DE645974C

DE645974C - Luftverdichtende Brennkraftmaschine mit Fremdzuendung

Info

Publication number: DE645974C
Application number: DEW94299D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1934-05-07
Filing date: 1934-05-19
Publication date: 1937-06-05

Description

Luftverdichtende Brennkraftmaschine mit Fremdzündung Die Erfindung bezieht sich auf luftverdichtende Brennkraftmaschinen mit Fremdzündung, bei denen. am- Ende des Verdichtungshubes die ;gesamte Luftladung ,m eine z. B. ellipsoidische Brennkammer verdrängt ist, die maschinenauswärts von der Innenfläche des Zylinderdeckels, maschineneinwärts von einer Zwischenwand begrenzt wird, die die Einspritzdüse und einen die Brennkammer mit dem Hubraum verbindenden, tangential in die erstere !einmündenden Kanal aufnimmt, bei denen ferner ein Verdrängeransatz des Kolbens am Ende des Verdichtungshubes in den Verbindungskanal eindringt.
Durch dies bekannte Anordnung wurde erreicht, daß die in die Brennkammer verdrängte Luft in rasche Wirbelbewegung versetzt wird, die der richtigen Vermischung derselben mit dem gleichzeitig eingespritzten Brennstoff sehr dienlich ist.
Daß Brennstoff bei: seinem Durchgange durch die Abschlußwand der Kammer erwärmt wird, in diesem Zustand flüchtiger ist, feiner zerstäubt wird und zu höheren Leistungen führt, wurde jedoch nicht allgemein erkannt, denn verschiedene bekannte Maschinen dleser Art besitzen besondere Kühlmittel für die Trennwand.
Es sind andererseits aber auch bereits Maschinen bekannt, bei welchen die Zwischenwand nicht gekühlt ist und der eingeführte Brennstaff sich somit erwärmt. Die Beobachtung, daß .der in diesem Zustand flüchtiger gewordene Brennstoff höhere Leistungen, ermöglicht, wie auch, daß auf diese Weise die Verwendung von Brennsitoffen schwererer Gattung ermöglicht wird, hat dazu geführt, die obige bekannte Bauweise in dem Sinne zu verbessern, daß die Verflüchtigung und Durchmischung des eingespritzten Brennstoffes mit der Luft noch erhöht werden. -- Erfindungsgemäß wird dis erreicht durch einen zur Zylinderachse in Richtung - auf den Verbindungskanal geneigten schmalen Spalt in der Zwischenwand, auf dessen dem Verbindungskanal benachbarte dünne Wand der Brennstoff .aufgespritzt und durch den die zwischen Kolbenstirnfläche und Zwischenwand verdichtete Luft, hierbei den zerstäubten Brennstoff in die Brennkammer mitreißend, hindurchgepreßt wird.
Diejenige Wand des Spaltes, auf welche der Brennstoff auftrifft, erwärmt sich sehr stark, außerdem erreicht die verdrängte Luft am Ende des Verdichtungshubes im schmalen Spalt eine sehr hohe Geschwindigkeit.
Die Zeichnung zeigt beispielsweise eine Ausführungsform einer luftverdichtenden Brennkraftmaschine mit den Merkmalen gemäß der Erfindung.
Im Schnitt nach Fig. i ist der Hubraum i des Zylinders a durch die Zwischenwand 3 von der eigentlichen Brennkammer 4 getrennt. Diese ist ellipsoidisch ausgebildet und maschineneinw.är ts durch die Zwischenwand, maschinenaüswärts durch den Zylinderdeckel s mit Venti16 begrenzt. -Die Einspritzdüse für den Brennstoff wurde' nicht dargestellt, sie liegt im Kanal 7 der Zwischenwand und ist gegen einen zur Zylinderachse in Richtung auf den Verbindungskanal zwischen Hubraum i und Brennkammer 4. geneigten schmalen Spalt 8 in der Zwischenwand gerichtet. Der Brennstoff gelangt durch die Wand 9 des Spaltes hindurch gegen die dem Verbindungskanal benachbarte dünne Wand, die infolge der dort befindlichen, verhältnismäßig kleinen Metallmasse in i o sehr heiß wird. :luf diese heiße Wand prallt der Brennstoff auf, während der Kolben gegen Ende des Verdichtungshubes mit Hilfe seines Ver drängeransatzes i i den Verbindungskanal zwischen Hubraum und Brennkammer abschließt und die in dem in Fig.2 dargestellten Raum 12 verbleibende Luft durch den Spalt 8 in die Brennkammer .l hineinpreßt, wobei diese den Brennstoff mitreißt.
In der letztgenannten Figur zeigen Pfeile, wie vermutlich die verdrängte Luft in der Brennkammer wirbelt, und zwar zeigen die in Vollstrich eingezeichneten Pfeile den Weg der durch den Verbindungskanal verdrängten Luft und die gestrichelten Pfeile dagegen denjenigen der durch den Spalt hindurchgepreßten Luft.
Die Zündkerze befindet sich in 13.

Claims

PATCNTANSPRIICHE: Luftverdichtende Brennkraftmaschine mit Fremdzündung, bei der am Ende des Verdichtungshubes die gesamte Luftladung in eine z. B. ellipsoidische Brennkammer verdrängt ist, die maschinenauswärts von der Innenfläche des Zylinderdeckels, maschineneinwärts von einer Zwischenwand begrenzt wird, die die Einspritzdüse und einen die Brennkammer mit dem Hubraum verbindenden, tangential in die erstere einmündenden Kanal aufnimmt, bei der ferner ein Verdrängeransatz des Kolbens am Ende des Verdichtungshubes in den Verbindungskanal eindringt, gekennzeichnet durch einen zur Zylinderachse in Richtung auf den Verbindungskanal geneigten schmalen Spalt (8) in der Zwischenwand (3), auf dessen dem Verbindungskanal benachbarte dünne Wand (ro) der Brennstoff aufgespritzt und durch den die zwischen Kolbenstirnfläche und Zwischenwand verdichtete Luft (I2), hierbei den zerstäubten Brennstoff in die Brennkammer (.l) mitreißend, hindurchgepreßt wird.