DE105166C - - Google Patents
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- DE105166C DE105166C DENDAT105166D DE105166DA DE105166C DE 105166 C DE105166 C DE 105166C DE NDAT105166 D DENDAT105166 D DE NDAT105166D DE 105166D A DE105166D A DE 105166DA DE 105166 C DE105166 C DE 105166C
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- Germany
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- spring
- arms
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- articulated
- ortscheit
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62C—VEHICLES DRAWN BY ANIMALS
- B62C11/00—Safeguarding appliances not otherwise provided for, e.g. for readily releasing unmanageable draught animals
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Springs (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Gegenstand vorliegender Erfindung ist ein elastisches. Ortscheit,.' welches sich durch die
Einfachheit seiner Construction und besonders durch die Möglichkeit auszeichnet, die Feder
ohne Zuhülfenahme von Werkzeugen auswechseln zu können.
Auf beiliegender Zeichnung zeigt
Fig. ι die Seitenansicht,
Fig. 2 die Draufsicht und
Fig. 3 den Querschnitt eines derartigen Ortscheites nach der Linie x-x der Fig. 1, während
Fig. 4 die Feder besonders zeigt.
Die beiden leicht gekrümmten Arme a a1'
laufen an dem nach innen gerichteten Ende in Augen aus. Ein durch dieselben gesteckter
Bolzen b verbindet die beiden Arme mit einander, während die freien Enden e e1 in Haken
auslaufen, die zur Aufnahme der Stränge dienen. Auf der Vorderseite der beiden Arme
sind, gleich weit von der Mitte abstehend, hakenförmige Ansätze ddl angebracht. Eine
starke Blattfeder, deren Enden ■ entsprechend ausgeschnitten sind, wird zwischen diese beiden
Ansätze gestemmt. Letztere werden durch einen auf die Stränge ausgeübten Zug in die
Ausschnitte der Feder fest hineingeprefst und halten sich hier durch Reibung fest. Erfolgt
nun ein Zug an den Haken f und fl in der
Pfeilrichtung, so werden die Arme α und al
um den Bolzen b eine drehende Bewegung ausführen, durch die Kraft der Feder aber
einen elastischen Widerstand finden und stets in einer gewissen Lage festgehalten werden.
Sollte die Feder c mit der Zeit an Spannkraft verlieren, so ist sie mit Leichtigkeit durch eine
neue zu ersetzen. Das ganze Ortscheit wird mittelst des Ringes g an der Bracke bezw.
dem Deichselbolzen des Fahrzeuges befestigt.
Die Verbindung zwischen den Armen des Ortscheits und der Feder ist so fest, dafs es
meist keiner besonderen Mittel weiter bedarf, um das Herausfallen der Feder zu verhüten.
Doch kann man jederzeit eine beliebige Sicherung noch anbringen, indem man z. B. nahe
dem Drehpunkt b eine Spiralfeder zwischen den Armen anordnet, die mit je einem Ende
an einem derselben befestigt ist, oder aber man bringt an denselben Anschläge an, die
das Oeffnen nur bis zu einer bestimmten Grenze gestatten, und wählt die Feder so lang,
dafs sie in dieser Stellung nur eingesetzt werden kann, nachdem man sie etwas zusammengebogen
hat.
Claims (1)
- Pa tent-Anspruch:Ein Ortscheit, bestehend aus zwei gelenkig mit einander verbundenen und durch eine Blattfeder auseinandergespreizten Armen, dadurch gekennzeichnet, dafs die Feder (c) ohne besondere Befestigung mit ihren keilförmig ausgeschnittenen Enden entsprechend geformte Ansätze der Arme (a alj des Ortscheits umfafst.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE105166C true DE105166C (de) |
Family
ID=375477
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT105166D Active DE105166C (de) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE105166C (de) |
-
0
- DE DENDAT105166D patent/DE105166C/de active Active
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