DE10235736A1 - Verfahren zur Beseitigung von Gerüchen bei Klimaanlagen - Google Patents

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Abstract

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Beseitigung von Gerüchen bei Klimaanlagen und insbesondere bei Klimaanlagen von Fahrzeugen, DOLLAR A wobei beim Abstellen der Klimaanlage der Wärmetauscher oder andere kondensatbeaufschlagte Komponenten auf eine erhöhte Temperatur erwärmt wird/werden. Durch die Temperaturerhöhung werden mögliche Bakterien und Schimmelpilze auf dem Wärmetauscher abgetötet.

Description

  • Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zur Beseitigung von Gerüchen bei Klimaanlagen und insbesondere bei Klimaanlagen von Fahrzeugen sowie auf eine entsprechende Klimaanlage.
  • Bei Klimaanlagen tritt das Problem auf, dass beim Wiederanfahren einer längere Zeit ausgeschalteten Klimaanlage unangenehme Gerüche auftreten können. Zudem kann es insbesondere bei in Kraftfahrzeugen eingesetzten Klimaanlagen vorkommen, dass beim Anstellen der Klimaanlage die Scheiben und insbesondere die Frontscheibe, an der sich die Luftauslässe der Klimaanlage befinden, beschlagen.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, das Auftreten von Gerüchen beim Wiederanfahren abgeschalteter Klimaanlagen zu verhindern.
  • Eine erfindungsgemäße Lösung dieser Aufgabe wird durch das im Anspruch 1 angegebene Verfahren erreicht.
  • Weiterbildungen dieses Verfahrens sind in den Ansprüchen 2 und 3 angegeben. Eine entsprechende Klimaanlage ist mit ihren Weiterbildungen Gegenstand der Ansprüche 5ff.
  • Erfindungsgemäß wird das Auftreten von unangenehmen Gerüchen beim Wiederanfahren von Klimaanlagen dadurch vermieden, dass beim Abstellen der Klimaanlage der Wärmetauscher oder andere kondensatbeaufschlagte Komponenten auf eine erhöhte Temperatur erwärmt wird. Hierdurch werden die die Gerüche erzeugenden Stoffe aus der Klimaanlage ausgetrieben bzw. es kommt nicht zur Ablagerung von Stoffen, die sich zersetzen können und die Gerüche verursachen.
  • Da die Erwärmung des Wärmetauschers beim Abstellen der Klimaanlage erfolgt, werden die Benutzer nicht durch einen warmen Luftstrom beeinträchtigt.
  • Wird die Temperatur, auf die der Wärmetauscher oder andere kondensatbeaufschlagte Komponenten an seiner Oberfläche erwärmt wird, so hoch gewählt, dass das auf der Oberfläche des Wärmetauschers befindliche Wasser verdunstet, so wird ein Beschlagen der Fahrzeugscheiben beim Anlassen des Fahrzeugs und damit beim Anschalten der Klimaanlage verhindert. Die Temperatur kann dabei insbesondere mehr als ein 100°C betragen. Bei entsprechender Temperaturwahl ist es ferner möglich, auf der Oberfläche des Wärmetauschers vorhandene Bakterien, Sporen etc. zumindest zu einem großen Teil abzutöten, wobei die Temperatur nicht so hoch gewählt werden muss, wie sie beispielsweise in der Medizintechnik zum Sterilisieren von Teilen gewählt wird.
  • Die erfindungsgemäß ausgebildete Klimaanlage weist zur Erwärmung des Wärmetauschers oder andere kondensatbeaufschlagte Komponenten eine Heizeinrichtung auf, die im bzw. am Wärmetauscher vorgesehen sein kann. Diese Heizeinrichtung kann eine elektrische Heizeinrichtung oder – beispielsweise im Falle von Kraftfahrzeugen – eine Warmwasserheizeinrichtung sein. Gerade im Falle von Kraftfahrzeugen steht nämlich durch den Kühlkreislauf des Motors ausreichend warmes Wasser zur Verfügung.
  • Im Falle einer elektrischen Heizeinrichtung kann die Erwärmung durch direkten Stromdurchgang oder durch Heizdrähte oder Heizfolien erfolgen.
  • Die Beeinträchtigung von Personen, die sich in den von der Klimaanlage klimatisierten Räumen befinden, wird weiter verringert, wenn eine Umwegleitung für den Wärmetauscher vorgesehen ist, und/oder zwei Wärmetauscher vorgesehen sind, die abwechselnd zum Klimatisieren dienen. Während des Betriebes eines Wärmetauschers kann der andere Wärmetauscher dann durch Erwärmen gereinigt werden.

Claims (11)

  1. Verfahren zur Beseitigung von Gerüchen bei Klimaanlagen und insbesondere bei Klimaanlagen von Fahrzeugen, dadurch gekennzeichnet, dass beim Abstellen der Klimaanlage der Wärmetauscher oder andere kondensatbeaufschlagte Komponenten auf eine erhöhte Temperatur bringbar sind.
  2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Wärmetauscher an seiner Oberfläche auf eine Temperatur erwärmt wird, bei der das Wasser auf der Oberfläche des Wärmetauschers verdunstet, so dass beispielsweise ein Beschlagen von Fahrzeugscheiben beim Anlassen des Fahrzeugs verhindert wird.
  3. Verfahren nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Temperatur, auf die der Wärmetauscher an seiner Oberfläche erwärmt wird, mehr als 100 °C ist.
  4. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Wärmetauscher an seiner Oberfläche auf eine Temperatur erwärmt wird, bei der auf der Oberfläche des Wärmetauschers vorhandene Bakterien, Sporen etc. beseitigt werden.
  5. Klimaanlage zur Durchführung des Verfahrens nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass im bzw. am Wärmetauscher eine elektrische Heizeinrichtung vorgesehen ist.
  6. Klimaanlage nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Wärmetauscher durch direkten Stromdurchgang erwärmt wird.
  7. Klimaanlage nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass im bzw. am Wärmetauscher Heizdrähte oder Heizfolien vorgesehen sind. direkten Stromdurchgang erwärmt wird.
  8. Klimaanlage nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass im bzw. am Wärmetauscher eine Warmwasserheizung vorgesehen ist.
  9. Klimaanlage nach einem der Ansprüche 4 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass eine Umwegleitung für den Wärmetauscher vorgesehen ist.
  10. Klimaanlage nach einem der Ansprüche 4 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass zwei Wärmetauscher vorgesehen sind, die zum kontinuierlichen Betrieb abwechselnd betrieben bzw. zur Reinigung aufgeheizt werden.
  11. Klimaanlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die kondensatbeaufschlagten Komponenten Zuleitungen oder der Behälter für den Wärmetauscher sind.
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