfindung ist eine sehr dichte Büchsenfolge möglich. Die Rohrpostanlage kann somit wirtschaftlich nahe bis zur Grenze der theoretischen Leistungsfähigkeit ausgenutzt werden. The measures of the invention result in a very dense series of cans possible. The pneumatic tube system can thus economically close to the limit of the theoretical Efficiency can be exploited.

Auch bei verhältnismäßig weiten Wegen wird die letzte Station in verhältnismäßig kurzer Zeit erreicht.Even with relatively long distances, the last station is relatively reached in a short time.

Claims

Claims: 1. Automatic pneumatic tube system with several on one Transmitting and receiving stations arranged in a circular path and connected via switches and with pneumatic tube carriers only moving in one direction, which mark the target wear, which is determined by scanning devices and for setting the switches is used, characterized in that the circular path is divided into several tube sections is subdivided with an approximately equal number of stations, in which at the beginning of each tube section a bushing separator (3 a, 3 b, 3 c) and a device (4) for scanning the license plate.

2. Pneumatic tube system according to claim 1, characterized in that each Driving tube section is assigned a suction and / or compressed air source.