DE102990C - - Google Patents
Info
- Publication number
- DE102990C DE102990C DENDAT102990D DE102990DA DE102990C DE 102990 C DE102990 C DE 102990C DE NDAT102990 D DENDAT102990 D DE NDAT102990D DE 102990D A DE102990D A DE 102990DA DE 102990 C DE102990 C DE 102990C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- explosion
- machine
- cylinders
- cylinder
- shafts
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000004880 explosion Methods 0.000 description 6
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 2
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B75/00—Other engines
- F02B75/16—Engines characterised by number of cylinders, e.g. single-cylinder engines
- F02B75/18—Multi-cylinder engines
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B73/00—Combinations of two or more engines, not otherwise provided for
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B75/00—Other engines
- F02B75/02—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke
- F02B2075/022—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle
- F02B2075/027—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle four
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B75/00—Other engines
- F02B75/16—Engines characterised by number of cylinders, e.g. single-cylinder engines
- F02B75/18—Multi-cylinder engines
- F02B2075/1804—Number of cylinders
- F02B2075/1808—Number of cylinders two
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
in PARIS.
Gegenstand der Erfindung bildet eine Explosionskraftmaschine mit parallelen Cylindern,
deren bewegte Massen so ausbalancirt sind, dafs Stöfse fast vollkommen vermieden werden,
so dafs diese Maschine besonders für Motorwagen geeignet ist.
Die Zeichnung stellt diese Maschine dar, und zwar zeigt:
Fig ι einen senkrechten Schnitt durch die Cylinder,
Fig. 2 einen Horizontalschnitt in Richtung der Linie 1-2 der Fig. 1.
Die Maschine besteht aus zwei oder mehreren parallelen Cylindern. Bei der veranschaulichten
Maschine sind zwei Cylinder A und A1 angebracht, welche unabhängig von
einander auf einem Gehäuse B befestigt sind, in welchem die Kurbelwellen C Cl gelagert
sind. Die Kurbelscheiben G G1 bilden Zahnräder, welche in einander greifen. Aufserdem
sind die Kurbelwellen C C1 mit Ausgleichsgewichten
D D1 ausgerüstet. Auf einer der beiden Kurbelwellen, ζ. B. C1, ist das Schwungrad
H befestigt, während das andere Ende dieser Kurbelwelle C1 die Zündvorrichtung I1
für den Cylinder A1 trägt. Auf der Kurbelwelle C sitzt die Zündvorrichtung / für den
Cylinder A. Die Cylinder A A1 sind durch Stehbolzen KK1 versteift, wodurch die Stärke
der Wandungen bedeutend vermindert werden kann.
Die Wirkungsweise der Vorrichtung ist folgende: Die Zahnräder G und G1 bewegen
sich infolge ihres Zusammengreifens im entgegengesetzten Sinne. In jedem der beiden
Cylinder geschehen nach einander Ansaugen, Verdichten, Explosion und Auspuffen, und
zwar so, dafs auf jeden Umlauf des Schwungrades eine Explosion kommt. Wenn die Explosion
auf den Kolben F1 wirkt, so saugt der zweite Kolben F neue Ladung in den Cylinder
A. Auf diese Weise werden die durch die Explosion oder Verdichtung hervorgerufenen
Stöfse durch diejenigen der anderen Maschine, welche in umgekehrter Richtung wirken, aufgehoben.
Hierzu kommt noch die ausgleichende Wirkung der Gegengewichte D und D1, welche bei der Explosion Stöfse aufnehmen.
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Im Viertakt arbeitende Zwillingsmaschine mit abwechselnder Wirkung, gekennzeichnet durch die Anordnung zweier paralleler"Wellen mit sich gegenüberstehenden Kurbeln und entgegengesetzter Drehung, wobei die Wellen durch Zahnräder verbunden sind, zum Zweck, die auftretenden Stöfse abzuschwächen.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102990C true DE102990C (de) |
Family
ID=373526
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT102990D Active DE102990C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102990C (de) |
-
0
- DE DENDAT102990D patent/DE102990C/de active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2531239C2 (de) | Vorrichtung zum Ausgleich der Massenkräfte bei einer Hubkolben-Brennkraftmaschine | |
DE698877C (de) | Ausgleichseinrichtung fuer periodische Kraefte bei mehrzylindrigen Verbrennungskraftmaschinen | |
DE2558618A1 (de) | Ausgleichantrieb fuer eine maschine | |
DE102010046068B4 (de) | Kompakte Ausgleichswellenanordnung zweiter Ordnung mit einer angetriebenen Welle geringer Trägheit | |
DE3512056A1 (de) | Kolbenmaschine mit primaeren und sekundaeren rotierenden gegengewichten | |
DE1401968A1 (de) | Zweitakt-V-Brennkraftmaschine | |
DE102990C (de) | ||
DE344080C (de) | Vorrichtung zum Ausgleich der Massenwirkungen | |
DE2344529C3 (de) | Anordnung zum dynamischen Auswuchten einer Hochgeschwindigkeitspresse | |
DE2904066A1 (de) | Faecherfoermige kolbenmaschine | |
DE382012C (de) | Dreizylindermaschine | |
DE1188364B (de) | Hubkolbenbrennkraftmaschine mit Massenausgleich zweiter Ordnung durch Gegengewichtspaare | |
DE957989C (de) | schmenfabnk GmbH Darmstadt J Massenkraftausgleichsvorrichtung msbe sondere fur Kolbenbrennkraftmaschinen | |
DE102014015173B4 (de) | Pleuelbaugruppe, Kolben-/Zylindereinheit sowie Hubkolbenbrennkraftmaschine | |
DE807566C (de) | Zweitakt-Brennkraftmaschine | |
DE117143C (de) | ||
DE2113193B2 (de) | Vorrichtung zum Ausgleich der Massenkräfte zweiter Ordnung für Hubkolbenmaschinen | |
DE121969C (de) | ||
DE145660C (de) | ||
DE441704C (de) | Mehrzylindrige Verbrennungsmaschine | |
DE19905057B4 (de) | Brennkraftmaschine | |
DE884885C (de) | Zuendfolge von Mehrzylinder-Brennkraftmaschinen | |
DE210385C (de) | ||
DE267604C (de) | ||
DE677076C (de) | Sternmotor mit aus einer Hauptschubstange und Hilfsschubstangen bestehendem Schubstangengetriebe |