DE109229C

DE109229C -

Info

Publication number: DE109229C
Application number: DENDAT109229D
Authority: DE

Description

Patent-Ansrpuch:

Ein Ventil für Fahrradluftreifen, gekennzeichnet durch an dem Ventilkörper (V) oder im Gehäuse (G) angeordnete, schraubenförmig verlaufende Kanäle (g bezw. V₀) zum Durchtritt der Luft, zu dem Zwecke, eine bessere Führung des Ventilkörpers an seinem ganzen Umfange zu erzielen.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.

Claims

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Das in Fig. 1 bis 4 in Längen- und Querschnitten dargestellte Luftventil für hohle Fahrradreifen kennzeichnet sich dadurch, dafs der in ihm befindliche Ventilkörper während seiner hin- und hergehenden Bewegung beim Pumpen an den Gehäusewänden geführt wird. Für das Hinüberleiten der Luft zum Reifen sind Spiralrinnen angeordnet, welche entweder im Ventilkörper (Fig. ι und 2) oder in der Gehäusewand (Fig. 3 und· 4) angebracht sind. Durch dieselben wird aufser dem genannten Zweck der Luftleitung noch erreicht, dafs sich der Ventilkörper auf dem ganzen Umfange am Gehäuse führt und nicht, wie bei den üblichen Längskanälen, nur an einzelnen Stellen desselben. Ferner wird durch die Spiralkanäle das Gesammtauflager und damit die Reibung des Ventilkörpers an den Gehäusewänden vermindert, ohne die Führung zu beeinträchtigen. Auch bieten die Kanäle ein geeignetes Mittel, die dem Gummireifen schädlichen Schmutztheile, welche beim Pumpen in das Ventil treten, aufzufangen, da der Weg, den die Luft in den Kanälen zurücklegt, viel länger als bei den gewöhnlichen geraden Luftgängen ist.

In der Zeichnung ist G das Gehäuse, V der Ventilkörper, welcher mit seinem unteren Rande V₁ auf der Dichtungsplatte L steht.

Bei der Einrichtung nach Fig. 1 und 2 ist der Ventilkörper V und bei Fig. 3 und 4 das Gehäuse G mit Spiralrinnen V₀ bezw. g versehen. Statt dessen kann auch der Ventilkörper dünner gedreht und mit Draht spiralförmig umwunden werden, welcher dann entweder auf dem Ventilkörper oder in dem Gehäuse dicht befestigt wird.