DE1137837B - Zeltgeruest - Google Patents
ZeltgeruestInfo
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- DE1137837B DE1137837B DEO8045A DEO0008045A DE1137837B DE 1137837 B DE1137837 B DE 1137837B DE O8045 A DEO8045 A DE O8045A DE O0008045 A DEO0008045 A DE O0008045A DE 1137837 B DE1137837 B DE 1137837B
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- Pending
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Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E04—BUILDING
- E04H—BUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES; SWIMMING OR SPLASH BATHS OR POOLS; MASTS; FENCING; TENTS OR CANOPIES, IN GENERAL
- E04H15/00—Tents or canopies, in general
- E04H15/02—Tents combined or specially associated with other devices
- E04H15/06—Tents at least partially supported by vehicles
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E04—BUILDING
- E04B—GENERAL BUILDING CONSTRUCTIONS; WALLS, e.g. PARTITIONS; ROOFS; FLOORS; CEILINGS; INSULATION OR OTHER PROTECTION OF BUILDINGS
- E04B1/00—Constructions in general; Structures which are not restricted either to walls, e.g. partitions, or floors or ceilings or roofs
- E04B1/343—Structures characterised by movable, separable, or collapsible parts, e.g. for transport
- E04B1/34315—Structures characterised by movable, separable, or collapsible parts, e.g. for transport characterised by separable parts
- E04B1/34321—Structures characterised by movable, separable, or collapsible parts, e.g. for transport characterised by separable parts mainly constituted by panels
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
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- Structural Engineering (AREA)
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- Tents Or Canopies (AREA)
Description
- Zeltgerüst Es ist bekannt, Campingzelte, die vielfach auf Personenkraftwagen mitgeführt werden, so einzurichten, daß sie einerseits in kürzester Zeit in unmittelbarer Verbindung mit dem Kraftfahrzeug bleibend oder unabhängig vom Fahrzeug an beliebiger Stelle auf dem Erdboden aufgestellt werden können, andererseits aber beim Transport auf dem Kraftwagen nicht viel Raum einnehmen.
- Zu diesem Zwecke hat man schon die Gerüste solcher Campingzelte so eingerichtet, daß sie in zusammengelegtem Zustande auf einem Personenkraftwagen als Gepäckträger verwendet werden, also zweierlei Aufgabe erfüllen. Die Zeltstangen sind bei solchen Rohrgerüsten ausziehbar ausgebildet, so daß das Gerüst oder der Gepäckträger verschiedene Größen einnehmen kann.
- Auf ein derartiges ausziehbares Rohrgerüst, und zwar für ein Steilwandzelt, bezieht sich die Erfindung. Das besondere Merkmal der Erfindung besteht darin, daß die Rohrteile des Zeltgerüstes, die die Giebelseiten und die Traufenseiten bilden, den senkrechtstehenden Rahmen des Gepäckträgers und die Aufsteckstäbe der Zeltstützen, die mit den Rohrteilen verbunden sind, den Einlegerostboden des Gepäckträgers bilden.
- In den Zeichnungen ist die Erfindung schematisch dargestellt. Es zeigt Abb. A das Gerüst des Steilwandzeltes in aufgestelltem Zustand und Abb. B den aus den Zeltstäben hergestellten Autogepäckträger.
- Die Rohrteile 1 und 2, ebenso die Rohrteile 3 und 4 mit verschiedenem Durchmesser, die mit der Verstrebung 12 zusammen die Giebelseiten II und Il a des Steilwandzeltes bilden, sind ineinander verschiebar, so daß dadurch einmal in gewissen Grenzen eine Vergrößerung oder Verkleinerung des Zeltgerüstes erreicht werden kann, andererseits das Gerüst als Gepäckträger den verschiedenen Kraftfahrzeugtypen anpaßbar ist. Die Rohrteile 5, 6 und 7, 8 der Zelttraufenseiten des Zeltdaches dienen im zusammengeschobenen Zustande als senkrechtstehender Rahmen des Gepäckträgers. Die Aufsteckstäbe der Zeltstützen IV, die mit den Rohrteilen 12 verbunden sind, sind bei dem Gepäckträger die Bodenroststäbe. Auch die Rohrteile des Firststabes III sind ineinander verschiebbar. An den Einschieb- bzw. Einsteckstellen der Rohre sind Lappen 9 mit Feststellschrauben 10, 11 angebracht, um die ausgezogenen Stäbe in bestimmten Stellungen festhalten zu können.
