DE112899C - - Google Patents
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- DE112899C DE112899C DENDAT112899D DE112899DA DE112899C DE 112899 C DE112899 C DE 112899C DE NDAT112899 D DENDAT112899 D DE NDAT112899D DE 112899D A DE112899D A DE 112899DA DE 112899 C DE112899 C DE 112899C
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- housing
- steam
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- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 230000001105 regulatory Effects 0.000 description 1
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-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01B—MACHINES OR ENGINES, IN GENERAL OR OF POSITIVE-DISPLACEMENT TYPE, e.g. STEAM ENGINES
- F01B15/00—Reciprocating-piston machines or engines with movable cylinders other than provided for in group F01B13/00
- F01B15/04—Reciprocating-piston machines or engines with movable cylinders other than provided for in group F01B13/00 with oscillating cylinder
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
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Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Bei den bisher bekannten Dampfmaschinen mit pendelndem Gehäuse wurde, wie z. B. in
der englischen Patentschrift 1948/80 dargestellt, der Dampfeinlafs und -Auspuff nach dem
Innenraum des Pendelgehäuses durch einen besonderen Steuerschieber geregelt.
Durch den Erfindungsgegenstand soll nun eine eigene Steuervorrichtung dadurch in Wegfall
gebracht werden, dafs die Dampf kanäle im umlaufenden Kolben angeordnet sind und in
den Todtlagen der Gehäuseinnenwand abgeschlossen werden. Hierdurch soll gleichzeitig
der umfangreiche schädliche Raum im Pendel aufgehoben und die Reibung verursachenden
Abschlufsschieber für die Expansionskammern vermieden werden.
Die Anordnung der Steuerung im Kolben von Dampfmaschinen ist an sich bekannt, und
das Merkmal der vorliegenden Erfindung in der Vereinigung dieser Einrichtung der Construction
der Maschine mit pendelndem Gehäuse zur Erzielung der genannten Erfolge zu
erblicken.
In beiliegender Zeichnung ist eine der Neuerung gemäfs eingerichtete Maschine in Fig. 1
und 3 in Seiten- und Rückansicht und in Fig. 2 und 4 in Längs- und Querschnitt veranschaulicht.
In dem Gehäuse α ist das Pendel d mit Ausschnitt r zur Aufnahme des auf der
Welle c excentrisch angebrachten cylindrischen Kolbens e eingesetzt. Die Weite des Pendelausschnittes
ist dem Durchmesser des Kolbens, die Länge der doppelten Hubhöhe des letzteren
gleich. Zur Dampfzu- und -Ableitung dienen Querbohrungen s des Kolbens, die beiderseits
in die halbkreisförmigen Aussparungen g der Seitentheile b des Gehäuses α münden und mit
zwei nach entgegengesetzten Punkten des Kolbenumfangs führenden Kanälen tv in Verbindung
stehen.
Die genannten Aussparungen g sind an die Dampfzuleitung hj bezw. den Auspuff k i angeschlossen.
Der bei h und j eingeführte und durch die Aussparung g in den Kanal s geleitete Dampf
tritt durch t in die Kammer w aus, expandirt
und bringt den Kolben zur Rotation in der Pfeilrichtung.
Der Kolben saugt hierbei andererseits den ausgetretenen Dampf durch ν an und stöfst
ihn durch s g k und i aus, während das in pendelnde Bewegung versetzte Gehäuse, als
Steuervorrichtung' wirkend, mit seiner Innenwandung den Dampfeinlafs und -Auspuff in
den Todtlagen abschliefst.
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Dampfmaschine mit pendelndem Gehäuse, dadurch gekennzeichnet, dafs die Dampfkanäle ft, ν) im rotirenden Kolben in den Todtlagen von der Gehäuseinnenwand abgeschlossen werden.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE112899C true DE112899C (de) |
Family
ID=382524
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT112899D Active DE112899C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE112899C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4329255A1 (de) * | 1993-02-24 | 1994-09-01 | May Werner | Verbrennungsmotor |
-
0
- DE DENDAT112899D patent/DE112899C/de active Active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4329255A1 (de) * | 1993-02-24 | 1994-09-01 | May Werner | Verbrennungsmotor |
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