DE10242434A1

DE10242434A1 - Beleuchtetes Schwellerrohr

Info

Publication number: DE10242434A1
Application number: DE10242434A
Authority: DE
Inventors: Ulrich Gauffrés
Original assignee: Car Res & Dev & Co KG GmbH; Car Research & Development & Cokg GmbH
Current assignee: Car Res & Dev & Co KG GmbH; Car Research & Development & Cokg GmbH
Priority date: 2002-09-11
Filing date: 2002-09-11
Publication date: 2004-03-25

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Schwellerrohr für Kraftfahrzeuge mit einer Beleuchtungseinrichtung zum Beleuchten des Bodens des externen Einstiegsbereiches, wobei die Beleuchtungseinrichtung in dem Schwellerrohr angeordnet ist.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Schwellerrohr, insbesondere für Kraftfahrzeuge sowie ein Kraftfahrzeug gemäß den Merkmalen der Oberbegriffe der unabhängigen Ansprüche 1 und 15.
Türen, die an ihrer Unterseite Beleuchtungsmittel aufweisen, die beim Öffnen der Tür nach unten auf die Fahrbahn leuchten, sind bekannt. Nachteilig bei in den Türen angeordneten Beleuchtungsmitteln ist, daß diese erst nach dem Öffnen der Tür der Person die Fahrbahn ausleuchten.
Ferner sind Beleuchtungsmittel bekannt, die unterhalb des Kraftfahrzeugbodens montiert werden. Diese Beleuchtungsmittel dienen für Showeffekte. Derart ausgerüstete Kraftfahrzeuge sind nur bedingt für den alltäglichen Straßenverkehr tauglich, da die meist als Leuchtstoffröhren ausgebildeten Beleuchtungsmittel ohne jeglichen Schutz unter dem Fahrzeug angeordnet sind und leicht durch äußere Einflüsse beschädigt werden können. Zudem leuchten sie nur ungenügend den Einstiegsbereich vor einer Türöffnung des Kraftfahrzeugs aus.
Es sind weiterhin Fahrzeuge bekannt, deren Beleuchtungsmittel in den Schweller oder Unterboden des Fahrzeuges eingebaut sind. Dazu werden Aussparungen in den Schweller bzw. Unterboden, der zur Stabilisierung des Fahrzeuges dient, eingebracht und die Beleuchtungsmittel entsprechend in den Schweller bzw. Unterboden eingesetzt. Die Fertigung eines solchen Schwellers ist aufgrund der großen Bauteilabmessungen sehr aufwendig. Um trotz der eingebrachten Aussparungen eine genügend große Stabilität der Bauteile zu gewährleisten, müssen die Wandstärken vergrößert und somit mehr Material eingesetzt werden. Dies ist gleichbedeutend mit höheren Materialkosten, noch größeren Bauteilabmessungen und einem größeren Gewicht.
Daher ist es Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Mittel zur Ausleuchtung des Einstiegsbereiches von Kraftfahrzeugen bereitzustellen, welches einfach und kostengünstig herstellbar ist.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch ein Schwellerrohr gemäß Anspruch 1 gelöst.
In das erfindungsgemäße Schwellerrohr ist mindestens eine Aussparungen eingebracht, in die mindestens ein Beleuchtungsmittel eingesetzt wird bzw. durch die mindestens eine Beleuchtungseinrichtung greift oder scheint. Das Schwellerrohr kann einfach an die Fahrzeugkarosserie angebracht werden. Dies hat vorteilhaft zur Folge, daß die Karosserie nicht unnötig durch Einbringung von Aussparungen in die die Karosserie stabilisierenden Bauteile ge schwächt wird. Auch die konstruktiven Einschränkungen, die beim Einbau der Beleuchtungseinrichtung in den Schweller aufgrund der Stabilitätsanforderungen vorliegen, sind nicht gegeben, so daß das Beleuchtungsfeld flexibel an die Anforderungen des Kunden angepaßt werden kann.
Aufgrund der kleineren Abmessungen des Schwellerrohres ist die Herstellung vorteilhaft einfacher. Auch die Montage bzw. Demontage z.B. zum Austausch eines defekten Beleuchtungsmittels wird vorteilhaft durch den Erfindungsgegenstand erleichtert. Das Schwellrohr kann z.B. einfach abgeschraubt werden, so daß das betroffene Beleuchtungsmittel unter anderem aufgrund der kleinen Bauteilabmessungen und des vergleichsweise geringen Gewichtes einfach ausgetauscht werden kann. Bei den bisher bekannten Ausführungsformen ist ggf. eine Hebebühne zur Montage bzw. Demontage notwendig, da das gesamte Fahrzeug angehoben werden muß, um so die entsprechenden Beleuchtungsmittel erreichen zu können.
Des weiteren bietet der Erfindungsgegenstand vorteilhaft die Möglichkeit, ältere Fahrzeuge einfach mit einem solchen Beleuchtungsmittel nachzurüsten.
