DE1118038B

DE1118038B - Vorrichtung zum UEbersteigen einer Bruestung eines Schiffes, bestehend aus zwei Stuetzen, die beiderseits eines Zuganges an der Bruestung loesbar befestigt sind

Info

Publication number: DE1118038B
Application number: DEK39318A
Authority: DE
Original assignee: Lars Knutsen & Sons Ltd
Current assignee: Lars Knutsen & Sons Ltd
Priority date: 1958-12-15
Filing date: 1959-12-02
Publication date: 1961-11-23

Description

Vorrichtung zum Übersteigen einer Brüstung eines Schiffes, bestehend aus zwei Stützen, die beiderseits eines Zuganges an der Brüstung lösbar befestigt sind Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum übersteigen einer Brüstung eines Schiffes, bestehend aus zwei Stützen, die mit Befestigungsmitteln. versehen sind, welche zur lösbaren Befestigung der Stützen an der Brüstung in im wesentlichen lotrechter Lage beiderseits eines Zuganges dienen.
Bei einer bekannten Vorrichtung dieser Art bestehen die beiden Stützen aus je einem starren Bügel, der mit einer Klemmvorrichtung an dem waagerechten Innenflansch einer geschlossenen Brüstung (Schanzkleid) lösbar befestigt ist. An Brüstungen ohne Innenflansch, vor allem an offenen Relingen, läßt sich die bekannte Vorrichtung daher nicht anbringen.
Es ist Aufgabe der Erfindung, eine Vorrichtung zu schaffen, die an einer solchen Reling angebracht werden kann. Die erfindungsgemäße Lösung der gestellten Aufgabe besteht nun darin, daß die Stützen zwecks Verwendung an einer Reling für einen Laufsteg in Abständen Öffnungen in Form von Bohrungen und in Form von Schlitzen aufweisen, wobei in die unteren Öffnungen Haken einsetzbar sind, deren gerades Endstück ein für eine Mutter bestimmtes Gewinde aufweist, und daß das freie obere Ende jeder Stütze mit einem Rohrstück versehen ist, das das obere Ende der Stütze quert und als Führung für das entsprechende Handseil des Laufsteges dient.
Der durch die Erfindung erzielte technische Fortschritt liegt darin, daß die Stützen an offenen Relingen angebracht und mittels ihrer Schlitzöffnungen Relingen verschiedener Ausführungen angepaßt werden können.
Eine vorteilhafte Weiterbildung der Erfindung liegt darin, daß zur Halterung der Geländerseile des Laufsteges an jeder Stütze ein in der obersten Bohrung befestigter Ring oberhalb der höchsten zur Aufnahme eines Hakens dienenden Öffnung vorgesehen ist.
Weitere Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispieles. Die dazugehörige Zeichnung zeigt die Verwendung der Stützen nach der Erfindung zusammen mit einem Laufsteg.
Fig. 1 zeigt eine perspektivische Darstellung der Vorrichtung in ihrer Lage an der Reling eines Schifies, Fig. 2 eine Seitenansicht einer der Stützen, Fig. 3 eine Vorderansicht der in Fig. 2 dargestellten Stütze, Fig. 4 einen der Haken.
Zur Vorrichtung gehören zwei Stützen 11 und 12, die sich an der Reling 10 eines Schiffes befestigen lassen, und zwar je eine beiderseits eines Laufsteges 19. Jede Stütze weist vier Öffnungen 13 bis 16 auf. Die Öffnungen 13 und 14 sind irn wesentlichen kreisförmig, während die Öffnungen 15 und 16 Schlitzform haben. Die Öffnungen 13 sind zur Aufnahme von Ringen 17 bestimmt, welche die Geländerseile 13 des Laufsteges aufnehmen. Die Haken 20 werden in jede der Öffnungen 14 bis 16 eingesetzt. Die Schlitze 15 und 16 gestatten dabei eine Verstellung der Haken der Höhe nach, wodurch Höhenunterschiede in der Lage der Rehngstangen verschiedener Schiffe berücksichtigt werden können. Die Form eines der Haken erkennt man in Fig. 4. Das gerade Endstück 21 ist mit Gewinde versehen, auf das eine Flügelmutter 24 aufgeschraubt wird, die den Haken in seiner Lage hält.
Das obere Ende jeder Stütze ist mit einem angeschweißten Rohrstück 22 versehen. Das Ende der dem Laufsteg gegenüberliegenden Seite des Rohrstückes ist, wie in Fig. 2 dargestellt, gekrümmt. Die Handseile 23 des Laufsteges sind durch die Rohrstücke 22 hindurchgezogen und an der Reling befestigt.
Die ganze Vorrichtung läßt sich schnell und einfach anbringen, und wenn sie nicht benötigt wird, leicht in einem verhältnismäßig kleinen Raum verstauen.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: 1. Vorrichtung zum Übersteigen einer Brüstung eines Schiffes, bestehend aus zwei Stützen, die mit Befestigungsmitteln versehen sind, welche zur lösbaren Befestigung der Stützen an der Brüstung in im wesentlichen lotrechter Lage beiderseits eines Zuganges dienen, dadurch gekennzeichnet, daß die Stützen (11,12) zwecks Verwendung an einer Reling (10) für einen Laufsteg (19) in Abständen Öffnungen in Form von Bohrungen (13, 14) und in Form von Schlitzen (15,16) aufweisen, wobei in die unteren Öffnungen Haken (20) einsetzbar sind, deren gerades Endstück (21) ein für eine Mutter (24) bestimmtes Gewinde aufweist, und daß das freie obere Ende jeder Stütze (11, 12) mit einem Rohrstück (22) versehen ist, das das obere Ende der Stütze quert und als Führung für das entsprechende Handseil (23) des Laufsteges dient.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zur Halterung der Geländerseile (18) des Laufsteges (19) an jeder Stütze (11, 12) ein in der obersten Bohrung (13) befestigter Ring (17) oberhalb der höchsten zur Aufnahme eines Hakens (20) dienenden Öffnung (14) vorgesehen ist. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 714 942.