- Wenn das zusammengeschobene Zeltgerüst auf dem Kraftfahrzeugdach befestigt werden soll, dann kann man an sich bekannte Saugnäpfe und Federzughalter benutzen, die auf alle Fahrzeugtypen passen. Der beiderseits in Zapfen gesteckte und bei Verwendung als Gepäckträger gegen Abheben gesicherte Firststab III wird durch Splinte in seiner gewünschten Lage festgehalten.
- Die Einsteckrohre IV, die an einer Seite verjüngt sind, ergeben - zweimal ineinandergesteckt - als Füße eine genügend große Zelthöhe und bilden bei Verwendung als Gepäckträger den Auflagerost, indem sie auf Zapfen oder in Bohrungen der unteren Rohre 12 der Giebelseiten II und Il a gesteckt werden.
- Der besondere Vorteil des Erfindungsgegenstandes besteht darin, daß alle Teile des Zeltgerüstes bei der Umwandlung dieses Gerüstes in einen Kraftfahrzeuggepäckträger Verwendung finden, so daß keine zusätzlichen Rohr- oder Beschlagteile im Kraftfahrzeug mitbefördert werden müssen.
Claims (4)
- PATENTANSPRÜCHE: 1. Teleskopartig ausziehbares Rohrgerüst für ein Steilwandzelt, das - mit ineinandergeschobenen Rohrteilen - als Autodach-Gepäckträger dient, dadurch gekennzeichnet, daß die Rohrteile (1, 2; 3, 4; 12) der Giebelseiten (1I, Il a) und die Rohrteile (5, 6; 7, 8) der Traufenseiten des Zeltdaches den senkrechtstehenden Rahmen und die Aufsteckstäbe der Zeltstützen (IV), mit den Rohrteilen (12) verbunden, den Einlegerostboden des Gepäckträgers bilden.
- 2. Zeltgerüst nach dem Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Rohrteile des Firststabes (11l) ebenfalls ineinander verschiebbar sind.
- 3. Zeltgerüst nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die unteren Enden der Eckstäbe (I, l a) des Rahmens - wie an sichbekannt - Saugnäpfe und Federzughalter zum Befestigen des Gepäckträgers auf dem Autodach haben.
- 4. Zeltgerüst nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß an den Einschieb-bzw. EinsteckstelIen der Rohre Lappen (9) mit Feststellschrauben (10, 11) angebracht sind. In Betracht gezogene Druckschriften-USA.-Patentschriften Nr. 2 937 651, 1958169; französische Patentschrift Nr. 1167 051; deutsches Gebrauchsmuster Nr. 1801822.
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEO8045A DE1137837B (de) | 1961-05-09 | 1961-05-09 | Zeltgeruest |
AT296562A AT249302B (de) | 1961-05-09 | 1962-04-10 | Zeltgerüst |
GB1471662A GB971346A (en) | 1961-05-09 | 1962-04-17 | Improvements in or relating to tubular framed structures |
CH516762A CH394522A (de) | 1961-05-09 | 1962-04-30 | Zeltgerüst |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEO8045A DE1137837B (de) | 1961-05-09 | 1961-05-09 | Zeltgeruest |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1137837B true DE1137837B (de) | 1962-10-11 |
Family
ID=7351298
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEO8045A Pending DE1137837B (de) | 1961-05-09 | 1961-05-09 | Zeltgeruest |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
AT (1) | AT249302B (de) |
DE (1) | DE1137837B (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5280801A (en) * | 1989-04-22 | 1994-01-25 | Mary Phyllis Hamnett | Car-borne tent |
DE19736958A1 (de) * | 1997-08-25 | 1999-03-04 | Giancarlo Militello | Vorrichtung zum Schutz einer Fahrzeugoberfläche |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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US1958169A (en) * | 1931-10-21 | 1934-05-08 | George G O'neill | Automobile |
FR1167051A (fr) * | 1956-10-03 | 1958-11-20 | Tente pouvant être montée et transportée sur un véhicule automobile | |
DE1801822U (de) * | 1959-04-17 | 1959-12-10 | Franz Boettiger | Zelthaus fuer camping und andere zwecke. |
US2937651A (en) * | 1957-11-19 | 1960-05-24 | James Van Tassel | Automobile tent mounting |
-
1961
- 1961-05-09 DE DEO8045A patent/DE1137837B/de active Pending
-
1962
- 1962-04-10 AT AT296562A patent/AT249302B/de active
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
AT249302B (de) | 1966-09-12 |
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