Durch das Anordnen mindestens eines Beleuchtungsmittels in dem Schwellerrohr unterhalb der Türöffnung, kann die Beleuchtungseinrichtung auch bei geschlossener Tür nach unten auf die Fahrbahn leuchten. Vorteilhaft wird die Beleuchtungseinrichtung mit der Fahrzeuginnenbeleuchtung gekoppelt. Beim Entriegeln des Fahrzeugs, wird somit die mindestens eine Beleuchtungseinrichtung in dem Schwellerrohr angesteuert bzw. angeschaltet, so daß sofort der Bereich unterhalb der noch verschlossenen Tür bzw. Türen des Kraftfahrzeugs ausgeleuchtet wird. Da bereits die meisten Neufahrzeuge über eine Fernbedienung für die Türschließanlage verfügen, kann der Fahrer das Kraftfahrzeug aus einiger Entfernung entriegeln. Die mindestens eine Beleuchtungseinrichtung wird dann den Bereich unterhalb der jeweiligen Türöffnung ausleuchten, so daß der Fahrer bzw. die in das Fahrzeug einsteigenden Personen sehen können, wie die Fahrbahn, der Gehweg, etc. unterhalb und vor der jeweiligen Tür beschaffen ist. So kann vorteilhaft verhindert werden, daß die Person in eine Pfütze tritt und anschließend das Fahrzeug verschmutzt. Vorteilhaft sind selbstverständlich unter jeder Türöffnung des Kraftfahrzeugs die erfindungsgemäßen Schwellerrohre angeordnet.
Es sind ferner vorteilhaft in dem erfindungsgemäßen Schwellerrohr mehrere Beleuchtungsmittel angeordnet. Diese können zueinander beabstandet am Schwellerrohr angeordnet sein, um einen größeren Bereich ausleuchten zu können und eventuell gewünschte Beleuchtungsmuster zu erzielen.
Die Beleuchtungsmittel sind vorteilhaft so am Schwellerrohr angeordnet, daß sie beim Anblick des Kraftfahrzeugs von der Seite vom Betrachter nicht gesehen werden, um den optischen Eindruck nicht zu stören.
Um den Vorschriften für Kraftfahrzeuge zu genügen, können die Beleuchtungsmittel so geschaltet werden, daß sie beim Starten des Motors zusammen mit der übrigen Innenraumbeleuchtung erlöschen. Es kann zudem vorteilhaft ein Steuerungsmittel, insbesondere ein manuell bedienbarer Schalter vorgesehen werden, mittels dem die Beleuchtungseinrichtung des erfindungsgemäßen Schwellerrohres unabhängig vom Fahrzeugzustand dauerhaft angeschaltet werden kann.
Vorteilhaft ist die mindestens eine Beleuchtungseinheit aus mindestens einer Leuchtdiode gebildet. Leuchtdioden sind robust in ihrem Aufbau und haben eine hohe Lebensdauer. Sofern die Leuchtdioden ein entsprechendes Design aufweisen, können sie direkt mit der äußeren Oberfläche des Schwellerrohres abschließen und müssen nicht mittels einer zusätzlichen Abdeckung oder Dichtung geschützt werden.
Es ist jedoch auch möglich, daß das mindestens eine Beleuchtungsmittel das erfindungsgemäße Schwellerrohr durchleuchtet. Hierdurch ist die Beleuchtungseinrichtung durch das erfindungsgemäße Schwellerrohr selbst vor äußeren Einflüssen geschützt. In einer anderen erfindungsgemäßen Ausführungsform kann die fensterartige Öffnung, durch die die Beleuchtungseinrichtung leuchtet mittels einer transparenten oder durchsichtigen Abdeckung verschlossen und gleichzeitig abgedichtet sein, so daß kein Spritzwasser oder Schmutz durch die Aussparungen im Schwellerrohr gelangen kann.
Im folgenden werden mögliche Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand von Beispielen erläutert.
Es zeigen:
1: Schwellerrohr mit einer eckigen Aussparung;
2: Schwellerrohr mit einem lichtleitenden Material, bei dem die Beleuchtungsmittel außerhalb des Schwellerrohres angeordnet sind;
3: Fahrzeug mit montiertem beleuchtetem Schwellerrohr;
Die 1 zeigt ein Schwellerrohr 1, das beispielhaft eine eckige Aussparung 2 aufweist, durch die Licht von einer in dem Schwellerrohr 1 montierten Beleuchtungseinrichtung in den Einstiegsbereich des Fahrzeuges ausgestrahlt wird. Je nach Art und Gestaltung der Beleuchtungseinrichtung können die Aussparungen 2 auch rund, oval oder an die Form eines Lichtbandes angepasst werden. Die Aussparung 2 kann auch so in das Schwellerrohr 1 eingearbeitet sein, daß sie für einen neben dem Fahrzeug stehender Betrachter unsichtbar ist, und der Betrachter lediglich den Beleuchtungseffekt im Einstiegsbereich realisiert.
In 1 ist die gesamte Beleuchtungseinrichtung in das Schwellerrohr 1 integriert. 2 zeigt eine weitere Ausführungsform, bei der ein Teil der Beleuchtungseinrichtung, z.B. ein lichtleitendes Material 3, innerhalb des Schwellerrohres 1 angeordnet ist, ein weiterer Teil der Beleuchtungseinrichtung, beispielsweise die Beleuchtungsmittel 4, jedoch außerhalb des Schwellerrohres 1 montiert sind. Durch die Verwendung eines Lichtleiters können die verschiedensten Beleuchtungseffekte auch in verschiedenen Farben erzielt werden. Vorteilhaft kann z.B. über die gesamte Länge des Schwellerrohres ausgeleuchtet werden.
3 zeigt ein Fahrzeug mit einem montierten beleuchteten Schwellerrohr. Sofern das Fahrzeug mehr als zwei Türen hat, können entsprechende Schwellerrohre selbstverständlich unter jeder Tür angebracht werden. Eine Montage der Schwellerrohre in Front- und Heckbereich wäre ebenfalls denkbar.

