DE10347714A1 - Verfahren zur Steuerung eines Schaltelements in einem Kraftfahrzeug-Getriebe - Google Patents

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Abstract

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung eines Schaltelementes in einem Automatgetriebe oder automatisierten Schaltgetriebe eines Kraftfahrzeugs, mit einer bei Stillstand des Kraftfahrzeugs akivierbaren Funktion zur Standabkoppelung eines Antriebsstranges des Kraftfahrzeugs und/oder mit einer bei Stillstand des Kraftfahrzeugs aktivierbaren Funktion eines Hillholders zum Festsetzen des Antriebsstanges. Bei aktivierter Funktion zur Standabkoppelung wird das Schaltelement des Getriebes derart in Schlupfeingriff oder in Offenstellung gebracht, daß ein Kraftschluß im Antriebsstrang des Kraftfahrzeugs reduziert oder unterbrochen wird. Bei aktivierter Funktion des Hillholders wird das Schaltelement des Getriebes gleichzeitig mit mindestens einem zweiten Schaltelement des Getriebes derart in Eigriffsstellung oder in Schlupfeingriff gebracht, daß der Antriebsstrang des Kraftfahrzeugs zu einer Karosserie des Kraftfahrzeugs hin verblockt ist. DOLLAR A Es wird vorgeschlagen, daß die Funktion zur Standabkoppelung und/oder die Funktion des Hillholders in Abhängigkeit einer dynamischen Rad- oder Achslastveränderung des Kraftfahrzeugs gesteuert oder geregelt wird.
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