DE10241023A1 - Leuchte für Fahrzeuge, insbesondere Heckleuchte für Kraftfahrzeuge - Google Patents

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DE10241023A1
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Robert Schneider
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Odelo 71409 Schwaikheim De GmbH
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Odelo GmbH
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/40Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by the combination of reflectors and refractors
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/20Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S43/26Refractors, transparent cover plates, light guides or filters not provided in groups F21S43/235 - F21S43/255

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)

Abstract

Die Leuchte hat ein Gehäuse, in dem eine Glühlampe vor einem Reflektor angeordnet ist und dessen Gehäuseöffnung mit einer Lichtscheibe abgedeckt wird. Bei Heckleuchten sind vor einem Reflektor LEDs angeordnet. Um eine einwandfreie Leuchtenoptik zu erhalten, muß der Reflektor sehr genau bearbeitet werden. DOLLAR A Damit die Leuchte auf einfache, kostengünstige Weise ohne Beeinträchtigung ihrer Leuchtfunktion ein modernes, einwandfreies Aussehen hat, ist zwischen der Lichtscheibe und der Glühlampe mindestens eine Optikscheibe mit Linsenelementen angeordnet. Sie liegt im Strahlweg der Glühlampe. Hierdurch wird auf einfache, kostengünstige Weise erreicht, daß die Leuchte den Eindruck vermittelt, als würde eine Vielzahl von LEDs eingesetzt werden. DOLLAR A Die Leuchte wird bei Kraftfahrzeugen eingesetzt.

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Leuchte für Fahrzeuge, insbesondere eine Heckleuchte für Kraftfahrzeuge, nach dem Oberbegriff des Anspruches 1.
  • Es sind Heckleuchten bekannt, bei denen vor einem Reflektor LEDs angeordnet sind. Um eine einwandfreie Leuchtenoptik zu erhalten, muß der Reflektor sehr genau bearbeitet werden.
  • Es sind auch Heckleuchten bekannt, bei denen das Leuchtmittel durch eine Glühlampe gebildet ist. Solche Leuchten haben den Nachteil, daß ihr Design im Vergleich zu Leuchten mit LEDs weniger modern erscheint.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Leuchte dieser Art so auszubilden, daß sie auf einfache, kostengünstige Weise ohne Beeinträchtigung ihrer Leuchtfunktion ein modernes, einwandfreies Aussehen hat.
  • Diese Aufgabe wird bei einer Leuchte der gattungsbildenden Art erfindungsgemäß mit den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruches 1 gelöst.
  • Infolge der zwischen der Glühlampe und der Lichtscheibe vorgesehenen Optikscheibe mit den Linsenelementen wird auf einfache, kostengünstige Weise erreicht, daß diese den Eindruck vermittelt, als würde eine Vielzahl von LEDs eingesetzt werden, so daß die Leuchte ein modernes Erscheinungsbild aufweist.
  • Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den weiteren Ansprüchen, der Beschreibung und den Zeichnungen.
  • Die Erfindung wird nachstehend anhand eines in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispieles näher beschrieben. Es zeigt
  • 1 eine erfindungsgemäße Leuchte mit einem Lichtfenster im Querschnitt gemäß der Linie II-II in 2,.
  • 2 die Leuchte nach 1 in Stirnansicht ohne das Lichtfenster,
  • 3 die Leuchte in perspektivischer Seitenansicht gemäß Pfeil III in 2.
  • Die in den 1 bis 3 dargestellte Heckleuchte 1 ist für Kraftfahrzeuge vorgesehen. Die Heckleuchte 1 weist ein Leuchtengehäuse 2 mit einer Gehäuseöffnung 3 auf, die in bekannter Weise mit einem Lichtfenster 4 abgedeckt ist. Als Leuchtmittel 5 ist eine in einer Lampenfassung 6 gehaltene Glühlampe vorgesehen. Die Lampenfassung liegt in einer zentralen Öffnung 7 eines Reflektors B. Er ist beispielsweise als Parabelreflektor ausgebildet und vorteilhaft einstöckig mit einer Gehäusewand 16 hergestellt, die im Ausführungsbeispiel einstöckig mit dem übrigen Leuchtengehäuse 2 ausgebildet ist. Der Reflektor 8 kann auch ein gesondertes Bauteil sein, das im Leuchtengehäuse 2 angeordnet ist. Mit Abstand vor dem Leuchtmittel 5 ist eine Optikscheibe 9 angeordnet. Sie liegt mit ihrem Rand 10 an einer nach außen ragenden, umlaufenden Schulter 11 des Leuchtengehäuses 2 an. Sie geht in einen im Querschnitt zylindrischen Gehäuseabschnitt 12 über, dessen freier Rand 13 in einer zur Längsmittelachse L des Gehäuseabschnittes 12 spitzwinklig verlaufenden Ebene liegt.
  • Die Optikscheibe 9 ist auf ihrer dem Leuchtmittel 5 zugewandten Innenseite 14 oder auf der von ihm abgewandten Vorderseite 17 mit kalottenförmigen Linsen 15 als Optikelement versehen. Sie sind über die Innenseite 14 gleichmäßig verteilt angeordnet und schließen aneinander an (2). Es ist auch möglich, zwischen den Linsen 15 Stege vorzusehen. Die Linsen 15 haben kreisförmigen Umriß, können aber auch jede andere geeignete Umrißform haben. Die Linsen 15 haben gleiche oder unterschiedliche Größe. Ist die Glühlampe 5 eingeschaltet, wird in jeder Linse 15 die Glühlampe in entsprechend verkleinerter Form als Lichtpunkt sichtbar. Dadurch wird dem Betrachter der Leuchte 1 der Eindruck vermittelt, als ob eine Vielzahl von LEDs vorgesehen ist. Mit der einzigen Glühlampe 5 und der Optikscheibe 9 kann somit ein hoher Lichteffekt erreicht werden. Da die Optikscheibe 9 ein einfaches, kostengünstig herstellbares Teil ist, kann auch die Leuchte 1 auf einfache kostengünstige Weise hergestellt werden.
  • Die Leuchte 1 eignet sich nicht nur als Heckleuchte; sie kann beispielsweise auch als vordere Blinkleuchte für ein Kraftfahrzeug, als Wiederholblinkleuchte im Außenrückblickspiegel und dgl. eingesetzt werden.
  • Die Optikscheibe 9 hat kleineren Abstand von der Glühlampe 5 als vom Lichtfenster 4, im Bereich der Längsmittelachse L des Gehäuseabschnittes 12 gemessen. Der Gehäuseabschnitt 12 ragt mit seinem freien Ende 13 über eine Gehäusewand 16, die den Gehäuseabschnitt 12 umgibt und gekrümmt verläuft. Das Lichtfenster 4 ist an der Gehäusewand 16 befestigt.
  • Die Optikscheibe 9 liegt vertieft im Leuchtengehäuse 2 und kann je nach Ausbildung und/oder Einsatzfall der Leuchte 1 unterschiedlichste Umrißformen haben. Im Ausführungsbeispiel hat sie kreisförmigen Umriß und ist eben ausgebildet. Die Optikscheibe 9 kann auch gekrümmt sein.
  • Es ist ferner möglich, die Optikscheibe 9 einzufärben, so daß das von der Glühlampe 5 ausgesandte Licht entsprechend der Signalfunktion beispielsweise rot oder gelb ist. Es kann aber auch die Lichtscheibe 4 entsprechend eingefärbt sein. Dann kann die Optikscheibe 9 aus farblosem Material bestehen.