Claims

Schwellerrohr für Kraftfahrzeuge mit einer Beleuchtungseinrichtung zum Beleuchten des Bodens des externen Einstiegsbereiches, dadurch gekennzeichnet, daß die Beleuchtungseinrichtung in dem Schwellerrohr, angeordnet ist.
Schwellerrohr nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Schwellerrohr seitlich, neben und/oder unterhalb der Fahrzeugkarosserie angeordnet ist.
Schwellerrohr nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Schwellerrohr mindestens eine Aussparung aufweist, in die jeweils mindestens eine Beleuchtungseinrichtung eingesetzt ist.
Schwellerrohr nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Schwellerrohr einen Hohlraum aufweist, in dem die Energieversorgung für die Beleuchtungseinrichtung oder ein Beleuchtungsmittel geführt oder angeordnet ist.
Schwellerrohr nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Beleuchtungseinrichtung rund, eckig oder in Form eines Lichtbandes ausgebildet ist.
Schwellerrohr nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Schwellerrohr aus Metall, insbesondere Edelstahl ist.
Schwellerrohr nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Beleuchtungseinrichtung beim Starten des Motors erlischt.
Schwellerrohr nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Beleuchtungseinrichtung beim Schließen oder kurz nach dem Schließen der jeweiligen Tür, deren Einstiegsbereich von der zugehörigen Beleuchtungseinrichtung beleuchtet ist, erlischt.
Schwellerrohr nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die mindestens eine Beleuchtungseinrichtung aus mindestens einer Leuchtdiode gebildet ist.
Schwellerrohr nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die mindestens eine Beleuchtungseinrichtung aus einem lichtleitenden Material, insbesondere Kunststoff ist.
Schwellerrohr nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Hohlraum des Schwellerrohres mit dem lichtleitenden Material gefüllt ist und das mindestens eine Be leuchtungsmittel außerhalb des Schwellerrohres angeordnet ist.
Schwellerrohr nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die mindestens eine Beleuchtungseinrichtung durch eine fensterartige Öffnung des Schwellerrohres durchgreift oder durchscheint.
Schwellerrohr nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Beleuchtungseinrichtung mittels einer transparenten, das Schwellerrohr abdichtenden Abdeckung gegen Beschädigungen und Verschmutzung geschützt sind.
Schwellerrohr nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Beleuchtungseinrichtung sowohl aus dem Innenraum des Kraftfahrzeuge als auch mittels Fernbedienung außerhalb des Kraftfahrzeuges aktivierbar ist.
Kraftfahrzeug mit mindestens einem Schwellerrohr gemäß einem der vorhergehenden Ansprüche.