DE10292467B4

DE10292467B4 - Aufstellvorrichtung für ein Seitenkanalgebläse

Info

Publication number: DE10292467B4
Application number: DE10292467T
Authority: DE
Inventors: Norbert Aust; Gerhard Frey; Jürgen Fischer
Original assignee: Rietschle Thomas Schopfheim GmbH
Current assignee: Gardner Denver Schopfheim GmbH
Priority date: 2001-06-06
Filing date: 2002-06-06
Publication date: 2006-10-12
Anticipated expiration: 2022-06-07
Also published as: DE10292467D2; WO2002099285A1; DE20109366U1

Abstract

Aufstellvorrichtung für ein Seitenkanalgebläse, an dessen Gehäuse ein Antriebsmotor seitlich starr angeflanscht ist, dadurch gekennzeichnet, dass
(a) der Antriebsmotor durch einen aus Metallblech gebogenen Aufstellfuß abgestützt ist, der eine axial zum Gehäuse des Seitenkanalgebläses verlängerte, auf der Stellfläche aufruhende Stützbasis aufweist und eine am Gehäuse des Seitenkanalgebläses auf der Seite des Antriebsmotors starr angeflanschte Schalldämpfervorrichtung umgreift oder durchgreift, und
(b) das Gehäuse des Seitenkanalgebläses freitragend am Antriebsmotor angeordnet ist.

Description

Die Erfindung betrifft eine Aufstellvorrichtung für ein Seitenkanalgebläse, an dessen Gehäuse ein Antriebsmotor seitlich starr angeflanscht ist.
An kleineren Seitenkanalgebläsen, deren Gehäuse mit einem Standfuß ausgebildet sind, kann der Antriebsmotor seitlich freitragend angeordnet werden. Bei großen Seitenkanalgebläsen dominiert jedoch das Gewicht des Antriebsmotors. Eine freitragende Anordnung am Gehäuse des Gebläses hätte eine zu starke Verformung desselben zur Folge. Dem kann vorgebeugt werden, indem der Antriebsmotor gesondert abgestützt wird, beispielsweise auf den gewöhnlich seitlich am Gehäuse des Seitenkanalgebläses angeordneten Schalldämpfern. Diese Lösungen führen jedoch zu überbestimmten Konstruktionen, in denen Spannungen auftreten können.

Aus der DE 41 07 925 A1 ist ein Seitenkanalgebläse-Gehäuse bekannt, mit dem ein Antriebsmotor in Verbindung steht. Ein Aufstellfuß ist an dem Antriebsmotor angebracht. Hierdurch sind die Einheit aus Seitenkanalgebläse-Gehäuse und Antriebsmotor gegenüber einem Boden abgestützt.

Aus der GB 2 200 405 A ist ein mit einem Antriebsmotor in Verbindung stehendes Seitenkanalgebläse-Gehäuse bekannt. Unter dem Antriebsmotor befindet sich ein Aufstellfuß.

Durch die Erfindung wird eine Aufstellvorrichtung verfügbar, die auch für große Seitenkanalgebläse geeignet ist, bei denen das Gewicht des Antriebsmotors dominiert, wobei Überbestimmungen und die daraus resultierenden Beanspruchungen vermieden werden.

Gemäß der Erfindung ist der Antriebsmotor durch einen aus Metallblech gebogenen Aufstellfuß abgestützt, der eine axial zum Gehäuse des Seitenkanalgebläses verlängerte, auf der Stellfläche aufruhende Stützbasis aufweist. Das Gehäuse des Seitenkanalgebläses ist freitragend am Antriebsmotor angeordnet. Der Aufstellfuß ist ein sehr einfaches und kostengünstiges Bauteil, das zu seiner Her stellung keine Spezialwerkzeuge benötigt. Durch die freitragende Anordnung des Antriebsmotors am Gehäuse des Seitenkanalgebläses werden Überbestimmungen vermieden. Der Aufstellfuß umgreift eine am Gehäuse des Seitenkanalgebläses auf der Seite des Antriebsmotors starr angeflanschte Schalldämpfervorrichtung. Alternativ durchgreift der Aufstellfuß diese.

Bei der bevorzugten Ausführungsform umgreift der Aufstellfuß zwei achsparallele, einzeln starr am Gehäuse des Seitenkanalgebläses auf der Seite des Antriebsmotors angeflanschte Schalldämpferkörper. Alternativ kann der Aufstell fuß zwischen den beiden Schalldämpferkörpern hindurch verlaufen. Dadurch erhält der Aufstellfuß eine Stützbasis von ausreichender Breite, die etwa so groß sein kann wie der Durchmesser des Antriebsmotors.

