DE1092726B - Fuer mit Treibgas arbeitende Brennkraftmaschinen bestimmter zwei- oder mehrstufiger Duckminderer (Regler) - Google Patents
Fuer mit Treibgas arbeitende Brennkraftmaschinen bestimmter zwei- oder mehrstufiger Duckminderer (Regler)Info
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M21/00—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M2700/00—Supplying, feeding or preparing air, fuel, fuel air mixtures or auxiliary fluids for a combustion engine; Use of exhaust gas; Compressors for piston engines
- F02M2700/12—Devices or methods for making a gas mixture for a combustion engine
- F02M2700/123—Fuel supply devices
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Description
- Für mit Treibgas arbeitende Brennkraftmaschinen bestimmter zwei-oder mehrstufiger Druckminderer (Regler) Die Erfindung bezieht sich auf einen für mit Treibgas arbeitende Brennkraftmaschinen bestimmten zwei- oder mehrstufigen Druckminderer (Regler) mit Vorwärmung des Gases, welcher mit einem besonderen, am Regler angebauten, vom flüssigen Kühlmittel der Brennkraftmaschine durchströmten Gehäuse ausgestattet ist, das eine das noch unter Druck stehende Brenngas führende Rohrschlange aufnimmt.
- Durch die vorliegende Erfindung soll ein Regler geschaffen werden, der nachträglich mit einer Vorwärmung ausgerüstet werden kann. Ein weiterer Vorteil des erfindungsgemäßen Reglers besteht darin, daß man in der Verwendung der Teile freizügiger ist, d. h. zugelieferte Einzelteile benutzen kann. Beim Erfindungsgegenstand handelt es sich also nicht um eine bauliche Zusammensetzung von Regler- und Vorwärmgehäuse - darauf sei ausdrücklich hingewiesen -, sondern um eine Anordnung, bei der das Vorwärmgehäuse zusätzlich an dem Regler angebracht wird. Diese Maßnahme hat außerdem den Vorteil, daß bereits bestehende, noch nicht mit einer solchen Einrichtung versehene Regler nachträglich ohne Schwierigkeiten versehen werden können.
- Die Erfindung wird nunmehr darin gesehen, daß das Gehäuse an die Kammer der letzten Reglerstufe angesetzt ist und mit Wärmeleitrippen in diese Kammer hineinragt.
- Dies bringt neben den bereits oben angeführten Vorteilen noch den weiteren Vorteil, daß jegliche Kondensationserscheinungen in der letzten Reglerstufe durch den günstigen, unmittelbaren Wärmeübergang von den Wärmeleitrippen mit Sicherheit vermieden wird.
- Die Zeichnung zeigt in Fig. 1 in teilweise geschnittener Seitenansicht einen an sich bekannten Regler mit aufgesetzter, erfindungsgemäßer Vorwärmevorrichtung und in Fig. 2 einen Schnitt längs der Linie I-I der Fig. 1. In Fig. 1 ist mit 1 ein Regler für eine mit Treibgas betriebene Brennkraftmaschine bezeichnet. Wie üblich wird das unter hohem Druck stehende und noch flüssige Brenngas dem Regler über die Leitung 2 zugeführt und passiert die erste Entspannungsstufe 3, von wo es in die zweite Entspannungsstufe 4 gelangt, von wo es auf Normaldruck entspannt schließlich in die Brennkraftmaschine eingeleitet wird.
- Bei dem Regler ist ein anzubauendes und losnehmbares Gehäuse 5 vorgesehen, das einen Anschluß 6 für das Kühlmittel der Brennkraftmaschine sowie eine Ableitung 7 aufweist. Dieses Gehäuse ist mit einem Deckel 8 verschlossen, an dem eine Rohrschlange 9 fest angebracht ist. Das vom Gasbehälter kommende Treibgas tritt durch den Stutzen 10 in die Rohrschlange 9 ein und verläßt diese über den Filter 11, von dem es in die Leitung 2 einströmt. Das im Gehäuse 5 zirkulierende Kühlmittel hat eine ständig konstante Temperatur zwischen 80 und 90° C und erwärmt das Treibgas vor seinem Eintritt in den Regler auf die gewünschte Temperatur. Erfindungsgemäß ist nun, wie insbesondere aus Fig. 2 ersichtlich, das Gehäuse 5 an seiner Ansatzstelle an der zweiten Reglerstufe 4 mit Wärmeleitrippen 12 versehen, die in diese Stufe hineinragen und derart die Wärme des das Gehäuse 5 durchströmenden Kühlmittels auf diese Reglerstufe mit übertragen.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Für mit Treibgas arbeitende Brennkraftmaschinen bestimmter zwei- oder mehrstufiger Druckminderer t(Regler) mit Vorwärmung des Gases, welcher mit einem besonderen, am Regler angebauten, vom flüssigen Kühlmittel der Brennkraftmaschine durchströmtem. Gehäuse ausgestattet ist, das eine das noch unter Druck stehende Brenngas führende Rohrschlange aufnimmt, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse (5) an die Kammer der letzten Reglerstufe angesetzt ist und mit Wärmeleitrippen (12) in diese Kammer hineinragt. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 730 960, 882 922; deutsches Gebrauchsmuster Nr. 1701297; USA.-Patentschrift Nr. 2 272 341.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DED25933A DE1092726B (de) | 1957-07-04 | 1957-07-04 | Fuer mit Treibgas arbeitende Brennkraftmaschinen bestimmter zwei- oder mehrstufiger Duckminderer (Regler) |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DED25933A DE1092726B (de) | 1957-07-04 | 1957-07-04 | Fuer mit Treibgas arbeitende Brennkraftmaschinen bestimmter zwei- oder mehrstufiger Duckminderer (Regler) |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1092726B true DE1092726B (de) | 1960-11-10 |
Family
ID=7038716
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DED25933A Pending DE1092726B (de) | 1957-07-04 | 1957-07-04 | Fuer mit Treibgas arbeitende Brennkraftmaschinen bestimmter zwei- oder mehrstufiger Duckminderer (Regler) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1092726B (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2462569A1 (fr) * | 1979-07-26 | 1981-02-13 | Citroen Sa | Dispositif de rechauffage d'un detendeur-vaporisateur de gaz liquefie, pour alimentation d'un moteur a combustion interne |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2272341A (en) * | 1940-02-06 | 1942-02-10 | George L Holzapfel | Vaporizer and pressure regulator |
DE730960C (de) * | 1939-08-29 | 1943-01-29 | Vergaser Ges Deutsche | Vorrichtung zur Vorrichtung des Fluessiggases fuer Fahrzeugmotoren mit Gemischzufuehrung und Fluessiggasbetrieb |
DE882922C (de) * | 1940-10-23 | 1953-07-13 | Griesheim Autogen | Vorrichtung zur Zufuehrung von druckverfluessigten oder druckverdichteten Treibgasen zum Betrieb von Brennkraftmaschinen |
DE1701297U (de) * | 1953-08-21 | 1955-06-23 | Rudolf Majert G M B H | Zweistufiger treibgasdruckminderer mit vorwaermung des gases durch warmwasser. |
-
1957
- 1957-07-04 DE DED25933A patent/DE1092726B/de active Pending
Patent Citations (4)
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