DE109690C - - Google Patents
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- valve
- air
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
- F16K15/00—Check valves
- F16K15/02—Check valves with guided rigid valve members
- F16K15/06—Check valves with guided rigid valve members with guided stems
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Reciprocating Pumps (AREA)
- Check Valves (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Um bei Pumpen mit hohen Tourenzahlen das Schlagen der Ventile möglichst zu verhindern,
ist das Führungsstück α des Ventilkegels b mit Luftkammern d und f versehen.
Die Hubbegrenzung des Ventils geschieht zunächst durch die Luftkammer _/, dann durch
den Gummischlauch c und schliefslich auch noch durch die durch diesen Schlauch in der
Rille d abgeschlossene und beim Hube des Ventils verdichtete Luft. Die Abdichtung der
Kammer d wird durch einen Gummischlauch ringc erzielt (s. Fig. 1).
Beim Betriebe von Pumpen durch Kurbelantrieb steigert sich bekanntlich die Geschwindigkeit
des Kolbens und somit auch der Flüssigkeit vom Todtpunkt der Kurbel aus, bis letztere einen rechten Winkel mit der Kolbenstange
bildet, von Null bis zu einem Maximum, von hier ab wird sie allmälig kleiner, bis sie
im Todtpunkt wieder gleich Null wird.
Um zu verhindern, dafs der Ventilkegel zu Anfang des Hubes plötzlich ganz geöffnet und
bis zum Todtpunkt des Kolbens in dieser Stellung bleibt und dann plötzlich durch den
Flüssigkeitsdruck auf den Sitz geworfen zu werden, ist das Führungsstück α in der Weise
als Luftpuffer ausgebildet, dafs sich anfangs bis an den Gummischlauchring (ca. 1J5 des Ventilhubes)
der vom Kolben verdrängten und das Ventil hebenden Flüssigkeit nur das Eigengewicht
des Ventilkegels und die in dem Raum f comprimirte Luft entgegensetzt, während
bei weiterem Hub des Ventilkegels sichder Gummischlauchring c in die Rille d eindrückt
und dieser selbst, sowie die in der Rille d durch den Gummischlauch und auch die in
der Luftkammer f durch den Kolben abgeschlossene Luft comprimirt wird. Bei gröfser
werdendem Ventilhub wächst somit auch der Druck auf den Ventilkegel, so dafs ein plötzliches
Hochschleudern des Ventilkegels b vermieden·'
und ferner ein ruhiges, allmä'liges Schliefsen des Ventils erzielt wird.
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Ventil mit federnd begrenztem Hub für schnelllaufende Pumpen, dadurch gekennzeichnet, dafs als elastischer Anschlag ein Gummischlauchring c dient, der seinerseits wieder beim Hub des Ventils in eine als Luftpuffer dienende ringförmige Kammer d geprefst wird.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE109690C true DE109690C (de) |
Family
ID=379559
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT109690D Active DE109690C (de) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE109690C (de) |
-
0
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