DE2128781A1 - CONVEYOR SYSTEM - Google Patents
CONVEYOR SYSTEMInfo
- Publication number
- DE2128781A1 DE2128781A1 DE19712128781 DE2128781A DE2128781A1 DE 2128781 A1 DE2128781 A1 DE 2128781A1 DE 19712128781 DE19712128781 DE 19712128781 DE 2128781 A DE2128781 A DE 2128781A DE 2128781 A1 DE2128781 A1 DE 2128781A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- conveyor
- conveying
- scanning device
- container
- lines
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G51/00—Conveying articles through pipes or tubes by fluid flow or pressure; Conveying articles over a flat surface, e.g. the base of a trough, by jets located in the surface
- B65G51/04—Conveying the articles in carriers having a cross-section approximating that of the pipe or tube; Tube mail systems
- B65G51/36—Other devices for indicating or controlling movements of carriers, e.g. for supervising individual tube sections, for counting carriers, for reporting jams or other operating difficulties
- B65G51/40—Automatically distributing the carriers to desired stations
- B65G51/42—Automatically distributing the carriers to desired stations according to indications on carriers
Description
F. Buchwald - 53F. Buchwald - 53
Bei Modernem Förderanlagen, insbesondere Rohrpostanlagen, mit Mehreren Sende- und Empfangsstationen wird das Kennzeichen für die Zielstation auf eine geeignet· Stelle des Förderbehälters aufgebracht und durch Abtastrorrichtungen, die an der Förderbahn angeordnet sind, abgetastet oder "gelesen" und ausgewertet. Hit dem Ergebnis der Auswertung werden die Weichen der zum Ziel führenden Förderstreck· gestellt· Bei größeren Anlagen liegen die Stationen an mehreren Linien, die an einer oder mehreren Stellen zusammengeführt werden· Diese Zusammenführungen der Linien oder Zentralen empfangen hierbei die Förderbehälter, wobei die Kennzeichen abgetastet werden, und bringen sie auf diejenige Förderlinie, an der die Zielstation liegt. In rielen Fällen sind dies· Zusammenführungen oder Zentralen so beschaffen, daß in ihnen die Förderrichtung d.9T Behälter umgekehrt wird, d.h. ei· Terlassen diese Stelle is derjenigen Sichtung, in der si· dort angekommen sind» Bei solchem Förderanlagen ist es zweckmäßig, da· Zielkennzeichen ia zwei Teile aufzuteilen, τοη denen der ein· das Kennzeichen einer tob mehreren Forderlinieη und der ander« das Kennzeichen der an dieser Förderlinie liegenden Station betrifft. Auf eine solche Anlag· bezieht sich die Erfindung.In modern conveyor systems, in particular pneumatic tube systems, with multiple sending and receiving stations, the identifier for the target station is applied to a suitable location on the conveyor container and scanned or "read" and evaluated by scanning devices arranged on the conveyor track. After the result of the evaluation, the switches for the conveying line leading to the destination are set.For larger systems, the stations are located on several lines that are merged at one or more points.This merging of the lines or control centers is received by the conveying containers, with the indicators being scanned and bring them to the conveyor line where the destination station is located. In many cases these convergence or control centers are designed in such a way that the conveying direction of the 9T container is reversed in them, ie leaving this point is the sighting in which they have arrived there · Target identifiers generally split into two parts, τοη which concerns the one · the identifier of a tob several conveyor lines and the other «the identifier of the station located on this conveyor line. The invention relates to such a system.