Weitere Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung zweier bevorzugter Ausführungsformen und aus den Zeichnungen, auf die Bezug genommen wird. In den Zeichnungen zeigen:
1 ein Seitenkanalgebläse mit Antriebsmotor und Aufstellfuß gemäß einer ersten Ausführungsform in Seitenansicht;
2 das Seitenkanalgebläse von 1 in Stirnansicht auf den Antriebsmotor;
3 ein Seitenkanalgebläse mit Antriebsmotor und Aufstellfuß gemäß einer zweiten Ausführungsform in Seitenansicht; und
4 das Seitenkanalgebläse von 3 in Stirnansicht auf den Antriebsmotor.
Das in den 1 und 2 gezeigte Seitenkanalgebläse ist allgemein mit 10 bezeichnet und hat ein geripptes Gehäuse 12 mit einem aufgeschraubten Gehäusedeckel 14 sowie einen elektrischen Antriebsmotor 16. Der Antriebsmotor 16 ist auf der vom Gehäusedeckel 14 abgewandten Seite an das Gehäuse 12 des Seitenkanalgebläses angeflanscht. Zwei zur Achse des Seitenkanalgebläses parallele, allgemein rohrartige Schalldämpferkörper 18, 20 sind auf der Seite des Antriebsmotors 16 an das Gehäuse 12 starr und freitragend angeflanscht. Der Antriebsmotor ist auf einem aus Metallblech gebogenen Aufstellfuß 22 abgestützt. Der Aufstellfuß 22 umgreift die Schalldämpferkörper 18, 20 und ist an der Mantelfläche des Antriebsmotors 16 mittels Schrauben befestigt. Die Stützbasis des Aufstellfusses 22 hat eine Breite, die in etwa dem Durchmesser des Antriebsmotors 16 entspricht. Das Gehäuse 12 des Seitenkanalgebläses ist freitragend am Antriebsmotor 16 angeordnet. Die Stützbasis des Aufstellfusses 22 ist bis unter das Gehäuse 12 des Seitenkanalgebläses verlängert, so daß der Aufstellfuß in der Seitenansicht der 1 allgemein schuhförmig ist. Die sich unter dem Körper des Antriebsmotors 16 seitlich und achsparallel erstreckenden Schalldämpferkörper 18, 20 wirken sich günstig auf die Gewichtsverteilung aus.
In den 3 und 4 ist ein Seitenkanalgebläse gemäß einer zweiten Ausführungsform gezeigt. Für die von der ersten Ausführungsform gezeigten Bauteile werden dieselben Bezugszeichen verwendet, und es wird auf die obigen Erläuterungen verwiesen.
Bei der zweiten Ausführungsform umgreift der Aufstellfuß die beiden Schalldämpferkörper nicht, sondern verläuft zwischen diesen hindurch. Wie in 4 zu sehen ist, verläuft der Aufstellfuß allgemein H-förmig mit zwei am Boden ruhenden Füßen, zwei Mittelstegen, die sich zwichen den Schalldämpferkörpern hindurch erstrecken, und zwei Haltearmen, die am Antriebsmotor angreifen.

Claims

Aufstellvorrichtung für ein Seitenkanalgebläse, an dessen Gehäuse ein Antriebsmotor seitlich starr angeflanscht ist, dadurch gekennzeichnet, dass (a) der Antriebsmotor durch einen aus Metallblech gebogenen Aufstellfuß abgestützt ist, der eine axial zum Gehäuse des Seitenkanalgebläses verlängerte, auf der Stellfläche aufruhende Stützbasis aufweist und eine am Gehäuse des Seitenkanalgebläses auf der Seite des Antriebsmotors starr angeflanschte Schalldämpfervorrichtung umgreift oder durchgreift, und (b) das Gehäuse des Seitenkanalgebläses freitragend am Antriebsmotor angeordnet ist.
Aufstellvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Schalldämpfervorrichtung aus zwei achsparallelen, einzeln starr am Gehäuse des Seitenkanalgebläses freitragend angeflanschten Schalldämpferkörpern besteht.
Aufstellvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Aufstellfuß an der Mantelfläche des Antriebsmotors durch Schrauben befestigt ist.