Claims (11)

  1. Leuchte für Fahrzeuge, insbesondere Heckleuchte für Kraftfahrzeuge, mit einem Gehäuse, in dem mindestens eine Glühlampe vor einem Reflektor angeordnet ist und dessen Gehäuseöffnung mit mindestens einer Lichtscheibe abgedeckt ist, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen der Lichtscheibe (4) und der Glühlampe (5) mindestens eine Optikscheibe (9) mit Linsenelementen (15) angeordnet ist, die im Strahlweg der Glühlampe (5) liegen.
  2. Leuchte nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Optikscheibe (9) an ihrer der Glühlampe (5) zugewandten Rückseite (14) oder von ihr abgewandten Vorderseite (17) mehrere, vorzugsweise eine Vielzahl von Linsenelementen (15) aufweist.
  3. Leuchte nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Linsenelemente (15) über die gesamte Rückseite (14) der Optikscheibe (9) gleichmäßig verteilt angeordnet sind.
  4. Leuchte nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Linsenelemente (15) kalottenförmig ausgebildet sind.
  5. Leuchte nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Linsenelemente (15) gleich groß oder unterschiedlich groß sind.
  6. Leuchte nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Linsenelemente (15) aneinander anschließen.
  7. Leuchte nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Linsenelemente (15) durch Stege voneinander getrennt sind.
  8. Leuchte nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Linsenelemente (15) kreisförmigen Umriß haben.
  9. Leuchte nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Optikscheibe (9) auf einer vorzugsweise umlaufenden Schulter (1 1) des Gehäuses (2) aufliegt.
  10. Leuchte nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Schulter (1 1) über einen vorzugsweise zylindrischen Wandabschnitt des Reflektors (8) radial nach außen ragt und in einen zylindrischen Abschnitt (12) des Gehäuses (2) übergeht.
  11. Leuchte nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß der freie Rand (13) des Gehäuseabschnittes (12) in einer zur Längsmittelebene (L) der Leuchte (1) schrägen Fläche liegt.
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