Der Erfindung liegt di· Aufgab· zugrunde, die AbtastTorriehtung und mit ihr den AbtaatTorgang erheblich zu Tereinfachen, um den hiermit Terbundenen Aufwand herabsetzen zu können, was sieh sowohl auf die Herstellunge- als auch auf die Wartungskosten derThe invention is based on the object, the scanning gate and with it to simplify the AbtaatTorgang considerably, in order to be able to reduce the effort associated with this, which looks at both the production and the maintenance costs of the
19.5.1971 - 2 -May 19, 1971 - 2 -
309803/0310309803/0310
F. Buchwald -53 _^_F. Buchwald -53 _ ^ _
Die Erfindung besteht darin, daß an der ankosu&enden, zu einer Zentrale oder Zusammenführung führenden Förderlinie und nahe deren Ende eine Abtastvorrichtung für den ersten Teil des Sennzeichens und an der abgehenden Förderlinie und nah· deren Anfang eine Abtastvorrichtung für den zweites Teil des Kennzeichens Torgesehen ist. Zweckmäßig werden diese beiden Kennieichenteile auch getrennt auf des Förderbehälter aufgebracht, un4 «war - ia Forderrichtung gesehen - nah« je einen End· des Behälters und von diesem gleichweit entfernt angeordnet· Bei dieser Anordnung h können die Förderbehälter unterschiedlich« Längen haben. Es ergibt sich, daß an jeder Förderlinie nur eine einzig· Abtastvorrichtung notwendig ist, wenn diese so beschaffen 1st, daß si· nur einen Teil, zweckmäßig den in Förderrichtung rorn liegenden Kennzeichenteil abtasten und auswerten.The invention consists in the fact that a scanning device for the first part of the identification mark is provided at the conveyor line leading to a central or merging line and near its end, and a scanning device for the second part of the gate identification mark is provided at the outgoing conveyor line and near the beginning of the line. Conveniently, these two Kennieichenteile also be applied to the delivery tank separated UN4 "was - seen ia Ford construction - close" depending on one end · arranged equidistant · the container and this can In this arrangement h conveying containers have different "lengths. The result is that only a single scanning device is necessary on each conveying line if it is designed in such a way that it scans and evaluates only a part, expediently the part of the identification lying in the conveying direction.
Die Erfindung wird anhand eines Beispiels einer Rohrpostanlage mit Hilfe der Zeichnung^beschrieben:The invention is described using an example of a pneumatic tube system with the help of the drawing ^:
Figur 1 zeigt die schematische Darstellung einer Bohrpostanlage mit mehreren Förderlinien, einer Zusammenfuhrung der Förderlinien oder Zentrale und der Anordnung der Abtastvorrichtungen nach der Erfindung undFigure 1 shows the schematic representation of a drilling post system with several conveyor lines, a merging of the conveyor lines or control center and the arrangement of the scanning devices according to the invention and
™ Figur 2 die Darstellung einer Rohrpostbüchse, die bei einer Anlage nach Figur 1 benutzt werden kann.™ Figure 2 shows the representation of a pneumatic tube, which in a Plant according to Figure 1 can be used.
Wenn auch die Erfindung in Verbindung alt einer Bohrpostanlage beschrieben wird, so ist doch selbstverständlich, daß si« auch bei anderen Förderanlagen, s.B* Behälterförderanlagen, verwendet werden kann, wenn die übrigen Bedingungen erfüllt sind·Even if the invention is described in connection with a drill post system, it goes without saying that it is also used in other conveyor systems, see B * container conveyor systems if the other conditions are met
Ton dieser Zusammtnführung 1 gehen mehrer· Förderlinien 2 bis 5 in einer Bichtung ab, die sowohl als Send·«· als auch al· Empfangslinien dienen und an denen je mehrere Sende- und Empfangs-Several funding lines 2 to 5 go on this merger 1 in one direction, which serve both as send · «· and as · receive lines and on each of which there are several send and receive lines.
309809/0310309809/0310
Stationen 6 bzw. 7 liegen. An jeder Förderlinie 2 bis 5 befindet sich nahe an der Zentrale 1 je eine Abtastvorrichtung 12 bis 15· In der Zentrale 1 werden alle Linien in geeigneter Weise, beispielsweise durch eine Trommel miteinander verbunden. Sie werden von Gebläsen 8 bis 11 mit Luft versorgt.Stations 6 and 7 are located. A scanning device is located on each conveyor line 2 to 5 close to the control center 1 12 to 15 · In the control center 1, all lines are connected to one another in a suitable manner, for example by a drum. They are supplied with air by fans 8 to 11.
