DE1155633B - Rotationskolben-Brennkraftmaschine - Google Patents
Rotationskolben-BrennkraftmaschineInfo
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- DE1155633B DE1155633B DED37488A DED0037488A DE1155633B DE 1155633 B DE1155633 B DE 1155633B DE D37488 A DED37488 A DE D37488A DE D0037488 A DED0037488 A DE D0037488A DE 1155633 B DE1155633 B DE 1155633B
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B55/00—Internal-combustion aspects of rotary pistons; Outer members for co-operation with rotary pistons
- F02B55/16—Admission or exhaust passages in pistons or outer members
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- F02B2730/00—Internal combustion engines with pistons rotating or oscillating with relation to the housing
- F02B2730/01—Internal combustion engines with pistons rotating or oscillating with relation to the housing with one or more pistons in the form of a disk or rotor rotating with relation to the housing; with annular working chamber
- F02B2730/018—Internal combustion engines with pistons rotating or oscillating with relation to the housing with one or more pistons in the form of a disk or rotor rotating with relation to the housing; with annular working chamber with piston rotating around an axis passing through the gravity centre, this piston or the housing rotating at the same time around an axis parallel to the first axis
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- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Description
- Rotationskolben-Brennkraftmaschine Die Erfindung bezieht sich auf eine Rotationskolben-Brennkraftmaschine in Trochoidenbauart, bei welcher die Flanken eines Kolbens mit der inneren Mantelfläche eines Mantels und mit Seitenteilen sichelförmige Arbeitskammern wechselnden Inhalts bilden und bei der zumindest der Einlaß für die Verbrennungsluft bzw. das Gemisch in den Seitenteilen angeordnet ist.
- Im allgemeinen wird bei Hubkolbenmaschinen durch die hin- und hergehende Kolbenbewegung eine Wirbelbewegung in der Verbrennungsluft erzeugt, die in den meisten Fällen ausreicht, eine gute Gemischbildung im Zylinder zu erzielen. Um darüber hinaus besondere Wirbeleffekte zu erzielen, ist z. B. bei einer Zweitakt-Hubkolben-Brennkraftmaschine bekannt, die Vorspülung und Nachspülung durch Luftströme vorzunehmen, die in Form von Tangentialwirbeln den Zylinder durchlaufen. Die Luftströme, die durch Schlitze in den Zylinder eintreten, werden hierbei durch ein Abgasturbogebläse erzeugt. Demgegenüber wird die Verbrennungsluft bzw. das Gemisch bei Rotationskolben-Brennkraftmaschinen durch den Rotationskolben nicht abgelenkt und nicht durcheinandergewirbelt, sondern in gleicher Richtung weiterbefördert. Die Folge ist eine ungenügende und damit leistungsmindernde Gemischaufbereitung. Die Erfindung macht es sich daher zur Aufgabe, eine Wirbelbildung in der Verbrennungsluft bzw. im Gemisch hervorzurufen, und in Lösung dieser Aufgabe besteht die Erfindung im wesentlichen darin, daß in jedem Seitenteil ein Einlaßkanal vorgesehen wird und die Mittellängsachsen beider Einlaßkanäle einerseits schräg zu einer quer zur Achsrichtung der Maschine liegenden Ebene stehen und andererseits mit Abstand parallel oder leicht geneigt zueinander verlaufen.
- Durch diese Anordnung wird in Verbindung mit dem Unterdruck im Saugraum der Maschine eine kräftige Wirbelbewegung der Verbrennungsluft bzw. des Brennstoff-Luft-Gemisches unmittelbar hinter der Mündung der Einlaßkanäle erzielt, die sich durch den ganzen Saugraum erstreckt und je nach ihrer Stabilität sogar noch im Verdichtungsraum nachzuweisen ist.
- Die Wirbelbildung wird wesentlich unterstützt durch das weitere Merkmal der Erfindung, daß der Abstand der Mittellängsachsen der Einlaßkanäle voneinander im wesentlichen den Abmessungen des Saugraumes in Achsrichtung der Maschine entspricht, ferner dadurch, daß die Mittellängsachsen der Einlaßkanäle in Achsrichtung der Maschine gesehen parallel oder wenig geneigt zur längeren Achse der inneren Mantelfläche liegen.
- In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in einem Ausführungsbeispiel dargestellt. Schematisch zeigt Fig.1 einen Querschnitt durch eine Rotationskolben-Brennkraftmaschine in Trochoidenbauart und Fig. 2 eine Ansicht der Maschine nach Fig. 1 in Richtung des Auslaßkanals.
- In dem Mantel 1 der Brennkraftmaschine nach Fig. 1 ist ein Hohlraum angeordnet, der vorn und hinten durch ebene Seitenteile 2 und im Querschnitt durch die epitrochoidenförmige innere Mantelfläche 3 abgeschlossen ist. In diesem Hohlraum ist als innere Hüllfigur der Epitrochoidenform der Mantelfläche der dreieckige Kolben 4 angeordnet, der in bekannter Weise auf dem Exzenter einer Exzenterwelle gelagert ist und der in einem bestimmten Verhältnis zur Drehzahl der Exzenterwelle in Pfeilrichtung 5 umläuft. Die drei Ecken des Kolbens berühren stets gleichzeitig die Mantelfläche 3. Wie auch aus Fig. 2 hervorgeht, ist auf der einen Seite der längeren Achse des Mantels in dem Mantel 1 der Auslaßkanal 6 und sind in den Seitenteilen 2 die Einlaßkanäle 7 angeordnet. Die Mittellängsachsen 8 der Einlaßkanäle 7 stehen einerseits schräg zu einer quer zur Achsrichtung der Maschine liegenden Ebene, andererseits verlaufen sie mit dem Abstand 9 parallel oder leicht geneigt zueinander. In Achsrichtung der Maschine gesehen liegen die Mittellängsachsen 8 parallel oder wenig geneigt zur längeren Achse des Mantels. Der Abstand 9 entspricht etwa den Abmessungen des Saugraumes 10 in Achsrichtung der Maschine. In Verbindung mit dem im Saugraum 10 herrschenden Unterdruck bildet sich von den Mündungen der Einlaßkanäle 7 ab ein kräftiger Luft- bzw. Gemischwirbel aus, wie er etwa in Fig. 1 und 2 dargestellt und mit 11 bezeichnet ist. Der Wirbel 11 erstreckt sich über den ganzen Saugraum und bleibt bei größerer Intensität auch während der anschließenden Verdichtung erhalten.
- In der Zeichnung ist die Anordnung einer Zündkerze und gegebenenfalls einer Einspritzdüse für den Betrieb der Maschine als Ottomotor und die Anordnung einer Einspritzdüse für den Betrieb der Maschine als Dieselmotor nicht dargestellt.
Claims (1)
- PATENTANSPRÜCHE:, 1. Rotationskolben - Brennkraftmaschine in Trochoidenbauart, bei welcher die Flanken eines Kolbens mit der inneren Mantelfläche eines Mantels und mit Seitenteilen sichelförmige Arbeitskammern wechselnden Inhalts bilden und bei der zumindest der Einlaß für die Verbrennungsluft bzw. das Gemisch in den Seitenteilen angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß in jedem Seitenteil (2) ein Einlaßkanal (7) angeordnet ist und die Mittellängsachsen (8) beider Einlaßkanäle einerseits schräg zu einer quer zur Achsrichtung der Maschine liegenden Ebene stehen und andererseits mit Abstand (9) parallel oder leicht geneigt zueinander verlaufen. z. Brennkraftmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Abstand (9) der Mittellängsachsen (8) der Einlaßkanäle (7) voneinander im wesentlichen den Abmessungen des Saugraumes in Achsrichtung der Maschine entspricht. 3. Brennkraftmaschine nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Mittellängsachsen (8) der Einlaßkanäle (7) in Achsrichtung der Maschine gesehen parallel oder wenig geneigt zur längeren Achse der inneren Mantelfläche (3) liegen. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Auslegeschrift Nr. 1010 316.
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DED37488A DE1155633B (de) | 1961-11-18 | 1961-11-18 | Rotationskolben-Brennkraftmaschine |
US236224A US3253582A (en) | 1961-11-18 | 1962-11-08 | Rotary piston engine |
GB42422/62A GB949022A (en) | 1961-11-18 | 1962-11-09 | Improvements relating to rotary-piston internal combustion engines |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DED37488A DE1155633B (de) | 1961-11-18 | 1961-11-18 | Rotationskolben-Brennkraftmaschine |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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ID=7043618
Family Applications (1)
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE1010316B (de) * | 1955-08-26 | 1957-06-13 | Mak Maschinenbau Kiel Ag | Mit Gleichstromspuelung arbeitende Zweitaktbrennkraftmaschine |
Family Cites Families (4)
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-
1961
- 1961-11-18 DE DED37488A patent/DE1155633B/de active Pending
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1962
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Also Published As
Publication number | Publication date |
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US3253582A (en) | 1966-05-31 |
GB949022A (en) | 1964-02-05 |
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