Figur 2 zeigt eine Rohrpostbüchse 16 mit den Fahrringen 17 an beiden Enden, in deren Nähe und in gleichen Abständen von den Enden die beiden Kennzeichenteile 18 und 19 vorgesehen sind. Diese Kennzeichen sind beispielsweise in ihrer Lage auf Eingen verschiebbare Magnete und dementsprechend sind die Abtastvorrichtungen auf magnetische Felder ansprechende Indikatoren.FIG. 2 shows a pneumatic tube carrier 16 with the travel rings 17 two ends, in the vicinity of which and at equal distances from the ends, the two identification parts 18 and 19 are provided. These characteristics are, for example, magnets that can be displaced in their position on rings, and the scanning devices are accordingly indicators responsive to magnetic fields.
Es wird angenommen, daß von einer Sendestation 6, beispielsweise an der Förderlinie 2, eine Büchse an eine Empfangsstation an der Förderlinie 5 gesandt werden soll: Die Büchse wird in die Sendevorrichtung der Station 6 gebracht, wobei gleichzeitig das Arbeitsluftgebläse 8 auf Druckluft geschaltet wird. Die Büchse 16 fährt zur Zentrale 1. Vor dem Eintritt in die Zentrale 1 hat die Abtastvorrichtung 12 das erste Teilkennzeichen auf der Büchse abgetastet und gespeichert«, Die Büchse wird in der Zentrale 1 zur Förderlinie 5 gebracht. Nach dem Eintreffen der Büchse in die Zentrale wird das 'Gebläse 11 auf Saugluft geschaltet, so daß die Büchse 16 nunmehr aus der Zentrale heraus und in die Förderlinie 5 einfährt. Beim Eintreten in diese Linie wird durch die Abtastvorrichtung 15 das zweite Kennzeichen auf der Büchse abgetastet und entsprechend der Auswertung die Weiche zur gestellten Zielstation 7 gestellt, wo kurz danach die Büchse 16 eintrifft.It is assumed that from a transmitting station 6, for example on the conveyor line 2, a can to a receiving station is to be sent on conveyor line 5: The can is brought into the sending device of station 6, and at the same time the working air fan 8 is switched to compressed air. the Can 16 moves to the center 1. Before entering the center 1, the scanning device 12 has the first part identifier the can is scanned and stored «, the can is brought to the conveyor line 5 in the control center 1. After the arrival of the Bushing in the control center, the 'blower 11 is switched to suction air, so that the sleeve 16 now moves out of the center and into the conveyor line 5. When entering this Line is scanned by the scanning device 15, the second indicator on the sleeve and according to the evaluation Switch to the set target station 7, where shortly thereafter the rifle 16 arrives.
Es ist ohne weiteres erkennbar, daß bei der Anlage nach der Erfindung nur ein sehr geringer Aufwand an der Zentrale zum Abtasten der Kennzeichen erforderlich ist und daß die Büchsen ohne Verzögerung an ihr Ziel gelangen.It is readily apparent that in the system according to the invention only a very little effort is required at the control center to scan the license plate and that the cans without Delay to get to their destination.
309 809/031Ü309 809 / 031Ü
Es sei noch bemerkt, daß die Abtastung der Teilkennzeichen sowohl bei stehender als auch bei bewegter Büchse erfolgen kann, je nachdem, wie die entsprechenden Vorrichtungen eingerichtet sind* Ein weiterer wichtiger Vorteil besteht darin, daß die Abtasteinrichtung unabhängig von der Büchsenlänge arbeitet. >It should also be noted that the partial identifiers are scanned both when the rifle is stationary and when the rifle is moving depending on how the corresponding devices are set up * Another important advantage is that that the scanning device operates independently of the length of the barrel. >
h Patentansprüche
1 Zeichnung, 2 Fig. h claims
1 drawing, 2 fig.
309809/03 1 0309809/03 1 0
Claims (2)
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19712128781 DE2128781C3 (en) | 1971-06-09 | 1971-06-09 | Conveyor system |
CH833572A CH544022A (en) | 1971-06-09 | 1972-06-06 | Conveyor system with conveying containers |
FR7220543A FR2140544B3 (en) | 1971-06-09 | 1972-06-08 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19712128781 DE2128781C3 (en) | 1971-06-09 | 1971-06-09 | Conveyor system |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2128781A1 true DE2128781A1 (en) | 1973-03-01 |
DE2128781B2 DE2128781B2 (en) | 1973-11-22 |
DE2128781C3 DE2128781C3 (en) | 1974-07-04 |
Family
ID=5810362
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19712128781 Expired DE2128781C3 (en) | 1971-06-09 | 1971-06-09 | Conveyor system |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
CH (1) | CH544022A (en) |
DE (1) | DE2128781C3 (en) |
FR (1) | FR2140544B3 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5217328A (en) * | 1991-09-18 | 1993-06-08 | Infotronic Vertriebsgesellschaft Fur Kommunikationssysteme Mbh | Pneumatic tube conveyor system |
US5234292A (en) * | 1991-09-18 | 1993-08-10 | Infotronic Vertriebsgesellschaft Fuer Kommunikationssysteme Mbh | Pneumatic tube conveyor system |
-
1971
- 1971-06-09 DE DE19712128781 patent/DE2128781C3/en not_active Expired
-
1972
- 1972-06-06 CH CH833572A patent/CH544022A/en not_active IP Right Cessation
- 1972-06-08 FR FR7220543A patent/FR2140544B3/fr not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5217328A (en) * | 1991-09-18 | 1993-06-08 | Infotronic Vertriebsgesellschaft Fur Kommunikationssysteme Mbh | Pneumatic tube conveyor system |
US5234292A (en) * | 1991-09-18 | 1993-08-10 | Infotronic Vertriebsgesellschaft Fuer Kommunikationssysteme Mbh | Pneumatic tube conveyor system |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE2128781C3 (en) | 1974-07-04 |
FR2140544B3 (en) | 1975-08-08 |
CH544022A (en) | 1973-11-15 |
FR2140544A1 (en) | 1973-01-19 |
DE2128781B2 (en) | 1973-11-22 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
AT509169B1 (en) | TRANSPORT DEVICE FOR DISTRIBUTION OF DIFFERENT PIECES AND METHOD FOR OPERATING A TRANSPORTING DEVICE | |
EP1637236B1 (en) | Discharge pre-sorter comprising crossbelts | |
DE2128781A1 (en) | CONVEYOR SYSTEM | |
DE2802071C3 (en) | Device for discharging objects | |
EP0001749B1 (en) | Centrally controlled conveyor system | |
DE901158C (en) | Circuit arrangement for pneumatic tube systems with switch memories assigned to the individual route sections | |
CH371621A (en) | Device for the uniform setting up of shipments delivered in different positions and delivery in this position | |
DE678075C (en) | Pneumatic post main station with optional and automatic transfer of the sockets | |
DE1099945B (en) | Pneumatic tube station, especially for turning operations | |
DE507606C (en) | Sorting system, in particular for distributing letters or the like. | |
DE1956649A1 (en) | Target control device for conveyor systems | |
DE1187551B (en) | Pneumatic tube system, consisting of a circular system and a single tube turning system | |
DE594742C (en) | Conveyor system with conveyor wagon | |
DE251315C (en) | ||
DE102017004358A1 (en) | Apparatus and method for selecting high speed moving packages | |
DE1801103A1 (en) | Sliding transmitter for pneumatic tube systems | |
DE609535C (en) | Circuit arrangement for pneumatic tube system controlled by switching elements on the socket | |
DE513452C (en) | Conveyor system with optional traffic between the conveyor stations | |
DE2432331A1 (en) | Pneumatic post system - has end points in row of direction changing points connected by dispatch and receiving line | |
DE2432331C3 (en) | Pneumatic tube system with several central switches | |
DE2202228A1 (en) | CIRCUIT ARRANGEMENT FOR CONTROLLING A PIPE POSTAL SYSTEM WITH SEVERAL INTERMEDIATE STATIONS ARRANGED IN THE WAY OF A PIPE AND A FAN CONNECTED IN THE CENTRAL AREA OF THE PIPE | |
DE1167748B (en) | Automatic pneumatic tube system with several sending and receiving stations arranged on a circular path | |
DE495877C (en) | Cable mail system | |
DE1103252B (en) | Arrangement of upright conveyor systems for separating and evenly dividing irregular and heaped flat goods on two or more branching conveyor lines | |
DE1919537A1 (en) | Pneumatic tube system with central multiple switch |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
E77 | Valid patent as to the heymanns-index 1977 | ||
EHJ | Ceased/non-payment of the annual fee |